上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、動力、空間、操控性很滿意
缺點：發(fā)動機噪音和胎噪大一些。
外觀：有著很大的空間。坐在里面很舒服，后排家人不會很擠。
內(nèi)飾：動力是大馬拉小車，超車毫無壓力，只要你舍得大腳油門，完全可以感受到什么叫做推背感，在高速上開到160還是沒有問題的，速度再快點我想還是不要了吧，據(jù)說高速上160的時速爆胎的話，無論你及沒及安全帶，死亡的幾率都是100%,希望大家謹(jǐn)記，安全第一。
空間：般，不能說好也不能說壞，極限情況下讓人信心不足。
配置：行駛了1000公里，別人的同款車耗油有多少我不清楚！我加97#。我每次行駛90--100馬，在高速百公里耗6.8L，在地方路百公里耗9.6L，平均耗油8L左右。不知道過了磨合期會怎樣！
動力：不算特別好，但在這個級別的車?yán)镞�是處于領(lǐng)先地位的
操控：
好。人銳氣。
油耗：大眾的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，簡單使用易操作
舒適：要按照外國的價格，國內(nèi)的車價當(dāng)然是高的，但橫向比較國內(nèi)車價，外加2.0T發(fā)動機，自動感應(yīng)開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很強勁，D擋只要已過2500轉(zhuǎn)推背感杠杠的。以前開科魯茲如果想變道超個車還得考慮考慮，就怕超到一半過不去對面就來車?yán)玻瑩Q了帕薩特以后這個問題再也不用考慮了，試駕的時候開的是1.8T的感覺超車就游刃有余了，這回直接上的就是2.0T的油門一踩動力隨叫隨有。用了幾回S擋，油門反應(yīng)迅速，升擋時機很慢一般過4000轉(zhuǎn)才升擋，基本轉(zhuǎn)速就維持在3000轉(zhuǎn)。就是起步如果油門踩深了，容易打滑，畢竟是17寸的胎，對于這樣的中低扭矩爆發(fā)有點HOLD不住了。
缺點：隔音
外觀：非常優(yōu)秀，前后排充裕，192的大個子前后都無壓力。
內(nèi)飾：200馬力，超車神馬都不是事！D擋稍用力踩油門就能體會到強大的推背感，等綠燈的時候經(jīng)常一馬當(dāng)先，優(yōu)越感十足
空間：操控對于自動擋來說貌似沒什么操控性，但是可以說說他的方向感算嗎？小帕的方向盤手握上去感覺很踏實，方向靈敏過彎道六十到七十之間沒有車身傾斜和拋出車身的感覺感覺倍穩(wěn)妥的那種
配置：還可以，本人能接受這樣的油耗，市區(qū)11升差不多，高速8升就夠了
動力：有待提高，不然大眾該不能精益求精啦！
操控：
穩(wěn)重大氣，剛毅成熟。
油耗：做工有待提升
舒適：可以
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是舒適性和性價比，君越、邁騰什么的都有試駕，僅從舒適性來說，帕薩特和他們沒有明顯的差距。而且從小就不喜歡日本，堅決抵制日貨，所以日系車不考慮。外型上，大氣穩(wěn)重還有點年輕時尚的感覺，30萬內(nèi)的車型，性價比最高。動力夠用，車身鋼板強度也好，車內(nèi)各項安全系統(tǒng)都很豐富。所以，性價比的確是很高。
缺點：座椅舒適性稍差，確實腰部支撐不到位，這方面的人體工程學(xué)設(shè)計不到位。
外觀：空間很大 本人1.77的身高坐里面還很富裕
內(nèi)飾：只要舍得腳下的力度，動力真是源源不斷的輸出，秒殺其他大部分車
空間：額，這個不是什么職業(yè)車手，反正感覺不出什么來，總體感覺蠻好的。。。
配置：9個左右吧，中規(guī)中矩，感覺比1.8T的途觀省油。
動力：比不上老款君威。過水泥地面時路噪較大，不過珠三角很少那種路面了�？赡茏⒅剡\動的原因，對路面顛簸過濾的沒那么干凈。
操控：
漂亮，犀利
油耗：略顯模塊化
舒適：還可以。我買車主要不看性價比，如果考慮性價比的話，那我會更多的考慮日系或韓系車。安全、舒適、口碑、保值、面子等是我考慮的主要對象，特別是車子的長相，一臺車如果長相不好，就算她質(zhì)量再好，我也不會把她作為首選。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 滁州
裸車價格25.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：車內(nèi)味道偏大，高速風(fēng)噪大。
外觀：空間對我的185個頭來說很寬裕而且就是我的后排乘客的前后座椅的空間翹二郎腿都是沒問題的，空間前后左右都很寬裕很夠用
內(nèi)飾：強勁。換擋無頓挫，平滑，加速時感覺不到換擋。減速時有明顯的感覺是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無動力減速感。
空間：指向精準(zhǔn)，操控自如，方向盤力度適中。
