一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8930）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很有優(yōu)勢(shì)，最大輸出功率達(dá)到237匹馬力，如今又搭載了48V輕混系統(tǒng)，在節(jié)能方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。最滿(mǎn)意的就是這套動(dòng)力總成，真的是既有力又省油。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)位的設(shè)計(jì)吧，車(chē)尾設(shè)計(jì)感覺(jué)太寬大了，顯老。但是這不是什么大問(wèn)題，外觀這種東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣上檔次，停在那就跟其他車(chē)不一樣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很好看再配上它的好性能，沒(méi)有什么花里胡哨的，看起來(lái)很順眼，我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。
空間：作為北方的漢子，身高和體重都偏大一點(diǎn)兒，所以決定選擇SUV嘛，空間更寬敞，這臺(tái)車(chē)前后排都很舒服。
配置：本人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的，當(dāng)時(shí)正趕上店里搞活動(dòng)優(yōu)惠了不少，還送了一些后期保養(yǎng)的劵，感覺(jué)性?xún)r(jià)比可以保養(yǎng)維護(hù):我這個(gè)車(chē)跑了不是很多，就做了一次保養(yǎng)，是免費(fèi)的，從4S店保養(yǎng)感覺(jué),還是非常的享受的，全程都有專(zhuān)業(yè)的人，一對(duì)一對(duì)我服務(wù)。真正能感覺(jué)到顧客是上帝的感覺(jué)，哈哈哈哈品牌評(píng)價(jià):別克品牌給我的印象還是非常好的，朋友也有好幾個(gè)開(kāi)的是別克車(chē)，給大家的感覺(jué)，別克車(chē)比較的結(jié)實(shí)。:看看這個(gè)備用輪胎。4S店售后服務(wù):別克4S店的售后服務(wù)還是跟得上的，我打算做首保的時(shí)候，就有人提前聯(lián)系我了，預(yù)約時(shí)間什么的，都非常的順利。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力能達(dá)到237匹，輕輕一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)也是會(huì)往外躥的狀態(tài)，在高架上從后視鏡看別的一輛輛落在后面的心情特爽，并且在爬坡的時(shí)候動(dòng)力也和平時(shí)一樣，因?yàn)槲议_(kāi)啟了上坡輔助功能，用起來(lái)YYDS。
越野：
整體的轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)很棒，給人的駕駛感很好，他的方向盤(pán)握著很舒服，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重，讓我應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況駕駛也很有信心。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前擔(dān)心過(guò)油耗，因?yàn)檐?chē)身比較龐大，再加上動(dòng)力也比較澎湃，確實(shí)擔(dān)心油耗承受不了。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)向我做了保證，說(shuō)這臺(tái)車(chē)油耗不會(huì)超過(guò)9升，這段時(shí)間用下來(lái)油耗比銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的還要低，只有8升出點(diǎn)頭。
舒適：現(xiàn)在開(kāi)著覺(jué)得他的靜音的感覺(jué)確實(shí)還挺好的，開(kāi)快的時(shí)候感覺(jué)風(fēng)聲的噪音也不大，我考駕照很多年了，不過(guò)開(kāi)始開(kāi)車(chē)也就是這兩年，之前開(kāi)的都是家里的那個(gè)小轎車(chē)，現(xiàn)在換成這個(gè)車(chē)開(kāi)著的感覺(jué)完全不一樣，比那個(gè)舒服太多了，有一點(diǎn)就是感覺(jué)他的座椅的空間有些太小了，要是座椅更大一些就好了，這樣坐著也能更舒服，我腰不太好…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前使用時(shí)最好的就是空間很大，能夠滿(mǎn)足一家人的出行，拉上行李，自駕游非常的不錯(cuò)。動(dòng)力十足，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力而擔(dān)心，給油馬上動(dòng)力就能上來(lái)，不會(huì)又拖沓的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿(mǎn)意的地方， 我想說(shuō)別克的內(nèi)飾 ，味道有點(diǎn)大。 我真的希望廠(chǎng)家對(duì)于內(nèi)飾方面能做到更大的改變 。讓消費(fèi)者更能享受到更加環(huán)保的別克這種感受 。因?yàn)閮?nèi)飾方面，說(shuō)實(shí)話(huà)， 顏色倒是可以。 只是覺(jué)得味道有點(diǎn)大 。
外觀：這款車(chē)的顏值不是那種SUV的憨，看著特別有型，我特別喜歡它的側(cè)面，線(xiàn)條感特別好。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，別克也是很良心的賣(mài)家，大部分材質(zhì)都采用了軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來(lái)也是軟軟的，按鍵式的換擋桿提升了它的逼格。大愛(ài)呀。
