上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)空間大 最不滿意的一點(diǎn)】就是從后座到后備廂取物不方便。
缺點(diǎn)：DSG有點(diǎn)小擔(dān)心，不過目前沒發(fā)現(xiàn)是沒問題
外觀：典型的中級(jí)車，看起來就是一副溫文爾雅的紳士形象，低調(diào)。飛翼式熏黑雙氙氣大燈，包含尊貴的LED日間行車燈霸氣外漏，手槍式尾燈抓住了我的心，18寸發(fā)射輪轂更是我的大愛！
內(nèi)飾：樣子就不多說了，大眾系列，都差不多，不過用料還是比較好的，你想讓他軟的地方都是軟的，比較舒服。
空間：很滿意，特別是后排空間
動(dòng)力：動(dòng)力買的是2.0TSI的動(dòng)力就不用說了 非常好
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的，180km變道很穩(wěn)，剎車還是很不錯(cuò)的。
舒適：感覺上這車的懸掛比較硬,過大的減速帶的時(shí)候和走坑坑洼洼的路,屁股受不了,跟日系車比不了舒適性,只能說一般般,舒適性也對(duì)不起B(yǎng)級(jí)車了.....
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間大
缺點(diǎn)：外觀低調(diào) 家族臉譜 空間不如邁騰
外觀：要說外觀可是他的一個(gè)加分項(xiàng)，當(dāng)初沒選邁騰就是看中了小帕的外觀，真的很帥氣，車頭車尾足以吸引路人的眼球！
空間：空間還是很大的 后排盤腿都沒事 而且后排還配備了變壓電源 不錯(cuò) 后備箱空間超大 我曾經(jīng)放過輪椅 毫不費(fèi)力 更別說其他小東西了
動(dòng)力：雖然扭矩不錯(cuò)，但是馬力還是太小，么有辦法，他還是1.4
操控：
覺得指向性還是不錯(cuò)的，方向盤很舒服，手動(dòng)變速箱感覺換擋很清晰，暫時(shí)沒碰到網(wǎng)上說的那些問題，不過有些心虛，但愿別出故障。還有車子還是太長了，停車不好停，特別前后車位都窄的話很惱火，撮好幾盤才行
油耗：油耗是我滿意的一點(diǎn)，雖然一直在市內(nèi)開，但平均油耗在8個(gè)左右。如果不是那么堵車的話，油耗一定還會(huì)低的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：動(dòng)力十足，駕駛穩(wěn)定性很好。
外觀：大眾都是套娃設(shè)計(jì)，反正自己看著不錯(cuò)，跟兄弟邁騰比，個(gè)人覺得帕薩特比較協(xié)調(diào)，特別是尾排雙邊單出設(shè)計(jì)比單邊雙出漂亮，v6加2000塊升級(jí)的18存放射輪轂配帕薩特很運(yùn)動(dòng)，很大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：有偷工減料的嫌疑,硬塑地方太多
空間：寬敞，特別是后排比較舒適。
配置：員工車因素，價(jià)格比經(jīng)銷商那買要實(shí)惠多，這個(gè)車對(duì)得起這價(jià)，覺得比a4l實(shí)惠。
動(dòng)力：v6 3.0 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒得說，dsg變速箱起步稍有點(diǎn)肉，加速線性，80－120碼提速非常迅速，油門到底很爽。
操控：
有駕駛樂趣,有安全感
油耗：市區(qū)行駛13.5左右，高速7.2左右，長時(shí)間綜合油耗12.5，3.0排量這個(gè)油耗滿意。
舒適：一般,同級(jí)別的車對(duì)比感覺平凡
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀實(shí)在是太大氣了，很不錯(cuò)。配置與同等價(jià)位的車相比（比如途觀、奧迪A4，奔馳C級(jí)車），性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：我買的太早了，最想要的電加熱座椅沒有，我是很怕冷的。下次再換帕薩特肯定要有這個(gè)配置。
外觀：不管前排、后排都較大，坐著很舒服！平常應(yīng)用綽綽有余。
內(nèi)飾：1.8TSI的動(dòng)力足夠足夠，無論是市區(qū)還是高速
