上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮
外觀：空間絕對(duì)夠用，后排很寬敞，后備箱足夠大。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，油門隨踩隨到。其實(shí)當(dāng)初我是看中1.8T的，家用已足夠，本人不屬于“暴力型”車手，給油很溫柔，開車是享受，不是比賽；315后論壇中說2.0T無后顧之憂，頂多燒點(diǎn)油，與LP商量后果斷2.0T。
空間：整體操控沒有問題，也比較理想，方向非常精確，但快速過彎時(shí)的操控性不是很理想，50碼速度過彎時(shí)側(cè)傾的感覺過大。
配置：比較滿意 在同級(jí)別車?yán)锼闶鞘∮偷模壳叭珶o錫市區(qū) 長(zhǎng)時(shí)間9.7 我是屬于大油門起步的那種
動(dòng)力：舒適性在中級(jí)車?yán)锔杏X屬于中等，隔音性能一般。
操控：
比起第八代，還是稍遜一些！
油耗：在4s店了解到如果車是黑內(nèi)，內(nèi)飾就是金屬拉絲面板，所以定了黑外黑內(nèi)，后來感覺黑內(nèi)太壓抑，改成了棕內(nèi)（下面有內(nèi)飾照片）�？偟膩碚f新帕薩特中規(guī)中矩，比不上C級(jí)車的豪華，但是在B級(jí)車中也算是偏上等了！
舒適：就這款車來說，性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI的黃金動(dòng)力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務(wù)而又時(shí)尚！
缺點(diǎn)：賣的1.8尊榮配置，20多萬的價(jià)格相對(duì)來說配置有些底了，連個(gè)多功能方向盤都簡(jiǎn)配掉了
外觀：正如前面說的空間我很滿意，記得第一次試車的時(shí)候，我前面，媳婦坐在后面，我一扭頭，第一反應(yīng)是媳婦離我好遠(yuǎn)啊............
內(nèi)飾：動(dòng)力也比較可觀 起步不弱 高速不漂 高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜 速度變速箱換擋很積極
空間：家里還有個(gè)邁騰，感覺邁騰調(diào)教偏舒適，就是軟吧。而帕薩特感覺很有支撐，轉(zhuǎn)個(gè)彎底盤支撐很到位，讓人信心十足，操控起來很輕松，很有力量。
配置：油耗比較滿意，在省道上最快開100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個(gè)油左右，夏天高速上跑100左右，開空調(diào)，電腦顯示5.6實(shí)際6.2左右，夏天開空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會(huì)過10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
動(dòng)力：好
油耗：內(nèi)飾相比，比較普通，不夠華麗，只能說實(shí)用，做工一般。比日本車強(qiáng)，
舒適：還好，在同等的價(jià)位中內(nèi)飾的配置不高，希望下次出新款的時(shí)候把內(nèi)飾好好的搞一下。贊
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后排空間，頭部空間也比較賦予，后備箱也沒的說，我覺得躺個(gè)人一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒有，呵呵。
缺點(diǎn)：懸掛確實(shí)不厚道 雖然沒什么質(zhì)量問題 但不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車上 感覺開起來的感覺介于運(yùn)動(dòng)與商務(wù)之間
外觀：我的是外黑內(nèi)黑的，個(gè)人覺得同級(jí)車?yán)锱了_特的外觀最贊。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)！外行根本分不清出到底是什么車型！
空間：沒有最大，只有更大，中級(jí)車?yán)锩鏌o出其右，翹個(gè)二郎腿，或是躺著睡覺都行，怎么舒服怎么擺POSE
配置：貸款買車，又趕上剛出來，所以優(yōu)惠力度不是很大。按照現(xiàn)在的價(jià)格買，性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候吧~建議大家現(xiàn)在想出手買的朋友，可以考慮入手啦。不要再等啦，再等就該出B8了。不過B8確實(shí)好看，外觀改進(jìn)不少呢~。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力雖然在同級(jí)別數(shù)據(jù)上沒有什么優(yōu)勢(shì)，但在6速雙離合變速器的幫助下，實(shí)際的加速、及駕駛感受還是不錯(cuò)的，S檔時(shí)催背感尤為強(qiáng)烈。
操控：
1.55噸的車重，配合2.0T的動(dòng)力，超車過彎都很靈活，操控性很不錯(cuò)。
油耗：城區(qū)駕駛稍高，但可以接受，長(zhǎng)途很省油，贊個(gè)！
舒適：座椅舒適，后排長(zhǎng)途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速動(dòng)力足。前臉大氣，日間行車燈對(duì)安全行車有幫助。
缺點(diǎn)：價(jià)位高！
外觀：空間自我感覺不比寶馬5系的小什么
內(nèi)飾：動(dòng)力上沒什么說的，很給力。尤其中段加速，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