空間：一個(gè)字，大乘坐空間:空間體驗(yàn)還闊以的，買(mǎi)了5坐的，其實(shí)感覺(jué)最理想的就是5座的，感覺(jué)7座像**。而且七座的利用率也不高，我身高178厘米，前排座椅調(diào)整到最低位置后，頭部距離車(chē)頂棚還有一拳多一點(diǎn)點(diǎn)的空間，而且后排呢頭部也同時(shí)有很多空間，腿部差不多快兩拳了，稱(chēng)得上寬敞級(jí)別。（實(shí)測(cè)）而且后排也有一個(gè)能放杯子的地方，完全解決了我爸把水杯放在口袋漏水這個(gè)難題。后備廂容積:能放橫向3個(gè)行李箱，最多的一次放了6個(gè)，不過(guò)就是不能放魚(yú)呀，牲畜類(lèi)的肉，不然那個(gè)腥味，那個(gè)隔板肯定是擋不住所有的。所以勸給我車(chē)友放東西得慎重。
配置：產(chǎn)品力特別有優(yōu)勢(shì)，尤其是在安全性方面，這臺(tái)車(chē)真的是相當(dāng)完美。馬上就要成為兩個(gè)孩子的爸爸，安全對(duì)我而言的重要性不言而喻。配置方面也比較齊全，乘坐舒適度一流，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
動(dòng)力：豪不夸張的說(shuō)這輛車(chē)的動(dòng)力完全能夠達(dá)到隨叫隨到的狀態(tài)，盡管plus擁有這么重的車(chē)身,但油門(mén)踩下之后動(dòng)力輸出是從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)的，每次起步都特別迅速，提速的過(guò)程也一-點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且跑在高速上還蠻輕快的，想要超車(chē)同樣也是比較輕松的。2.0T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是很充足的，搭配上9檔手自一體的變速箱， 在換檔時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，加速也比較線(xiàn)性，而且車(chē)子的油門(mén)反應(yīng)很快，輕輕一踩很快就有反應(yīng)，這讓我想超車(chē)時(shí)會(huì)非常輕松。
越野：
這里還是說(shuō)說(shuō)的，方向盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，底盤(pán)濾震很不錯(cuò)，穩(wěn)定性，基本上走市區(qū)的時(shí)候也不會(huì)很陡，不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)做的不錯(cuò)哦。
油耗：這個(gè)是之拍的，一般油耗還是不會(huì)有太大波動(dòng)的，除了有一次去廣州出差，那段時(shí)間我的車(chē)就很少看到30以上，早高峰晚高峰是真的難受，正常是在8，9個(gè)左右，畢竟排量和噸位擺著這里，說(shuō)67個(gè)不正常，對(duì)吧。
舒適：舒適性是我買(mǎi)它很重要的一個(gè)原因，車(chē)內(nèi)座椅的用料不錯(cuò)，坐上去十分柔軟，包裹性很強(qiáng)，在開(kāi)車(chē)時(shí)可以讓腰部得到很好的保護(hù)，同時(shí)車(chē)子的濾震性很好，可以過(guò)濾掉很多細(xì)小的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的靜音挺好的，就是平常跑在不是特別好的路上的時(shí)間，噪音也沒(méi)有我想的那么大，還有是它的外觀我看著還挺順眼的，這個(gè)車(chē)是我們家第二個(gè)車(chē)了，第一個(gè)車(chē)是俺爸經(jīng)常再開(kāi)，其實(shí)偶爾我也會(huì)開(kāi)開(kāi)，只不過(guò)開(kāi)的不是特別多，買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是給我上下班和結(jié)婚用的車(chē)，也算是我老爸給我以后的家庭添置了一個(gè)大件，家里那個(gè)車(chē)是個(gè)小轎車(chē)，想著就看個(gè)大點(diǎn)的車(chē)，我們一家人都覺(jué)得看著這個(gè)車(chē)還比較順眼，我對(duì)它的外觀也是挺滿(mǎn)意的，看著比較大氣，車(chē)頂上還有那種掏空的行李架，比較個(gè)性一些
缺點(diǎn)：除了剛開(kāi)始中控臺(tái)有點(diǎn)看不習(xí)慣以外，還有就是可能是轎車(chē)坐習(xí)慣了，后排座椅我覺(jué)得角度應(yīng)該再往后面放一點(diǎn)會(huì)更舒適，那樣在車(chē)上也可以葛優(yōu)躺!
外觀：外觀是我一眼就看中了，線(xiàn)條流暢，用料厚重，前臉辨識(shí)度特別高，側(cè)面的感覺(jué)也是比較修長(zhǎng)，比較流暢的那種效果，顯得非常的帥氣。男人的面子需要靠外在的東西去裝點(diǎn)，汽車(chē)就是最好的名片，這臺(tái)車(chē)走到哪里都顯得特別有面子。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾超過(guò)了外觀，它的中控屏是傾向于主駕駛的一個(gè)設(shè)計(jì)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候操控起來(lái)也特別安全還方便，主儀表上方都是軟軟的材質(zhì)，味道聞起來(lái)特別小，我放了半個(gè)月幾乎一點(diǎn)新車(chē)的味道都沒(méi)有了。
空間：這款車(chē)的空間是我最喜歡的地方，儲(chǔ)物空間特別大，中央扶手的空間特別大，里面放上3.4瓶礦泉水是完全沒(méi)問(wèn)題的，包括里面放一些兒子的玩具也是相當(dāng)可以的，除了儲(chǔ)物空間，它的后備箱空間也很大，不是那種局限的空間，放些大的物件也是沒(méi)問(wèn)題的，幫朋友搬個(gè)家輕松搞定。
