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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一二三擋加速杠杠的，四擋動力明顯減弱了，五擋就不用說了。再坐上幾個人的話動力更弱。不過對于家用來說足夠用了。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：加速一檔一般，可能是油離配合的不夠好吧，，二三檔感覺動力都上來了，油門很靈敏，一點就有，路口偶爾飆車也是可以的，1.6的機器做到這樣也是可以了，平時完全夠用了，偶爾放肆一下還是可以的。高速超車100以上提速就一般了，不降檔超車都不夠利索�？傮w對他1.6的動力已經是完全滿意了。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于是1.6手動的，動力輸出還行。滿足家庭的需求。有錢的話，建議上1.8CVT的。
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 貴陽
購買商家 貴州通源金陽汽車有限公司
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：最想吐槽的就是陡坡起步了，1.2比我想象中的還肉，你要想怕爬個陡坡，轉速要達到2500以上加速表現：渦輪介入后提速孫暢，無頓挫感，想超車也就一腳油門的事，
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的動力，感覺可以，肉的不是很明顯。對于新手來說感覺不出來。（我的駕齡19年，開過的車型太多了大到貨車小到轎車）。CVT再加上模擬8速的變速器真的好給力啊，加速性能良好真的很平順（平順的加速性能歸功于CVT技術，但也離不開對發(fā)動機與變速器之間的調教）。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5545公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8升的2ZR-FE發(fā)動機自從十代卡羅拉國產就開始在用，相比1.6升的1ZR-FE，基本上是相同的，缸徑一致，只是加長了行程，在此基礎上加上了可變進氣歧管技術，這款發(fā)動機總的來說并不算先進，但實際駕駛感受卻相當不錯，主要還是得益于新的S-CVT變速箱，很聰明的變速箱，深踩油門，轉速立馬拉高，毫不猶豫，反應很快。收點油門，立馬能模擬出自動變速箱升檔的感覺，降低傳動比，拉低轉速。和1.6的相比，數據上的提升不是很明顯，但實際的駕駛感受還是略有區(qū)別的，尤其是滿載以及低轉速時動力的響應。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：以前開的是1.0的樂馳，現在直接上1.6的小雷給我感覺動力絕對夠用，只要舍得踩油門推背感還是有的，超車的話也不會很費力，2000轉以上換擋也沒有很明顯的挫頓感。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18945公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8放置在這個級別的車輛動力可以說儲備很充沛。加速超車也隨叫隨到。夏天開空調也不至于很拖沓。
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