上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：神車就是神車，DSG就是DSG，在同級別車中算很省油的了，1.8的油耗干2.4的活。By the way，跑高速穩(wěn)而且油耗低的出乎想象。
缺點(diǎn)：眼鏡盒處有異響，車輛EPC報(bào)警，不過是偶爾，但是油品和使用都是沒有問題的，不知道大眾家的車是不是通病啊�。。�
外觀：大氣，簡約，時(shí)尚，外觀沒得說，非常亮麗，當(dāng)然是很好的，除了空間，這個(gè)車的外觀也是我買車的重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。。沒有日系韓系看著豪華。但是有一點(diǎn)比較好，那就是幾乎帕薩特車?yán)餂]有異味�？傮w4星。
空間：空間很大，中級車型車子都是蠻大的，后排空間坐起來很舒服，后備箱也很大，能放很多東西。
動(dòng)力：TD的組合真的很強(qiáng)大，渦輪就是那種后段爆發(fā)感，但同時(shí)也會伴隨渦輪遲滯，但喜歡加速感強(qiáng)的朋友還是不錯(cuò)，（比如說我）呵呵，雙離合換擋也很快。
操控：
個(gè)人感覺還是很棒的，方向盤的指向感不錯(cuò)，對剎車很有信心。我們這邊是山區(qū)，也經(jīng)常敢50-60碼的速度過急彎。
油耗：失去經(jīng)常堵車。每次到成都24公里最少需要一個(gè)小時(shí)，9升的油耗我覺得已經(jīng)很低了，而且只要上車就開空調(diào)
舒適：空間寬敞，舒適性一般，塑料感還是蠻強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：商務(wù)型，空間夠大，內(nèi)飾風(fēng)格簡單喜歡，1.8T動(dòng)力很有，相對起來性價(jià)比不錯(cuò)，大約3年過去了，車子現(xiàn)在開起來也不會減弱，經(jīng)銷商的售前售后都不錯(cuò)，自己也是堅(jiān)持到4S店保養(yǎng)，為了就是保養(yǎng)車子的性能，現(xiàn)在覺得自己的堅(jiān)持是沒有錯(cuò)的，開起來還是那么給力，車子并不遜色15款的帕薩特。
缺點(diǎn)：2檔頓挫，很不爽；另外DSG會倒溜，第一次嚇我一跳，不過有AUTOHOLD可以輕松化解，新車味道不小，由于開回老家上高速不能開窗，熏的難受
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內(nèi)飾：原本定的是致勝，后來臨時(shí)改了小帕，那內(nèi)飾完全不是一個(gè)檔次的，加裝了一體式DVD導(dǎo)航，導(dǎo)航又明顯上升了一個(gè)檔次，就是沒有多功能方向盤和彩色儀表顯示
空間：空間足夠大，非常滿意。
配置：也可以吧
動(dòng)力：澎湃來解釋，稍微一踩油門就上80，忍不住想飆車，高速沒敢瞎跑，還被小弟新桑塔納給秒了，磨合期痛苦哇。。。期間忍不住上了160，又馬上降了下來，不知道是否有事。
操控：
操控指向明確，只是有時(shí)彎道速度稍高時(shí)感覺車的平衡性差點(diǎn)。
油耗：1.8T+DSG還是挺先進(jìn)的，先不說DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問題，不能否定的是確實(shí)這對組合有優(yōu)勢，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開空調(diào)，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價(jià)全國來說也算貴的了。新帕的油耗沒的說，畢竟一輛B級車，能跑出A級車的油耗來。
舒適：相對于中級車，我覺得這個(gè)車的舒適性不怎么好，坐椅硬，隔音也不怎么好，胎噪聲音還是比較大的，希望廠家能改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，動(dòng)力夠用，油耗很理想。
缺點(diǎn)：20多萬的車，多功能方向盤都木有、電動(dòng)椅都木有、led大燈也木有~~小氣啊啊啊
外觀：外觀時(shí)尚大氣，只是不知道為什么 大眾車的前臉基本都差不多了，唉
內(nèi)飾：不太喜歡黑色，太容易臟了�。。。。。�！
空間：空間夠大，蠻實(shí)用，不和SUV比絕對夠用了，坐過我車的人都說，后排座位很寬敞，我自己是個(gè)胖子也進(jìn)去體驗(yàn)一下，確實(shí)蠻大了。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用 毫無推背感 急加速變速器抖動(dòng)
操控：
方向靈活沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)；剎車軟硬適中，性能良好，懸架偏硬，過彎側(cè)傾��；DSG平順，S檔暴力，換檔邏輯很機(jī)靈，駕駛樂趣有運(yùn)動(dòng)感。
油耗：都說日系省油，那是因?yàn)樗恢来蟊婞S金組合到底有多省油。32000公里，60%城市路況，目前油耗7.74L，合0.59元/公里，比我以前1.6手動(dòng)寶來高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：空間夠大，真皮座椅，動(dòng)力夠用，還好，算舒服。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13048公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，油耗低
