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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
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變速箱:
全部
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全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
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車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
  • 操控
    4
操控: 外觀很大氣,沉穩(wěn),設(shè)計(jì)的也很好,大眾的設(shè)計(jì)雖說(shuō)不是太前衛(wèi),但是過(guò)時(shí)的也很慢,很耐看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50189公里
  • 操控
    3
操控: 尾部沒(méi)邁騰大氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
  • 操控
    4
操控: 沉著,穩(wěn)重,商務(wù)氣息濃重。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26888公里
  • 操控
    4
操控: 覺(jué)得指向性還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)很舒服,手動(dòng)變速箱感覺(jué)換擋很清晰,暫時(shí)沒(méi)碰到網(wǎng)上說(shuō)的那些問(wèn)題,不過(guò)有些心虛,但愿別出故障。還有車(chē)子還是太長(zhǎng)了,停車(chē)不好停,特別前后車(chē)位都窄的話(huà)很惱火,撮好幾盤(pán)才行
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
  • 操控
    4
操控: 本來(lái)大眾車(chē)都是很好開(kāi)的,老捷達(dá)如此,寶來(lái)如此...但是這個(gè)手動(dòng)的帕薩特真的很一般,方向盤(pán)的位置就不正,然后換擋的吸入感跟捷達(dá)比差遠(yuǎn)了。不知道是不是心理因素,反正我感覺(jué)2.0御尊雖然之比這1.4的重一百多公斤,但是2.0的明顯比1.4的要穩(wěn)重一點(diǎn),這1.4手動(dòng)的開(kāi)起來(lái)感覺(jué)輕巧很多
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
  • 操控
    4
操控: 覺(jué)得指向性還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)很舒服,手動(dòng)變速箱感覺(jué)換擋很清晰,暫時(shí)沒(méi)碰到網(wǎng)上說(shuō)的那些問(wèn)題,不過(guò)有些心虛,但愿別出故障。還有車(chē)子還是太長(zhǎng)了,停車(chē)不好停,特別前后車(chē)位都窄的話(huà)很惱火,撮好幾盤(pán)才行
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17661公里
  • 操控
    5
操控: 覺(jué)得指向性還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)很舒服,手動(dòng)變速箱感覺(jué)換擋很清晰,暫時(shí)沒(méi)碰到網(wǎng)上說(shuō)的那些問(wèn)題,不過(guò)有些心虛,但愿別出故障。還有車(chē)子還是太長(zhǎng)了,停車(chē)不好停,特別前后車(chē)位都窄的話(huà)很惱火,要好幾次才管,但是魚(yú)和熊掌不能兼得,要的就是大氣的車(chē),可以忍受哦!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
  • 操控
    5
操控: 覺(jué)得指向性還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)很舒服,手動(dòng)變速箱感覺(jué)換擋很清晰,暫時(shí)沒(méi)碰到網(wǎng)上說(shuō)的那些問(wèn)題,不過(guò)有些心虛,但愿別出故障。還有車(chē)子還是太長(zhǎng)了,停車(chē)不好停,特別前后車(chē)位都窄的話(huà)很惱火,要好幾次才管,但是魚(yú)和熊掌不能兼得,要的就是大氣的車(chē),可以忍受哦!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程42500公里
  • 操控
    3
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
  • 操控
    5
操控: 很滿(mǎn)意。油門(mén)不硬,反應(yīng)靈敏。剎車(chē)感覺(jué)很線(xiàn)性。離合器稍微有點(diǎn)硬,堵車(chē)時(shí)踩久了還是累。
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