上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8373）+1 燒機(jī)油（5938）+1 DSG缺陷（3980）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（723）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
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缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿意的，我經(jīng)常以挑刺的眼光看待大眾神車，但真心沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的。要實(shí)在挑刺就是座椅有點(diǎn)硬，不像天籟那么軟，但時(shí)間一長(zhǎng)也習(xí)慣了。唯一感覺(jué)不爽了就是當(dāng)時(shí)買了輛黑色，而南京路面實(shí)在太臟我又沒(méi)時(shí)間經(jīng)常洗車、、導(dǎo)致車長(zhǎng)時(shí)間有厚厚一層灰、、、
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32000公里
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程92000公里
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缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久一直比較滿意這款車，但讓我說(shuō)他最好在哪我憋了一會(huì)才憋出來(lái)幾條，要讓我吐槽的話那是早就準(zhǔn)備好了，可能心里的疙瘩更容易記住吧。首先第一點(diǎn)，胎噪大，這是最想吐槽的一點(diǎn)，235/45 R18，視覺(jué)效果很好，但開(kāi)起來(lái)就不是那么回事了，原裝鄧祿普前4萬(wàn)公里還行，之后那叫一個(gè)響啊，到8萬(wàn)公里的時(shí)候嗡嗡的實(shí)在受不了了，換了米其林3ST靜音胎，好了許多，但還是差些火候，現(xiàn)在是怕麻煩，要不我寧愿選擇16寸的胎，舒適才重要，以前用鄧祿普的時(shí)候商務(wù)接待搞的丟臉?biāo)馈Ｎ覍?duì)汽車很感興趣所以經(jīng)常開(kāi)朋友們的車，天籟，雅閣，馬六，論胎噪絕對(duì)都好過(guò)我的車，但天籟風(fēng)噪大，雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，馬六除了胎噪什么都大。第二點(diǎn)，麻蛋的為什么頂配沒(méi)有USB接口，為什么！我這款車的中控媒體系統(tǒng)特別不好，不知道后來(lái)年份款的怎么樣，屏幕小就不說(shuō)了，反應(yīng)很慢，藍(lán)牙難連，各種奇葩的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不人性化，開(kāi)朋友同年買的君威，那中控才叫人性化，反應(yīng)賊快，還有，倒車影像竟然是黑白的，我CA！第三點(diǎn)，那一丁點(diǎn)暗暗的日行燈，看著路上人家的小帕那日行燈亮的，再看看自己，無(wú)語(yǔ)，下面有圖。第四點(diǎn)，不用AUTO HOLD的話，半坡起步，不管前進(jìn)還是后退，都會(huì)溜車，這應(yīng)該是雙離合變速箱的關(guān)系，畢竟是“手動(dòng)擋”，而我又不怎么喜歡用AUTO HOLD，就是自動(dòng)駐車，因?yàn)樵诳h城生活，一般時(shí)候用不到，偶爾去南寧會(huì)用，這功能還是特別方便的，點(diǎn)亮之后到紅綠燈停好，掛N檔，松剎車，就會(huì)自動(dòng)駐車了，綠燈亮起，輕踩剎車（踩一丁點(diǎn)都行）掛到D檔，踩油門就走，全程不用拉手剎。但是AUTO HOLD這個(gè)功能，說(shuō)也奇怪，我要是打開(kāi)它，在城市里走一天，油耗高達(dá)15個(gè)，要是不用這個(gè)功能，勤拉手剎的話，也就10個(gè)，所以現(xiàn)在除非怕半坡溜車，我一般不會(huì)打開(kāi)AUTO HOLD了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5800公里
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缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久一直比較滿意這款車，但讓我說(shuō)他最好在哪我憋了一會(huì)才憋出來(lái)幾條，要讓我吐槽的話那是早就準(zhǔn)備好了，可能心里的疙瘩更容易記住吧。首先第一點(diǎn)，胎噪大，這是最想吐槽的一點(diǎn)，235/45 R18，視覺(jué)效果很好，但開(kāi)起來(lái)就不是那么回事了，原裝鄧祿普前4萬(wàn)公里還行，之后那叫一個(gè)響啊，到8萬(wàn)公里的時(shí)候嗡嗡的實(shí)在受不了了，換了米其林3ST靜音胎，好了許多，但還是差些火候，現(xiàn)在是怕麻煩，要不我寧愿選擇16寸的胎，舒適才重要，以前用鄧祿普的時(shí)候商務(wù)接待搞的丟臉?biāo)馈Ｎ覍?duì)汽車很感興趣所以經(jīng)常開(kāi)朋友們的車，天籟，雅閣，馬六，論胎噪絕對(duì)都好過(guò)我的車，但天籟風(fēng)噪大，雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，馬六除了胎噪什么都大。第二點(diǎn)，麻蛋的為什么頂配沒(méi)有USB接口，為什么！