上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17506）+1 油耗高（8922）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動(dòng)力和空間，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0T加9AT動(dòng)力組合簡(jiǎn)直完美，主要是還帶48V輕混，動(dòng)力更加如虎添翼，而且也省油。我買的是四驅(qū)版本，比兩驅(qū)版本貴一萬(wàn)多點(diǎn)點(diǎn)，算下來(lái)性價(jià)比還是很高的。所以直接一步到位選擇了四驅(qū)版本，而且360全景影相也很好用�？臻g表現(xiàn)也很不錯(cuò)，同價(jià)位中這款車無(wú)疑是性價(jià)比最高的，尺寸大看起來(lái)很大氣，舒適性也可以，隔音效果，底盤調(diào)教也很不錯(cuò)，完全是一款很適合家用的一臺(tái)車
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，從內(nèi)飾顏色開始，全是灰色，顯得塑料感有點(diǎn)重，沒(méi)有符合年輕人的活力，雖然好打理，但是整體感官不太好。還有就是一個(gè)次頂配還沒(méi)有前雷達(dá)，我也是醉了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較符合我對(duì)車的審美，車頭有種沉穩(wěn)的厚重感，配上LED的大燈，增添了一分霸氣。如果輪轂可以多給幾個(gè)選擇款式就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是十分漂亮的，盡管說(shuō)裝備和用料擁有著必定的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)踐的做工相對(duì)仍是有些粗糙，如果說(shuō)能把細(xì)節(jié)的做工提升上去，我覺(jué)得這臺(tái)車子的內(nèi)部看起來(lái)肯定要更高檔。
空間：這個(gè)車的空間真的是絕了，后排座椅完全放倒的情況下，就想一個(gè)大床那么大，我真的是一點(diǎn)兒都不夸張的說(shuō)，這往后天氣暖和了，帶著媳婦帶著兩個(gè)孩子，出去郊游踏春，不是絕配了嗎？后備箱帶著燒烤的東西，約幾個(gè)好友，來(lái)個(gè)野外燒烤，想想都很美，飯后孩子瞌睡了，后排座椅放倒，爬爬墊一鋪，那不就睡了嗎，而且這個(gè)車第二排空間也是很大的，放了安全座椅，擠兩個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)車就空間這點(diǎn)就值了。
配置：性價(jià)比挺高的，出色的動(dòng)力總成，讓它的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，豐富的安全配置，也是讓人特別踏實(shí)。
動(dòng)力：這個(gè)車買了也就主要家用，動(dòng)力方面我確實(shí)是沒(méi)多大的要求，但是這個(gè)車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就讓人不能小看它的動(dòng)力，9AT變速箱，自己一個(gè)人開車時(shí)候到那沒(méi)人路段偶爾飆個(gè)車也挺美，感受一下這個(gè)車的推背感，而且還有四驅(qū)模式，家用完全沒(méi)問(wèn)題，
越野：
操控也是很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，而且還能加熱，都說(shuō)剎車比較硬，比較高，不過(guò)我開了一段時(shí)間后就習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺(jué)也什么了，變速箱升降檔都挺快的，我是沒(méi)有感覺(jué)到頓挫的
油耗：油耗目前還算能接受吧，現(xiàn)在還在熟練階段，開的比較慢一般都在市區(qū)內(nèi)開，上下班堵車走走停停，這么大個(gè)車每次起步都會(huì)費(fèi)不少油，總的來(lái)說(shuō)買車時(shí)心里就有考慮大車哪有不費(fèi)油的，平時(shí)開車仔細(xì)點(diǎn)減少大腳油門大腳剎車情況，應(yīng)該會(huì)好些。
舒適：舒適性這塊兒，也是我選擇PLUS的原因，配置真的很齊全，360影像，方向盤加熱，座椅加熱，流媒體后視鏡，安吉星在線流量等等，還有大部分軟包材質(zhì)真的很不錯(cuò)，還有雙層玻璃，隔音效果也出色，座椅也夠厚實(shí)，夠柔軟，家用做人很享受的，家人也很喜歡
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的地方就是昂科威plus車?yán)锏囊粋�(gè)空間了，馬上家里的二胎就要出生了，以前的小轎車肯定是不夠用的了，所有決定買一款空間大的suv，當(dāng)時(shí)在朋友的推薦下看了這款車昂科威plus，車子的外觀成熟，空間寬敞，價(jià)格上的優(yōu)惠也比較的大，還挺讓我和老婆滿意的一款車
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方就只有副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，比較二十幾萬(wàn)的車，這不就很拉胯了嗎？
