一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8930）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太小（2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很舒服皮座椅還有座椅加熱 另外這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)好穩(wěn)啊 外觀看就很大氣上檔次
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，只是因?yàn)轭A(yù)算有限，沒(méi)有入手高配，現(xiàn)在來(lái)看有一點(diǎn)遺憾。比較心水頂配車(chē)型的音響，那個(gè)效果確實(shí)是爆贊，這臺(tái)車(chē)的音響雖說(shuō)在同級(jí)別中也算不錯(cuò)，但沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，和頂配車(chē)型相比還是差了一大截。另外就是輪轂的尺寸小了一些，看上去不夠大氣。
外觀：每個(gè)人都有不同的審美，完全看你喜歡什么風(fēng)格，這臺(tái)車(chē)的外觀還是比較符合我要求的，看上去端莊大氣，不是那么浮夸，顯得比較豪華。
內(nèi)飾：深色為主，比較耐臟，看著也比較典雅。沒(méi)任何異味，用料絕對(duì)好。語(yǔ)音控制功能非常實(shí)用，識(shí)別率很高。
空間：昂科威PLUS有著足夠大的車(chē)身尺寸，前后排的乘坐空間以及后備箱都是非常大的，尤其是這個(gè)超大超規(guī)整的后備箱特別符合我的要求，儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)，包括中央扶手箱和前面的手套箱這些常用部位的儲(chǔ)物空間也都比較深一些，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的。
配置：買(mǎi)車(chē)我始終堅(jiān)持安全為先的理念，因?yàn)樵诎踩媲�，其它的所有事情都不值一提，沒(méi)有安全也就沒(méi)有了一切。在安全方面美系車(chē)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，無(wú)論是口碑還是真正的實(shí)力，都特別的領(lǐng)先。在其它方面，昂科威PLUS也一點(diǎn)不虛，強(qiáng)悍的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)的油耗，還有舒適的乘坐感受，都讓我非常的認(rèn)可，性?xún)r(jià)比給個(gè)滿(mǎn)分。
動(dòng)力：因?yàn)橛谢靹?dòng)系統(tǒng)的介入，所以整個(gè)加速過(guò)程是非常線性的，原來(lái)只知道混動(dòng)系統(tǒng)可以省油，沒(méi)想到對(duì)動(dòng)力性能也有幫助。在起步時(shí)更加的順暢，沒(méi)有增壓車(chē)型頓挫的感覺(jué)。
越野：
這么大的一臺(tái)車(chē)，談操控說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)不適合，它給我的感覺(jué)是好開(kāi)，因?yàn)榕渲锰貏e全，尤其值得稱(chēng)道的是360全景影像，顯示的效果細(xì)膩，而且角度特別完美。另外就是方向也挺精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有太明顯的虛位。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的油耗還是可以的，我之前的英朗開(kāi)著的時(shí)候百公里也就6個(gè)油左右，現(xiàn)在這款車(chē)的油耗我覺(jué)得也還可以，現(xiàn)在沒(méi)跑出磨合期呢，所以具體的油耗還不知道，等我跑出磨合期以后再來(lái)跟大家分享吧。
舒適：買(mǎi)車(chē)就是為了享受生活，至于操控性，我真的是沒(méi)什么興趣。開(kāi)SUV去閃轉(zhuǎn)騰挪，顯然也不適合。這臺(tái)車(chē)在舒適性方面做的特別棒，除了風(fēng)噪稍微大一點(diǎn)之外，其它都是滿(mǎn)分。寬大的座椅，柔軟的面料，全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，這些配置都特別的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間，它的車(chē)身長(zhǎng)度很有優(yōu)勢(shì)，寬度方面也比較不錯(cuò)，所以乘坐感受是相當(dāng)一流的。家里人的身材都比較高大，可能是遺傳吧，就沒(méi)有低于170的，這種情況下轎車(chē)坐起來(lái)就比較擁擠了，所以決定選擇SUV，現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)沒(méi)失望。另外就是舒適性配置非常的齊全，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。全景天窗，方向盤(pán)加熱等功能都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的啊 不滿(mǎn)意我為什么要買(mǎi)啊
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我就不多介紹了，感興趣的話看看圖片就曉得了�？偟母杏X(jué)是比較大氣，而且做工也很棒。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，基本上能看得到摸得到的都是軟包裝的，用料方面做的也不錯(cuò)，滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感，中控臺(tái)也是偏向駕駛員的一側(cè)，細(xì)節(jié)滿(mǎn)分，中控屏的分辨率也很高觸摸反應(yīng)也很靈敏。內(nèi)飾也是無(wú)可挑剔
空間：平時(shí)自己開(kāi)，偶爾到機(jī)場(chǎng)接送客戶(hù)，這臺(tái)車(chē)空間非常的給力，尤其是后排，乘坐三個(gè)彪形大漢也沒(méi)任何壓力。
