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 英致G3
英致G3
			(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
| 購買時間2015年11月 購買地點山東 濟寧 裸車價格7.09萬元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程316公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:最滿意的首先是外觀,這是我選車的首要條件,因為買了車幾乎每天都要與它見面,早起能看到自己靚麗的愛車,一天心情也就會好很多。其次就要是空間了,我之前看了很多車,有些小型SUV空間和兩廂車差不多,個人感覺就失去了SUV的意義,這點G3表現(xiàn)的就很好,幾乎坐過我車的人都會說里面很寬敞。 缺點:過孬路的時候感覺減震懸掛有點硬,這點也許是這個價位的車的通病吧,不能要求太苛刻了,假如很軟的話車就會顯得松散,那樣可能心里會更別扭吧。 外觀:很漂亮,車內(nèi)、車外設計都很用心,看上都去很舒服 內(nèi)飾:設計很溫馨,舒適,沒發(fā)現(xiàn)任何突兀的地方,很好。今年很流行SUV,國產(chǎn)小型SUV熱銷,包括合資品牌也紛紛降價,它們的做工確實有英致G3改學習的地方,在市場競爭激烈的背景下,相同價位的車比的是做工和服務,不得不說英致G3要更加重視這些才能有更好的發(fā)展。 空間:空間很大,最重要的是后排地板全平,這點考慮真周到。這是我PASS掉另外幾款車的重要因素,有凸起的車太不舒服了。我身高1.76M,當時看了不少這個價位的三廂車,大部分車內(nèi)部空間顯得很局促,有的車稍微坐直一點頭部就很壓抑,G3完全沒有這種感覺,不得不說設計時的確很用心。 配置:我的車是手動至尊版,個人覺得配置足夠用了。我上車第一件事就是連上藍牙,電話接聽鍵啥的方向盤上都有,打電話、聽歌、聽廣播等用著很方便,還有能增加格調(diào)的日間行車燈、新手最喜歡的倒車影像、反應都很靈敏的屏幕導航、主副駕駛都有化妝鏡、后排4/6放到(這是我選擇至尊版的原因),開了這些天,這些配置仍然都讓我心動不已,性價比很高,很適合我的生活。對于配置方面,建議大家買車前認真考慮一下,什么配置是自己真正需要的?拋去那些花哨的東西,合理的選擇才能獲得最高的性價比。 動力:由于本人新手,起步提速嘛,你懂得....這方面暫時沒有老鳥們說的具體。 
											
												越野:
											
											
											我提車第一天就走夜路了,你說操控會差嗎。只說一點:對我、對車都有信心!
										 油耗:我的平均油耗第2天清了一次零(不是故意的),現(xiàn)在是6.7,上班跑市區(qū)時是7.4,由于我新手起步慢,并且一共才開了300多KM所以現(xiàn)在的油耗并不能說明任何問題,后續(xù)我會如實介紹的。 舒適:還可以吧,畢竟是SUV,舒適性較三廂確實差點 | 
| 購買時間2016年07月 購買地點廣東 東莞 裸車價格7.09萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:英致G3這車的外觀真心覺得還挺好看的,車身造型設計的很不錯,中規(guī)中矩的,沒有什么花里胡哨的設計,是我喜歡的類型。SUV,空間寬敞,視覺效果好,底盤高,過坑坑洼洼的路面比較有優(yōu)勢,而且我又經(jīng);乩霞,挺適合我的。 缺點:車無完車就像人無完人一樣,是一個道理。個人感覺英致G3的小缺點就是胎噪聲,開車窗的時候能聽見,關上車窗就聽不著了,其實也不算什么毛病,有點小噪音也是正,F(xiàn)象。 外觀:英致G3的圍觀屬于中規(guī)中矩型的,說不上多漂亮但是也不難看,總之就是那種越看越喜歡的造型,比較有SUV車型的沉穩(wěn)、大氣、敦實的感覺。假期把車開回老家,父母還有鄰里鄰居都說挺好看,大氣穩(wěn)重,適合我。 內(nèi)飾:英致G3內(nèi)飾做工精致,用的材料也很講究,這個價位能有這樣精致的內(nèi)飾設計已經(jīng)很不錯了,一點都沒有粗糙感。 空間:英致G3的空間夠用了,當時去4S店看車的時候?qū)iT親自體驗了一下,我中等個頭,不胖不瘦,坐車里覺得還挺寬敞的,上下左右都有空余,不覺得拘謹,對空間還是滿意的。 配置:空間大,價格合適,外觀、內(nèi)飾、操控都很滿意,性價比高! 動力:1.5L的發(fā)動機,動力還可以,夠用了。開空調(diào)爬坡超車表現(xiàn)杠杠的,家用的車,這動力已經(jīng)足夠了,起步的時候還挺有沖勁的,我覺得已經(jīng)不錯了。 
											