缺點(diǎn)：DSG D1升D2頓挫 油泵有異響 DSGs什么的最討厭了
外觀：選這款車了，外觀就沒話說了，肯定是大愛
內(nèi)飾：比較簡潔，功能按鍵合理
空間：：非常滿意！空間超大。后排翹起二郎腿沒問題，后備箱也大的夸張，朋友都夸贊。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，考慮到保值率等方面
動(dòng)力：動(dòng)力充足，加速很棒，跟弟弟的豐田銳志2.5比過，完爆。
操控：
不錯(cuò)：個(gè)人感覺是很不錯(cuò)滴，第一輛車。自動(dòng)駐車很方便，紅綠燈直接踩死剎車就好。
油耗：油耗還行，不高，也因?yàn)樽约洪L期跑國道跑高速的原因。
舒適：坐過我車的人都說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21201公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，油耗低
缺點(diǎn)：后排座椅中間腳踏有些高
外觀：外觀時(shí)尚，白色更好看！
內(nèi)飾：一般，同價(jià)位的肯定比不上日韓車，不過各有千秋，不能苛求太多。
空間：空間相當(dāng)大，后排那是更大，沒有最大只有更大
配置：性價(jià)比較好，比日韓車更為穩(wěn)重，比美系車更為輕巧靈便。
動(dòng)力：1.8T對于大多數(shù)人已經(jīng)夠用，我下腳比較狠，開空調(diào)的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉！
操控：
很舒服，很靈活，就是希望DSG別出問題，其他的都受很好的，贊
油耗：買來四個(gè)多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個(gè)左右。車子買來到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點(diǎn)小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個(gè)肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來回花了800多油費(fèi)，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高。
舒適：沒開過好車！不管開還是坐都不難受！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)闊綽，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控良好，外觀新穎
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，不線性，稍微重點(diǎn)，就點(diǎn)頭，而且倒車時(shí)候踩剎車，吱吱呀呀的響，這可是20多萬的新車啊。。。
外觀：外觀大氣，簡潔，又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工相對較粗糙，我買的是黑外米內(nèi)的。因?yàn)榕屡K，鋪?zhàn)鴫|了。
空間：空間夠大，當(dāng)初買車也看中它的空間，后排四個(gè)成年人毫不壓力（請無視超載）
動(dòng)力：不能準(zhǔn)確分析這個(gè),1.8T的自己新手，超車的時(shí)候很謹(jǐn)慎，所以沒什么大感覺，以前只開過2.4的凱美瑞，感覺也差不多
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，高速的時(shí)候方向盤越來越沉，給人的感覺就是信心十足。
油耗：車太重了，1.8噸，導(dǎo)致油耗偏高，當(dāng)然安全性就上去了。
舒適：懸架偏硬，舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)。另外可能由于簡配，座椅舒適度不如老款車型，座椅偏硬，時(shí)間長了屁股不太舒服，加個(gè)軟墊好的多。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的一點(diǎn)，的確很大，前面后面都很寬敞
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個(gè)圓把的，用起來很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個(gè)圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀：外觀漂亮，尤其是從頭部看，很喜歡。晚上尾燈也很漂亮，很有辨識度，像西部牛仔的兩把手槍。
內(nèi)飾：老氣 沒大特點(diǎn) 典型的大眾風(fēng)格
空間：家庭商務(wù)空間都差不多夠用了，后排可以翹二郎腿
配置：相比日系車就沒啥性價(jià)比了，但就是不買日系的。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8夠用了，，超個(gè)車是呼呼的，，很有推背感，，感覺不錯(cuò)
