上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：目前還沒有發(fā)現
外觀：線條優(yōu)美，有男子氣，也很紳士。
內飾：算不上豪華，一般。
空間：要說這車空間的確不錯，但從外面看這車在同級別中特別顯小，當時選車時就曾經糾結過他的車身尺寸，不過后來實際試乘試駕了一番后，對它的尺寸和空間都贊許有加了。前排空間我179cm，80kg坐在里面非常愜意。這車的一大好處就是內部空間設計的很人性化，無論什么人都能很好的找到自己適合的駕駛坐姿。還有一點要格外說明，全新帕薩特的視野在同級別里應該算是最好的了，比同門師兄邁騰也要稍好一下，尤其是A柱對視野影響很小，而且A柱比較靠兩側，不像有些車駕駛側的A柱能占視野的三分之一了快。
配置：一般
動力：1.8T的動力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點時延，但是時間并不長，猛踩油門還是很有推背感的。
操控：
操控方面雖然算不上是輕盈，但日常使用也感覺不到什么不良狀況，畢竟是商務車又不是賽車。
油耗：油耗略有點高，畢竟是德系車，質量好，車身重，肯定是比較耗油的。
舒適：很好，尤其是后排空間很大，內飾有很多人性化的細節(jié)。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：隔音真的很一般。
外觀：大眾真夠大眾的，
內飾：內飾還算是比較厚道的。門窗邊，中控臺上面，手扶箱都是真皮包圍，用料和做工都算是不錯，唯一不足的就是有異響，不是很大的毛病，但是聽著肯定不舒服。
空間：空間很是不錯，坐這寬敞，特別是后座，坐起來比較舒服，就算坐滿了人，也不會感覺的擁擠，當然儲物空間表現的也是蠻不錯的，前后都有放東西的地方。
配置：中上的性價比，可能比起斯柯達還會稍遜
動力：1.8T+DSG在換擋過程中動力非常澎湃，只要我踩就有很強的推背感，無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過缺點是起步稍稍有一點點肉，不過家用完全夠用了
操控：
方向盤輕重合適，在平路上有向右偏的現象，檔位的設計很簡單，檔把的手感不錯，車燈開關和多功能方向盤，使你的操控更加容易，更能保證行駛安全。
油耗：油耗偏高
舒適：沒開過更好的車，只知道比原來的老凱越強太多，哈哈別說我癡呆，只是座椅怎么調都調不到自己最舒服的位置
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：很滿意了。。。
外觀：帕薩特的外觀我是相當喜歡，也是因為外觀把邁騰直接淘汰了。
內飾：還可以
空間：空間很大，坐后排完全可以翹個二郎腿，后備箱空間也很大，很深，放三個行李箱都可以，車上的儲物空間也很多，手套箱是分層的，放杯子的地方也很多，四個人的話完全可以一人泡一杯茶，只需把杯子放在每個人的車門下方即可。
配置：一分錢一分貨,一般家用偶爾公司用來接送夠了,
動力：動力可以了，家用夠強勁，超個車什么的都很簡單，本人新手這個動力排量決定的夠用。新車才650 多公里一直沒敢怎么狂飆，不過在高速120的時候都以為90，還是很給力的。
操控：
操控只能說還不錯
油耗：油耗市區(qū)基本12個油，高速6個油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應該還能更低。
舒適：購買的是高配車型，配置齊全，但是個人覺得其實購買到標配或中配的也已經足夠了
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：異響 可能時間長了 2年多的車支支喳喳的響 很是鬧心
外觀：外觀是一個仁者見仁智者見智的事情 但是我認為大多數人是都會接受這兩帕薩特的
內飾：內飾算是中規(guī)中矩吧，沒有特別出彩的地方，但是也沒有讓我感覺很不適應的地方，總體上感覺還是很干凈的。
空間：我1.75米，70公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大有三拳左右吧。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，放倒后排座椅后還可以放置超長物品（比如家具）。
操控：
操控感很強，方向盤不重，剎車也不算軟，換擋平順
油耗：1.8T還是比較省油的
舒適：座椅偏硬 方向盤操控還不錯
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購買時間2013年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，外形漂亮
缺點：方向盤向右2CM,nimei老是不正，開超來有點別扭，你設計大出風口是漂亮，但少占用2CM要死呀，打折。天窗開關的時候會有卡的一聲，不是很平順，就不能把動作做順滑一點嗎。
外觀：：十分養(yǎng)眼，尤其是手槍屁股！
內飾：越來越年輕化，就是做工方面有點失望，會有各處異響
空間：空間非常滿意，我跟我老婆比較瘦，所以坐前面椅子就得往前，后面自然就更寬了，哈哈。后排可以打二郎腿。
配置：不高---原因都知道---可是我喜歡這車
動力：日常也不會飚車，1.8T的動力足以滿足我的需求，但是autohold的自動電腦控制導致起步感覺稍慢，但后程動力充沛，感覺還是不錯的！
操控：
操控:穩(wěn)健輕松，方向精準，助力效果非常好，高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健，底盤扎實，穩(wěn)當。目前感覺輕打方向時有輕微的響聲，不知是什么問題，不過不影響什么，應該不是大問題。
油耗：油耗還是比較滿意的，市區(qū)才九個到十個油左右
舒適：舒適性：御尊基本上什么該有的都有了，自動大燈，轉向輔助，真皮座椅，座椅電動調節(jié)，胎壓監(jiān)測都很實用。Autohode功能非常實用，市區(qū)等紅燈時省心多了。座位設計比較合理，長途駕駛不會很勞累。前排座椅電動調節(jié)，非常方便；只是沒有座椅記憶功能。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，外形漂亮