配置：實(shí)用性強(qiáng)，空間寬大，另外安全性做的也特別棒，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)等功能，讓人特別的踏實(shí)。除此之外就是真的很省油，總體來(lái)看性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成絕對(duì)出色，不僅是功率強(qiáng)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的也挺不錯(cuò)的。這一切都?xì)w功于它搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，踩下油門(mén)之后，車(chē)子不是那種一下子就竄出去的感覺(jué)，而是非常沉穩(wěn)的在加速，百公里加速時(shí)間只有8.4秒。但給人的感覺(jué)卻不是特別運(yùn)動(dòng)，我比較喜歡這種調(diào)教，更偏向于家用和舒適。
越野：
之前就說(shuō)過(guò)它的剎車(chē)總感覺(jué)比較的疲軟，每次都要使勁的踩，可能是車(chē)身的重量比較大，重心比較高，相對(duì)來(lái)說(shuō)慣性比較大的緣故吧。方向的指向性還是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也比較輕松。整體的穩(wěn)定性還是能接受的。
油耗：大部分時(shí)間都在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，最近工作很忙，計(jì)劃的自駕游也一直沒(méi)有成行。期待年后能輕松一點(diǎn)，準(zhǔn)備帶著家人出去玩一圈。在市區(qū)內(nèi)開(kāi)這臺(tái)車(chē)也挺省油的，因?yàn)橛谢靹?dòng)系統(tǒng)的幫助嘛，這樣一臺(tái)中型的SUV，依舊能取得8升左右的經(jīng)濟(jì)油耗。
舒適：雖然是新車(chē)，但是并沒(méi)有非常濃厚的皮革的味道，座椅也比較大，坐起來(lái)比較的舒服，頗有種美式大沙發(fā)的趕腳，空調(diào)非常給力，不管是制熱還是制冷都很快，隔音做的很贊，開(kāi)起來(lái)非常的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意昂科威PLUS的就是他的功能性，對(duì)于預(yù)算不多的我們，28萬(wàn)內(nèi)能省心耐用空間大這些小康家庭需要的車(chē)型真心不多，選來(lái)選去還是覺(jué)得昂科威PLUS的操控性好，空間大都是我非常認(rèn)同的兩個(gè)方面，目前平均油耗也就只有8.5左右，所以這臺(tái)車(chē)全面性還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能裝，省錢(qián)，耐用，也好看，所以我滿(mǎn)意的是昂科威PLUS的整體。
缺點(diǎn)：沒(méi)有帶無(wú)線充電現(xiàn)在最流行的配置有點(diǎn)可惜，而且這車(chē)還有輪轂感覺(jué)有點(diǎn)小
外觀：三維尺寸比較大，看上去就非常的有氣勢(shì)，很多的位置也都挺獨(dú)特的，飛翼式的前臉一眼就知道這是別克的車(chē)，像素式的led大燈也是相當(dāng)?shù)牟毮俊?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看著很豪華了 ,內(nèi)飾材料扎實(shí),在同級(jí)別的車(chē)?yán)?這款車(chē)的內(nèi)飾做的很有誠(chéng)意了, 而且座椅非常舒服。隔音效果好。
空間：對(duì)于空間問(wèn)題，這個(gè)車(chē)真的內(nèi)部是很寬敞，總感覺(jué)是在為二胎鋪路了～兩個(gè)孩子在后面玩，都沒(méi)問(wèn)題了。如果是大人，我家都是中等身材的人，我覺(jué)得在后排瞧著二郎腿聊天是基本不成問(wèn)題了后備廂容積:這個(gè)后背廂承載能力絕對(duì)不是蓋的，過(guò)年回老家可以多帶些年貨了～之前的車(chē)每次回來(lái)媽媽都嫌不能再多放些東西，今年就讓大威試試，看看媽媽能不能把大威也堆滿(mǎn)，哈哈?
配置：開(kāi)出去有面子，自己開(kāi)著也舒服，性?xún)r(jià)比確實(shí)高，而且美系車(chē)在安全性方面也比較讓人踏實(shí)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這么大的SUV上并沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，新款的9速變速箱響應(yīng)速度還是比較快的，在超車(chē)的時(shí)候只要深踩油門(mén)就能輕松的超過(guò)，可以給我較好的心理感受，換擋也比較平順，目前并沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫。
越野：
開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是比較舒服的，而且基本上沒(méi)有上手難度，因?yàn)檩o助駕駛的功能太齊全了。360全景影像，雷達(dá)，定速巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持等很多功能都非常的實(shí)用，但我最喜歡的還是方向盤(pán)加熱，再加上座椅加熱功能，上車(chē)之后特別的舒服。
油耗：目前8.5的平均油耗還是比較驚喜的，主要是開(kāi)高速拉了不少，貌似在高速上是6.5左右，主要是最近油價(jià)升價(jià)了，所以才覺(jué)得養(yǎng)車(chē)成本又高出不少，如果油價(jià)降下來(lái)還是比較省錢(qián)的。
