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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格22.86萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性能出色,方向盤(pán)電子助力的,相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車(chē)我都是一個(gè)手打盤(pán)子,開(kāi)著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤(pán)調(diào)校非常舒適,過(guò)減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺(jué)并不大,路感傳遞也還到位,整體偏舒適。我在市區(qū)也沒(méi)激烈駕駛過(guò),個(gè)人是感覺(jué)家用絕對(duì)是很贊了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于真的大尺寸的昂科威來(lái)說(shuō),操控也還可以,方向盤(pán)指向很緊準(zhǔn),一點(diǎn)虛位都沒(méi)有,打哪到哪,真的很不錯(cuò),方向盤(pán)的電動(dòng)助力也很好,速度較慢時(shí)方向盤(pán)很輕,但是高速行駛時(shí)方向盤(pán)立馬就變重了,給人很穩(wěn)的信心,再有就是過(guò)爛路的時(shí)候,昂科威的隔音慮震做的真的挺不錯(cuò)的,過(guò)很爛的路車(chē)身很自然,底盤(pán)的震動(dòng)絲毫不會(huì)傳到方向盤(pán)上來(lái),外面的噪音也一點(diǎn)聽(tīng)不到!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控精準(zhǔn)啊 指哪兒打哪兒??!過(guò)彎啥的毫無(wú)壓力 信心十足。∑綍r(shí)方向盤(pán)輕盈 很順手(我開(kāi)始感覺(jué)盤(pán)子有點(diǎn)。 高速就變得比較沉 安全第一嘛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2015款 20T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 昂科威的操控可以說(shuō)相當(dāng)?shù)乃较蚓珳?zhǔn)指哪打哪,原地怠速用一個(gè)手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向。剎車(chē)靈敏,正常行駛時(shí)一點(diǎn)剎車(chē)就有,緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛前傾不明顯,姿態(tài)控制的比較好。自動(dòng)巡航功能很贊,跑高速在路況比較好的時(shí)候,開(kāi)啟自動(dòng)巡航,既省油又輕松,唯有上坡時(shí)因?yàn)樾枰S持巡航的速度所以比較費(fèi)油。這里要吐槽一下自動(dòng)啟停系統(tǒng),這系統(tǒng)感覺(jué)設(shè)計(jì)的不是很合理,要在D檔而且必須踩著剎車(chē)才行,剎車(chē)一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動(dòng)解除,而且超過(guò)兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動(dòng)解除了,在等燈的時(shí)候,紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)的踩著剎車(chē)都不敢動(dòng),要不然車(chē)子又著了,等燈的時(shí)候我是估計(jì)等紅綠燈需要的時(shí)間,需要熄火了就深踩剎車(chē),不需要熄火就輕踩剎車(chē)等車(chē)挺穩(wěn)后推入N檔,但在臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候(比如乘員需要在路邊上下車(chē))剎車(chē)還不能踩得過(guò)猛,踩的勁燒大車(chē)子就熄火了,人上下車(chē)也就幾秒十幾秒的事,這過(guò)程啟動(dòng)了啟停系統(tǒng)反而更耗能,總之需要駕駛員自己去體會(huì),用踩剎車(chē)的深淺度來(lái)控制啟停系統(tǒng),這怎么就不能設(shè)計(jì)成剎車(chē)停車(chē)兩秒熄火,給油再著車(chē)這樣的呢。還有就是坡上倒車(chē),比如在下坡倒車(chē),掛D檔或L檔后如果不及時(shí)使勁給油車(chē)就會(huì)往前溜,這個(gè)操作要是沒(méi)點(diǎn)技術(shù)含量是比較危險(xiǎn)的,要是前面是個(gè)溝或崖操作不慎準(zhǔn)會(huì)溜下去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 正常行駛車(chē)身不算輕巧,底盤(pán)是扎實(shí)夠穩(wěn),車(chē)身能夠控制得比較穩(wěn)定,快速入彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾,剎車(chē)時(shí)前段偏軟一點(diǎn)后面就偏硬,所以速度不是很快我一般要提前預(yù)判更多的制動(dòng)距離。沒(méi)有出現(xiàn)別人說(shuō)的冷車(chē)啟動(dòng)冒黑煙的老毛病,但另外一個(gè)換擋老時(shí)不時(shí)頓挫的毛病我是碰上了,這個(gè)也有點(diǎn)煩人。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向偏輕,尤其是剛上手時(shí)。速度上升后手感加重。路感和指向性不是太清晰。變線轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身側(cè)傾不大,讓駕駛者有信心。 變速箱換擋不算平順,需要一段時(shí)間摸清規(guī)律加以適應(yīng)。 油門(mén)很輕,但制動(dòng)偏硬,且行程短。由于車(chē)重比轎車(chē)大不少,剛換車(chē)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)剎不住。所以跟車(chē)距離要留遠(yuǎn)一些,制動(dòng)時(shí)機(jī)也要較轎車(chē)偏早一些,盡量全腳掌踩制動(dòng)踏板,這樣就能更好地把握好車(chē)輛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于真的大尺寸的昂科威來(lái)說(shuō),操控也還可以,方向盤(pán)指向很緊準(zhǔn),一點(diǎn)虛位都沒(méi)有,打哪到哪,真的很不錯(cuò),方向盤(pán)的電動(dòng)助力也很好,速度較慢時(shí)方向盤(pán)很輕,但是高速行駛時(shí)方向盤(pán)立馬就變重了,給人很穩(wěn)的信心,再有就是過(guò)爛路的時(shí)候,昂科威的隔音慮震做的真的挺不錯(cuò)的,過(guò)很爛的路車(chē)身很自然,底盤(pán)的震動(dòng)絲毫不會(huì)傳到方向盤(pán)上來(lái),外面的噪音也一點(diǎn)聽(tīng)不到!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性能出色,方向盤(pán)電子助力的,相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車(chē)我都是一個(gè)手打盤(pán)子,開(kāi)著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤(pán)調(diào)校非常舒適,過(guò)減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺(jué)并不大,路感傳遞也還到位,整體偏舒適。我在市區(qū)也沒(méi)激烈駕駛過(guò),個(gè)人是感覺(jué)家用絕對(duì)是很贊了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控方面體驗(yàn)非常好。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),坐姿非常高視野非常好,不管是剎車(chē)的硬度,還是油門(mén)的輕重都控制的非常好。他的這臺(tái)雙離合變速箱操作起來(lái)也非常得心應(yīng)手。特別喜歡它的倒車(chē)輔助,我以前倒車(chē)都非常的小心翼翼非常緊張,昂科威的這個(gè)后視的視野非常開(kāi)闊,加上倒車(chē)輔助,倒車(chē)入庫(kù)就顯得很非常從容。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我之前吧,就是喜歡吐槽別人的車(chē)子不好開(kāi),然后輪到我自己買(mǎi)車(chē)了之后,別人也來(lái)吐槽我的車(chē)子了,我就知道為什么我老是開(kāi)別人的車(chē)子不好開(kāi),因?yàn)槎际情_(kāi)自己的車(chē)子覺(jué)得才是最順手最習(xí)慣的,車(chē)子我自己對(duì)它的操控是感覺(jué)可以的,那一個(gè)操控的精準(zhǔn)度和靈敏度都很合格我還有什么不滿(mǎn)意的,并且車(chē)子那個(gè)真皮的方向盤(pán)質(zhì)感也好,所以這個(gè)車(chē)子的操控其實(shí)是很不錯(cuò)的了。
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