空間：指路很清晰，人車磨合很快。
配置：高速的油耗不錯(cuò)。跑趟長途，特意算了下，來回7.2/100km左右，意料之外。但感覺市區(qū)的油耗低不了，所以綜合下來恐怕得12-13才行
動(dòng)力：德系車的一貫水準(zhǔn)，有點(diǎn)偏硬，駕駛位路感明顯，后座比較舒適
操控：
外觀比較成熟 商務(wù)車 不適合年輕人
油耗：我的這款是桃木內(nèi)飾的，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)接受不了，后來一度還想跟朋友對(duì)換拉絲鋁的，嘿嘿，不過現(xiàn)在越看越喜歡。
舒適：大眾的性價(jià)比一向不怎么高，優(yōu)惠幅度也很小，類似檔次的其他車型，20萬出頭就能入手，新帕薩特怎么也要25萬左右才能上路，沒辦法，這就是大眾。中國的大眾。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，外觀大氣，品味十足。
缺點(diǎn)：加價(jià)減配，降價(jià)快。變速箱2檔生3檔能聽見框的一聲而且轉(zhuǎn)速到一千七百轉(zhuǎn)如果沒升檔感覺車抖！現(xiàn)在底轉(zhuǎn)速有異響！車噪路噪風(fēng)噪較大，最近發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也略大。個(gè)別地方的設(shè)計(jì)很差勁�。。∵B明銳的中央扶手都能上下前后調(diào)節(jié)，帕薩特竟然不能調(diào)節(jié)�。�！太腦殘了�。�！
外觀：空間還是很大的
內(nèi)飾：1.8T當(dāng)然很好了。。對(duì)于家庭，出差辦公，夠用了！畢竟對(duì)速度要求不是很高。
空間：轉(zhuǎn)彎時(shí)候比較吃力 不好控制
配置：耗油表現(xiàn)還是比較滿意的，DSG變速箱科技含量高，對(duì)動(dòng)力和省油幫助巨大。
動(dòng)力：很舒適
操控：
這次帕薩特的改款我認(rèn)為是最成功的一次。外觀大氣，前臉非常霸氣。熏黑大燈很有檔次感，還有W型的Led等使整車年輕不少。帕薩特的尾部非常飽滿，雙槍式的尾燈非常時(shí)尚。
油耗：黑內(nèi)，不錯(cuò)，上手難度零，桃木太多了，換點(diǎn)金屬感的！
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大
缺點(diǎn)：2-3檔聲音過大 拖檔 異響
外觀：足夠用了，5個(gè)人一點(diǎn)不擠。
內(nèi)飾：提速還行，不緊不慢，高速巡航和超車比較穩(wěn)定
空間：轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的 就是速度快了轉(zhuǎn)彎 貌似偏得有點(diǎn)厲害哦 - -還有就是車好寬 剛上手不好估計(jì)0.0
配置：現(xiàn)在不開空調(diào)八個(gè)左右 高速6個(gè)多一點(diǎn)
動(dòng)力：大眾舒適度還是不錯(cuò)的。如果隔音能做的更好點(diǎn)的話，應(yīng)該更OK
操控：
除進(jìn)氣口外其他都喜歡
油耗：買的高配，桃木內(nèi)飾，還有時(shí)鐘，真皮座椅都很不錯(cuò)，快5年了，內(nèi)飾還是一如既往的耐看。
舒適：論性價(jià)比與日韓的車型比肯定沒有優(yōu)勢，價(jià)位略高了一點(diǎn)，不過13款的御尊配置升級(jí)過了性價(jià)比稍微提高了一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然配置本來就不是大眾的優(yōu)勢，反正我可以接受。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀實(shí)在是太大氣了，很不錯(cuò)。配置與同等價(jià)位的車相比（比如途觀、奧迪A4，奔馳C級(jí)車），性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：只能加97號(hào)油 我那個(gè)暈啊 加93就發(fā)動(dòng)機(jī)故障
外觀：很大 后排可以放倒 足夠放了
內(nèi)飾：同級(jí)車?yán)飸?yīng)該能進(jìn)前三