外觀：昂科威Plus的外觀是相當(dāng)霸氣，辨識(shí)度十足。經(jīng)典的別克飛翼式設(shè)計(jì)，前臉霸氣的中網(wǎng)，經(jīng)典別克車標(biāo)搭配鍍鉻飾條連接犀利的大燈，精神氣十足。車身慢慢隆起的“肌肉”線條，讓人感覺(jué)非常穩(wěn)重踏實(shí)。后面別克車標(biāo)搭配鍍鉻飾條貫穿一字后尾燈，與前臉呼應(yīng)，有一雙眼睛始終在守護(hù)你的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是我蠻喜歡的一部分，比較耐臟的，而且收拾也是非常的方便。其次就是這臺(tái)車內(nèi)飾的實(shí)用性非常的高，無(wú)論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗(yàn)。這款車的內(nèi)飾還是比較好的，我感覺(jué)內(nèi)飾以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都可以，從用料到做工，以及它的設(shè)計(jì)風(fēng)格上面，符合我喜歡的類型，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，它的實(shí)用性也是杠杠的。
空間：空間夠用，170斤的胖子完全可以伸展開，綽綽有余，還特意選的五座版本，平常就我一個(gè)人開，除了聚會(huì)基本不做人，空間大開著也舒服。后備箱的需求也不高，放些酒水、禮物足夠。
配置：整體來(lái)說(shuō)在中型SUV當(dāng)中性價(jià)比還全是比較高的，大氣流暢的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格，扎實(shí)的地盤，配置在同級(jí)別車型當(dāng)中算是比較全的，各種安全預(yù)警以及輔助駕駛功能，能幫助在開車中更輕松的駕駛。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力更為線性一些，就算狠踩油門時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)太竄，可控性極強(qiáng)，并且48V輕混體系也會(huì)在踩下油門的瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來(lái)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)愈加活躍。
越野：
光是看這個(gè)車子這么多的配置，操控就不會(huì)差，開車的人就比較自信，當(dāng)然啦車子還是要自己開了才知道，方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果，操控真的是很喜歡，車子的方向盤操控以及動(dòng)力都比較順暢，沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，非常平順的完成換擋。剎車效果好也是可以，剎車和油門都很靈敏，新手也很容易駕馭的哦。
油耗：目前在10個(gè)油耗左右，也還在我的預(yù)算之內(nèi)，畢竟是2.T加四驅(qū)的,而且陪的也是AT變速箱,我覺(jué)得還好，雖然現(xiàn)在油價(jià)是漲了一些。還闊以接受
舒適：車的舒適性還是挺好的，內(nèi)部空間都是挺不錯(cuò)的，整體的駕駛感受都是比較好，座椅軟硬合適，韌性不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位很舒服。這車座椅的包裹性和下限性都不錯(cuò)，再加上減震性能也很高，在里面也有安全感，空間也很大，乘坐起來(lái)也會(huì)舒服，就算是開車時(shí)間久一點(diǎn)也絕對(duì)是沒(méi)有過(guò)深的塌陷，整個(gè)的乘坐感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以這款車我還是比較滿意。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我看到了昂科威plus的第一眼的時(shí)候，自己就被它霸氣的外觀給深深的吸引住了，美系車特有的霸氣感覺(jué)完全就很符合我的個(gè)人氣質(zhì)的，其次這款車的空間也很大，實(shí)用性很強(qiáng)，用來(lái)當(dāng)家用車也是一把好手
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)的話，就是對(duì)這個(gè)油門和剎車踏板了，首先就是油門輕，本身動(dòng)力也不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)車就竄。然后剎車又高又硬，剛開始的時(shí)候明顯感覺(jué)不適應(yīng)，而且剎車的的位置要比油門高很多，有點(diǎn)抬腳的感覺(jué)。
外觀：這個(gè)車的外觀就很大氣，我很喜歡這個(gè)車的前臉，感覺(jué)很霸氣沉穩(wěn)，而且這臺(tái)車的輪轂非常的大，非常的寬，就單從外觀來(lái)講就覺(jué)得安全感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒(méi)有屬于新車的特色，最起碼昂科威都有棕色的雙拼顏色，plus都這個(gè)價(jià)位了，還是千篇一律的灰色，有點(diǎn)拉了，不符合這個(gè)價(jià)位。沒(méi)啥好說(shuō)的