我這款車的中控媒體系統(tǒng)特別不好，不知道后來(lái)年份款的怎么樣，屏幕小就不說(shuō)了，反應(yīng)很慢，藍(lán)牙難連，各種奇葩的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不人性化，開(kāi)朋友同年買的君威，那中控才叫人性化，反應(yīng)賊快，還有，倒車影像竟然是黑白的，我CA！第三點(diǎn)，那一丁點(diǎn)暗暗的日行燈，看著路上人家的小帕那日行燈亮的，再看看自己，無(wú)語(yǔ)，下面有圖。第四點(diǎn)，不用AUTO HOLD的話，半坡起步，不管前進(jìn)還是后退，都會(huì)溜車，這應(yīng)該是雙離合變速箱的關(guān)系，畢竟是“手動(dòng)擋”，而我又不怎么喜歡用AUTO HOLD，就是自動(dòng)駐車，因?yàn)樵诳h城生活，一般時(shí)候用不到，偶爾去南寧會(huì)用，這功能還是特別方便的，點(diǎn)亮之后到紅綠燈停好，掛N檔，松剎車，就會(huì)自動(dòng)駐車了，綠燈亮起，輕踩剎車（踩一丁點(diǎn)都行）掛到D檔，踩油門就走，全程不用拉手剎。但是AUTO HOLD這個(gè)功能，說(shuō)也奇怪，我要是打開(kāi)它，在城市里走一天，油耗高達(dá)15個(gè)，要是不用這個(gè)功能，勤拉手剎的話，也就10個(gè)，所以現(xiàn)在除非怕半坡溜車，我一般不會(huì)打開(kāi)AUTO HOLD了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
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缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久一直比較滿意這款車，但讓我說(shuō)他最好在哪我憋了一會(huì)才憋出來(lái)幾條，要讓我吐槽的話那是早就準(zhǔn)備好了，可能心里的疙瘩更容易記住吧。首先第一點(diǎn)，胎噪大，這是最想吐槽的一點(diǎn)，235/45 R18，視覺(jué)效果很好，但開(kāi)起來(lái)就不是那么回事了，原裝鄧祿普前4萬(wàn)公里還行，之后那叫一個(gè)響啊，到8萬(wàn)公里的時(shí)候嗡嗡的實(shí)在受不了了，換了米其林3ST靜音胎，好了許多，但還是差些火候，現(xiàn)在是怕麻煩，要不我寧愿選擇16寸的胎，舒適才重要，以前用鄧祿普的時(shí)候商務(wù)接待搞的丟臉?biāo)�。我�?duì)汽車很感興趣所以經(jīng)常開(kāi)朋友們的車，天籟，雅閣，馬六，論胎噪絕對(duì)都好過(guò)我的車，但天籟風(fēng)噪大，雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，馬六除了胎噪什么都大。第二點(diǎn)，麻蛋的為什么頂配沒(méi)有USB接口，為什么！我這款車的中控媒體系統(tǒng)特別不好，不知道后來(lái)年份款的怎么樣，屏幕小就不說(shuō)了，反應(yīng)很慢，藍(lán)牙難連，各種奇葩的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不人性化，開(kāi)朋友同年買的君威，那中控才叫人性化，反應(yīng)賊快，還有，倒車影像竟然是黑白的，我CA！第三點(diǎn)，那一丁點(diǎn)暗暗的日行燈，看著路上人家的小帕那日行燈亮的，再看看自己，無(wú)語(yǔ)，下面有圖。第四點(diǎn)，不用AUTO HOLD的話，半坡起步，不管前進(jìn)還是后退，都會(huì)溜車，這應(yīng)該是雙離合變速箱的關(guān)系，畢竟是“手動(dòng)擋”，而我又不怎么喜歡用AUTO HOLD，就是自動(dòng)駐車，因?yàn)樵诳h城生活，一般時(shí)候用不到，偶爾去南寧會(huì)用，這功能還是特別方便的，點(diǎn)亮之后到紅綠燈停好，掛N檔，松剎車，就會(huì)自動(dòng)駐車了，綠燈亮起，輕踩剎車（踩一丁點(diǎn)都行）掛到D檔，踩油門就走，全程不用拉手剎。但是AUTO HOLD這個(gè)功能，說(shuō)也奇怪，我要是打開(kāi)它，在城市里走一天，油耗高達(dá)15個(gè)，要是不用這個(gè)功能，勤拉手剎的話，也就10個(gè)，所以現(xiàn)在除非怕半坡溜車，我一般不會(huì)打開(kāi)AUTO HOLD了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
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缺點(diǎn)：1.讓人糾結(jié)的DSG��！通過(guò)提車后十余天對(duì)大眾號(hào)稱的這套TSI+DSG黃金動(dòng)力組合的功課進(jìn)行了惡補(bǔ)，其實(shí)DSG并非設(shè)計(jì)缺陷，而是因?yàn)槿碌脑O(shè)計(jì)理念迫使人們需要改變傳統(tǒng)自動(dòng)擋的駕車習(xí)慣。但是很多人對(duì)DSG的使用注意事項(xiàng)并不了解，導(dǎo)致離合器提前罷工。說(shuō)實(shí)話，要開(kāi)好DSG的車子，駕車習(xí)慣的改變讓我在使用小帕的過(guò)程中非常謹(jǐn)慎小心，這種習(xí)慣養(yǎng)成了，自然得心應(yīng)手，但是習(xí)慣還沒(méi)改變之前，說(shuō)實(shí)話，會(huì)開(kāi)得很累 @_@#Ps：由此引發(fā)的一個(gè)最重要的問(wèn)題就是：你習(xí)慣倒是改變了，別人呢？別人不懂什么是DSG，要是一個(gè)不懂DSG的朋友向你借車怎么辦？？（元芳，你怎么看 =。=!）2.市區(qū)停車，尤其是側(cè)方位停車，B級(jí)車，很煩~~~3.13款2.0T黑內(nèi)飾只有桃木的裝飾板（好老氣=。=!），我的拉絲面板呢�。�
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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