上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑長途特別合適。
缺點：變速箱的問題！真是麻煩
外觀：空間就沒什么好說的了，因為空間依然延續(xù)了B5的那種寬！那種大！尤其是后排空間，商務(wù)家用兩不誤，一點有沒有什么倉促感，沒有那種讓人喘不上氣的感覺，很棒，很喜歡。后備箱也想當(dāng)?shù)拇螅d貨能力不錯，當(dāng)然要得益于大眾車的后備箱普遍的規(guī)整，當(dāng)年的桑塔納不也是嗎？呵呵。
內(nèi)飾：更豪華品牌此確實比不過，其他的車在不較勁的情況下輕松超車。
空間：操控很不錯了，兩噸多的車。來去自如這應(yīng)該歸功于懸掛的調(diào)教 偏硬 但是快速過彎非常穩(wěn)。指向準(zhǔn)確，絲毫沒有發(fā)飄的感覺
配置：市區(qū)100KM12-14升/高速100KM7-8升左右
動力：一般 150以上風(fēng)燥大
操控：
外觀中庸，大眾家的車都差不多
油耗：不怎么看好，太經(jīng)典了，太古板，選擇的余地也小
舒適：總起來說還是不錯的，畢竟大眾品牌保值率一直很好，殘值也比較高。
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購買時間2011年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：潛水1年多了,天天游走于,了解各種信心,對比性能,空間,動力,外觀,等等,最后看中了上海大眾的帕薩特,優(yōu)雅的外觀,穩(wěn)重的氣質(zhì),中庸但不低俗的中控,最為主要的還是他那寬敞的胸懷和充沛的動力。
缺點：性價比不高，大眾還是同級別偏貴，市區(qū)油耗11個有點大。
外觀：后排的驚人空間，長途上讓三個成年人拍手叫好...
內(nèi)飾：起步加速都不錯
空間：方向不靈敏但也不慢
配置：歷史最高油耗去年冬天下雪天40公里的路走了2個多小時平均油耗12個。平時開環(huán)路多數(shù)不到7升/百公里。
動力：總體來說還是可以接受，但是總覺得有點硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺就不是那么踏實沉穩(wěn)。過一些鋪裝路面稍大點的溝坎。會有那么一點不踏實的感覺。但總體來說還是很好的。
操控：
沉穩(wěn)、大氣。
油耗：都很好
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：1，配置不高，不過我買的11款，買了沒多久13款上市，補充了一鍵啟動，后視鏡折疊等很實用功能，后悔啊，早買了兩三個月。2，細(xì)節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒有邁騰合理。不過看16款已經(jīng)把這些短板全部補齊了。 3，噪音，開高速的時候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車窗打開，會在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：很寬 很長,坐五個人3個可以翹二郎腿.
內(nèi)飾：不錯
空間：操控沒話說，指哪打哪，邊線什么的毫無壓力，車上乘客感受側(cè)傾很小，信心十足。
配置：不高
動力：一般般啦，比著同級日系要差一些
操控：
很滿意
油耗：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺自己開起來像個司機。而且儀表臺，中控臺用久了好多劃痕，很難處理。
舒適：7速發(fā)動機不穩(wěn)定，長時間開起步車會抖動，其他基本滿意，性價比不錯，該有的配置基本都有，開出去也很有范兒！
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購買時間2013年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：國產(chǎn)7速DSG變速箱的穩(wěn)定性，2檔急加油門抖動明顯，涼車1檔2檔銜接遲鈍
內(nèi)飾：足夠用 但是發(fā)動機燒機油還是比較明顯的 德國車好像都燒 希望4S店在任何情況下補充機油都可以免費
空間：操控，我個人感覺 沒有什么問題。方向盤輕盈。隨速轉(zhuǎn)向真的不錯。
配置：我家和單位之間也就14公里，夏天還好，表顯我能跑到5個多，冬天就不行了，新帕這個車路途越近，越費油。畢竟車大！但是這個車跑長途油耗肯定會給你驚喜，我的最好成績是跑長途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