舒適：方向盤(pán)和座椅都是真皮的材質(zhì)，手感特別棒，不過(guò)摩擦力不太強(qiáng)，乘客的身體比較容易出現(xiàn)滑動(dòng)。隔音效果相當(dāng)?shù)某錾咚偕闲旭傄蔡貏e安靜，不過(guò)音響的效果確實(shí)沒(méi)有高配車(chē)型那么好。另外還有兩個(gè)小配置是我比較喜歡的，首先是方向盤(pán)加熱，冬季的時(shí)候特別實(shí)用，其次是遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。前者可以提前預(yù)熱車(chē)輛，保證上車(chē)之后空調(diào)系統(tǒng)就能吹出溫暖的風(fēng)。后者可以在冬季讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度盡快達(dá)到正常，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)也節(jié)省燃油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，肯定是顏值～始于顏值，還是要從顏值開(kāi)始說(shuō)，選了很久的SUV，一直在找適合家用的同時(shí)外觀也要美觀的，昂科威Plus，第一次在接觸這個(gè)車(chē)的時(shí)候，一眼就被他大氣的外觀所吸引，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)單大方的東西。整個(gè)車(chē)的外型流線很順暢，車(chē)型看著比較敦實(shí)，實(shí)實(shí)在在的感覺(jué)～之前也有朋友買(mǎi)昂科威的，我也考慮過(guò)一段時(shí)間，出于各種原因一直沒(méi)有出手，但是這次看到昂科威Plus，我一下子被震驚了，決定就是它了……
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子沒(méi)有什么大毛病，小毛病要挑一下的話也有，有些設(shè)計(jì)不太夠人性化，后排的座椅是固定死的，不能進(jìn)行前后和靠背的調(diào)節(jié)，短途坐一下沒(méi)什么問(wèn)題，長(zhǎng)途坐下來(lái)可能就有點(diǎn)累。
外觀：雖然說(shuō)到這個(gè)車(chē)子不是什么豪華品牌的車(chē)，但是外觀我還是很喜歡的，前面大燈和后面尾燈都是LED的一體的，前面和尾部還是很精致的，雖然是一個(gè)大車(chē)，加上藍(lán)色的漆水和明顯的車(chē)子裝飾。整體看起來(lái)很大氣拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的魅力比外觀還要更強(qiáng)，有美系豪華車(chē)的那種尊貴感。按鍵式的換擋設(shè)計(jì)比較帥氣，全景天窗以及方向盤(pán)加熱等舒適性的配置，也是讓人很滿(mǎn)意，不過(guò)這臺(tái)車(chē)沒(méi)有采用全液晶儀表，在科技度上稍微差一些。
空間：說(shuō)是中大型suv，但是尺寸軸距上真的可以跟大型有一拼，跟我家以前那個(gè)老款的昂科威比起來(lái)，這款明顯空間更大一些，后排腿部空間非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，銷(xiāo)售就跟我力推大五座這個(gè)版本，說(shuō)空間表現(xiàn)更好，性?xún)r(jià)比更高。家里男士坐后排也還是挺寬敞 不過(guò)就是中間不像老款那樣是個(gè)純平的還有一點(diǎn)可惜 但是這個(gè)空間是真的大啊 特別是那個(gè)后備箱 感覺(jué)能放好幾個(gè)行李箱了
配置：價(jià)格在這里感覺(jué)很有競(jìng)爭(zhēng)力，配置很豐富，對(duì)的起這樣價(jià)格，要我說(shuō)別克廠家還是很厚道的不錯(cuò)不錯(cuò)！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是真的先進(jìn)，支持閉缸功能，同時(shí)還配備了48V輕混的系統(tǒng)。擁有237匹的強(qiáng)悍動(dòng)力，也擁有著超低的油耗。
越野：
車(chē)內(nèi)視野不錯(cuò)，操控感受挺好的，沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。但接近5米的車(chē)長(zhǎng)，在停車(chē)的時(shí)候確實(shí)比較費(fèi)勁。
油耗：美系車(chē)的固有印象就是油耗高，但安全性好。這臺(tái)車(chē)在繼續(xù)保證安全性的同時(shí)，油耗做的特別棒，因?yàn)樗钶d了輕混系統(tǒng)，百公里油耗只有8升左右。
舒適：減震器效果非常棒，座椅也是非常的厚實(shí)和柔軟，舒適性沒(méi)得挑。另外就是配置比較全，氣囊的數(shù)量很多，讓人特別踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)美系車(chē)舒適性好，但從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，昂科威PLUS讓我領(lǐng)略到了。不僅隔音性能出色，而且座椅的設(shè)計(jì)也是特別的舒服。另外就是底盤(pán)調(diào)教，厚重感特別強(qiáng)，而且極其的柔軟，對(duì)顛簸的過(guò)濾非常的徹底，美國(guó)人果真會(huì)享受啊。這臺(tái)車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是乘坐舒適性，而且我覺(jué)得對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這比其他方面都要重要的多。
缺點(diǎn)：副駕駛的配置偏低了一些，僅僅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，雖說(shuō)影響不大，但總是覺(jué)得缺少了尊貴感。
外觀：外觀的話，我自己買(mǎi)的是一臺(tái)藍(lán)色的車(chē)，其實(shí)我本來(lái)是想買(mǎi)黑色的，但是他這個(gè)品牌好像沒(méi)有黑色的，就有一個(gè)那種深藍(lán)色，晃眼一看的話也是黑色的車(chē)，但如果太陽(yáng)光照射下面的話，就感覺(jué)有一點(diǎn)難，感覺(jué)還挺好看的。然后還有一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子的，外觀看起來(lái)非常的寬大，而且非常的犀利，車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的話，他這個(gè)自建行車(chē)燈就像一個(gè)小勾也非常的亮，看起來(lái)很細(xì)，扁長(zhǎng)扁長(zhǎng)的，車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂的造型看起來(lái)也非常的有力量造型的話也還不錯(cuò)，中規(guī)中矩的，不是很張揚(yáng)的那種，但是看起來(lái)又不會(huì)很差
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的材質(zhì)都不錯(cuò)，主要夸下他的電子排檔，每個(gè)檔位都是往起來(lái)提一下，跟之前開(kāi)的車(chē)不太一樣，用當(dāng)下比較流行的話說(shuō)就是科技感十足，哈哈?，其他的設(shè)計(jì)就是正規(guī)操作，該有的都有了。
