上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點(diǎn)， 換檔無(wú)頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來(lái)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開(kāi)，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開(kāi)的久一點(diǎn)，或紅綠燈較多，2-3檔抖動(dòng)，不爽！
外觀：夠大，一家老小出去都?jí)蛴?/span>
內(nèi)飾：1.8T TSI+DSG的黃金搭配，起步很快，動(dòng)力輸出要遠(yuǎn)比2.4自然吸氣來(lái)的猛，當(dāng)2000轉(zhuǎn)以后，渦輪介入，剎那間就變成了一頭脫韁的野馬。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 都比較滿意。
配置：市區(qū)基本是9-10個(gè)油。高速是6-7個(gè)油。一次開(kāi)回老家600公里油耗5.7
動(dòng)力：舒適性的確不錯(cuò)，比同檔次的車好點(diǎn) 隔音貌似做的不是太好
操控：
led燈很漂亮 17寸輪轂很漂亮越看越好看. 尾燈非常漂亮
油耗：當(dāng)時(shí)看來(lái)同價(jià)位就是滿分
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點(diǎn)， 換檔無(wú)頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來(lái)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)的方式 大眾為何一直不改進(jìn)這個(gè) 呵呵噠
外觀：車內(nèi)空間非常大，完全可以滿足日常需求。后排中間坐人不舒服，建議后排乘坐兩人
內(nèi)飾：雖然是1.8T，但由于大眾調(diào)教的很好，動(dòng)力一直都隨叫隨到，油門輕踩動(dòng)力就OK
空間：操控也不錯(cuò)，指向性還行，方向盤(pán)力度正好。
配置：綜合情況還是比較好的，比我以前的1.6的凱越都要省油多了。讓我感覺(jué)多少還比較安慰。原先會(huì)以為油耗應(yīng)該至少11個(gè)油左右的。
動(dòng)力：后排非常舒服，座椅柔軟度不如日系。駕駛位子包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)度駕駛時(shí)，腿部支撐不夠，1個(gè)半小時(shí)左右會(huì)有酸疼感，得調(diào)整坐姿。
操控：
漂亮 有一半是沖著它的外觀去的 當(dāng)然蘿卜白菜個(gè)有所愛(ài)。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。日常用可以的了。
舒適：當(dāng)時(shí)貴了~現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大的情況下還是可以的~~
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七速雙離合 DSG是我最滿意的一點(diǎn)， 換檔無(wú)頓挫，非常平滑，加速迅猛，超車質(zhì)量一流，一腳油門下去基本就是靠著駕駛座起不來(lái)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：隔音高速上總覺(jué)的門沒(méi)有關(guān)好，門縫處有風(fēng)聲
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，后備箱足夠大。
內(nèi)飾：動(dòng)力系統(tǒng)上我買的1.8T還行，不過(guò)現(xiàn)在后悔沒(méi)買2.0T的 在高速后期140以后加速略有點(diǎn)吃力，百米加速上只能說(shuō)不比別的車差 背推感也挺不錯(cuò)
空間：操控性能不錯(cuò)
配置：高速比較省油，一般高速120碼的時(shí)候6-7個(gè)油這樣，我們有一次4S組織的節(jié)油比賽，往返150公里這樣吧，都用70碼左右開(kāi)的，沒(méi)開(kāi)空調(diào)，都沒(méi)敢大油門和猛剎車，最低1.8T的跑了5.2個(gè)油，我自己跑了5.3個(gè)油。1.4T的好像4.8個(gè)油這樣，2.0T的和1.8T這個(gè)速度上好像差不多，市區(qū)1.8T的一般在9-10個(gè)這樣。油耗我感覺(jué)還是個(gè)人駕駛習(xí)慣而定。
動(dòng)力：后排空間一直是亮點(diǎn)。
操控：
這也是我選擇帕薩特的重要原因，外觀大氣，給人以美感，看著舒服。
油耗：選的黑內(nèi),怕擦.白色皮具容易發(fā)黃.要是A柱也是黑色的就好了 有點(diǎn)不協(xié)調(diào)
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)同度
