上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：室內(nèi)空間，動(dòng)力十足，駕駛舒適度很滿意。特別是220伏的插座，玩手機(jī)，上網(wǎng)不會(huì)考慮沒電時(shí)的煩惱。
缺點(diǎn)：漆面似乎比較軟容易留下痕跡
外觀：一個(gè)字：大！感覺空間舒適。
內(nèi)飾：1.8T+DSG在換擋過程中動(dòng)力非常澎湃，只要我踩就有很強(qiáng)的推背感，無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過缺點(diǎn)是起步稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)肉，不過家用完全夠用了
空間：這個(gè)值得說一說，老款的帕薩特和新領(lǐng)域，都有開過，前兩款車，標(biāo)準(zhǔn)德系車風(fēng)格，穩(wěn)操控偏硬，但是新帕給人感覺就像德系車和日系車的混血，有著德系車的操控精準(zhǔn)，也有著日系的壓榨，但是總體來說，還是值得稱贊的！頂一個(gè)
配置：：基本滿意。60%省道、25%市區(qū)、15%高速，大概0.6元/公里
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，座椅挺舒服的
操控：
外觀非常滿意，很霸氣的前臉，不亞于大帕哦，哈哈！有次洗車看到一輛大眾的車，看前臉我還以為是小帕呢，結(jié)果人家一腳油我才發(fā)現(xiàn)，原來是大帕，唉。。。
油耗：太傳統(tǒng)
舒適：很高哦，購買就是沖這個(gè)性價(jià)比來的，配置相當(dāng)豐富，常用配置都有了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣，沒有老款那種純商務(wù)的氣息了，適合我們年輕人使用，略微改裝也很贊。
缺點(diǎn)：車子在停車狀態(tài)下已經(jīng)出現(xiàn)小抖動(dòng)了，有些當(dāng)心會(huì)碰上DSG故障
外觀：新帕薩特沒有打出任何“加長”的口號(hào)，它的軸距與上代帕薩特領(lǐng)馭看齊，比同級(jí)的昊銳、邁騰要長，也輕微壓倒八代雅閣。實(shí)際乘坐時(shí)，完全能感覺到新帕薩特?fù)碛辛舜蟊姟凹娱L”車型的超級(jí)寬大后座。
內(nèi)飾：不用地板油，輕輕松松超車，起步時(shí)能秒掉大部分同級(jí)別的車型。。。
空間：操控是最滿意，喜歡這樣的
動(dòng)力：胎噪大了點(diǎn)，換米其林輪胎估計(jì)會(huì)好點(diǎn)
操控：
高端大氣上檔次
油耗：中規(guī)中矩吧，沒有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
舒適：挺高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，加速給力
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：空間很大，后排基本上 商務(wù)生活需求都可以滿足
內(nèi)飾：我1.8的感覺夠用了，在超車的時(shí)候一腳油下去推背感立馬就能體現(xiàn)出來，試過一次S檔很不錯(cuò)。動(dòng)力很滿意，本來想上2.0的可惜要等一個(gè)多月，不然2.0的也不用擔(dān)心DSG有問題。
空間：帕薩特不是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，所以不要太在意操控，在高速上方向盤很穩(wěn)。
配置：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，空間大比什么都強(qiáng)。懸掛的軟硬適中，不至于坐船。
操控：
比較動(dòng)感，大眾車家族式的車頭，都差不多。尾部比邁騰好看。如果跟以前的CC比，車頭和車尾都差多了�，F(xiàn)款CC的話，車頭車不多。
油耗：我感覺這個(gè)價(jià)位的汽車的內(nèi)飾都差不多吧,不過跟美系車比起來,德系車的做工是要好那么一些,自己感受是有些檔次的感覺.