空間：空間整體來(lái)看很寬大，但有一些小的細(xì)節(jié)不夠完善，水杯架的深度一般，所以放上水杯之后穩(wěn)定性稍差，另外后排的儲(chǔ)物格偏少一些。后備箱我特別滿(mǎn)意，有電動(dòng)及位置記憶的功能，內(nèi)部也是相當(dāng)?shù)钠秸６以诤笈欧诺怪罂梢孕纬梢粋�(gè)平面，躺在上面休息都沒(méi)任何壓力。
配置：整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款車(chē)還是非常不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比也高，而且主要是別克的這個(gè)牌子我還是比較信賴(lài)的！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，出乎意料,起步，加速,超車(chē)都是秒秒種的事, 實(shí)力給力, 沒(méi)辦法，動(dòng)力就是強(qiáng)。速度感十足,推背感強(qiáng)。
越野：
輔佐模塊十分多，控制簡(jiǎn)單易上手。其實(shí)現(xiàn)在許多轎車(chē)已經(jīng)差不多5米的車(chē)身了，所以泊車(chē)什么的不成問(wèn)題。也裝備了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野三種駕馭形式，便利駕馭人員應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。由于沒(méi)有單獨(dú)的安全功用點(diǎn)評(píng)，所以我就在這個(gè)模塊里邊說(shuō)一下它最讓我滿(mǎn)足的地方。首要就從車(chē)身的規(guī)劃上來(lái)講，車(chē)體采用了優(yōu)質(zhì)鋼材達(dá)到了很高的份額，為整車(chē)供給了穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)。除了自身結(jié)構(gòu)，昂科威plus還有主動(dòng)感應(yīng)式LED大燈裝備，供給了優(yōu)異的照明設(shè)備。還有磕碰預(yù)警以及磕碰主動(dòng)剎車(chē)功用，假如狀況需求車(chē)能夠警告或許自行剎車(chē)，避免悲慘劇的發(fā)生。
油耗：目前顯示百公里11個(gè)油，這么大的車(chē)油耗也不會(huì)太低，目前來(lái)說(shuō)可以接受
舒適：這臺(tái)車(chē)可能是控制成本，車(chē)身鐵皮比較厚，但是也就只有鐵皮了，敲敲就發(fā)現(xiàn)鐵皮下面沒(méi)有任何的隔音，這個(gè)也是音響店老板跟我說(shuō)的，難怪整天都需要把音樂(lè)開(kāi)得很大，去掩蓋這些胎噪。其他方面能摸到的都比較順滑，對(duì)于開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)不會(huì)很滿(mǎn)操控，不累。 后排出門(mén)口對(duì)我們后排乘客太有好了，我至今還有新車(chē)的味道，異味不至于，不知道有沒(méi)有甲醛，也沒(méi)理會(huì)過(guò)，下次做一次全車(chē)消毒才行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)型給我的影響還算是比較深的，試駕的時(shí)候也非常的容易上手，功能組件簡(jiǎn)單明了，一眼就能看出什么組件負(fù)責(zé)什么功能，根本就不需要銷(xiāo)售來(lái)講解。油門(mén)和剎車(chē)既輕快又很靈敏，反應(yīng)速度也就跟使用觸碰手機(jī)一樣。方向盤(pán)的大小剛好與手掌大小差不多，握起來(lái)也非常舒服，打起來(lái)也并沒(méi)那么笨重，反倒是指哪打哪，壓根就沒(méi)有過(guò)虛位的情況出現(xiàn)。工作臺(tái)和身體的位置把控的也很好，坐在正駕駛也能很清楚的看到前面的寬闊視野。
缺點(diǎn)：乘坐舒適度一般般，雖然說(shuō)空間和配置都有著很大的優(yōu)勢(shì)，但是行車(chē)過(guò)程中的噪音大，而且底盤(pán)的顛簸感也比較強(qiáng)，這對(duì)于實(shí)際的乘坐體驗(yàn)也就有著比較明顯的影響。
外觀：外觀屬于那種四平八穩(wěn)，大氣穩(wěn)重的感覺(jué)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用中型SUV。因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，所以看起來(lái)還是氣場(chǎng)非常足的。就是輪轂用的有點(diǎn)兒小，18寸的輪轂和這個(gè)車(chē)身看起來(lái)不是特別協(xié)調(diào)。車(chē)身的做工還是不錯(cuò)的，大燈也是全LED的。
內(nèi)飾：他這個(gè)內(nèi)飾的話采用一個(gè)簡(jiǎn)約大氣的一個(gè)風(fēng)格，讓人一眼看上去就非常的舒服，搭配的話也非常協(xié)調(diào)，很高大上，方向盤(pán)的靈活性也很好，手感也不錯(cuò)，精準(zhǔn)度更是指哪打哪，還有各種駕駛輔助功能開(kāi)車(chē)的話更安心省心，內(nèi)飾的顏色也是我最喜歡的一大亮點(diǎn)，看起來(lái)很干凈，讓人的心情也會(huì)特別得好
空間：空間方面，還是讓我比較滿(mǎn)意的，車(chē)型比較大，內(nèi)里空間也小不了。家里人乘坐是沒(méi)有問(wèn)題，也不會(huì)顯得擁擠，頭頂還有空間，腿部也不會(huì)頂?shù)角懊嬉伪�，挺寬松的。�?chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，像扶手箱、手套箱、四個(gè)門(mén)板那都可以放些小物品，存取很方便的。中控臺(tái)下方還有個(gè)放手機(jī)的空間，挺方便。它的后備箱空間也挺大的，放兩個(gè)行李箱不成問(wèn)題，后排不坐人的時(shí)候，可以放倒，跟后備箱空間合并，一起放更大件的物品，搬運(yùn)大件很方便的。