配置：整臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，綜合下來(lái)通過(guò)這臺(tái)車(chē)的有點(diǎn)其他的缺點(diǎn)可以接受，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：現(xiàn)在這個(gè)車(chē)都是我在開(kāi)，平常都是再市區(qū)上下班開(kāi)的，現(xiàn)在跑了一千公里多一點(diǎn)，我開(kāi)著感覺(jué)還行，平常在市區(qū)超車(chē)的時(shí)候都挺好的，提速也比較快，比我家里之前那個(gè)小轎車(chē)好太多了，那個(gè)車(chē)是1.5的起步也慢，超車(chē)也慢，這花錢(qián)多點(diǎn)，買(mǎi)個(gè)貴點(diǎn)的車(chē)真好，花大錢(qián)買(mǎi)大享受，哈哈?老公的檳榔還在車(chē)上…這么難吃的東西他竟然天天說(shuō)好吃，搞不懂
越野：
我選擇的是四驅(qū)的版本，通過(guò)能力更強(qiáng)，雨雪濕滑天氣下的操控性能也會(huì)更好，以后出去玩的時(shí)候再也不用擔(dān)心路況了。方向盤(pán)很輕盈啊，市區(qū)內(nèi)開(kāi)特別的舒服，但跑高速的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累，因?yàn)闀?huì)覺(jué)得不太穩(wěn)。底盤(pán)的質(zhì)感我比較滿(mǎn)意，是那種很柔軟的設(shè)計(jì)，基本能過(guò)濾所有顛簸，舒適度特別棒。
油耗：買(mǎi)車(chē)時(shí)間也不是很久，現(xiàn)在也處于一個(gè)磨合期，所以說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)一點(diǎn)，或許也是和我這樣的駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系吧，不過(guò)我覺(jué)得這也更多的是客觀因素主要還是因?yàn)檫@輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性足夠出色，目前我這車(chē)的表顯油耗9.6個(gè)左右，我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講也就已經(jīng)是非常低了。
舒適：這款車(chē)型的舒適性不得不說(shuō)是很優(yōu)秀的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)型很大原因就是因?yàn)檫@款車(chē)型舒適性不錯(cuò)，靜音效果很好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)噪音很小，車(chē)型很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS這輛車(chē)最令我滿(mǎn)意的地方就是它的性?xún)r(jià)比和動(dòng)力了。動(dòng)力上在同級(jí)別是極為突出的，而且還有48V輕混的加持，油耗也會(huì)相對(duì)降低一些。性?xún)r(jià)比非常高，同級(jí)別的合資SUV同等的配置基本落地要將近30萬(wàn)了，昂科威PLUS落地而是五六萬(wàn)，還是四驅(qū)的，其他品牌的車(chē)基本只能買(mǎi)個(gè)低配。所以性?xún)r(jià)比同級(jí)別頂尖水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也不能說(shuō)沒(méi)有，只是有些方面可以接受吧，你比如像中控屏大多都是平的，昂科威Plus卻是一個(gè)斜的中控屏，在實(shí)際用車(chē)中這樣也有一定好處特別是駕駛者觀看比較方便，副駕駛看就多少有點(diǎn)斜了，不過(guò)車(chē)上面也不能看電影電視劇之類(lèi)的節(jié)目，所以無(wú)論在哪個(gè)位置上坐斜不斜得也都無(wú)所謂了，最重要是用中控屏看影視節(jié)目還是不安全的，特別是在開(kāi)車(chē)當(dāng)中還是不建議大家看視頻。
外觀：我比較喜歡的就是這個(gè)車(chē)的外觀，感覺(jué)這個(gè)車(chē)比較修長(zhǎng)，它的車(chē)頭比較，顯著前面的頭就好看了一點(diǎn)，沒(méi)有想的那么短小，這個(gè)車(chē)好像是4米8多，具體多少我都忘了，側(cè)面看著也挺大氣的，就是有點(diǎn)不好得就是沒(méi)相中他這個(gè)車(chē)的屁股，也不知道是我自己眼光的問(wèn)題還是咋回事？看著總感覺(jué)有些變扭，后面那個(gè)燈要是細(xì)長(zhǎng)的可能會(huì)更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是看得見(jiàn)的貼心，整個(gè)中控臺(tái)完全是偏向于駕駛位這一側(cè)的，操作起來(lái)是真的順手，而且中控設(shè)計(jì)下方還保留了常用的實(shí)體按鍵，操作起來(lái)都特別有質(zhì)感，另外就是這車(chē)內(nèi)的用料也很好，真皮包裹的座椅和方向盤(pán)看著就很有檔次感，同時(shí)也沒(méi)有太大的異味。
空間：空間是我非常滿(mǎn)意的，空間大，家人做得非常舒服，座椅坐起來(lái)感覺(jué)像家里的沙發(fā)一樣，這以一點(diǎn)非常贊�？臻g前排空間是非常的大的，這一點(diǎn)我非常的滿(mǎn)意。后排坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，就算三人有點(diǎn)微胖也是沒(méi)有問(wèn)題的，那是的，空間夠大。
配置：沒(méi)墨水了，該說(shuō)的都說(shuō)完了，家里人喜歡，自駕游方便 ，外觀，內(nèi)飾，科技感，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：別克這款車(chē)型的動(dòng)力是非�？斓� 它擁有174kw， 350扭矩， 百米加速大概8.6秒。提速方面是絕對(duì)是非常好的 ，這是一款渦輪增壓的車(chē) ， 你可能覺(jué)著他的前勁兒不足 但是別科昂科威PLUS的這款車(chē)的整體非常平順 ，動(dòng)力絕對(duì)是非常好的 。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪的那種，美系車(chē)公認(rèn)的車(chē)身重，跑高速很穩(wěn)，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，絕對(duì)刷新了你對(duì)別克車(chē)的概念，這款車(chē)動(dòng)力好的很，提速也非常的棒。只要滿(mǎn)足了這幾點(diǎn)，他的油耗方面肯定是非常的低的。百公里油耗大概不到9個(gè)油，油耗確實(shí)超低。所以朋友們，你們要刷新對(duì)別克的概念，