												越野:
											
											
											英致G3操控不錯,開起來比較順手,方向盤很穩(wěn),方向感很好,指向精準路感清晰,掛檔也很流暢,基本上是一步到位,很少出現(xiàn)重新掛的情況。在過彎道的時候,車身的平穩(wěn)性也很好,傾斜感不是很明顯,總的來說,操控很棒,此處應該有掌聲。
										 油耗:開空調(diào)的狀態(tài)下,百公里油耗應該在八個左右,最近天氣漸漸轉(zhuǎn)涼了,用空調(diào)的機會比較少了,油耗自然也就下降了,百公里7.5個,當然算的也是個大概,不是特別精準。而且油耗跟個人的駕駛習慣以及路況也有很大的關系,個人可以接受就行,沒必要跟別人比較(個人觀點,不喜勿拍)。 舒適:舒適性沒的說,挺不錯的,車內(nèi)空間寬敞,座椅包裹得也不錯,挺舒服。SUV本來就比家轎的視覺效果好,走坑洼路面的時候顛簸也不是很嚴重,車里的儲物空間也比較多,可以隨手存放、拿取,很方便。 | 
| 購買時間2016年04月 購買地點廣西 梧州 裸車價格7.09萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:6萬左右的車內(nèi)飾能夠媲美10萬左右的了 缺點:最不滿意的地方只有那一點,而且,跟大部分人的感覺應該是一樣的,那就是這車的后排減震偏硬,特別是空車的時候,過一個減速帶咯噔一下了,接著后排傳過來那種很空曠的聲音,有人的時候坐在后面,外甥還以為這車后輪沒氣了。 外觀:我本人還是挺喜歡這車的外觀的。樣子設計的不錯,車身腰線也很硬朗,整車給人的感覺很扎實。線條很有力量感。雖說濰柴這是第一次造車,不過在外觀上面,還是看得出來,是下了功夫的。 內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的還不錯,整體的時尚感很強。 空間:空間這方面還是挺讓我滿意的。前排調(diào)整好作為之后,177的大個頭坐進去一點擁擠的感覺都沒有,而且,視線也還不錯。后排的話,橫向空間坐三個人沒問題,腿部空間也很好,也不會頂頭。平時家用夠用,要是東西多的話,就是把后排座椅直接放倒,后排顯得寬敞很多很多。 配置:這車的性價比還是很高的。買車的時候,同級別大小的車子對了了不少,最后選擇了英致G3,果然沒有讓我失望。 動力:動力方面表現(xiàn)的還不錯。發(fā)動機排量經(jīng)濟性很高,動力也很好。1.5L的自然吸氣發(fā)動機,也很適合在市區(qū)代步用,起步快,轉(zhuǎn)速上來之后,整體的提速感也比較輕快,換擋的時候沒有明顯的頓挫感,現(xiàn)在開空調(diào)之后,對動力沒有太大的影響。 
											
												越野:
											
