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昂科威
2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2015年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀與內(nèi)飾
缺點:偶爾出現(xiàn)過異響,不知道是什么原因?
外觀:昂科威的外觀不能用漂亮來形容了,因為昂科威有的是大氣穩(wěn)重路線,而不像別的車走性感路線,昂科威大氣的車頭,很敦實,從遠(yuǎn)處看,有大哥昂科雷的影子,車身側(cè)面也很厚重,給人一種沉穩(wěn)的感覺,再就是昂科威的尾部了,尾部設(shè)計無功無過,看著挺舒服,高配的雙邊雙出的排氣真的很給力,只不過在低配上并沒有!后期自己一定要花錢加裝個!
內(nèi)飾:內(nèi)飾更不用說了,昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計上都透露著一個詞,高端!真的,這內(nèi)飾設(shè)計的,看著太豪華了,一點不輸那些卡宴Q5之類的,環(huán)抱式加上懸浮式的,也很有科技感!別克的用料也很厚道,手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹,就算不是皮質(zhì)包裹,也多做了仿皮的針線處理,一個詞,精致!之前通用粗糙的做工,在昂科威上去一點都沒顯示出來,昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好!這完全沒顯示出來啊!
空間:本人身高184cm,前排足夠?qū)挸,后排頭頂稍顯不足,不過不至于頂腦袋!后排中間無凸起,這點最美了,后排上三個人不會有人感到不適,并且后排空調(diào)位置還有儲物格!
配置:性價比真的很高了,開頭我就說了,甩某觀幾條街,這真的是的,同樣的價格,去買某觀,天穿都沒有!更不要說別的什么小的細(xì)節(jié)配置了!落地不到25萬,買到這樣外觀,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾做工,這樣的空間,再加上別克這個大品牌,除了昂科威,市面上真的很難找到了!上市之前,論壇所說的途觀終結(jié)者,這句話說的一點都不過分。在確定買昂科威之前,也去試駕了途觀,兩車駕駛感受,動力真的差不多!
動力:之前網(wǎng)上看資料的時候,是擔(dān)心1.5T的動力問題的,怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動車,有點想上28T。試駕跟實際使用后完全放心了。買回來600多公里,幾乎全市區(qū),勻速才14.6,動力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍]有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子,但也不是蝸牛黨。但是自動啟停后,發(fā)動機重新啟動后油門響應(yīng)會慢2秒到3秒的樣子,可能跟電腦邏輯有關(guān),有的人說啟動肉可能是這個原因。我的做法是,看到綠燈快亮的時候輕抬剎車踏板,啟動發(fā)動機,綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點,推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會后悔,現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。(據(jù)說輕點油門就能飛起來,我這里雖然是三線城市,但是我都是上下班開,路上堵死人,在這樣的路上開28T絕對不是爽,是煎熬囧)
越野: 轉(zhuǎn)向偏輕,尤其是剛上手時。速度上升后手感加重。路感和指向性不是太清晰。變線轉(zhuǎn)向時車身側(cè)傾不大,讓駕駛者有信心。 變速箱換擋不算平順,需要一段時間摸清規(guī)律加以適應(yīng)。 油門很輕,但制動偏硬,且行程短。由于車重比轎車大不少,剛換車時感覺有點剎不住。所以跟車距離要留遠(yuǎn)一些,制動時機也要較轎車偏早一些,盡量全腳掌踩制動踏板,這樣就能更好地把握好車輛。
油耗:目前對油耗有點小小的不滿意,雖然在磨合期,雖然幾乎全市區(qū),但是12.5的油耗覺得還是偏高了,雖然跟其他品牌的同檔產(chǎn)品比,并高不了多少,但好歹小排量發(fā)動機跟啟停的作用得顯現(xiàn)不是?
舒適:舒適性還是非常好,昂科威采用了前麥佛遜后多連桿的形式,同時在減震調(diào)教方面做出的功,再行駛當(dāng)中底盤能夠帶給你足夠的信心,因為它不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾,過坑洼路面的時候,他會很好的過濾掉大的顛波,很舒適。!
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