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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):年輕人比較容易接受新鮮的事物,對(duì)車(chē)輛也是這樣,昂科威plus這臺(tái)車(chē)略顯小眾,但通過(guò)對(duì)它的了解,真的被科技所深深的吸引。動(dòng)力總成的先進(jìn)性不用多說(shuō)語(yǔ),音控制系統(tǒng),人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的使用,便利度也是相當(dāng)高的,還有就是大氣硬朗的外觀了,我特別喜歡美系車(chē)這種豪華的感覺(jué),可能是小時(shí)候美國(guó)大片看多了吧,總覺(jué)得美國(guó)車(chē)比同價(jià)位的其它車(chē)都要更加有氣勢(shì)。
缺點(diǎn):大塊頭總體上還是讓我挺喜歡的,不過(guò)總有一些小瑕疵,讓人有點(diǎn)遺憾,就是后座中間位置腳踏位置還是有點(diǎn)凸起的,不是全平整,所以腿長(zhǎng)的人不宜坐中間,它也沒(méi)有昂科旗那個(gè)后尾門(mén)感應(yīng)功能,有時(shí)候手上東西拿多少,空不出手來(lái)多少都有點(diǎn)不方便,如果這時(shí)候有個(gè)感應(yīng)開(kāi)啟功能就方便很多了,不過(guò)那有什么十全十美的車(chē)子,人的需求只會(huì)越來(lái)越多,所以現(xiàn)在這樣美中不足也不錯(cuò)~
外觀:外觀是傳統(tǒng)美系車(chē)的感覺(jué),厚重,硬朗,風(fēng)格特別的大氣,很適合男士開(kāi),會(huì)顯得特別有氣質(zhì)。整體做工也挺棒的,尤其是油漆的質(zhì)感,硬度,厚度,亮度都非常完美。上一臺(tái)車(chē)是日系品牌,和別人刮蹭之后受傷的肯定是自己,對(duì)方可能都沒(méi)掉漆,但自己卻已經(jīng)露了底漆。美系車(chē)的油漆則完全不同,無(wú)論是亮度還是硬度都更好一些。輪轂尺寸也蠻大的,顯得車(chē)身很渾厚,而且沒(méi)有頭重腳輕的感覺(jué)。但輪轂的樣子稍顯古樸了一點(diǎn),我還是偏愛(ài)那種雙色的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較突出的方面就是科技感十足,這臺(tái)車(chē)了配置了很多高科技的功能,彰顯了它的實(shí)力,但是剛提車(chē)那會(huì)內(nèi)飾異味有些明顯,這方面有待改善。
空間:用途就是家用車(chē),間很重要,因?yàn)榧依锶丝谳^多。這臺(tái)車(chē)滿載的狀態(tài)下依舊很寬敞,后排坐三個(gè)人不覺(jué)得擁擠,前排有電動(dòng)的功能,但副駕駛沒(méi)有,感覺(jué)有點(diǎn)遺憾?照{(diào)的效果也挺棒的,制冷制熱速度都比較快,后排有空調(diào)的出風(fēng)口。尾箱的功能很強(qiáng)大,有電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶的功能,開(kāi)口的角度也不高,裝卸物品很輕松。
配置:優(yōu)惠幅度比較大,外觀內(nèi)飾很帥氣,最重要的是動(dòng)力總成的先進(jìn)性,非常高科技,是這臺(tái)車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)。在油價(jià)高昂的現(xiàn)在,昂科威plus用車(chē)成本非常經(jīng)濟(jì),消費(fèi)者很安心。
動(dòng)力:動(dòng)力也得看個(gè)人的用車(chē)需求吧,拿我們家來(lái)說(shuō)的話,我和媳婦都在單位上班,平時(shí)除了節(jié)假日一般很少出遠(yuǎn)門(mén),所以對(duì)汽車(chē)動(dòng)力要求不高,再說(shuō)了我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)擁有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面還是蠻充沛呢,這么大的家伙提速的時(shí)候還有推背感,挺有激情。
越野: 我說(shuō)昂科威Plus大塊頭有大智慧就是說(shuō)他的操控,方向盤(pán)是多功能方向盤(pán),車(chē)子的底盤(pán)調(diào)的也還不錯(cuò),四驅(qū)還穩(wěn)定,輕踩剎車(chē)就有感覺(jué),制動(dòng)效果還不錯(cuò),最喜歡的是大塊頭的安全輔助,它配備了各種的車(chē)道輔助系統(tǒng),如碰撞預(yù)警,側(cè)方來(lái)車(chē)預(yù)警,車(chē)前距離提示等等,我覺(jué)得這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)太好了,能及時(shí)的給我對(duì)路況來(lái)各種提醒。
油耗:油耗:油耗在經(jīng)常出現(xiàn)塞車(chē)的市區(qū)開(kāi)的話基本要在10個(gè)多,高速的話相對(duì)比較少點(diǎn),8個(gè)多就夠了,相比我之前的小車(chē)油耗確實(shí)要高不少,這個(gè)在買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)有了心里準(zhǔn)備,畢竟車(chē)子也比之前的要大不少,總體的來(lái)說(shuō)在可接受的范圍之內(nèi)。
舒適:以前聽(tīng)別人說(shuō)越野車(chē)乘坐不如轎車(chē)舒服,因此剛開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心,但是實(shí)際用車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)還不錯(cuò),車(chē)內(nèi)寬敞明亮,座椅軟硬適中,底盤(pán)比較扎實(shí)穩(wěn)定,關(guān)鍵的是懸架減震效果蠻理想,沒(méi)有太明顯的顛簸感,日常使用挺好。
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