											
											助力不錯,轉(zhuǎn)向助力很穩(wěn),基本上打方向之后,車頭立馬就能有明顯的方向感。底盤扎實,整體的通過性也很好。
										 油耗:1.5L排量的發(fā)動機,動力表現(xiàn)好,油耗的經(jīng)濟性也很高,現(xiàn)在已經(jīng)行駛了有2000多公里了,油耗從之前8個多已經(jīng)下降到了百公里7個,每天上下班大約要走40公里,車速不高,對目前的這個油耗還是挺滿意的。 舒適:舒適性還不錯,空間大小合適,座椅不軟不硬,后排空間也沒有壓抑感,除了減震硬點外,其他方面還是很不錯的。 | 
| 購買時間2016年02月 購買地點重慶市 重慶 裸車價格7.09萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程2351公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:挺滿意英致G3這款車的。剛開始買車的時候還在想呢,濰柴英致,第一次造的車,真的不知道這車能怎么樣?之前對濰柴的印象還只是停留在F1賽車貼的車貼。至于造車的技術,自己當時心里也沒底。不過這車的樣子設計的確實不錯,挺好看的,跟同級別的其他的車型一比較,看著車身很大,里面的空間也不小。從這點上說,確實挺不錯的。自己當了一次小白,買車之后開這車上下班,還多人還以為這是什么馬自達,確實,車標遠處猛地一看,挺相似的,不過濰柴的車標是牛頭標,設計的還是挺質(zhì)感的。 缺點:可能是第一次造車的原因,沒有什么經(jīng)驗吧,內(nèi)飾細節(jié)部分的做工確實需要提高一下,不過能做成這樣,也不錯了,算是雞蛋里挑骨頭吧。 外觀:鋒馭的外形很硬朗,很有吸引力,第一眼的感覺是這樣,現(xiàn)在看,這車挺有力量感的。 內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次挺好的,細節(jié)部分要是在調(diào)整提升一下會更好,聽說新款英致G3S內(nèi)飾不錯。 空間:這車定位的是小型的SUV,確實,這車的車身看著不大,但是內(nèi)部空間設計的還是挺合理的。前后排的空間大小挺合適的,從乘坐上說,前面不頂頭,也能伸開腿。后面頭部空間也不會太局促,橫向空間還是可以的。儲物空間就不用說了,除了后備箱小一點外,其他方面都還是挺不錯的。 配置:個人覺得這車的性價比挺高的。 動力:1.5三菱自然吸氣發(fā)動機,動力平時家用足夠用的了。大部分市區(qū)路況,輕松應對,起步提速方面也挺好的,其實最重要的一點就是要舍得給油。 
											
												越野:
											
											
											挺好開的,方向感很好,轉(zhuǎn)向力度適中,手感很好,低速行駛,方向盤不會有太多的空位,指哪打哪,底盤扎實,底盤離地間隙大小合適,一般馬路牙子能輕松的上去。
										 油耗:百公里綜合油耗7.5L,還是比較接近自己預期的。 舒適:發(fā)動機聲音輕,座椅寬敞,坐上去包裹性很好,內(nèi)部空間感比較好。 | 
| 購買時間2016年08月 購買地點廣東 東莞 裸車價格7.09萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:外觀大氣穩(wěn)重,車身敦實厚重,英致G3作為國產(chǎn)車,比日系車敦實多了,給人的感覺比較安全?臻g方面,業(yè)界良心,比同級別的車寬敞不少,駕駛室和乘坐空間都提供了很高的舒適度。 缺點:基本上沒什么不滿意,就是有輕微的噪音,不仔細聽的話也聽不到,其實啥也不影響(本人有輕微潔癖,沒辦法)。 外觀:各人審美不同,每個人有每個人的標準,英致G3的外觀長相屬于耐看型的,沒有什么比較個性、別致的設計,但是越看越順眼,越看越耐看。 內(nèi)飾:車內(nèi)空間寬敞,內(nèi)飾用的材料也都十分講究。英致G3的內(nèi)飾是環(huán)保設計,用的材料和粘合劑都是高標準的,車內(nèi)異味相對來說也比較小一些,內(nèi)飾靠譜。 空間:空間滿意,坐進駕駛室調(diào)整好座椅,頭部還能留將近一拳的空隙,后排頭部、腿部富余空間都很多,寬敞無拘束,車內(nèi)空間無可挑剔。 配置:都說英致G3的性價比挺高的,我個人覺得還可以。 動力:我開過的車也不多,除了家里的小面包子車、駕校的教練車,其他車幾乎沒怎么摸過,英致G3相對來說還是挺沖的,動力強勁。 
											