配置：在城市內(nèi)駕駛一般油耗11-12個左右，每次報警加油在540-580公里左右，如果跑高速的話，定速120邁，6.5個油，跑700公里+沒問題。
動力：教滿意，座椅舒適。長時間駕車也可以。但懸架有些硬，小的路面起伏或減速帶也會造成成員的不適。總體來說滿意。
操控：
Das Auto家族式前臉，硬朗的線條貫穿整個車身，性感的臀部掛著兩把小手槍~Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵顯得非常高大上，熏黑大燈看起來凌厲有神，“雙飛翼”造型的鍍鉻裝飾件下，排列著的是讓人銷魂的LED日間行車燈。
油耗：其實還是有很多塑料件啦。。。不過這個價位的德系車，只能說不能要求太多。真皮的地方除了座椅就是門把手附近的一條，其他都是塑料件，儀表盤上方是軟性材質(zhì)。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說滿意，那就是性能以及做工了，德國人是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，但是要說最滿意的一點，那必須是外觀！大眾汽車的車內(nèi)飾以及很多的實用功能在這款全新帕薩特身上都顯得淋漓盡致，但是這款改款的帕薩特，點睛之筆毋庸置疑的應(yīng)該是她的大燈和尾燈，怎就一個銷魂了得，前大燈那犀利的日行燈就不多說了，絕對亮瞎對方泰拉石眼，要多拉風(fēng)就有多拉風(fēng)，然后是她的尾燈，手槍式的設(shè)計，配合LED燈組合，年輕富有運動感，而不失穩(wěn)重，夜間絕對是一道靚麗的風(fēng)景線，讓后面的司機羨慕嫉妒恨去吧。所以說我的選擇是非常正確的，可以這么說，除了做燈具起家的奧迪，我覺得新帕薩特的燈絕對可以算最好看的了！
缺點：引擎蓋局部做工較差
外觀：軸距夠長，1.8米身高乘坐后排都不感局促。
內(nèi)飾：動力超車很輕松
空間：比較舒服。
配置：城區(qū)百公里10.5-10.7之間。
動力：還不錯的吧，不會如豪車一般舒適，但也不會讓人吐槽，誰長時間高速駕駛也會累的，家用、商用都很合適。
操控：
基本套娃、外觀沒多大的變化以前的帕薩特是成熟人士開的，現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開。尾燈在晚上非常漂亮。
油耗：黑內(nèi)、金屬拉絲是我的選擇，只是真皮座椅還有細(xì)節(jié)上略微差了點
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，動力十足！
缺點：油耗比較高，特別是我回家路上差不多7-8個紅路燈。而且現(xiàn)在夏天開空調(diào)的話油耗更大了。
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級車的新帕薩特完全有理由跟C級車有得一拼！試駕后就會知道！
內(nèi)飾：強勁。換擋無頓挫，平滑，加速時感覺不到換擋。減速時有明顯的感覺是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無動力減速感。
空間：懸掛有點硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：市區(qū)油耗大13-15
動力：大眾的車對噪音方面處理的還是比較成功的，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點大。定速續(xù)航對我來講還是比較實用的，高速上面開比較省事，不那么累了，倒車影像對媳婦來講真是好東西啊，以前停車都停不好，現(xiàn)在還停車到有模有樣了。座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風(fēng)。。。這點有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍(lán)牙，哈哈，咱不怕了。
操控：
就沖這點買的它，個人喜好這種細(xì)致中充滿張力的風(fēng)格。
油耗：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個事實了
舒適：車價與其性能來說，價格略偏高，一分錢一分貨，還算是性價比較高的一類
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，提速很快，線性加速度流暢，基本起步能秒同等級的其他車型了吧。后排空間不錯，坐的很舒服。
缺點：油耗太高。一直跑城市路段，目前1200公里平均油耗14L，看過論壇里的評測及口碑，好像都比我的低，不知道是我開車的駕駛習(xí)慣問題還是啥原因。我的駕駛習(xí)慣不是那種激烈型的，但是不知道為什么仍然這么高的油耗，糾結(jié)中......