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點(diǎn)：：中控部分最不滿意，太老套，套娃啊~~~~~~~淚奔~~~~，25萬的車，搞個(gè)這種中控，沒有創(chuàng)意，最滿意的中控部分是君越和508，看看這兩款車的中控，帕薩特啥都不是了。
外觀：大家都反映挺大的，目前為止沒坐過后排，也不知道坐這車的乘客是不是很享受。
內(nèi)飾：1.8T市區(qū)動(dòng)力足夠，高速超車也很有感覺，完全夠用。
空間：感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
配置：可以接受，但只能加97號(hào)油，油費(fèi)偏高。
動(dòng)力：避震不怎么樣
操控：
中規(guī)中矩
油耗：大眾傳統(tǒng)，中庸，沒有讓人眼睛一亮的感覺。
舒適：性價(jià)比較高。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音好像較大，可能跟隔音材料用得不夠有關(guān)，不過網(wǎng)上的對(duì)比好像還算不錯(cuò)，只能認(rèn)為這一級(jí)別的就到這了，再要提高就要上BBA了。
外觀：很寬敞，布局合理。
內(nèi)飾：動(dòng)力推背感比較強(qiáng) 提速比較快 爬坡比較有動(dòng)力 轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)重
空間：駕駛很舒服，感覺很穩(wěn)。
配置：暫時(shí)還沒首保，主要在市里跑，平均時(shí)速?zèng)]超過26公里/小時(shí)，11個(gè)平均油耗。
動(dòng)力：座椅腰托支撐不夠，其它不錯(cuò)。不過貌似有網(wǎng)友說小帕的腰托調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)算大了。
操控：
大氣
油耗：中規(guī)中矩吧，沒有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
舒適：性價(jià)比非常高，反正我覺得御尊版把實(shí)用一些的配置都囊括了，沒必要再買至尊，價(jià)格感覺越不算太貴，算是在我對(duì)比了20萬左右的轎車、越野車之后感覺最佳代選車型了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，比起以前的給人耳目一新的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還不夠精致，人性化配置不多
外觀：基本上后排不坐人
內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說,1.8T相當(dāng)?shù)慕o力，前段加速不怎么樣，后段加速是可以的，動(dòng)力是源源不斷的，在高速上開到150，油門還沒有踩到底，上180應(yīng)該都沒有問題，只是在市區(qū)開的時(shí)候，動(dòng)力還是差一點(diǎn)，但是肯定比一般的車加速快，1。8的家用是足夠了，如果不帶點(diǎn)商用，1。4家用也可以，我開過1.4的車，加速一點(diǎn)也不肉，想買車的朋友可以到SSSS試一下
空間：操控很好！方向很輕，開過朋友的一些車，小帕算很好的了！當(dāng)然不能跟ABB比！
配置：可以再接受的范圍。因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)跑一跑基本上11個(gè)油左右，對(duì)我來說還是比較省的
動(dòng)力：噪聲太大，與日系車相比，帕薩特的噪聲太大。路面噪音和風(fēng)噪都很大。空調(diào)開到三個(gè)格的噪音就很大了，別說開滿格了，全開的噪音根本無法接受。
操控：
大氣，簡約，時(shí)尚，外觀沒得說，非常亮麗，當(dāng)然是很好的，除了空間，這個(gè)車的外觀也是我買車的重要原因。
油耗：內(nèi)飾個(gè)人感覺尊榮的很好，沒有高配的那種桃木內(nèi)飾。呵呵，這里說下沒買御尊的原因：1.價(jià)格，2.內(nèi)飾，3.沒現(xiàn)車。要是方向盤上配個(gè)多功能方向盤內(nèi)飾就很協(xié)調(diào)了。
舒適：在同級(jí)車?yán)锉绕饋砦蚁肱了_特算偏高的了，就是價(jià)格稍微貴了點(diǎn) 但出于德系車安全性能高的車我想物有所值吧。所以就算不了性價(jià)比高的車了 不過我選擇了它就不后悔
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音好像較大，可能跟隔音材料用得不夠有關(guān)，不過網(wǎng)上的對(duì)比好像還算不錯(cuò)，只能認(rèn)為這一級(jí)別的就到這了，再要提高就要上BBA了。