配置：用車(chē)這么久以來(lái)我感覺(jué)昂科威PLUS的養(yǎng)車(chē)成本真心不高，維修以及保養(yǎng)費(fèi)用不會(huì)那么貴，再說(shuō)它也算是臺(tái)比較省油的美系SUV，所以這臺(tái)車(chē)也完全沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的養(yǎng)車(chē)壓力。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候，感覺(jué)它的動(dòng)力還算比較夠用。日常超車(chē)和爬坡的時(shí)候感覺(jué)也還行，整體駕駛起來(lái)比較順手。但是當(dāng)你在高速公路上面飛奔的時(shí)候，只要你不超車(chē)還感覺(jué)不出來(lái)什么。但當(dāng)你有超車(chē)需求的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力感受不算是特別強(qiáng)勁，尤其是當(dāng)你超到一半的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)后半段稍微有些疲軟，雖然也是能夠完成超車(chē)，但就是感覺(jué)超車(chē)時(shí)間以及超車(chē)距離有些長(zhǎng)。
越野：
操控的話基本上全是看個(gè)人上手的快不快了，對(duì)于我這種十幾年駕齡的老司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，只要是個(gè)車(chē)就行，不管啥樣的車(chē)型我都能輕松駕馭，那些說(shuō)操控不好的估計(jì)也都是一些女司機(jī)和駕車(chē)小白了。
油耗：自從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在就上次回老家跑了次長(zhǎng)途高速外其余幾乎都是城區(qū)或者高架，回歸到正常生活后昂科威PLUS大部分都是行駛在我上下班的路上，不過(guò)這輛車(chē)的油耗倒是不高，現(xiàn)在的平均油耗是8.7。
舒適：它的座椅被設(shè)計(jì)得還行，感覺(jué)非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，靠在上面非常的貼合，長(zhǎng)途駕駛出去游玩的時(shí)候，累了可以再停車(chē)場(chǎng)放倒座椅休息，補(bǔ)個(gè)覺(jué)什么的都比較方便。音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，放一些流行歌曲環(huán)繞效果非常的棒。不過(guò)，隔音方面感覺(jué)比較一般，尤其是高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，聽(tīng)久了會(huì)有些心煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的空間了。前兩年一直喜歡老款的昂科威。但是就是因?yàn)榭臻g不滿(mǎn)意，一直沒(méi)有買(mǎi)�，F(xiàn)在上了新款昂科威，有了這個(gè)plus版�？臻g這一方面兒，確實(shí)達(dá)到我的滿(mǎn)意了。買(mǎi)的是五座版的，因?yàn)閷?duì)妻子我沒(méi)有什么需求。要的就是第二排的大空間和大后備箱。這款車(chē)第二排的空間做起來(lái)非常的實(shí)用，比較舒服。還有就是后備箱比較大，一家人出去玩的時(shí)候，后備箱里面放一些行李，非常的方便。還有就是車(chē)大了，整個(gè)車(chē)看起來(lái)也非常的大氣。氣場(chǎng)還是非常足的。買(mǎi)車(chē)買(mǎi)大不買(mǎi)小，真的是生活中非常實(shí)用。用起來(lái)太順手了。并且大車(chē)開(kāi)起來(lái)跑高速的時(shí)候，跑?chē)?guó)道的時(shí)候，也更加的穩(wěn)當(dāng)，舒服。整個(gè)車(chē)從側(cè)面看起來(lái)非常的修長(zhǎng)，再加上車(chē)頭比較高大，看起來(lái)還是挺有力量感的，給人一種非常扎實(shí)的感覺(jué)，看起來(lái)感覺(jué)非常的踏實(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)便是油耗太高了，盡管做起兼職來(lái)比較合算，可是假如油耗能再低一些，那我的純利潤(rùn)就比較高了，賺錢(qián)也會(huì)更多一些。
外觀：一眼看上去這厚重的車(chē)身簡(jiǎn)直太有氣勢(shì)了，而且整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆也是非常厚實(shí)的，再加上豐富的鍍鉻飾條使得整個(gè)外觀看起來(lái)高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就有點(diǎn)物超所值，整體的制作工藝挺好的，并且一點(diǎn)異味也沒(méi)有，即使是新車(chē)也一樣。設(shè)計(jì)的也很人性化。中控和工作臺(tái)上的功能按鈕的設(shè)計(jì)也是看著很尊貴，那種韻味是屬于既不張揚(yáng)，又不失尊貴的那種。
空間：這款昂科威Plus的駕乘空間是非常寬敞的，軸距和高度都達(dá)到了空間比較高的層次，前后兩排的乘坐效果也沒(méi)有特別的差別，相對(duì)于而言我更加的喜歡坐在后排去感受，家人們坐在后排是都有比較寬敞的舒展身體的地方，足夠的空間就提高了這款車(chē)的實(shí)用性，豐富的實(shí)用性就讓昂科威Plus可以應(yīng)對(duì)生活中所遇到的一切用車(chē)需求。
配置：選擇它來(lái)代步，我還是很知足的。在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面，它的配置足夠豐富，一些常用的功能和配置它也沒(méi)有缺席。外觀也比較耐看，開(kāi)出去也比較有面子。最為關(guān)鍵的是，它的優(yōu)惠力度還算誘人，入手價(jià)格感覺(jué)比較合適。
動(dòng)力：這款車(chē)配搭配的一個(gè)2.0T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是非常的強(qiáng)了，不管是在哪個(gè)速度階段，這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)表現(xiàn)得非常從容，高速超車(chē)的話也非常的穩(wěn)當(dāng)，雖然48伏輕混有一個(gè)毛病，在我開(kāi)的時(shí)候是有毛病，但是總的來(lái)說(shuō)加上48伏輕混后，他那個(gè)動(dòng)力還是得到了一個(gè)很大的提升，使這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)不管是在提速還是在加速的時(shí)候都非常的輕松。
