上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17509）+1 油耗高（8924）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)很棒，給人的駕駛感很好，他的方向盤握著很舒服，方向盤一點(diǎn)也不重，讓我應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況駕駛也很有信心。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這里還是說說的，方向盤調(diào)教不錯(cuò)，底盤濾震很不錯(cuò)，穩(wěn)定性，基本上走市區(qū)的時(shí)候也不會(huì)很陡，不得不說，這個(gè)價(jià)位的底盤調(diào)教確實(shí)做的不錯(cuò)哦。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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越野：
我選擇的是四驅(qū)的版本，通過能力更強(qiáng)，雨雪濕滑天氣下的操控性能也會(huì)更好，以后出去玩的時(shí)候再也不用擔(dān)心路況了。方向盤很輕盈啊，市區(qū)內(nèi)開特別的舒服，但跑高速的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)累，因?yàn)闀?huì)覺得不太穩(wěn)。底盤的質(zhì)感我比較滿意，是那種很柔軟的設(shè)計(jì)，基本能過濾所有顛簸，舒適度特別棒。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8312公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到操控性，這款車真的是很好開的一款策劃，方向盤輕輕一打就會(huì)有響應(yīng)，并且18存的大輪轂也算是標(biāo)配了，抓地力特別的好，就是買雪地胎的時(shí)候費(fèi)了點(diǎn)錢，讓我有點(diǎn)心疼，并線輔助系統(tǒng)，在我要超車的時(shí)候也給了我最大的安全保障，讓我愛不完呀！
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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越野：
真皮方向盤帶有加熱的功能，冬季非常舒服，油門和剎車踏板的力度都是比較適中的，而且踩下去之后是很線性的一種感覺，不會(huì)有突兀感。懸掛的調(diào)教剛開始覺得有點(diǎn)硬，開了一段時(shí)間可能是磨合的原因，懸掛好像軟了不少，現(xiàn)在的感覺還是比較舒服的。既能在過彎時(shí)支撐住車身，又能在面對(duì)顛簸路段時(shí)提供不錯(cuò)的濾振能力。另外就是配備的360全景影像真的是很好用，要不然這臺(tái)接近5米的大車，在停車的時(shí)候會(huì)很困難。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控性還是非常不錯(cuò)的，方向盤非常的輕盈，操控起來還是非常順手的，原以為這么大的車不好駕馭，沒想到開起來還是非常輕便的，還有車內(nèi)的輔助功能讓我們出行更加的有安全性了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然之前沒接觸過這種大塊頭的車子，但好歹我也是駕齡近十年的老司機(jī)，再加上昂科威PLUS還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等這些輔助性配置，所以這輛車還是很好上手的，穩(wěn)重的底盤讓人開著也很有安全感，其實(shí)最重要的就是這臺(tái)車子有著主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持以及車道偏離預(yù)警等等這些實(shí)用的配置，這才是最有亮點(diǎn)的地方，也是我最喜歡的地方，畢竟跑長(zhǎng)途比較多，所以說有了這些真的是能讓駕駛變得更加安全，同樣也更加輕松。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1729公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，別克的車子操控還是挺不錯(cuò)的。方向盤轉(zhuǎn)向了阻尼手感也非常的好，回饋力度也比較適中。但是別克的車子他這個(gè)剎車比較高，我剛開始開的時(shí)候還有一點(diǎn)不習(xí)慣。再加上我覺得這是一臺(tái)新車，怎么開都非常好開。至少比我以前的那個(gè)老手動(dòng)擋好開的多。
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