外觀：大氣
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
空間：很寬敞，布局合理。
配置：性價(jià)比非常高，反正我覺得御尊版把實(shí)用一些的配置都囊括了，沒必要再買至尊，價(jià)格感覺越不算太貴，算是在我對(duì)比了20萬左右的轎車、越野車之后感覺最佳代選車型了。
動(dòng)力：動(dòng)力推背感比較強(qiáng) 提速比較快 爬坡比較有動(dòng)力 轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)重
操控：
駕駛很舒服，感覺很穩(wěn)。
油耗：暫時(shí)還沒首保，主要在市里跑，平均時(shí)速?zèng)]超過26公里/小時(shí)，11個(gè)平均油耗。
舒適：座椅腰托支撐不夠，其它不錯(cuò)。不過貌似有網(wǎng)友說小帕的腰托調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)算大了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點(diǎn)：：中控部分最不滿意，太老套，套娃啊~~~~~~~淚奔~~~~，25萬的車，搞個(gè)這種中控，沒有創(chuàng)意，最滿意的中控部分是君越和508，看看這兩款車的中控，帕薩特啥都不是了。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：大眾傳統(tǒng)，中庸，沒有讓人眼睛一亮的感覺。
空間：大家都反映挺大的，目前為止沒坐過后排，也不知道坐這車的乘客是不是很享受。
配置：性價(jià)比較高。
動(dòng)力：1.8T市區(qū)動(dòng)力足夠，高速超車也很有感覺，完全夠用。
操控：
感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
油耗：可以接受，但只能加97號(hào)油，油費(fèi)偏高。
舒適：避震不怎么樣
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，加速給力
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：比較動(dòng)感，大眾車家族式的車頭，都差不多。尾部比邁騰好看。如果跟以前的CC比，車頭和車尾都差多了�，F(xiàn)款CC的話，車頭車不多。
內(nèi)飾：我感覺這個(gè)價(jià)位的汽車的內(nèi)飾都差不多吧,不過跟美系車比起來,德系車的做工是要好那么一些,自己感受是有些檔次的感覺.
空間：空間很大，后排基本上 商務(wù)生活需求都可以滿足
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我1.8的感覺夠用了，在超車的時(shí)候一腳油下去推背感立馬就能體現(xiàn)出來，試過一次S檔很不錯(cuò)。動(dòng)力很滿意，本來想上2.0的可惜要等一個(gè)多月，不然2.0的也不用擔(dān)心DSG有問題。
操控：
帕薩特不是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，所以不要太在意操控，在高速上方向盤很穩(wěn)。
油耗：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
舒適：還不錯(cuò)，空間大比什么都強(qiáng)。懸掛的軟硬適中，不至于坐船。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣，沒有老款那種純商務(wù)的氣息了，適合我們年輕人使用，略微改裝也很贊。
缺點(diǎn)：車子在停車狀態(tài)下已經(jīng)出現(xiàn)小抖動(dòng)了，有些當(dāng)心會(huì)碰上DSG故障
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
空間：新帕薩特沒有打出任何“加長”的口號(hào)，它的軸距與上代帕薩特領(lǐng)馭看齊，比同級(jí)的昊銳、邁騰要長，也輕微壓倒八代雅閣。實(shí)際乘坐時(shí)，完全能感覺到新帕薩特?fù)碛辛舜蟊姟凹娱L”車型的超級(jí)寬大后座。
配置：挺高
動(dòng)力：不用地板油，輕輕松松超車，起步時(shí)能秒掉大部分同級(jí)別的車型。。。
操控：
操控是最滿意，喜歡這樣的
舒適：胎噪大了點(diǎn)，換米其林輪胎估計(jì)會(huì)好點(diǎn)
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