動力：新帕的座椅設(shè)計符合多數(shù)人的身材，腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位，座椅填充軟硬剛好，加之懸架調(diào)校偏硬，長途駕駛，既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無力，也不像CC蹦蹦跳跳異常亢奮，疲勞感輕微，很舒服。時速180公里以下，新帕大車身的風(fēng)噪在接受范圍內(nèi)，米其林博悅的靜音效果出色，較鄧祿普的安靜許多。
操控：
我就喜歡它外觀
油耗：用料還可以 看上去有豪華感
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購買時間2011年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，同類B級車中算很大了，開過凱美瑞和奧迪A4L，都感覺沒有此車的空間大。
缺點：希望內(nèi)飾再加強，價錢更優(yōu)惠一些
外觀：空間沒的說。就是一個字（大）
內(nèi)飾：1.8t雙離合的變速箱還是很不錯的，提速快，高速超車很輕松，我最快開過190邁，應(yīng)該可以突破200的。但是雙離合低速有蠕動，比如從地庫上來的坡，應(yīng)該減到一檔，但變速箱邏輯上就是喜歡用二擋勉強，只能手動切換。
空間：操控很穩(wěn)，無論是低俗和高速
配置：城郊混合道路綜合油耗在7.0左右，純郊區(qū)可開到6.0以下，對此非常滿意！
動力：這個 個人感覺前排沒得說 后排做中間那是相當(dāng)?shù)脑獠蛔“? 上次去貴陽 我哥開車 我做后排中間，，回來三個小時 到家我就趴床上了 這樣說 你們能懂麼
操控：
外觀很滿意，13款的LED等更亮，比11的高調(diào)了好多，新帕的造型很時尚前衛(wèi)，開幾年也不會落伍的
油耗：大眾套娃內(nèi)飾,還可以吧
舒適：價格高企，性能好，價格高
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39157公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很出色，家用很寬敞。
缺點：2-3檔聲音過大 拖檔 異響
外觀：空間上帕薩特坐的很不錯 特別是坐在后排放下中央扶手腿伸直就像坐在商務(wù)艙一樣，還能蹺二郎腿 對于空間我真的是無話可說，家用商用兩個都很實用
內(nèi)飾：還算行吧，對于這個價位的車。你不能有太高的希望。但是它也沒讓你有多失望
空間：平時開車很溫柔，沒有過多的激烈駕駛。
配置：市里面比較廢油吧！高速上面還行把曾經(jīng)加了滿油箱跑了900多公里，對于這個排量的車很滿意了。
動力：除了車內(nèi)不夠安靜，胎噪、風(fēng)燥較大外，其他還是較滿意的。
操控：
外觀也是我滿意的一點 我是在我們鎮(zhèn)上大概是第5個提的車 開上街很拉風(fēng) 不時有人看 回頭率很高 不過現(xiàn)在很普遍了 但我還是很滿意帕薩特的外觀
油耗：很精細(xì)，米內(nèi)加桃木的搭配很顯檔次，讓身邊開日系車的朋友都羨慕，值得表揚。
舒適：改款新上市車型，基本沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在越想越不劃算。不過現(xiàn)在普遍優(yōu)惠3W左右了吧，還是挺劃算的。但是現(xiàn)在的新款帕薩特還是用的B7平臺，最多算個改款；而邁騰才是真正的新款B8，用的MQB平臺，上汽其實相對應(yīng)的也有，而且我覺得比帕薩特和邁騰都好看，性價比絕對超過那兩兄弟，可惜輸在了品牌上，相信不說大家也早就猜到了，那就是斯柯達速派。
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購買時間2011年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大, 掛S提速還是比較明顯
缺點：車?yán)锂愴懙牡胤奖容^多，車內(nèi)隔音做的不是很好。變速箱技術(shù)不是很成熟，用起來比較擔(dān)心。
外觀：后排空間比較明顯，無論腿部、頭部空間表現(xiàn)都不錯，在坐好之后膝蓋距離前排靠背仍有兩拳的距離，有一個比較充裕的空間。
內(nèi)飾：加速不錯，推背感強。
空間：還可以，感覺比較順滑。開過的同級車相對比較少，這個無法做出太大的評價
配置：油耗不低，市區(qū)十個多，最煩人的是高速加油麻煩，經(jīng)常沒有97號油！