缺點：暫時還沒有發(fā)現,新車提不長時間,以前也沒開過太好的車,現在才366KM，沒什么不適應的。
外觀：不錯
內飾：黑色內飾配木質裝飾，有檔次
空間：空間大，應付一家出游綽綽有余
動力：動力不錯�。�.８Ｔ的車 超車 提速基本無壓力 只不過是在市區(qū)車流量大時 起車相對緩慢 渦輪介入之前 油門反饋的不是很積極�。�.０的應該就沒什么壓力了
操控：
好
油耗：油耗因為還沒過磨合期，高速不開定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過了以后會不會好點。
舒適：前排、后排坐上都挺舒服的
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1731公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后備箱容積大，渦輪給力。
缺點：我的是最早的一款，日間LED大燈不夠亮啊有木有，白天直接看不出來有木有，中期小改款后的很亮了，也增配了，羨慕嫉妒恨呀，還有我這個配置音響不是很出色，就這樣湊活聽吧。
外觀：新款的外觀大方
內飾：車門內飾板-有異響
空間：乘坐。空間真的比較寬，而且由于后排座椅較窄，坐起來可以撩二郎腿；座椅有點偏硬，加上避震也偏硬，過減速帶時，LP經常抱怨太顛。
配置：不管是家用還是商用我覺得都不錯，操控，動力就更不用說了！不過你要是年入百萬以上那我就沒得說了，咱們工薪階層能開上新帕就已經非常自足了！
動力：1.8T動力足夠了，超車也很干脆，渦輪介入時推背感也可以小感推背。
操控：
還行，轉向指向，油門響應都挺好
油耗：油耗很滿意，我們這里是山區(qū)，經常一個大上坡跟著一個大流坡，從我家到上班的地方大概十公里，油耗7個左右，城市里走走停停大概13左右，高速大概6個左右，大概一半高速一半的低速，綜合油耗8~9之間。
舒適：一般都是作為司機，很少坐自己的車呢，老婆說比較舒適，另外開窗聲音有點大
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，全家出行坐的都很舒服。
缺點：最重要的當然是8t的dsg現象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時候偶有頓挫，說點個人感覺，右腳帶著油門跳檔沒有發(fā)現頓挫，就是一檔兩千轉要跳檔沒踩油門時候自動跳檔的時候會有頓挫，不知道有沒有表達清楚，不過這個是能忍受的范圍，因為可以控制。燒機油現象，4600首保的，首保時候發(fā)現機油味在min下面一點，問了銷售，說首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說換了機油過五千公里再查看下機油位，首保換了嘉實多極護5w-30，說可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實實跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬車怎么過個坡就那么抖呢，毫無舒適性可以，這點要是滿分十分的話，我會打零分。
外觀：還算滿意吧，屁股比頭好看多了，用網絡熱詞來說“高端大氣上檔次”嘻嘻
內飾：過于成熟
空間：關于帕薩特的空間那是很寬敞的，后排1米8的個子坐的都有富余，不夸張的說翹個二郎腿都可以。就是坐5人的話后排中間那位有點難受，中間底下有突起。B級轎車里，帕薩特絕對是標桿。寬敞的空間，帶來后排的舒適度和優(yōu)越感是無法形容的，家用舒適，商用大氣。
動力：提速快 超車方便
操控：
自己的第一輛車，較少開其他車，但和開過的車比，操控性真的很好！
油耗：綜合路況7.0L/phkm。
舒適：60分，風燥、路噪蠻大的。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，上下班剎車比較好用，一點就停，不用掛空擋，拉手剎
缺點：渦輪介入延時較長，猛提速反映慢半拍。
外觀：外觀不用多說，買車時也是非�？粗匦屡了_特的外觀的，尤其前臉設計非常喜歡，時尚運動又大氣。
內飾：一般多一點。
空間：空間比較滿意，特別是后排，只是我經常負責開車，沒辦法，男人就是服務型，我好想享受一下后排的感覺，后排空間讓乘坐后排的朋友感到很放松，也得到充分尊重。就是頂棚感覺有點低，再高一點更好。
配置：：性價比不錯，如果再稍微便宜一點，更好！
動力：1.8TSI+DSG很好的搭配，未發(fā)現有頓挫情況，表現良好。
操控：
感覺減震支撐還行，就是后屁股感覺飄，尤其是在比較大的彎道上，出彎的時候加速會感覺后屁股跟不上隊伍，有那么一點松散，不過它的地盤還是可以的，走過一次炮彈坑（不是真正的炮彈坑就是在非鋪裝路面上，類似炮彈坑吧）并沒有聽見那么明顯的異響。
油耗：很不錯
舒適：后排人員最為滿意，很寬敞
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：異響 可能時間長了 2年多的車支支喳喳的響 很是鬧心
外觀：我1.75米，70公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大有三拳左右吧。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，放倒后排座椅后還可以放置超長物品（比如家具）。
空間：操控感很強，方向盤不重，剎車也不算軟，換擋平順
配置：1.8T還是比較省油的
動力：座椅偏硬 方向盤操控還不錯
操控：
外觀是一個仁者見仁智者見智的事情 但是我認為大多數人是都會接受這兩帕薩特的
油耗：內飾算是中規(guī)中矩吧，沒有特別出彩的地方，但是也沒有讓我感覺很不適應的地方，總體上感覺還是很干凈的。
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