空間：前排的空間在我看來(lái)還算挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間利用率相當(dāng)?shù)母�，沒(méi)有一丁點(diǎn)的浪費(fèi)，感覺(jué)非常的不錯(cuò)。座椅的周圍設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，平時(shí)用來(lái)存放一些隨身攜帶的小物品感覺(jué)也很方便。手套箱里面的空間還算挺大的，放一些隨車工具感覺(jué)挺合適的。后排座椅坐上去以后，感覺(jué)也挺寬大舒適的，有點(diǎn)像家里的大沙發(fā)，包裹感也比較不錯(cuò)。后備箱里面的容積還挺大的，對(duì)于日常的裝載來(lái)說(shuō)完全是夠用的。
配置：綜合性價(jià)比高，主要是優(yōu)惠多，離家近，保養(yǎng)也是廠家的活動(dòng)，里外里省了不少錢，買啥配置主要看哪個(gè)配置適合自己，像有的老司機(jī)次低配就足夠用了，想我這樣的還需要一定的科技配置輔助，個(gè)人覺(jué)得綜合性價(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的動(dòng)力開始還但是會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足，但是起步的時(shí)候還是有明顯的推背感的，9AT的變速箱換擋平順，提速的時(shí)候基本就感不到頓挫。高速超車的時(shí)候提速很快，不會(huì)感覺(jué)后繼無(wú)力的感覺(jué)。這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò)，不過(guò)說(shuō)的48V的輕混系統(tǒng)，沒(méi)啥感覺(jué)。說(shuō)是針對(duì)市區(qū)走走停停的降低油耗，但是感覺(jué)不太明顯，但是后期維修成本會(huì)不會(huì)比較高。
越野：
操控滿分，特別是方向盤，手感非常奈斯，單手輕松操控，沒(méi)有虛位。目前沒(méi)開過(guò)長(zhǎng)途，我感覺(jué)開長(zhǎng)途一定很舒服。360度倒車影像簡(jiǎn)直是我的必備品，停車是我最頭疼的，側(cè)方位經(jīng)常停不到車位去，自從有了360度倒車影像，不用下車就可以輕松出入車位。菜鳥必備。
油耗：百公里油耗大概在8.5升上下，還是比較不錯(cuò)的，比我預(yù)期的要低很多。因?yàn)槲以瓉?lái)的車油耗也在8升上下，但那只是一臺(tái)A級(jí)轎車。沒(méi)想到這臺(tái)車尺寸大了那么多，駕駛感受強(qiáng)了這么多，但油耗卻上升不大，這就是技術(shù)的發(fā)展，這臺(tái)車真的是選對(duì)了�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，省油是個(gè)很重要的指標(biāo)，一年下來(lái)也能省不少費(fèi)用呢。
舒適：車內(nèi)的空間大，并且廣大扎實(shí)的座椅坐上去承托性也挺好的，一起車子自身的裝備也的確很高，真皮方向盤的手感很棒，全車都有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有全景大天窗，有電動(dòng)后備箱的確是考慮的很周到的，歸納體會(huì)更多的是高檔和舒適。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：相較于老款的昂科威，PLUS真的大了很多，方方面面都升級(jí)了
缺點(diǎn)：之前開轎車比較順手，冷不丁換成SUV，駕駛感受方面確實(shí)會(huì)顯得笨拙一點(diǎn)。好在配置挺齊全的，360全景影像以及倒車側(cè)方預(yù)警都很實(shí)用，定速巡航功能的輔助作用也比較強(qiáng)。就是尺寸太大，停車的時(shí)候會(huì)費(fèi)一點(diǎn)勁。
外觀：從整車的外觀看很扎實(shí)大氣，簡(jiǎn)潔中網(wǎng)線條突出了別克鉆石標(biāo)志很顯眼大氣，兩個(gè)大燈感覺(jué)像老虎一樣兇猛。車輪設(shè)計(jì):昂科威PLUS采用了普利司通18寸的輪胎，全國(guó)有排名的輪胎廠家，輪胎的優(yōu)點(diǎn)就是靜音、舒適性，抓地力很強(qiáng)。
內(nèi)飾：昂科威Plus的皮質(zhì)座椅非常柔軟，紅色的雙縫線設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，座椅的包裹感也是非常不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間行駛讓人感覺(jué)非常舒服。昂科威Plus配備10英寸的中控顯示屏和8英寸的儀表盤，二者還能進(jìn)行互聯(lián)，中控臺(tái)采用傾斜式設(shè)計(jì)，偏向駕駛?cè)藛T，提高駕駛的安全性。
空間：空間很對(duì)得起自己的尺寸和定位，乘坐感也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得壓抑，看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)性的，空間的設(shè)計(jì)和容納度，讓我覺(jué)得是非常舒服的，空間相當(dāng)?shù)母辉�，平常使用都是足夠的，使用的最多的便是我自己，所以空間這個(gè)需求基本能滿足就夠了，后備箱的空間還蠻大，裝東西方便。