舒適：舒適性上，昂科威PLUS我簡(jiǎn)直太喜歡了。首先座椅上，真皮座椅，座椅加熱等配置應(yīng)有盡有。后排中間的凸起也不高，中間乘客也不尷尬。座椅舒適性很好，不軟不硬，坐久了也不累。包裹性也很好，像被環(huán)抱了一樣。自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，還有分區(qū)空調(diào)，舒適性拉滿(mǎn)了。還有方向盤(pán)加熱！并且熱得很快，這個(gè)太深的我心了。這個(gè)車(chē)還全系都有無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)。提前十五分鐘給車(chē)啟動(dòng)，上車(chē)直接就是暖呼呼的，方向盤(pán)也是熱乎的。這個(gè)太舒服了簡(jiǎn)直。座椅加熱:三擋，加熱速度很快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)買(mǎi)車(chē)相當(dāng)于娶第二個(gè)媳婦，我選車(chē)也是讓我糾結(jié)了好一陣，錢(qián)少事多就是我這種典型的人，我想選空間大的，我還想選動(dòng)力好的，我想選配置高的，我還想選花錢(qián)少的，我想看BBA，但是我的錢(qián)真不滿(mǎn)足我的需求，我也是最近看上了小敏家那個(gè)電視劇，才了解到了別克有一款昂科威PLUS 性?xún)r(jià)比比較適合我，所以我去店里仔細(xì)看了看，它真的是一款適合我這種人開(kāi)的車(chē)，我最喜歡的就是空間和智能科技系統(tǒng)，先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的空間，我個(gè)人覺(jué)得它的空間是多變的，儲(chǔ)物空間是靈活的，中央扶手的空間非常大，里面可以放很多小東西，之前車(chē)?yán)锏募埥硌�，濕巾呀都沒(méi)地方放，這回都放在扶手里了，特別規(guī)整，第二排的乘坐空間也很大，地板接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)成年人也很寬松，后備箱的空間自然不用說(shuō)的，幫朋友搬個(gè)家都沒(méi)問(wèn)題，后排座椅可以放倒，放倒以后的空間長(zhǎng)達(dá)1米8左右，要說(shuō)睡個(gè)成年人也絕對(duì)不是問(wèn)題。其次就是我喜歡的智能科技了，安吉星小助手就像我的小助理一樣，直接呼喚你好，別克，就可以實(shí)現(xiàn)解放雙手，直接語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)，音量，用起來(lái)YYDS，這個(gè)還有一個(gè)功能，就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，它是用手機(jī)APP進(jìn)行操控的，直接一鍵式預(yù)熱，預(yù)冷，而且這個(gè)功能是不需要我額外花錢(qián)的,所以這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的也是這兩點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)型各方面就我個(gè)人而言還是挺滿(mǎn)意的，非要挑點(diǎn)毛病的話(huà)，可能就是這款車(chē)型的內(nèi)飾只有黑色和棕色的選擇，媳婦兒一直想選個(gè)淺色調(diào)的內(nèi)飾搭配，不過(guò)沒(méi)有，最后只有選擇黑色了，不過(guò)好在方便打掃！
外觀：像好一點(diǎn)的車(chē)前臉都很長(zhǎng)，昂科威Plus前臉配合展翼型大燈整體顯豪華霸氣!
內(nèi)飾：內(nèi)飾直接把昂科威S的那套給搬過(guò)來(lái)了，觸控屏和空調(diào)控制區(qū)明顯向駕駛員一側(cè)傾斜，操作起來(lái)確實(shí)方便了很多，但是老婆不習(xí)慣了，總說(shuō)設(shè)計(jì)差了，可能是習(xí)慣了機(jī)械式檔桿的緣故，老想著低頭看檔位，前排扶手箱非常寬大，胳膊放上去確實(shí)很放松，本身開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么需要反復(fù)操作的，語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度很高，試駕過(guò)程中體驗(yàn)了諸如聽(tīng)音樂(lè)等功能，還是非常順暢的，就是一些功能系統(tǒng)需要不斷地確認(rèn)是否操作，論效率還是手動(dòng)操作還是更加直觀的。
空間：空間這方面做的非常不錯(cuò)，本人175身高，前排調(diào)整好正常開(kāi)車(chē)位置，后排大概三拳距離感覺(jué)夠大了，家用正好合適，孩子在里面玩的不亦樂(lè)乎，后備箱空間感覺(jué)比正常的要大，研究一下，感覺(jué)這款車(chē)車(chē)長(zhǎng)4.845米，主要是增大了后備箱跟后排的空間，確實(shí)比同等級(jí)別的車(chē)要大。本身就是家用其他的空間不太在乎，夠用就行了。
配置：昂科威Plus一開(kāi)出去覺(jué)得特別有面子，大家還是那句話(huà)，一眼看上去就是它貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，略顯貴氣且不失霸氣，很養(yǎng)眼，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)美靈動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較看重的點(diǎn)，它搭載的這套動(dòng)力總成真的是相當(dāng)先進(jìn)，是通用的當(dāng)家產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)有237匹馬力的輸出，弱混系統(tǒng)雖然對(duì)動(dòng)力的增加不太明顯，但會(huì)讓駕駛過(guò)程更平順。