動力：舒適性這方面其實我墊著坐墊 沒感覺出來， 全國群里有車友這樣說比開寶馬坐著的舒適性好多了， 根據(jù)這話我判斷應(yīng)該是不錯 但不能說比寶馬好多少 這都是需要親身體會的
操控：
★★★★★新帕的外觀猶如一個擁有勻稱身材、傲人三圍和姣好臉龐的美女。從正前方看，動感霸氣、雄姿英發(fā)，氙氣大燈在LED日間行車燈的點綴下炯炯有神。流線型的車身設(shè)計得恰到好處，我的目光總是情不自禁地被車窗鍍鉻飾條勾勒出的弓形輪廓和象征著御尊版剛勁有力的5幅輪轂所吸引。尤其是新帕薩特的尾部造型，在兩組手槍造型LED尾燈的映襯下顯得豐滿又圓潤。
油耗：大眾基本都一樣
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購買時間2011年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點：賽車前頭變速箱下面有異響，刀S店也查不出原因。
外觀：中級車中，完全給滿分！
內(nèi)飾：夠用
空間：操控性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，方向盤手感很好。懸掛偏硬，超車時有信心。特別是帶ESP，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。以前不知道這系統(tǒng)的重要性，這可是保命的東西。有兩次救了我，一次是躲避一輛逆行的出租車，如果沒有ESP我根本躲不過去，急轉(zhuǎn)的同時ESP介入了，剛好擦過出租車的車身。還有一次就是下雪，門口小區(qū)有個上坡，路很滑還有些冰，上坡的時候車輪打滑ESP介入，媳婦在旁邊可以看到當(dāng)時ESP介入的時候打滑的車輪不打滑了，輕加油車就非常緩慢的上去了。
配置：平時開的比較激烈，一般在10個油，如果輕松開在8到9個油沒問題
動力：座椅軟硬適中，前排座椅還有一定的包裹性，并且配備多向調(diào)節(jié)可以保持前排駕駛?cè)藛T的舒適程度，后排座椅的靠背有一定的向后傾斜，乘坐感覺也相當(dāng)不錯
操控：
中級車?yán)锼阏Ｋ?/span>
油耗：對于我個人來說最喜歡 桃木加黑色的內(nèi)飾是最好不過了 不容易臟 看著還大氣
舒適：總體性價比較高，車子質(zhì)量穩(wěn)定，同比中級車價格略偏高；
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購買時間2011年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程54351公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點：買了1周就出了13款，同車型多了電動折疊后視鏡，一鍵進入一鍵啟動，導(dǎo)航等等很實用的功能，很可惜沒等等再買，^_^
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：動力只能說夠用吧，表哥的凱美瑞2.0 4AT，還跑到220
空間：德系車的操控品質(zhì)還是不錯的，駕駛起來還可以，路感比較清晰
配置：我一直在的油耗統(tǒng)計中記錄我的加油量和行駛里程。目前的平均油耗不超過8.5
動力：隔音確實不是太好，但好在沒異響
操控：
外觀大氣而不張揚，大眾代表性前臉設(shè)計攝人心魄。屁股設(shè)計非常秀美,這點比他的堂兄弟的好看不少。日間行車燈亮度不高是美中不足的。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。日常用可以的了。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，尤其是后排，坐下后距離前座椅背2拳頭。
缺點：變速箱讓我傷透了心，三萬左右的時候召回?fù)Q的，現(xiàn)在沒什么大問題，但是偶爾猛加速會抖，不知道是油門踩的猛了，還是仍有一些問題
外觀：很舒適。。
內(nèi)飾：1.8TSI的發(fā)動機動力比較充沛，市內(nèi)行駛完全夠用，高速滿載跑個一百六七也比較容易
空間：方向盤手感真的很不錯，轉(zhuǎn)向靈敏
配置：長途非常節(jié)油，平均油耗11在可接受的范圍內(nèi)。
動力：座椅不夠軟,不夠厚實.
操控：
外觀不錯的，也是大家公認(rèn)的，就是耐看的那種。
油耗：儀表盤比較容易刮花 沒有邁騰看著舒服
舒適：性價比這個東西還是因人而異吧。我覺的還行。
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