												越野:
											
											
											方向盤握著挺舒服的,就是有點涼,該上方向盤套了。轉(zhuǎn)向清晰,指向精準,開起來很輕松。
										 油耗:油耗沒有仔細計算過,估計應該在6個左右。上下班代步幾乎是天天開車,但是加油加的不是很頻繁,所以油耗應該很省。 舒適:座椅的做工細,包裹性強,舒適度還可以,長途舒適度如何,有待做進一步驗證,車提回來大都在市區(qū)開,沒跑過長途。 | 
| 購買時間2014年12月 購買地點河北 邯鄲 裸車價格6.90萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:4S店的服務態(tài)度不錯蠻重視客戶需求介紹的很詳細 缺點:品牌很新沒有大力度宣傳,開出去別人都不認識。都以為是個柴油車。希望以后會好。 外觀:硬朗霸氣,動感時尚。適合我的口味。 內(nèi)飾:內(nèi)飾無味比其它車強好多,仿皮質(zhì)塑料樣式。手感一般。安全帶、方向盤高低可調(diào)。大燈高低調(diào)節(jié)沒有讀數(shù)。音響一般按鍵清晰有阻尼感。7寸觸摸屏、多功能藍牙方向盤。 空間:前排坐乘空間還是蠻舒服的,但是只有主駕位能高低調(diào)節(jié)。后排依舊寬敞,類似于沙發(fā)感。腿部空間、頭部空間有余。后備箱容積不是很大。不平放的話只有400多升整排放倒后有1000升。放兩個大號整理箱基本就差不多滿啦。 配置:還是有比較高的性價比,無論外觀、內(nèi)飾、安全系數(shù)、油耗、舒適度都對得起7萬塊這個價錢。 動力:三菱全鋁發(fā)動機1.5的排量大腳油門還是有很強的推背感的。一般正常使用動力有余。 
											
												越野:
											
											
											液壓助力轉(zhuǎn)向,走很急的盤山路都不在話下。號稱德國的變速箱,檔位清晰、順暢、行程短。
										 油耗:經(jīng)常跑下縣百公里6.5左右;氐绞袇^(qū)多些,趕上高峰期要7個多。 舒適:原廠手縫把套略顯生硬。皮質(zhì)座椅包裹性很好。 | 
| 購買時間2015年04月 購買地點河北 滄州 裸車價格7.00萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程7111公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:第一輛車,怎么說呢,空間夠大,保養(yǎng)便宜,作為工薪一族,夠用了。 缺點:夏天了,開空調(diào)都沒啥溫度,還不如不開呢,開上空調(diào),都沒啥動力啦,空調(diào)太不給力啦。山西都沒啥維修點,回來山西,太原省城都沒有4s店,郁悶無比呀。 外觀:回頭率高,好想太原,也就我這一臺汽車,跑了7111公里了也沒見一樣的車。 內(nèi)飾:一般般吧,沒有新車味道,這點很贊。 空間:空間絕對夠用,拉人,拉貨,杠杠的,把后排座椅放倒,想放啥放啥。 配置:這個呀,同級別的車都是低配,這個是高配,就是沒有天窗,便宜。 動力:一個人動力夠用,啦上人,或者貨物,不要開空調(diào),開空調(diào),超車太費事了。 
											
												越野:
											