越野：
不知道是自己的原因，還是車(chē)子的原因，轉(zhuǎn)彎的話是沒(méi)什么問(wèn)題的，方向盤(pán)也很老實(shí)聽(tīng)話，打哪車(chē)子就走哪，但是感覺(jué)車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幅度并沒(méi)有那么大，不知道是不是所有的車(chē)子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒(méi)什么，變速箱響應(yīng)的很快，車(chē)子各項(xiàng)功能用起來(lái)也很順手。
油耗：我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)擔(dān)心這么大車(chē)身的一款SUV油耗會(huì)不會(huì)太高，自從我把昂科威Plus買(mǎi)回來(lái)之后發(fā)現(xiàn)油耗其實(shí)比我預(yù)期的要少上很多，節(jié)油能力符合我的預(yù)期的范圍就可以讓我更加自如的輕松駕駛這款車(chē)了，現(xiàn)在百公里綜合油耗9.2L是比較合理的。
舒適：舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的空間比較充裕，座椅也比較舒適。底盤(pán)的減震也是屬于那種比較舒服的。車(chē)子的暖風(fēng)來(lái)的特別快，溫度制熱效果也相當(dāng)好。沒(méi)有什么特別的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的還是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，最大馬力能達(dá)到237匹，最大扭矩能達(dá)到350牛米，其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)就已經(jīng)是很漂亮了，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也更加出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，車(chē)子內(nèi)部的空間也非常大，而且整體的空間布局也比較合理
缺點(diǎn)：車(chē)子的輪胎尺寸感覺(jué)有點(diǎn)小，可能對(duì)于一般的城市道路或者是鄉(xiāng)村道路是足夠使用了，但是對(duì)于我們這種經(jīng)常自駕游的人來(lái)說(shuō)，就屬實(shí)有點(diǎn)不方便了。要是輪胎的尺寸在大一點(diǎn)的話，想必車(chē)子就會(huì)更完美了。就在愛(ài)車(chē)剛剛到手的時(shí)候，第二天就去修理廠換了輪胎，花了小萬(wàn)把。油耗的話也是明顯的有點(diǎn)偏高，基本上可以算是十幾個(gè)油了，不知道后期磨合好了之后，油耗會(huì)不會(huì)有所改善，但是按照目前來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)油耗明顯的是高出了我心里預(yù)期很多。
外觀：這臺(tái)車(chē)子的顏值確實(shí)是非常高的，對(duì)比福特銳界來(lái)講看起來(lái)就要更加商務(wù)一些，對(duì)比當(dāng)時(shí)了解的本田冠道來(lái)講，看起來(lái)就要更高級(jí)一些，最起碼車(chē)漆更加厚實(shí)，而且同樣也比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的感覺(jué)和外觀非常像，看著挺高端大氣的。它的儀表盤(pán)搭配8英寸液晶顯示屏，清晰易讀，信息顯示也很豐富�？照{(diào)下的按鍵和旋鈕是鋼琴烤漆質(zhì)感，手感很好。座椅的材質(zhì)手摸著挺不錯(cuò)的，也比較寬大，看著上檔次。中控屏支持導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、手機(jī)連接等，功能強(qiáng)大，挺有科技感的，屏幕尺寸也比較合適，操控時(shí)流暢度挺高的。方向盤(pán)造型雖然不新穎，但握感比較好，材質(zhì)也比較好，有一定高級(jí)感。
空間：實(shí)際用車(chē)過(guò)程七座不怎么實(shí)用，對(duì)我而言還是五座的更舒適，乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，5座狀態(tài)下這輛車(chē)還留有了一定的后備箱空間，放個(gè)稍小一點(diǎn)的行李箱沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：我把昂科威Plus買(mǎi)回家之后就覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，中型SUV里面可以達(dá)到這個(gè)層次的車(chē)型其實(shí)也并不多，車(chē)價(jià)格方面相對(duì)于其它車(chē)型而言并沒(méi)有溢價(jià)地方而實(shí)用程度又高于大多數(shù)的家用SUV，這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)就非常的難得了。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話我是要求不大的，畢竟對(duì)于正常家用車(chē)來(lái)說(shuō)，誰(shuí)也不會(huì)閑著沒(méi)事每天都按照馬表的最大馬來(lái)跑，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，車(chē)多，在大的馬力也用不到，所以根本就不會(huì)出現(xiàn)馬力不足的問(wèn)題。目前駕駛起來(lái)的話也一直是中低速行駛，根本就用不到太大的馬力，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是足夠了。
越野：
我覺(jué)得控制上不難，我常常開(kāi)著跑山區(qū)也現(xiàn)已習(xí)慣了，咱們這有一個(gè)比較陡的坡，可是這款車(chē)控制系統(tǒng)上設(shè)置的是有上坡輔助系統(tǒng)的，這個(gè)設(shè)置關(guān)于我來(lái)說(shuō)真的是協(xié)助很大，然后便是方向盤(pán)的輕重很合適我