空間：還好吧 就是在50-60的時(shí)候感覺有點(diǎn)松
配置：：這是最開心的，個(gè)人極限一箱油行駛約1100公里（3人外加滿箱的行李），儀表顯示還可以跑150公里，逆天了；
動(dòng)力：滿意
操控：
頂呱呱
油耗：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，材質(zhì)選用也很好，軟硬兼施，旋鈕和按鍵都比較方便也很順手；
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀實(shí)在是太大氣了，很不錯(cuò)。配置與同等價(jià)位的車相比（比如途觀、奧迪A4，奔馳C級(jí)車），性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：隔音高速上總覺的門沒有關(guān)好，門縫處有風(fēng)聲
外觀：很滿意，坐我車的人都說這個(gè)車?yán)锩孢@么大
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，檔位切換很及時(shí)，提速很快，但變速箱的問題始終讓人不放心。
空間：或許是B7調(diào)校給我的感覺這車走的有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)路線不管是懸架還是方向和油門剎車的調(diào)校都是這種感覺，隨便說一下剎車踏板好靈敏啊~
配置：綜合情況還是比較好的，比我以前的1.6的凱越都要省油多了。讓我感覺多少還比較安慰。原先會(huì)以為油耗應(yīng)該至少11個(gè)油左右的。
動(dòng)力：沒什么好說的，東北地區(qū)沒有加熱，無通風(fēng)。我的是2011款，13款的就都帶了，才早買幾天��！大眾真心坑小哥！
操控：
漂亮
油耗：家族式的內(nèi)飾，是該說它原汁原味呢，還是該說它沒新意呢，蘿卜青菜各有所愛吧，反正我看著還算順眼，雖說沒特色但沒特色也算最大的特色吧。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，動(dòng)力足，空間大，后備箱空間大，底盤比較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：噪音噪音噪音，各種噪音各種異響??
外觀：：足夠?qū)挸ǎ笈庞悬c(diǎn)過于奢侈了；
內(nèi)飾：1.8T，家用是完全足夠，只要你肯，推背感還是足足的。。。
空間：盡如人意。
配置：百公里就8.5-10個(gè)油，完全能接受。我朋友的君越2.4，百公里下來最低也要12個(gè)左右，心里是相當(dāng)?shù)母吲d。主要是加速比他快，油耗比他低，吼吼！
動(dòng)力：駕駛座跑時(shí)間長有點(diǎn)腰不舒服~~在高速上有點(diǎn)明顯噪音,可以加強(qiáng)隔音~成本不高~舒適度大增啊~~~~最不滿意的是后排中間的凸起……后排3人時(shí)舒適度大減……
操控：
家族式的前臉很霸氣也很容易讓人混淆,前L型和后機(jī)關(guān)槍型LED燈很時(shí)尚,挺賺回頭率的.整體更年輕更適合年輕人了.
油耗：還可以
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全感,皮實(shí)耐用.
缺點(diǎn)：一開始起步抖�，F(xiàn)在好了
外觀：比較滿意的地方就是空間！同級(jí)別應(yīng)該是比較突出的了！
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡激情，so這車的加速度還是相當(dāng)可以了
空間：好。方向盤很輕，剎車很靈敏，一點(diǎn)就剎，制動(dòng)性能也很好。
配置：DSG+TSI確實(shí)省油,尤其上高速定速巡航油耗低的驚人.不過市區(qū)要是走走停停油耗就上來了.
動(dòng)力：懸掛太硬
操控：
套娃臉，看個(gè)人了。沒突出特點(diǎn)，至少是耐看的。看銷量，買了的車主絕對(duì)是可接受的
油耗：一般
舒適：不算很高，就眼下來說，德系車中算比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的！
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