越野：
說(shuō)到操控性，這款車(chē)真的是很好開(kāi)的一款策劃，方向盤(pán)輕輕一打就會(huì)有響應(yīng)，并且18存的大輪轂也算是標(biāo)配了，抓地力特別的好，就是買(mǎi)雪地胎的時(shí)候費(fèi)了點(diǎn)錢(qián)，讓我有點(diǎn)心疼，并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，在我要超車(chē)的時(shí)候也給了我最大的安全保障，讓我愛(ài)不完呀！
油耗：這么大個(gè)車(chē)也沒(méi)想著省油不省油的，市區(qū)比較堵的時(shí)候啥車(chē)都不省油，關(guān)鍵還是看開(kāi)車(chē)人的技術(shù)，要是喜歡大腳油門(mén)大腳啥車(chē)肯定油耗高。這類(lèi)大SUV應(yīng)該還是在高速上是最省油吧，你想啊速度提起來(lái)就單單慣性原因輕輕踩油門(mén)就可以跑很快。
舒適：讓我覺(jué)得坐在車(chē)?yán)锩婧芊潘�，坐起�?lái)可以以隨便的坐姿，車(chē)子的隔音效果也還不錯(cuò)，不會(huì)受到外界的噪音干擾的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是它的外觀，前臉的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)特別的沉穩(wěn)大氣。中網(wǎng)上的鍍鉻條和日間行車(chē)燈在同一水平線(xiàn)上，視覺(jué)上感覺(jué)就是連為一體的一樣，拉伸了整個(gè)車(chē)頭的視覺(jué)寬度，加上獨(dú)特的行車(chē)燈造型，特別有辨識(shí)度。中網(wǎng)的兩側(cè)是兩根向上的獠牙形鍍鉻條，給車(chē)頭增添了些許威嚴(yán)。車(chē)身腰線(xiàn)從頭貫徹到尾燈，特別有肌肉感。車(chē)尾的造型比較立體，兩個(gè)大大的排氣孔顯得特別運(yùn)動(dòng)。試駕時(shí)感覺(jué)它的操控也很不錯(cuò)，底盤(pán)的濾震性能也比較好，感覺(jué)這款車(chē)子還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：各方面都很不錯(cuò)，就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)機(jī)位置相對(duì)不是很合理，雖然說(shuō)這種偏向于駕駛員這一側(cè)的設(shè)計(jì)適合絕大多數(shù)車(chē)主，但我開(kāi)習(xí)慣了德系車(chē)就不太用的習(xí)慣這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，目前也已經(jīng)開(kāi)了1萬(wàn)多公里，后面再多多適應(yīng)吧，哈哈。
外觀：外觀還是比較養(yǎng)眼的，使用了大量的鍍鉻飾條，豪華感特別強(qiáng)。18寸的輪轂按說(shuō)也不算小了，但車(chē)身太大了，還是顯得有點(diǎn)不夠協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工上大部分的地方都是軟的，手感非常的不錯(cuò)，彩色的液晶儀表盤(pán)非常醒目，開(kāi)車(chē)時(shí)所需要的數(shù)據(jù)都能一目了然的看到。中控臺(tái)還往駕駛員這邊傾斜了，比較前衛(wèi)呀！另外就是它的智慧互聯(lián)，屏幕的反應(yīng)還是很快的，有很多時(shí)候跟它說(shuō)話(huà)它就能幫你做好多的控制，非常的方便。
空間：空間非常出色，像我這種三口之家甚至?xí)X(jué)得很奢侈，后排在放一個(gè)安全座椅之后。依然能乘坐兩個(gè)成年人。另外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富，水杯架，USB充電接口一應(yīng)俱全。后備箱特別平整，還配備了電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能，并且內(nèi)部設(shè)有掛鉤，考慮的特別周全。
配置：用到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，表現(xiàn)比我想象的要更好，而且最重要的是省油，油耗大大低于我的預(yù)期，真的是買(mǎi)對(duì)了車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，其中最讓我滿(mǎn)意的是起步時(shí)的感受，因?yàn)橛?8V輕穩(wěn)系統(tǒng)的協(xié)助，所以絕對(duì)沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。整個(gè)加速過(guò)程是非常線(xiàn)性的，就像是大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有任何頓挫。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不是很動(dòng)聽(tīng)，在高轉(zhuǎn)速的區(qū)間會(huì)略顯嘈雜。
越野：
真皮方向盤(pán)帶有加熱的功能，冬季非常舒服，油門(mén)和剎車(chē)踏板的力度都是比較適中的，而且踩下去之后是很線(xiàn)性的一種感覺(jué)，不會(huì)有突兀感。懸掛的調(diào)教剛開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)硬，開(kāi)了一段時(shí)間可能是磨合的原因，懸掛好像軟了不少，現(xiàn)在的感覺(jué)還是比較舒服的。既能在過(guò)彎時(shí)支撐住車(chē)身，又能在面對(duì)顛簸路段時(shí)提供不錯(cuò)的濾振能力。另外就是配備的360全景影像真的是很好用，要不然這臺(tái)接近5米的大車(chē)，在停車(chē)的時(shí)候會(huì)很困難。