配置：通過(guò)它的一系列表現(xiàn)來(lái)看，它是在我研究的這一眾同等級(jí)別車子中各方面綜合條件最好的一個(gè)，每過(guò)段時(shí)間我都會(huì)發(fā)現(xiàn)新的驚喜，整體性價(jià)比也挺高的，各方面都挺好的，性價(jià)比這個(gè)東西因人而異，綜合下來(lái)感覺(jué)我自己覺(jué)得性價(jià)比很好，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，這輛車的價(jià)格我覺(jué)得還是挺合適的，價(jià)格合適的車?yán)锩婢C合能力比較強(qiáng)的，它的性價(jià)比我還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱。開起來(lái)是真爽，開起來(lái)動(dòng)力隨叫隨到而且換擋也比較平順，感覺(jué)不大出來(lái)明顯的頓挫感�。。�
越野：
我覺(jué)得操控上不難，我常常開著跑山區(qū)也已經(jīng)習(xí)慣了，咱們這有一個(gè)比較陡的坡，可是這款車操控體系上設(shè)置的是有上坡輔佐體系的，這個(gè)設(shè)置關(guān)于我來(lái)說(shuō)真的是協(xié)助很大，然后便是方向盤的輕重很適合我，；靈敏度也比較高，還有一點(diǎn)便是剎車和油門很好操控，輕輕的一點(diǎn)就會(huì)有一定的變化，底子用不著大力氣去操控他。
油耗：油耗方面它應(yīng)該能夠算是比較節(jié)省的，別看它車身重達(dá)近1.9噸，實(shí)際上它的發(fā)動(dòng)機(jī)做功還是相當(dāng)給力的，匹配到這臺(tái)車上不會(huì)有小馬拉大車的體驗(yàn)，反而是十分輕快的駕駛體驗(yàn)，自然而然油耗方面不會(huì)太高。我開著它跑了這么久下來(lái)，綜合油耗也才8.3升左右，感覺(jué)非常的不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹性一般，但柔軟舒適，有點(diǎn)像芝華士的沙發(fā)，坐進(jìn)去之后非常的舒服。在市區(qū)內(nèi)開的時(shí)候，車輛的靜謐性也不錯(cuò)，但在高速上行駛時(shí)噪音就有點(diǎn)大了，主要來(lái)源于風(fēng)噪�？照{(diào)分區(qū)控制以及后排的空調(diào)出風(fēng)口很舒服，USB充電接口很多，音響的效果也比較出色。雖然揚(yáng)聲器數(shù)量不多，但聲音很通透和渾厚。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1489公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的部分還是昂科威PLUS的動(dòng)力，靜音，娛樂(lè)系統(tǒng)。動(dòng)力它是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱。開起來(lái)是真爽，開起來(lái)動(dòng)力隨叫隨到而且換擋也比較平順，感覺(jué)不大出來(lái)明顯的頓挫感。推背感很強(qiáng)真的是yyds。別克的靜音是我一直比較認(rèn)可的，高速120邁車內(nèi)的風(fēng)噪聲真的是很不錯(cuò)，它的玻璃是雙層玻璃，而且車門也比較厚重，車內(nèi)在打開音樂(lè)，真的是聽到的只有音樂(lè)的聲音，對(duì)于我這種上車就聽歌的人來(lái)說(shuō)真的是很喜歡。這款車還有自帶的車聯(lián)網(wǎng)，而且是終身的免費(fèi)流量，可以在線聽歌聽音樂(lè)，還有百度的語(yǔ)音助手，可謂說(shuō)是把小度音響放到了車內(nèi)，非常的方便。它還有手機(jī)的遠(yuǎn)程安吉星遙控，還可以遠(yuǎn)程的通過(guò)手機(jī)啟動(dòng)車輛，像冬天，我開車前都會(huì)通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)好，上車后車內(nèi)都會(huì)暖和起來(lái)。
缺點(diǎn)：如果非要在雞蛋里面挑骨頭的話，我覺(jué)得新車?yán)锩娴膬?nèi)飾味道還是比較重的，開了一段時(shí)間，車?yán)锏臍馕断⒌囊脖容^慢
外觀：昂科威plus美系風(fēng)格的外觀我還真的特別喜歡的，凌厲的大燈，流暢的車身線條，都讓這款車顯得很有檔次
內(nèi)飾：基本上沒(méi)有硬塑料的材質(zhì)，大部分都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料，手感很細(xì)膩，而且沒(méi)異味，讓我特別踏實(shí)。語(yǔ)音控制功能還是蠻好用的，全景大天窗尺寸也真的是很驚人。
空間：空間方面昂科威Plus是相對(duì)比較大點(diǎn)的車型，選的是五座的，考慮到七座大部分時(shí)間也座不滿，本人身高175坐在主駕位置上頭部與頂部還有大概一拳多點(diǎn)的距離，座椅也具有包裹性，五座的后排腿部空間大概有兩拳的距離，后備箱空間還是比較大的。
配置：無(wú)論是性價(jià)比還是別的方面我都很認(rèn)可，做工比較扎實(shí)，設(shè)計(jì)也很講究，車子的表現(xiàn)這段時(shí)間看下來(lái)還是不錯(cuò)的，更扎實(shí)沉穩(wěn)，好車開著是要不一樣，開出去也挺有面的，可以說(shuō)我想要的全都有，沒(méi)有讓我后悔過(guò)，安全性好，底盤也比較穩(wěn)定，質(zhì)量也比較好，所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。
動(dòng)力：自家的發(fā)動(dòng)機(jī)和自家的變速箱，匹配的特別默契，動(dòng)力輸出很線性和平滑，頓挫完全感受不到。不過(guò)在低速的狀態(tài)下會(huì)覺(jué)得動(dòng)力會(huì)有一些延遲，可能要過(guò)半秒左右動(dòng)力才會(huì)一下子釋放出來(lái)，這也是所有增壓車型的一個(gè)共同現(xiàn)象，適應(yīng)了之后就也還好。