缺點(diǎn)：這個(gè)“最”當(dāng)然是給讓人又愛(ài)又恨的DSG了
外觀：舒適、大方。
內(nèi)飾：家用足夠
空間：畢竟不是一款運(yùn)動(dòng)型車 過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué) 車身有些脫節(jié) 。
配置：油耗在中型車?yán)锼闶切U低的。平均下來(lái)一公里7毛多
動(dòng)力：一般，車輛密閉性差風(fēng)噪大，地盤(pán)隔音也不行高速行駛胎噪特大。
操控：
中規(guī)中矩，現(xiàn)在犀利的車太多了
油耗：中控臺(tái)上部軟性材質(zhì)上檔次，內(nèi)飾用料考究，旋鈕的阻尼很舒服，裝配工藝體現(xiàn)著德國(guó)先進(jìn)的造車技術(shù)，但塑料件過(guò)多質(zhì)感稍差
舒適：價(jià)格比較高 配置比較低 DSG抖動(dòng)不穩(wěn)定性較大
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)同度
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)。
外觀：商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)空間特大，一家人坐里面不感覺(jué)擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，起步要溫柔 還有就是超車時(shí)深踩油門會(huì)猛地一下竄出去，第一次的時(shí)候嚇了一跳 可能以前開(kāi)手動(dòng)擋現(xiàn)在換了一個(gè)帶渦輪的不適應(yīng) 不過(guò)很爽 呵呵
空間：操控很舒服 發(fā)動(dòng)機(jī)換擋很平順
配置：1.8TSI + DSG ->油耗自然很省
動(dòng)力：很一般，希望有所加強(qiáng)
操控：
靚
油耗：總體滿意、配色很舒服。桃木也能夠接受。
舒適：跟同等級(jí)的車型來(lái)看雖然帕薩特的價(jià)錢稍貴但是一分錢一分貨 確實(shí)比同級(jí)車有所厚道之處的同時(shí)也不在不斷的提高的配置
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮、空間大、動(dòng)力足、油耗省
缺點(diǎn)：平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開(kāi)，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開(kāi)的久一點(diǎn)，或紅綠燈較多，2-3檔抖動(dòng)，不爽！
外觀：GOOD 敢比同級(jí)車也是NO:01
內(nèi)飾：較優(yōu)秀，1.8T加速較一般2.4自吸車強(qiáng)，2.0T加速較一般3.0自吸車強(qiáng)
空間：方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，剎車偏軟。整體還是不錯(cuò)的。
配置：9.5
動(dòng)力：還可以
操控：
外觀比較成熟 商務(wù)車 不適合年輕人
油耗：內(nèi)飾稍微粗糙了一點(diǎn)。不太喜歡桃木內(nèi)飾哦。
舒適：當(dāng)年此車加價(jià)一萬(wàn)，嚴(yán)重鄙視????大眾，后來(lái)拖關(guān)系沒(méi)有加，但論現(xiàn)在比較沒(méi)有優(yōu)惠
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，我每天開(kāi)的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點(diǎn)：平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開(kāi)，路況較好，單程也就15分鐘。但只要去城里開(kāi)的久一點(diǎn)，或紅綠燈較多，2-3檔抖動(dòng)，不爽！
外觀：空間大，一家坐里面，感覺(jué)挺舒服的。
內(nèi)飾：很是給力，推背感比較強(qiáng)。超車明顯比我以前的那款車感覺(jué)好多了，以前的那款車超車簡(jiǎn)直太不給力了……
空間：一般，轉(zhuǎn)向有虛位，轉(zhuǎn)向不靈敏，估計(jì)是軸距較長(zhǎng)加之為前驅(qū)車導(dǎo)致
配置：市區(qū)在11左右，城市和郊區(qū)直接跑7.6左右，基本上和工信部的完全一致。
動(dòng)力：一般，車內(nèi)噪音不滿意。
操控：
大氣 莊重
油耗：一般般
舒適：太貴有木有，同級(jí)車各種降價(jià)，它不降有木有
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，我每天開(kāi)的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點(diǎn)：DSG可能是帕薩特的通病，起步猛加油或者重一點(diǎn)油門的話會(huì)有抖動(dòng)，并且低速檔換檔位會(huì)有頓挫感。