油耗：油耗的話(huà)，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，朋友都說(shuō)別克的車(chē)子油耗非常高，但這個(gè)車(chē)子因?yàn)橛幸粋�(gè)48伏的清粉系統(tǒng)，而且還有一個(gè)，可變缸的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來(lái)的話(huà)，感覺(jué)油耗也還行，基本上我現(xiàn)在看了一下表現(xiàn)基本上就在八點(diǎn)幾個(gè)油。也在我的預(yù)期之內(nèi)了。平時(shí)城市里面開(kāi)的話(huà)油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是跑中高速的話(huà)就非常的省油，我看那個(gè)中高速的時(shí)候平均油耗基本上就5個(gè)油左右。
舒適：空間寬敞，配置高，再加上底盤(pán)非常的舒服，這臺(tái)車(chē)的舒適性絕對(duì)沒(méi)得挑。后排有扶手，而且角度也非常的合理，座椅是真皮的材質(zhì)，手感特別細(xì)膩。前排的方向盤(pán)加熱以及座椅加熱，更是非常貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)首先是相中的是他的款式，動(dòng)力強(qiáng),內(nèi)飾豪華,看著物超所值,價(jià)格優(yōu)惠過(guò)后性比價(jià)比較高, 而且外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的，因?yàn)檐?chē)沒(méi)有使用特別久，還在新鮮中，覺(jué)得哪里都挺不錯(cuò)的，新車(chē)開(kāi)著也舒服，非要讓我挑出一個(gè)問(wèn)題來(lái)，就是個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)偏硬，之前開(kāi)轎車(chē)開(kāi)慣了，不知道是不是轎車(chē)和SUV是有差別的，踩油門(mén)的時(shí)候覺(jué)得很舒適但是切換到剎車(chē)，就覺(jué)得很硬，不知道是不是新車(chē)的緣故，有待觀察……
外觀：每個(gè)人都有每個(gè)人的審美觀吧,我覺(jué)得整體外觀還是不錯(cuò)的,辨識(shí)度也很高。車(chē)頭穩(wěn)重大氣,車(chē)尾圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：其實(shí)外觀都是給別人看的啊，內(nèi)飾才是自己欣賞的，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾比較有特點(diǎn)，中控臺(tái)傾斜于駕駛員一側(cè)，操控起來(lái)更加的輕松，按鍵式的換擋也是美系車(chē)慣用的一個(gè)設(shè)計(jì)，用起來(lái)很方便。
空間：想要乘坐的舒適，空間是最大的影響因素，這臺(tái)車(chē)前后排的腿部空間都非常棒，再加上有全景天窗，感受非常的完美。
配置：整體的性?xún)r(jià)比非常的高，雖然說(shuō)剛上市不久，但是看好了就是看好了，某寶上活動(dòng)也比較多，總體下來(lái)能優(yōu)惠不少還能送好多實(shí)用的東西，早買(mǎi)早用咯。
動(dòng)力：首要說(shuō)便是油箱真的夠大，跑長(zhǎng)途的時(shí)候心里邊很踏實(shí)！昂科威plus最大馬力輸出很強(qiáng)，最高時(shí)速理論值為很大。我個(gè)人沒(méi)開(kāi)過(guò)那么快，高速最高跑160邁差不多吧。車(chē)不抖并且風(fēng)噪和胎噪都很小，定速巡航一開(kāi)適當(dāng)省力。不虧是第八代可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快、推背感強(qiáng)。前后懸架結(jié)構(gòu)不一樣，四驅(qū)功用十分棒。
越野：
這款車(chē)的操控性還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)非常的輕盈，操控起來(lái)還是非常順手的，原以為這么大的車(chē)不好駕馭，沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)還是非常輕便的，還有車(chē)內(nèi)的輔助功能讓我們出行更加的有安全性了。
油耗：油耗是有點(diǎn)扃,但是動(dòng)力足啊,油耗可以接受，畢竟這么大的車(chē),有這個(gè)心理準(zhǔn)備的。
舒適：舒適性這方面沒(méi)有什么問(wèn)題，隔音效果還有底盤(pán)的濾震性能都還不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)基本聽(tīng)不到外面的聲音，在車(chē)?yán)镄菹⑺X(jué)都是沒(méi)什么問(wèn)題的，進(jìn)過(guò)一些顛簸的地方也能比較好的過(guò)濾震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己目前開(kāi)了不到一個(gè)月，主要是這個(gè)車(chē)的5座車(chē)型的外觀我比較喜歡，配搭的藍(lán)色車(chē)身很耐看。但是有些不耐臟，半個(gè)月都要自己重洗一次車(chē)。不過(guò)在陽(yáng)光下真的很耐看。另外一點(diǎn)就是后備箱空間是在同級(jí)別的車(chē)子中是真的大，下鄉(xiāng)幫家里拉瓜果蔬菜，后面拉了八尼龍口袋，還有多的空間，還是真的能裝。所以不但外觀好看，而且還真的是家用裝物品的大車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也就是一些小細(xì)節(jié)吧，只有前排配備了雙層隔音玻璃，后排是單層的，高速上行駛時(shí)后排會(huì)覺(jué)得有一些嘈雜。另外輪轂的尺寸偏小了一些，我還是更喜歡高配車(chē)型的20寸落戶(hù)，現(xiàn)在這個(gè)尺寸雖然對(duì)性能不會(huì)產(chǎn)生影響，但視覺(jué)效果稍差。
外觀：昂科威PLUS的外觀給人的感覺(jué)就比較穩(wěn)重大氣一點(diǎn)，這輛車(chē)沒(méi)有特別夸張的元素，這樣的風(fēng)格也比較符合我的性格，還有就是它的大燈造型也特別有設(shè)計(jì)感，剛好貫穿了中網(wǎng)中間的鍍鉻飾條，不點(diǎn)亮的情況下還有一種貫穿式大燈的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了一個(gè)原則，那就是實(shí)用，中控臺(tái)整體偏向于駕駛員的一側(cè)，初看會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)別扭，但看幾回就覺(jué)得順眼了。而且這種設(shè)計(jì)真的是特別的實(shí)用，所有按鍵都在駕駛員觸手可及的位置。通用的安吉星系統(tǒng)也非常的實(shí)用，語(yǔ)音控制，事故報(bào)修等功能都可以提供，而且語(yǔ)音的識(shí)別率特別高。