越野：
懸掛的調(diào)教偏家用屬性，也就是舒適度特別棒，減震偏軟一些。路上的震動(dòng)在車內(nèi)基本上察覺(jué)不到，再加上用料厚重的車身，路上的噪音在車內(nèi)也不明顯。配置方面我特別滿意，360全景影像真的太好用了，要不然這么大的塊頭，停車會(huì)特別費(fèi)勁。另外定速巡航。主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等安全功能也是蠻實(shí)用的。
油耗：車子的油耗反而是我不太關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，但是也給了我很多的驚喜，百公里10升的油耗，還是一個(gè)自己能夠接受的油耗區(qū)間
舒適：座椅的用料屬于那種不軟不硬的，坐上去既不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)窩也不會(huì)鉻屁股，過(guò)坑洼路面座椅還有一定的彈性，有時(shí)坐滿員時(shí)在開車中的顛簸感也不明顯，主要還是底盤比較扎實(shí)吧。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間超級(jí)完美，前后排都特別的寬敞，后排的放一個(gè)兒童安全座椅之后，依然能輕松乘坐兩個(gè)成年人，而且肩膀的位置也不覺(jué)得擁擠。這對(duì)于一般的轎車來(lái)說(shuō)是很難做到的，也就是這種中大型SUV能有這種體驗(yàn)？另外就是顏值了，其實(shí)我這個(gè)人更重視的是實(shí)用性，但汽車行駛在路上，有的時(shí)候不只是車子本身而已。更是車主實(shí)力的彰顯，面子的體現(xiàn)，昂科威plus外觀看上去特別的大氣和硬朗，到哪里都非常有面子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是剛才提到的長(zhǎng)車頭，這一點(diǎn)對(duì)于女士來(lái)說(shuō)很不友好。還有就是第二排座椅，總感覺(jué)后排座椅比較板正，長(zhǎng)時(shí)間座感覺(jué)有點(diǎn)累，但后排空間還是比較大，總而言之還算可以。
外觀：我關(guān)于外觀的介意程度也沒(méi)有那么高，我買車的目的一是家用便利，二是賺錢便利就好了，置于外觀和色彩我也不是那么的介意，可是我現(xiàn)在再看他覺(jué)得還挺漂亮的，色彩盡管都是深色系的，可是一看油漆就知道這是一款比較高級(jí)的車，我買了這輛車之后也沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)過(guò)難看，那我就暫時(shí)以為他外觀比較漂亮吧。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾不顯臟，家里有小孩也不怕了，就是中控屏哪里有點(diǎn)偏斜，這個(gè)感覺(jué)是挺新穎的設(shè)計(jì)，我也是挺滿足的，
空間：車內(nèi)乘坐空間足夠大，前排和后排的空間都是非常大的，頭部和腿部空間距離處理的很到位，旅游累了后排的座椅完全可以躺著睡覺(jué)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):流媒體后視鏡，視野開闊，角度很廣泛，汽車后面照的很清楚。后備廂容積:后備箱是真心的大，一家人去旅游，可以放很多東西，比如行李箱，衣服，雜物之類，旅游必備。全景天窗:能全面欣賞到天空的景色，坐在車?yán)锸紫雀杏X(jué)整個(gè)車不是太悶，晚上躺在車?yán)锾ь^就可以看到月亮和星星，當(dāng)然有個(gè)女朋友一起看最佳。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，同價(jià)位中配置最全，動(dòng)力性能最強(qiáng)，同時(shí)安全性也是最出眾的。最重要的還是家人因?yàn)樗牡絹?lái)，生活品質(zhì)有了提升，這是我最開心的。輕混系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)，也是出乎了我的意料，特別值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力上還可以，咱們是在市郊的，路程肯定是沒(méi)有市區(qū)的好，也有一些比較陡的坡，盡管不是山路可是也比較難走，一般的小轎車爬坡的時(shí)分是會(huì)有一些困難的，可是這款昂科威PLUS的表現(xiàn)就非常 棒了，并沒(méi)有那種沒(méi)有力氣爬坡，肉肉的那種感覺(jué)的。
越野：
尺寸確實(shí)較大，已經(jīng)接近了4.9米，不過(guò)視野很好，而且有360全球影像的輔助，基本上沒(méi)什么盲區(qū)。主動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警也都很實(shí)用，安全因?yàn)檫@些配置而得到了提升。
油耗：具體油耗不好評(píng)價(jià)，還沒(méi)有開很多，目前表現(xiàn)10.5，感覺(jué)還行，畢竟排量和自重在這，油耗肯定也低不下來(lái)，朋友的日系車子油耗也沒(méi)有低很多，對(duì)于我家用，偶爾出去玩來(lái)講，無(wú)所謂啦，一年大概能跑一兩萬(wàn)公里，也省不了多少錢，就是最近油價(jià)上漲的快，有點(diǎn)心疼
舒適：底盤真的是很穩(wěn)，濾震做的也是很高級(jí),每次開始都能感覺(jué)得到它的平穩(wěn)，在過(guò)減速帶的時(shí)候也是，沒(méi)有太大的感覺(jué).