油耗：關(guān)于油耗我個(gè)人認(rèn)為只要是不超過(guò)8升都算是比較省油的車(chē)子。結(jié)果，它的表現(xiàn)也果然沒(méi)有讓我失望。雖然說(shuō)我開(kāi)著它目前跑過(guò)的里程不算特別多，但是我覺(jué)得也有一定的參考意義。畢竟，我平時(shí)上下班的路況也比較復(fù)雜，基本上什么路都走過(guò)一些。這車(chē)的綜合油耗大約在6.8升左右，我覺(jué)得還挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
舒適：車(chē)子的減震性能不錯(cuò)，從減速帶上跑過(guò)去，或者是從小臺(tái)子上下去，基本上也就是車(chē)子猛地震那么一下，這種震動(dòng)在通過(guò)減震的處理之后，基本上就沒(méi)多大的感覺(jué)了，甚至還有種坐蹺蹺板的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也剛好合適，車(chē)窗收起來(lái)的時(shí)候也是能明顯的感覺(jué)得到車(chē)子的隔音效果，整體舒適性不管是身體上還是心理上，都恰到好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位是挺滿(mǎn)意的，而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)非常出色，美系車(chē)在駕駛感受上確實(shí)更有優(yōu)勢(shì)，不管是底盤(pán)還是轉(zhuǎn)向手感，都是我試駕過(guò)這些車(chē)子里面最為優(yōu)秀的一個(gè)沒(méi)有之一，同時(shí)車(chē)內(nèi)的空間也確實(shí)挺大，實(shí)用性能得到一個(gè)很好的保障，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)非常高級(jí)而又運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：在加速的過(guò)程當(dāng)中要是能夠有一個(gè)更迅猛的加速感受，有一個(gè)更持續(xù)的加速感受，那樣的話我會(huì)更喜歡，其實(shí)總的來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還算是不錯(cuò)，所以只要是能夠在起步方面做的刺激一點(diǎn)就更好了。
外觀：車(chē)頭做得設(shè)計(jì)風(fēng)格還有整體的氣質(zhì)還是很不一樣的，一眼就能看到它在眾多車(chē)型當(dāng)中也是一眼就被它的這種外觀所吸引住了。它這種層次感也挺不一樣的，其實(shí)與眾不同的車(chē)子是能夠從不同的角度都感覺(jué)出來(lái)的，我覺(jué)得這輛車(chē)子就深深的吸引住我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，雖然說(shuō)配置和用料擁有著一定的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際的做工相對(duì)還是有些粗糙，如果說(shuō)能把細(xì)節(jié)的做工提升上去，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部看起來(lái)絕對(duì)要更高級(jí)。
空間：空間的話說(shuō)實(shí)話還是蠻贊的，后排可以坐三個(gè)人，個(gè)子也沒(méi)什么強(qiáng)制要求，就正常坐在車(chē)內(nèi)挺著腰的話，還是離車(chē)頂有著大一段距離的。膝蓋離前排的話也是有著足夠的活動(dòng)空間，即使是在滿(mǎn)員的情況下，也不會(huì)像出租車(chē)一樣顯得那么擁擠，那么拘束。前排的空間就稍微比后排的小一點(diǎn)了，但是對(duì)于正駕駛和副駕駛的人來(lái)說(shuō)，那是妥妥的夠用了。后備箱的話我們是一直放著兩個(gè)嬰兒車(chē)的。
配置：雖然昂科威PLUS是別克旗下上市時(shí)間不久的中型SUV，在這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格給的還是很合理的，優(yōu)惠力度也挺大，同時(shí)維修和保養(yǎng)費(fèi)用真心不太貴，而且用車(chē)體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得昂科威PLUS的性?xún)r(jià)比特別高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力更為線性一些，就算狠踩油門(mén)時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)太竄，可控性極強(qiáng)，而且48V輕混系統(tǒng)也會(huì)在踩下油門(mén)的瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來(lái)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極。
越野：
操控也沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的SUV的感覺(jué)。屬于那種穩(wěn)扎穩(wěn)打，看起來(lái)比較扎實(shí)的感覺(jué)。常用的車(chē)道保持也有方向盤(pán)，屬于那種比較輕的感覺(jué)吧。家用的感覺(jué)還是比較喜歡的。切換到自動(dòng)四驅(qū)的模式，加速的時(shí)候，抓地力還是非常好的。剎車(chē)也屬于那種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X(jué)。沒(méi)有什么特別的
油耗：這臺(tái)車(chē)子的油耗確實(shí)沒(méi)有這么高，現(xiàn)在的平均油耗為8.7，因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速和國(guó)道相對(duì)比較多一些，最重要的就是這臺(tái)車(chē)子本身就比較省油，畢竟所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是擁有可變缸技術(shù)的，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性還是有著一定幫助。