空間：我覺(jué)得空間的大小在同級(jí)車(chē)?yán)镞�是比較有優(yōu)勢(shì)的，我的身高1米8多，在第二排座位上頭部還是有額外空間的，再配上一個(gè)全景大天窗，給人的感覺(jué)很痛快。腿部的空間也是非常不錯(cuò)的，加上一個(gè)承載力很強(qiáng)的后備箱，整體空間是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：30W以?xún)?nèi)的SUV,和同級(jí)別相比，配置算好的了。動(dòng)力和空間上等了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)開(kāi)著才會(huì)爽，這是毋庸置疑的。這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力肯定是有，但不是那種很暴躁的感覺(jué)，而是輸出的比較線(xiàn)性，適合跑長(zhǎng)途，但不適合急加速。
越野：
雖然之前沒(méi)接觸過(guò)這種大塊頭的車(chē)子，但好歹我也是駕齡近十年的老司機(jī)，再加上昂科威PLUS還有360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等這些輔助性配置，所以這輛車(chē)還是很好上手的，穩(wěn)重的底盤(pán)讓人開(kāi)著也很有安全感，其實(shí)最重要的就是這臺(tái)車(chē)子有著主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持以及車(chē)道偏離預(yù)警等等這些實(shí)用的配置，這才是最有亮點(diǎn)的地方，也是我最喜歡的地方，畢竟跑長(zhǎng)途比較多，所以說(shuō)有了這些真的是能讓駕駛變得更加安全，同樣也更加輕松。
油耗：目前的油耗是百公里10個(gè)多，還是在可接受的范圍之內(nèi)，畢竟還是新車(chē)，沒(méi)有出磨合期，也許第一次保養(yǎng)過(guò)后油耗就能降下來(lái)吧。
舒適：對(duì)于像自己177的身高來(lái)說(shuō)，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較多，所以坐后排的時(shí)間少，但是為了家人乘坐舒適度好，自己也坐后排感受過(guò)，座椅的坐起來(lái)舒適性還是可以的，軟硬比較適中，但是有點(diǎn)小瑕疵就是第二排的座椅墊子有點(diǎn)短了。不過(guò)支撐性和包裹性比較好，自己跑過(guò)小長(zhǎng)途，家人和自己的腰不會(huì)太酸太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子外觀上絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力絕對(duì)是我首選的
缺點(diǎn)：動(dòng)力參數(shù)非常的不錯(cuò)，原來(lái)以為它會(huì)有多強(qiáng)悍的動(dòng)力，但實(shí)際上有那么一點(diǎn)小失望。可能是因?yàn)檎{(diào)教的原因吧，所以動(dòng)力釋放的是比較線(xiàn)性的。確實(shí)比較順暢，但推背感一般，尤其是在急加速的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)慢吞吞的。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)也不會(huì)開(kāi)著一臺(tái)大型的SUV去飆車(chē)。
外觀：我比較喜歡的是全車(chē)LED燈光，比較時(shí)尚年輕，加上大車(chē)頭帶來(lái)的霸氣，還是挺漂亮的，正面鍍鉻橫貫，比較突出品牌的統(tǒng)一面孔。
內(nèi)飾：做工很優(yōu)秀，有很多的小配置我特別的喜歡。方向盤(pán)加熱很舒服，遠(yuǎn)程啟動(dòng)很方便，尤其是在北方的冬季，上車(chē)之后就是暖暖的，太貼心了。
空間：中央扶手箱給我感覺(jué)放不了多少東西，而且沒(méi)有一點(diǎn)質(zhì)感
配置：現(xiàn)在縱觀整體車(chē)市，這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的，我是舊車(chē)置換的，在車(chē)行給優(yōu)惠了很多，還贈(zèng)送前兩次保養(yǎng)，具體后期要保養(yǎng)一下，才能知道具體保養(yǎng)費(fèi)用，但是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用還是在接受范圍之內(nèi)的，
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用擔(dān)心，看數(shù)據(jù)就知道了，最大237匹馬力，駕駛的感受絕對(duì)凌厲。再加上扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，算得上這個(gè)級(jí)別的一個(gè)運(yùn)動(dòng)健將。除此之外9at變速箱的表現(xiàn)，也是讓我特別的認(rèn)可。在高速時(shí)可以將轉(zhuǎn)速控制的非常低，這樣就保證了極其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)更低。在市區(qū)內(nèi)檔位之間銜接的更緊密，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，非常的順滑。
越野：
車(chē)子好開(kāi),方向盤(pán)精準(zhǔn),馬路掉頭毫無(wú)壓力,指哪打哪,高速穩(wěn)重,給人安全感。 很棒,家人也放心。
油耗：特意看了下平時(shí)開(kāi)車(chē)以后的油耗，我感覺(jué)這么大的車(chē)子能保持在12升油之間我都能接受，感覺(jué)不錯(cuò)