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)美系中型的SUV，我覺(jué)得這臺(tái)別克昂科威PLUS的價(jià)位的確是十分實(shí)惠的，由于定價(jià)就給的十分低了，并且別克車的優(yōu)惠力度也是比較大的，最主要的便是車子自身的實(shí)力很強(qiáng)，首先最讓我滿足的仍是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力體現(xiàn)，最大馬力能到達(dá)237匹，最大扭矩能到達(dá)350牛米，其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)就已經(jīng)是很漂亮了，實(shí)踐的動(dòng)力體現(xiàn)也愈加出色，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，車子內(nèi)部的空間也十分大，并且全體的空間布局也比較合理，再加上我們買的這個(gè)也是5座車型，所以說(shuō)車內(nèi)的空間的確是十分寬闊的包含后備箱的空間也很大，裝備也十分高，所帶來(lái)的高檔感以及程度舒適度都是十分不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的裝飾件少了點(diǎn)，感覺(jué)不算是太如意，并不顯得非常豪華高檔，作為現(xiàn)代的年輕人，對(duì)外觀和對(duì)內(nèi)飾是一樣的都希望是高顏值的，所以作為美系車的plus雖然外觀非常大氣好看，內(nèi)飾還是有點(diǎn)美系的通病，就是內(nèi)飾不夠精致，后期多弄弄氛圍燈試試我準(zhǔn)備，
外觀：外觀屬于那種耐看型的，既有寬大有型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又有運(yùn)動(dòng)車型的線條，也算是城市的小越野車吧。
內(nèi)飾：這里的內(nèi)飾都是皮質(zhì)座椅，然后每個(gè)座椅上面有很多的細(xì)孔，我覺(jué)得這個(gè)車即使天熱的話，坐上去也不會(huì)感覺(jué)到悶。可能透氣性比較好�，F(xiàn)在就等夏天來(lái)臨。測(cè)試下座椅透氣性能，
空間：空間表現(xiàn)還算可以，但是不建議考慮七座版本，五座整體還是比較滿意的
配置：昂科威Plus的外觀非常亮眼，配置方面也非常到位，買車時(shí)價(jià)格優(yōu)惠力度也很大，還送了2次保養(yǎng)，4S店的小姐姐服務(wù)態(tài)度非常好。昂科威Plus值得擁有。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，給我的直觀感受就是它的加速能力很強(qiáng)，能夠把速度提起來(lái)，真的算是比較迅速的，而且比較充沛，會(huì)給人一定的推背感，對(duì)于各種路況的人體的通過(guò)性還是比較高的，它的動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，動(dòng)力始終是隨叫隨有的那種，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，不會(huì)感覺(jué)到不舒服，動(dòng)力這款車來(lái)說(shuō)我感覺(jué)還是比較有勁的。
越野：
底盤的扎實(shí)感與穩(wěn)重感屬實(shí)不錯(cuò)，再加上前后懸架的支撐性也特別強(qiáng)，所以這輛車開起來(lái)特別穩(wěn)，還有便是它的轉(zhuǎn)向手感也較為輕盈一些，關(guān)于它的指向性我并沒(méi)什么苛刻的要求，車子開起來(lái)輕松愜意就好。
油耗：這臺(tái)車子的油耗的確沒(méi)有這么高，現(xiàn)在的平均油耗為8.7，由于我平常跑高速和國(guó)道相比照較多一些，最重要的便是這臺(tái)車子自身就比較省油，畢竟所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是擁有可變缸技術(shù)的，關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性仍是有著必定協(xié)助。
舒適：真皮的座椅的舒適型也很高，長(zhǎng)途和駕駛也不會(huì)累，包括后座做人也不會(huì)太擠，一家人足夠用了。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2705公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)很有駕馭感，沒(méi)有頓挫感，安全性也更強(qiáng)，操控起來(lái)挺輕松的，個(gè)人也是認(rèn)為這個(gè)還是比較實(shí)在的，這個(gè)車子的品牌我還是很認(rèn)可的，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)有自身的特色，這個(gè)車是一款高顏值的車子，有很高的辨識(shí)度，其他一些方面也都還表現(xiàn)得挺不錯(cuò)的，算是非常優(yōu)秀的一款車子。
缺點(diǎn)：后排原廠配備了隱私玻璃，我還是挺滿意的，省去貼膜的煩惱，也就不用惦記車膜是不是環(huán)保了。但這個(gè)隱私玻璃真的是僅僅能起到隱私的作用，隔熱方面稍差，陽(yáng)光曬進(jìn)去還是挺熱的。另外就是噪音的隔絕不夠好，高大的身軀風(fēng)阻肯定明顯，雖然配備了主動(dòng)降噪技術(shù)，但噪音還是有些大。