外觀：有著很大的空間。坐在里面很舒服，后排家人不會很擠。
內(nèi)飾：超乎想象的加速感受，但是油門響應(yīng)滯后，渦輪未介入之前動力一般。
空間：操控還是挺不錯的。反正比開人家手動的車子爽多了，很容易上手。
配置：長途全高速大概7升:城內(nèi)9-11升:
動力：很滿意
操控：
外觀是當(dāng)時買這車的一個因素，不僅僅自己喜歡，年齡大一些的父母也對帕薩特情有獨鐘，都覺得這車外觀簡約大氣。
油耗：有硬質(zhì)塑料 稍有點掉價 希望以后多用些軟質(zhì)材料 那樣起碼對得起B(yǎng)級車的價位
舒適：要按照外國的價格，國內(nèi)的車價當(dāng)然是高的，但橫向比較國內(nèi)車價，外加2.0T發(fā)動機，自動感應(yīng)開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬啊）。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我屬于高胖一族，身材190，體重0.1T。家里人口多，全家出動6口人（包括一個小孩）。除了MPV之外，帕薩特的空間是最令我滿意的了。此外馬力也不錯，高速上加速性能很好，超車有信心。開到現(xiàn)在，油門還沒有踩到底過。
缺點：除了噪音還是噪音，這個級別能把噪音控制的再好一點就完美了。還有車門內(nèi)異響，大眾的通病吧。
外觀：因為是家用兼商用，對空間比較看重，車的后排空間很大，滿意。
內(nèi)飾：動力沒的說，高速低速超車游刃有余，毫不拖泥帶水！
空間：操控性能在同級車?yán)铮覀�人覺得非常好。
配置：比較滿意 在同級別車?yán)锼闶鞘∮偷�，目前全無錫市區(qū) 長時間9.7 我是屬于大油門起步的那種
動力：各項功能很貼心（已知的），有一次把外衣連帶鑰匙扔進了后備箱，開車門打不開，后備箱蓋自己彈開了，我關(guān)上了再開車門，后備箱自己再次彈開，恍然大悟，鑰匙在衣服里面呢�。。�，這設(shè)置對于我這個忘性較大的人太貼心了�。�！另外比如停車忘記掛P檔，聲光報警；啟動鍵未關(guān)閉無法鎖車并報警等，記性不好的不用擔(dān)心了。
操控：
漂亮。前部外觀和邁騰很像，不容易分辨，尾部區(qū)別明顯。雙喉排氣管好看，大氣。
油耗：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，桃木黑內(nèi)我最喜歡的
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購買時間2013年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子漂亮，高端大氣上檔次，動力強勁，加速感覺推背感很強，駕駛空間寬敞 操控簡單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運動感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點，很方便，開夜路很好使。
缺點：買新帕薩特絕對是沖著大眾的品質(zhì)去的，可是買下到現(xiàn)在半年5000公里還說，大問題沒出過，小問題接二連三，更換過壓力軸承，方向盤主氣囊，天窗異響（塞兩塊海綿搞定）
外觀：滿意，尤其前后足夠。
內(nèi)飾：2500公里換機油過磨合期，晚上就叫朋友A4L運動版較量去了，他在我前面30米的地方。當(dāng)時高速。我閃大燈（提速暗號）叫他提速。我S檔到180的時候就把他車超了。。。
空間：這個級別的車子，談操控個人覺得都是相對的。本來也沒指望過彎極限啊、0-100加速啊什么的。中高速行駛穩(wěn)健基本就是我對操控的理解了。
配置：目前車還處于磨合期，油耗比較高。正常行駛時，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)越來越低，但是一旦等紅燈，等洗車的時候顯示的數(shù)據(jù)越來越高，而且變化速度非�？臁４窈舐龑�(shù)據(jù)定型。
動力：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
操控：
外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料良好，設(shè)計的中規(guī)中矩，一目了然，石英表很漂亮。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，商務(wù)加家用，最合適的選擇！
缺點：車內(nèi)味道偏大，高速風(fēng)噪大。
外觀：空間么話說 很大很大
內(nèi)飾：2.0TSI，行駛過程中加速得心應(yīng)手，GSD變速箱有起步保護功能，起步比較穩(wěn)，符合我的習(xí)慣
空間：方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個先。
配置：剛開始不適應(yīng)，油耗較高，最近寒假，春節(jié)，油耗明顯減少，同樣路段，門頭溝河灘到航天橋，近幾天都在7個多油，適應(yīng)了以后還是很省油的，滿意
動力：乘坐空間舒適,座椅也不錯,上半身體的包裹度都還算不錯.只是在稍微爛點的路上行駛時舒適感欠佳.就是有小坑或不平路面時感覺顛簸比較厲害.后座的遮陽簾和隱私玻璃作用很大.
操控：
外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
油耗：塑料感強。
舒適：一般,如果沒有中日摩擦的話我還是覺得日本車用車費用要低一些。
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