											
											指向精準,指哪跑哪,就是液壓助力,得兩手操控,一只手不行。
										 油耗:還可以吧,550公里,200塊油錢,油價5.78元,具體多少忘了自己算吧,加油還剩一格,油表就提示加油了,然后200塊加滿了,看的里程數(shù)跑了550公里。 舒適:整體不錯,空間大,真皮座椅,就是不耐臟,我喜歡裸奔,沒用座套。 | 
| 購買時間2015年09月 購買地點四川 遂寧 裸車價格7.09萬元 平均油耗4.8L/100km 行駛里程16000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:空間還是可以的 缺點:駕駛室發(fā)動機聲音大 駕駛室發(fā)動機聲音太大  駕駛室發(fā)動機聲音超級大 無法忍受,小毛病太多了,,,,,,,我一般建議朋友及圈子不要買這款車,以免上當,  遂寧馭勝售后他媽的差老 外觀:后門突出一點好看些 內(nèi)飾:異味異響:莫名其妙的異響4S店去他們都說是這樣的,他媽的騙子 空間:家用還是夠用的 配置:車的價位能夠接受,其他的我不去評論了有一點,就是隔音太差差差,售后差差差差差 動力:半天走不動跑高速:120上的慢一般去到140駕駛室就有股糊味 
											
												越野:
											
											
											底盤及懸架:底盤的減震過減速帶有異響有一種比較生硬的感覺
										 油耗:油耗一般在6,7毛百公里 舒適:給油走駕駛室發(fā)動機聲音大,跑高速120聽不清楚說話的聲音噪音控制:發(fā)動機聲音大  胎聲音大  風聲音大   還有莫名奇妙異響 | 
| 購買時間2014年08月 購買地點陜西 西安 裸車價格7.09萬元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程800公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:駕駛乘坐空間十分滿意,1.75身高還有一拳半空間。 缺點:輪胎品牌不是很好,如果按提前說好的出廠配置的普利司通那就完美無缺了,好運輪胎耐磨價格實惠,廠家應該也是斟酌之后才更換的。 外觀:外觀大方得體,時尚簡約 內(nèi)飾:車內(nèi)用料還算不錯,中控臺清晰易操作, 空間:前排后排空間十分寬裕,后備箱空間略顯不足 配置:這個價位的車子具有一定的性價比,比這臺車子配置再高點的其他品牌1.5T發(fā)動機或者再加個天窗就得多出2W左右。 動力:1.5L自吸發(fā)動機急加速情況下力不從心(2000轉(zhuǎn)內(nèi)),想要超車半腳油轟高轉(zhuǎn)速后問題不大 
											
												越野:
											
											
											指向精準,沒有曠量,轉(zhuǎn)彎避讓方向性好
										 油耗:市區(qū)綜合油耗7.9(空調(diào)情況下)郊區(qū)西安三環(huán)6個以內(nèi)(開空調(diào)) 舒適:前排舒適性不錯,后排遇見顛簸路況時候反饋較強烈。 | 
| 購買時間2014年12月 購買地點廣東 深圳 裸車價格7.09萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程14000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:開高速的時候比較穩(wěn),130很輕易的就上去了,可惜國內(nèi)高速。。。。 缺點:倒車的時候系統(tǒng)會把音響停掉 外觀:比較大氣,時尚,上檔次! 內(nèi)飾:溫馨,宜家,舒適! 空間:我172cm的身材,毫無壓力。特別是后排座放倒的時候,瞬間涌出的高大尚的感覺 配置:比較高! 動力:三菱發(fā)動機還是杠杠的,起步會有翹車頭的感覺,很爽的說 
											
												越野:
											
											
											方向盤比較輕,懸掛方面比較穩(wěn),激烈駕駛也不會有什么問題
										 油耗:百公里6.2升(高速)折合現(xiàn)在的油價就是4毛錢一公里,還是比較實惠的;至于低速的話,那要看怎么開了,我開車你叫急,導致油耗到了7.2升,不過也不是很大,還是可以接受的。 舒適:轎車的底盤就是比面包車底盤好,比較穩(wěn),比較舒適;加上那個音響還不錯,這個價位的車,給個贊! |