外觀：外觀方面我覺(jué)得昂科威Plus設(shè)計(jì)得還算是挺耐看的，前臉的造型個(gè)性十足，給人感覺(jué)不拘一格。律動(dòng)的進(jìn)氣格柵看上去十分的炫酷拉風(fēng)，兩側(cè)的大燈視覺(jué)效果也很震撼。車身的線條比較圓潤(rùn)飽滿，看上去給人感覺(jué)非常的敦實(shí)，有很強(qiáng)的安全感。車尾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尾燈看起來(lái)非常的大氣，貫穿式的裝飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔大方，看上去有一種濃濃的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，尤其是偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，看著獨(dú)特，但操作起來(lái)真的是太舒服了。采用了按鍵式的換擋設(shè)計(jì)，顯得中控通道非常的平整，布置了兩個(gè)大水杯架，用起來(lái)也是相當(dāng)方便。
空間：我身高174，前排空間，后排空間都很大。完全可以滿足5口人的用車出行，而且后排的地板也是純平，對(duì)于上下車也比較友好。后備箱空間真的是超級(jí)大，放一個(gè)孩子的兒童車都不是問(wèn)題，真的是當(dāng)之無(wú)愧的大5座的SUV。
配置：PLUS的中控APP 還可以通過(guò)車內(nèi)查詢4S店的位置以及預(yù)約保養(yǎng)，很是方便。而且操作起來(lái)也很快。它還配有了高清的360全景影像，真的是不用擔(dān)心車附近盲區(qū)的泊車煩惱，完全應(yīng)對(duì)各種路況的泊車，還可以隨意切換前后左右的位置。車內(nèi)的導(dǎo)航也是采用的百度在線導(dǎo)航，而且是實(shí)時(shí)的在線導(dǎo)航，和手機(jī)一樣方便。我買的豪華配置，還配備了流媒體，晚上開車真的很友好，比起傳統(tǒng)的鏡片后視鏡，看的很清晰而且廣角也很大。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍，這不用質(zhì)疑，畢竟是237匹的輸出。這臺(tái)車雖然自重很大，但依舊有很強(qiáng)的加速感，推背的效果也是相當(dāng)爽。讓我意外的是動(dòng)力輸出的曲線，沒(méi)有增壓車型那種很突兀的感覺(jué)，而是特別的線性，這應(yīng)該是輕混系統(tǒng)的功勞。讓車輛的輸出變得更加線性，開起來(lái)更有一種大排量自吸的感覺(jué)，真的是很舒服。
越野：
駕駛昂科威plus的感覺(jué)還是很棒的，方向盤的尺寸大小很適合我，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有什么虛位，車?yán)锏鸟{駛視野也很開闊
油耗：油耗上是略微大了點(diǎn)，或許是由于我常常走的路段都不太便利，市郊的話是路程不太好，市區(qū)的話又太堵了，駕駛起來(lái)都是比較費(fèi)油的路段，我原本想著跑跑高速去磨合一下會(huì)更好一些，可是現(xiàn)在也一向沒(méi)有機(jī)會(huì)去跑高速，今后跑高速了再來(lái)反饋一下。
舒適：乘坐的舒適性上仍是不錯(cuò)的，那些乘坐我車的大學(xué)生仍是會(huì)常常聯(lián)絡(luò)我，想要做我的車去市區(qū)，由于我車的減震作用比較好，他們乘坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得太顛簸和難受了，特別是女生，他們暈車的比較多，要是建站作用不好的車他們做一次就不會(huì)再去做了，原本是舒舒暢服的去逛街的，可是乘坐下來(lái)就特別的難受，并且我車的空間上還比較大，六個(gè)人坐上都不會(huì)擁擠，全體體會(huì)下來(lái)舒適性上是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這款車的感覺(jué)，顏值高配置也很好，安全功能也都到位，這個(gè)車的動(dòng)力比較強(qiáng)，尤其是在市區(qū)走的時(shí)分動(dòng)力反響比較迅速，同時(shí)感覺(jué)到這個(gè)車的魅力起始于外觀的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，年輕化帥氣并且配置豐富，再加上它的車內(nèi)空間很寬敞，開起來(lái)的感受也很棒，覺(jué)得各方面還可以，有點(diǎn)一拍即合的意思，所以我覺(jué)得這就已經(jīng)是十分不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是啟動(dòng)車輛后大概有7秒左右發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，再一個(gè)就是過(guò)有坑的路面時(shí)車身?yè)u擺稍微大一點(diǎn)，感覺(jué)減震反應(yīng)不過(guò)來(lái)一樣。速度快的一點(diǎn)時(shí)候倒是不太明顯。
外觀：顏值非常的高，風(fēng)格是大氣和雍容華貴的感覺(jué)。底盤離地間隙確實(shí)不高，這臺(tái)車也不是以越野為取向，雖說(shuō)是四驅(qū)的版本，但意義更多是提升雨雪濕滑天氣下的抓地能力，以及通過(guò)一些非鋪裝路段。輪轂尺寸挺大的，就是樣式顯得有點(diǎn)太過(guò)普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺滿意的，座椅是全皮的，中控臺(tái)大部分是軟質(zhì)的材質(zhì)，以及座椅接縫處處理還是比較細(xì)膩的，只有在不太起眼的地方會(huì)用一些塑料材質(zhì)。
空間：空間足以滿足我的需求，我覺(jué)得大部分家庭也都?jí)蛴昧�，我屬于改善型的目的，這臺(tái)車很好的達(dá)到了預(yù)期。四口之家用起來(lái)很舒服，后排放一個(gè)安全座椅之后，依然能乘坐兩名成年人，基本上也不會(huì)有擁擠的情況。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)的非常多，充電接口也比較豐富，考慮的比較人性化。