外觀：后排空間不錯(cuò)，比高爾夫強(qiáng)多了，跑長(zhǎng)途做4個(gè)人，綽綽有余。
內(nèi)飾：2011年的時(shí)候除了一汽大眾的cc，別的都不是個(gè)兒！現(xiàn)在不行了，很多中級(jí)車都雙離合 了，連比亞迪也跑不過(guò)了。
空間：操控一般，運(yùn)動(dòng)談不上，舒適也談不上
配置：按排量來(lái)說(shuō)，油耗不高，偶市內(nèi)12個(gè)油。告訴老省油了，均速100，可以達(dá)到5.9個(gè)油，
動(dòng)力：一般
操控：
滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺(jué)成熟穩(wěn)重。
油耗：做工不錯(cuò)內(nèi)飾其實(shí)用料算說(shuō)的過(guò)得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級(jí)車的應(yīng)有的水平，要是把桃木換成金屬拉絲就好了
舒適：我當(dāng)時(shí)買御尊就是看好了它的性價(jià)比高 所以買了這款 確實(shí)不錯(cuò) 日間行車燈為外觀加分不少 電動(dòng)座椅 自動(dòng)空調(diào)該有的都有了 就是11款為什么不給一鍵啟動(dòng)和座椅加熱 后視鏡為什么不能折疊 現(xiàn)在13款加上這些了 這讓我們11款的情何以堪 比我們便宜 配置還高 明顯大眾坑爹啊。在此鄙視一下上海大眾！��！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，我每天開(kāi)的是延安高架比較堵，變道超車很容易。
缺點(diǎn)：DSG7速過(guò)兩萬(wàn)有抖動(dòng)現(xiàn)象，廠家更換后解決問(wèn)題了，10年16萬(wàn)公里保修還可以希望別的車主有這毛病也聯(lián)系ssss店第一時(shí)間修理，我這1.8T的沒(méi)有漏油現(xiàn)象不想他們說(shuō)的那么嚴(yán)重。
外觀：商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)空間特大，一家人坐里面不感覺(jué)擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行，基本夠用！
空間：操控良好，指向相對(duì)準(zhǔn)確，但感覺(jué)前懸掛側(cè)向支撐不足高速轉(zhuǎn)彎信心略有不足，ESP很好：曾經(jīng)一次犯迷糊到需要轉(zhuǎn)彎的路口了時(shí)速90彎道比較急一把方向拉過(guò)去，明顯感覺(jué)到內(nèi)側(cè)車輪在剎車，同時(shí)ESP燈狂閃，感覺(jué)沒(méi)ESP作用的話車子肯定失控。
配置：略高~我有一半高速~~如果這樣情況,能在7個(gè)多就完美了~~~~現(xiàn)在8.24~小熊油耗記錄的~~準(zhǔn)確油耗~~~還有,行車電腦記錄的長(zhǎng)時(shí)間算比較準(zhǔn)的~比實(shí)際油耗低一點(diǎn)~應(yīng)該低0.5L~~~算比較準(zhǔn)的了~~~
動(dòng)力：比越野車舒適。
操控：
這個(gè)東西主觀性太強(qiáng)，我反正是很滿意的。
油耗：大眾家族內(nèi)飾，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約
舒適：性價(jià)比.....同級(jí)中在我們這就連同門兄弟邁騰都有優(yōu)惠但是就是他不僅沒(méi)優(yōu)惠還加價(jià)1萬(wàn)有個(gè)性我喜歡（才怪�。。。┎贿^(guò)因?yàn)榉N種原因就選定了他~至今后悔的只是那沒(méi)要2.0T頂配并不后悔選擇了帕薩特。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：另我最滿意的就是新帕的空間，感覺(jué)特別寬敞。本人1.7米的身材，座進(jìn)駕駛室頭部空間有兩拳有余。特別是后排空間可以和皇冠比了，應(yīng)該說(shuō)是不輸給皇冠。是即寬敞又舒適。座過(guò)我車的朋友和同事都很吃驚，都說(shuō)這車的空間好大特別適合長(zhǎng)途乘座。我們單位的天賴空間也沒(méi)新帕大，車剛買時(shí)候我還特意比較過(guò)
缺點(diǎn)：開(kāi)40邁以上車內(nèi)有異響
外觀：同級(jí)車你還能找出比它大的哇 貌似沒(méi)有了
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠用，日常駕駛超車還是挺迅速的
空間：總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是過(guò)彎的時(shí)候必須減速，不然的話車內(nèi)乘客會(huì)感覺(jué)很暈。
配置：高速5L/百公里，平時(shí)7-10L
動(dòng)力：好于A4
操控：
外觀比較新穎。第一次會(huì)有驚艷的感覺(jué)。手槍尾燈。哈哈
油耗：一般 老樣子 不過(guò)那鐘不錯(cuò) 提高檔次
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