操控：
很穩(wěn)、準(zhǔn)。高速上在山頂上的直段拉高速5分鐘時(shí)速215；215時(shí)還很穩(wěn)，遇上橫風(fēng)才感覺車有些許的飄，就沒敢再高了；高速上跑160-170時(shí)很輕松，絲毫沒感到吃力、異常！當(dāng)然了，除了拉高速，我從來不超速的。
油耗：買來四個(gè)多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個(gè)左右。車子買來到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點(diǎn)小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個(gè)肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來回花了800多油費(fèi)，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高。
舒適：沒開過別的車，不好說。座椅舒適性：坐位太不厚道了，居然是手動(dòng)的，調(diào)坐位時(shí)太不方便了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及隔噪
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，大眾要是把這個(gè)問題解決掉就完美了。
外觀：很耐看
內(nèi)飾：有自己喜歡的顏色
空間：空間足夠大，非常滿意。
配置：還是比較有性價(jià)比的 老百姓最看重的這一點(diǎn)... 合資品牌的性價(jià)比在自主品牌與進(jìn)口品牌之間，你說呢？ 帕薩特這款的性價(jià)比還是挺高的 我觀察發(fā)現(xiàn) 不論帕薩特還是邁騰 都是1.8t 居多，而1.8t里面低配的居多（帕薩特尊榮和邁騰領(lǐng)先版） 帕薩特得性價(jià)比比土罐高 但是土罐有全景天窗+視野高些 好些...
動(dòng)力：1.8T家用足夠
操控：
如果要操控，你就別想他了，看看其他車吧！
舒適：舒適性一般，懸掛有點(diǎn)硬，過坎很顛。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及隔噪
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還不夠精致，人性化配置不多
外觀：線條美觀，體態(tài)婀娜，大氣穩(wěn)重，盡管要比上一代車型年輕的多，但是對于穩(wěn)重，這是骨子里的訴求，血液里帶的東西。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò),前排都是軟的，磕在上面也不會感覺到疼,黑外黑內(nèi)的車給我的感覺就是相當(dāng)?shù)暮�，雖然沒有坐過好車，但是在坐過的車?yán)�，我感覺新帕的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：空間是相當(dāng)?shù)臐M意，后排更是翹2狼腿也可以！哈哈！
配置：很好性價(jià)比屬于中等
動(dòng)力：動(dòng)力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
操控：
操控很好，人車一體！
油耗：車現(xiàn)在基本上下班使用 由于城市車流量原因致使油耗基本維持8-10L/百公里之間 郊區(qū)在路況較好的情況下可以達(dá)到6~7L/百公里 整體感覺還可以 能體現(xiàn)出渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)較為省油的特點(diǎn)
舒適：我喜歡那種底盤有力的回饋，所以感覺乘坐很舒適了，不軟也不是太硬，坐起來很爽。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程41230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，
缺點(diǎn)：車內(nèi)充斥著仿桃木裝飾，感覺好掉價(jià)，作為一個(gè)九零后，還是看著金屬拉絲洋氣。
外觀：低調(diào)不張揚(yáng)，看著順眼
空間：新帕薩特是在歐版帕薩特基礎(chǔ)上加長了近100mm，所以空間來說，絕對滿足中國三口之家的需要，后備箱也有近500L的容積。
配置：同級別算是好的。
動(dòng)力：太滿意了，舍得給油就會發(fā)現(xiàn)：提速真快。不比單位里的3.6排量的大眾CC提速慢；S檔時(shí)，推背感異常強(qiáng)烈！
操控：
操控總的來說還是不錯(cuò)的，方向盤指向很精準(zhǔn)，速度快了也不發(fā)飄。。。方向盤一握就有一種讓人放心的感覺，典型德系車的氣質(zhì)和特點(diǎn)。不過由于車子比較大的緣故吧，加上個(gè)人開車手藝一般般，你要讓它在城市里像小車那樣游刃有余，來回穿梭，到處插隊(duì)，那倒不至于。。。。
油耗：還好，在市區(qū)的油耗還可以接受，在高速上是非常省油的。贊
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，坐在里面很穩(wěn)的。
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