配置：別克品牌的車性價(jià)比都是很高的，同級(jí)別的車要比其他品牌便宜大幾萬(wàn)元的，而且滿足我的用車需求
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，我對(duì)別克還是比較認(rèn)可的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持久，也很順暢，幾乎沒(méi)有頓挫感
越野：
轉(zhuǎn)彎之王:無(wú)論是在高速和市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整個(gè)車都很扎實(shí)平穩(wěn)，面對(duì)不同的路況四個(gè)輪子都有不同的動(dòng)力，也就是每個(gè)輪子各有各的使命，抓地力很強(qiáng)。方向盤操控感:打方向很輕，變速箱很平穩(wěn)沒(méi)有卡頓感，過(guò)彎打方向的時(shí)候，底盤穩(wěn)定性非常好。
油耗：買這個(gè)車時(shí)也顧慮這一點(diǎn)兒了，這么大個(gè)車，車身這么重，油耗估計(jì)不低，但是實(shí)際開下來(lái)我覺(jué)得還行吧，沒(méi)有想象中的那么高，也可能跟我自己開車習(xí)慣有關(guān)吧，所以大家要保持一個(gè)好的開車習(xí)慣，
舒適：舒適性的地方體現(xiàn)在了舒適地乘坐以及良好的操控，然而車內(nèi)的隔音效果就不太理想了。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控和動(dòng)力，這兩個(gè)方面我還是比較滿意的，操控方面的亮點(diǎn)有幾個(gè)，比如說(shuō)適時(shí)四驅(qū)，360度倒車影像，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，流媒體后視鏡這些配置在我日常開車中比較常用的，方向盤比較細(xì)長(zhǎng)，手感非常好，原地打方向也很輕松，沒(méi)有虛位。動(dòng)力方面幾乎是這個(gè)價(jià)位的頂配，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再加48v混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力十足，沒(méi)有缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：只有某些小的方面不是特別出彩，有些方面是需要重視并且改善的。不存在特別大影響，少許的小瑕疵也可以忽略不計(jì)，車無(wú)完車。開下來(lái)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥不太喜歡的地方，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，最不滿意的地方到真的談不。
外觀：這臺(tái)車子的顏值的確是十分高的，比照福特銳界來(lái)講看起來(lái)就要愈加商務(wù)一些，比照其時(shí)了解的本田冠道來(lái)講，看起來(lái)就要更高檔一些，最起碼車漆愈加扎實(shí)，并且相同也比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)做得還不錯(cuò)，全景天窗這些也是到位。就是我老婆不怎么喜歡中控那塊屏幕，
空間：空間是我最重視的地方，也是這臺(tái)車最大的優(yōu)勢(shì)，有7座的版本，但我沒(méi)有選擇，因?yàn)?座對(duì)我來(lái)說(shuō)更適合，也可以有更好的后備箱空間，放倒后排座椅之后，簡(jiǎn)直就是一張大床。孩子越來(lái)越大，以后可以多帶著他去走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。這臺(tái)車空間給力，動(dòng)力也比較強(qiáng)悍，四驅(qū)性能也還不錯(cuò)。雖不能讓我在任何路段上撒野，但面對(duì)大部分的非鋪裝路段還是沒(méi)壓力的，城市內(nèi)的高樓林立，總是覺(jué)得有些單調(diào)，野外的風(fēng)景，我覺(jué)得是孩子成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。同價(jià)位你能買到更大的尺寸，輕混動(dòng)力，非常推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油，就感覺(jué)要竄出去了，加上這是四驅(qū)的，動(dòng)力也是完全不用擔(dān)心好嗎，不過(guò)現(xiàn)在老跑市區(qū),感覺(jué)委屈她了
越野：
對(duì)于SUV的操控，我只有一個(gè)要求，那就是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候足夠地穩(wěn)定，遇到了很多復(fù)雜路況的時(shí)候，也能有不錯(cuò)的底盤濾震過(guò)渡。
油耗：油耗沒(méi)有我想象的那么省，不過(guò)還是在可以接受的范圍內(nèi)，在市區(qū)的情況下，基本能保持在10個(gè)以內(nèi)，高速上差不多能做到6個(gè)多，還是很驚喜的。畢竟也是這么大的車在市區(qū)這樣的油耗還是可接受范圍內(nèi)的。不過(guò)自動(dòng)啟停功每次上車都需要關(guān)閉。
舒適：舒適度還可以，特別是靜音方面，效果還是比較明顯的，前排是雙層的隔音玻璃，效果還不錯(cuò)，座椅加熱都是有的，冬天比較舒服，夏天可就拉胯了，有座椅加熱就是沒(méi)有座椅通風(fēng)。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