舒適：這款車(chē)內(nèi)空間寬敞的車(chē)舒適性表現(xiàn)都會(huì)挺不錯(cuò)的，昂科威Plus車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)的特別的柔軟讓我坐上去很舒服，車(chē)底盤(pán)的濾震能力和車(chē)身行駛的穩(wěn)定性都保障了這款車(chē)舒適度的層次，每一次帶著家人乘坐這款車(chē)都會(huì)有一個(gè)很溫馨的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，而且這臺(tái)車(chē)子的顏值也很高，看起來(lái)就很有檔次感，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.7，真的沒(méi)有很多人所說(shuō)的那么費(fèi)油，當(dāng)然我平時(shí)用車(chē)更多的是在快速路，但市區(qū)堵車(chē)的情況下，油耗最高也就10個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)大塊頭以及如此出色的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)講，其實(shí)也是很正常的，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)足夠高級(jí)，也有著很強(qiáng)的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格沒(méi)有什么優(yōu)惠，過(guò)了段時(shí)間，價(jià)格降了一些，有點(diǎn)小小的不滿(mǎn)，不過(guò)早買(mǎi)早享受，已經(jīng)買(mǎi)了就不會(huì)去想那么多了。還有就是它的油耗有些高，尤其是市區(qū)，市區(qū)有時(shí)候比較擁堵，油耗高點(diǎn)也是正常的，以后時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)降低些吧，不是高的太離譜，也不是那么介意了。
外觀：外觀這方面那就不用說(shuō)了，昂科威Plus這款車(chē)最吸引我的地方就是他的顏值，畢竟車(chē)子拿下以后看著舒服開(kāi)著也舒服。這也是我最滿(mǎn)意的地方嗎？這款車(chē)在同等級(jí)別的車(chē)型里面外觀也是比較出色的一款，造型從前臉的一個(gè)大燈，款式充滿(mǎn)著時(shí)尚個(gè)性運(yùn)動(dòng)氣息，雙腰線條也特別流暢，那個(gè)輪轂看了都非常的舒服，在各種場(chǎng)合的話都有一個(gè)很不錯(cuò)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：變速箱附近的內(nèi)飾板感覺(jué)比較高級(jí)，做工比較出色，摸上去非常的舒適。出風(fēng)口的造型十分獨(dú)特，感覺(jué)比較好看。車(chē)門(mén)板上做了大面積的皮革包裹，不僅觸摸上去非常的舒適，而且看起來(lái)氛圍也更加的溫馨。
空間：對(duì)于空間方面的話，還是有兩點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的，在這段時(shí)間的使用之后我發(fā)現(xiàn)，如果要是日常代步或者是家庭使用的話，車(chē)子的空間還是足夠用了，甚至是綽綽有余。但是如果要是自駕游的話，車(chē)內(nèi)的空間就非常的有限了，能攜帶的東西也是少之又少，即使是后備箱和后排座椅下面都塞滿(mǎn)了，還是不夠使用的。不過(guò)對(duì)于這款車(chē)子來(lái)說(shuō)，一般情況下，或者是正常情況下，空間也基本夠用了。
配置：這款昂科威plus的性?xún)r(jià)比上我現(xiàn)在是十分的滿(mǎn)意的，第一是比較相信別克車(chē)的品質(zhì)，相信他出的這款昂科威plus也不會(huì)讓我失望，然后便是車(chē)的座椅空間是能夠滿(mǎn)意咱們一家人的出行需求的
動(dòng)力：我還沒(méi)試過(guò)最大馬力，畢竟是新車(chē)上路，個(gè)人還是很愛(ài)惜這個(gè)大寶貝的，就連起步也不敢踩太重的油門(mén)，害怕對(duì)車(chē)子不好。但是不得不說(shuō)的是，即使是不使勁踩油門(mén)的情況下，車(chē)子的起步也是挺有勁的，基本上可以說(shuō)是比周?chē)耐溶?chē)型起步快多了。尤其是在低速轉(zhuǎn)中速的時(shí)候，那種推背感異常的強(qiáng)烈。
越野：
之所以沒(méi)有給我5星是因?yàn)檐?chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很生疏，如果正常駕駛的情況下還是沒(méi)什么大問(wèn)題的，但是車(chē)?yán)锏母鱾�(gè)功能用起來(lái)就很煩了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售人員也教了什么功能該怎么用怎么用，但是腦子會(huì)了手沒(méi)會(huì)，老是分不清楚什么按鈕是干什么的，跟朋友在一起的時(shí)候也沒(méi)少出洋相。
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意的，畢竟這么大的車(chē)，目前油耗是8.5，不過(guò)油耗和用車(chē)習(xí)慣和路況也有很大的關(guān)系，也不能一概而論，就現(xiàn)在來(lái)看比較滿(mǎn)意
舒適：座椅可以調(diào)節(jié)的程度很大，而且坐起來(lái)也很舒服，比軟裝的沙發(fā)都要舒服很多，躺在座椅上的時(shí)候就跟躺在被子上一樣，不管是躺著還是坐著，就根本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)脖子酸，腰不舒服的情況，總體舒適程度也是很讓我滿(mǎn)意的。車(chē)子不管是怎么跑，車(chē)內(nèi)的雜音也就那么一點(diǎn)點(diǎn)，甚至可以說(shuō)是沒(méi)有。比起公司的那個(gè)出租車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是甩了它八百條街，一開(kāi)起來(lái)就嗡嗡嗡的，一天下來(lái)睡覺(jué)耳朵都是嗡嗡的。
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