舒適：舒適性的話(huà)，第1個(gè)他這個(gè)座椅有一點(diǎn)硬，銷(xiāo)售給我說(shuō)這是良好的支撐性，我信了，然后現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很硬。然后好的方面，這個(gè)車(chē)子的隔音效果很好，前排都是雙層的，一個(gè)夾膠玻璃，包括他還有一個(gè)anc的主動(dòng)降噪功能，感覺(jué)坐在前面的話(huà)，基本上噪音還是挺小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是要說(shuō)它的做工和靜音技術(shù)，家里人也開(kāi)的別克車(chē)，對(duì)別克的靜音做工都比較滿(mǎn)意。說(shuō)到靜音，之前也開(kāi)過(guò)很多不同的車(chē)，尤其在跑高速的時(shí)候，噪音都非常的大，而開(kāi)了家人的別克車(chē)之后就覺(jué)得別克的隔音做的還是不錯(cuò)的，不論是市區(qū)還是高速，基本都聽(tīng)不到外界的噪音，所以買(mǎi)車(chē)就優(yōu)先考慮了別克；再者就是它的做工，之前坐家人的別克車(chē)就覺(jué)得別克的做工比較精細(xì)，不論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)的時(shí)候手能碰到的地方基本上都是軟的，非常的舒服。當(dāng)然摸不到的地方，比如說(shuō)車(chē)門(mén)的下門(mén)板，后備箱內(nèi)側(cè)，還是有塑料感的，還有提升空間�。�
缺點(diǎn)：整體都還好，沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，非要雞蛋里挑骨頭的話(huà)，就這個(gè)車(chē)整體體積稍微大了一些，操作起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是那么靈活，也有可能跟我的駕齡不長(zhǎng)有關(guān)系。
外觀：外觀存在感十分強(qiáng)，讓人無(wú)法忽視它強(qiáng)壯的氣場(chǎng)。車(chē)頭部分進(jìn)氣格柵十分大，車(chē)燈規(guī)劃別致新穎。側(cè)面兼具力氣以及線(xiàn)條感，鋁合金的輪轂在陽(yáng)光下熠熠生輝。昂科威plus依然采用了經(jīng)典的長(zhǎng)車(chē)頭規(guī)劃，尾部規(guī)劃和前面相互照應(yīng)，徹底沒(méi)有頭重腳輕的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約現(xiàn)代風(fēng)，按鍵的設(shè)計(jì)也比較有質(zhì)感，搭配旋鈕和觸控操作的中控屏設(shè)計(jì)也比較人性化。儀表臺(tái)和門(mén)框上用的是軟塑，摸起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。
空間：整車(chē)的空間還是比較大的，前排的座椅空間都很OK，座椅的填充物也比較柔軟，坐上去很舒服。后排座椅的舒適度沒(méi)有那么的好，因?yàn)椴荒苷{(diào)節(jié)角度和位置，但是坐三個(gè)人還是沒(méi)啥問(wèn)題。后備箱很規(guī)整寬敞，日常放點(diǎn)行李拉點(diǎn)東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置：我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠是2萬(wàn)多，不算是最低優(yōu)惠，但是有現(xiàn)車(chē)，剛好我喜歡，就抓緊買(mǎi)下了，我們這邊幾個(gè)店要么價(jià)格沒(méi)到位，就是車(chē)源沒(méi)跟上，自己的第一臺(tái)車(chē)，還是趁早買(mǎi)下來(lái)過(guò)冬。
動(dòng)力：我平時(shí)還是住在縣城里面，當(dāng)我把它開(kāi)起來(lái)，昂科威PLUS給人在起步的時(shí)候還是比較輕快的，而且2.0T 9AT的動(dòng)力還有輕混的系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)還是很平順的。而且平時(shí)開(kāi)車(chē)我喜歡把空調(diào)開(kāi)著，但是完全沒(méi)有以前老標(biāo)致那樣，開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力就不夠用了，變速箱油門(mén)反應(yīng)很積極，就是那種油門(mén)一點(diǎn)就走的感覺(jué)。
越野：
操控的話(huà)，別克的車(chē)子操控還是挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向了阻尼手感也非常的好，回饋力度也比較適中。但是別克的車(chē)子他這個(gè)剎車(chē)比較高，我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還有一點(diǎn)不習(xí)慣。再加上我覺(jué)得這是一臺(tái)新車(chē)，怎么開(kāi)都非常好開(kāi)。至少比我以前的那個(gè)老手動(dòng)擋好開(kāi)的多。
油耗：平常市區(qū)開(kāi)15 14個(gè)油 堵車(chē)的話(huà)油耗就能大一點(diǎn) 再磨合磨合油耗能下來(lái) 開(kāi)空調(diào)油耗也不會(huì)很高 其實(shí)想想suv這么個(gè)油耗還行吧 畢竟車(chē)大?告訴還沒(méi)有跑過(guò) 不過(guò)定速跑的話(huà)油耗會(huì)小一點(diǎn)的樣子 聽(tīng)我朋友說(shuō)的高速綜合油耗:沒(méi)跑過(guò)高速呢城市綜合油耗:十二三四的油耗差不多
舒適：減震還可以，皮質(zhì)座椅很舒服,舒適性較強(qiáng),空調(diào)制冷快,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾可以接受,隔音很好,特別是在高速上。效果非常明顯。
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唐
林肯MKC
大指揮官
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