空間：新車并不是很順暢，基本上就是來就有，也算得上比較的爽，比7速好多了，后聽大眾修車?yán)蠋煼蛑v這車變速箱是機(jī)械的齒輪多擋位也多，新車齒輪沒磨光滑，他講實(shí)計(jì)上和手動(dòng)新車一樣等車跑了3000公里左右后光滑了磨合好會(huì)爽多了，基本加速跟線形一樣。
配置：油耗有點(diǎn)大，開的猛，傷不起呢
動(dòng)力：新帕的舒適性定位主要針對(duì)行政人員的，雖然表面感覺偏硬，但適合跑長(zhǎng)途。這款車跑完幾百公里的長(zhǎng)途后根本沒有累的感覺。
操控：
外觀是我第一眼看上新帕的主要原因，翹翹的屁股，明顯的尾燈形狀，銷魂的日間行車燈（只是不是太亮）
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的大眾風(fēng)格，不過做工還是很細(xì)致的，中間的鐘表有畫龍點(diǎn)睛的味道哦。
舒適：大眾車，你懂的。一次性付款沒有太多的優(yōu)惠！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間敞亮！
缺點(diǎn)：比較而言，最不滿意的還是舒適性了，包括座椅靠背和腰部長(zhǎng)時(shí)間駕駛都會(huì)比較酸累，話說這不一直是大眾車的軟肋么。舒適性方面真心無法和日系車比。勉強(qiáng)給3分吧。
外觀：乘坐空間大，但是后備箱高度低，不便運(yùn)輸較大件的物品，并且后備箱開口小，也不方便物品的進(jìn)出。
內(nèi)飾：我最滿意和驕傲的地方，由于動(dòng)力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負(fù)荷的熱天開空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
空間：一般
配置：高速和城市道路油耗相差實(shí)在太大了，高速的5.4升油耗是個(gè)驚喜但城區(qū)就高了，得12.13個(gè)了
動(dòng)力：大氣舒適性很高，本人車型12項(xiàng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，可以隨意調(diào)節(jié)舒適的坐姿。
操控：
還算中規(guī)中矩，穩(wěn)重，沒有太大激情，適合中年人
油耗：好看
舒適：感覺價(jià)格稍微有點(diǎn)貴了。開始訂的是不帶導(dǎo)航的，后來車子到了輛導(dǎo)航的，多加了4000元。導(dǎo)航不怎么好用，不怎么會(huì)用，搜索目的地不方便。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該說是二十幾萬的車連個(gè)多功能方向盤都沒有，隔音也不是很好，減震也不滿意，比較硬。
外觀：最滿意的一點(diǎn)就是空間大
內(nèi)飾：可以
空間：用汽車之家主持人的話說：日常駕駛足夠了 前驅(qū)有操控樂趣嗎？我也不是飆車黨 對(duì)操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎(jiǎng)啊�。�
配置：油耗嘛，畢竟是磨合期，第一箱油（我都加97#的）跑了821KM后，油量剩余4/1。總體較滿意，但第二箱油市區(qū)內(nèi)跑的多一些，大概達(dá)到9.5L-10L/100KM
動(dòng)力：個(gè)人感覺還可以，只是總感覺位置偏右，不知道是坐姿問題還是什么，而且跑長(zhǎng)途或者高速開久了腰部明顯會(huì)有點(diǎn)酸疼。隔音效果一般，避震也一般，相對(duì)于日系車主打舒適的來說。
操控：
老少兼宜. 不嫌丑
油耗：最喜歡德系中控，空間利用的比較好。內(nèi)飾方面感覺做工也挺好。
舒適：性價(jià)比很好，家用，商務(wù)都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，22多萬的車沒有導(dǎo)航，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：空間是沒話說在中級(jí)車型中絕對(duì)是很有優(yōu)勢(shì)的
內(nèi)飾：加速非�？�，1.8T已經(jīng)完全夠用。
空間：指哪打哪，隨心所欲。不像以前開的皮卡，晃晃悠悠像開船。不好意思，我沒開過別的車。
配置：無論是1.8T還是2.0T，油耗在低速行駛下可以說讓人渾身冷汗，開到15個(gè)油并不稀奇，但是到了高速之后，降低到8個(gè)油也是可以實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于加注97號(hào)汽油的車主而言，在當(dāng)下如此恐怖的高油價(jià)下，的確有些膽寒�？梢哉f，帕薩特在油耗上并沒有任何出色的表現(xiàn)，可能與其定位有關(guān)吧，在商務(wù)和公務(wù)使用層面，可能油耗的考慮，并沒有私人和居家使用上那么強(qiáng)烈的感受。
動(dòng)力：在歐美車?yán)锩媸孢m性只能說中規(guī)中矩，因?yàn)榧依镞�有一輛C5，C5主打的就是舒適性，沒有C5的底盤扎實(shí)，反而新帕懸掛太硬，不像C5的底盤是硬中帶韌。
油耗：：跟另三款比屬于最差的環(huán)節(jié)了，誰用誰知道，別不多說了，郁悶。
舒適：家用型中級(jí)車，可以接受這個(gè)價(jià)格
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、提速猛、操控好
缺點(diǎn)：還是比較擔(dān)心DSG問題，還有就是大眾一成不變的內(nèi)飾。特別是比較了小帕和邁騰的做工細(xì)節(jié)后，覺得小帕提升空間還很大。如果是全景天窗就更好了。
外觀：空間很大，尤其后排空間 我180CM的身高 坐在后排可以挑起二郎腿。后備箱也很大，很喜歡。
內(nèi)飾：1.8T+DSG在換擋過程中動(dòng)力非常澎湃，只要我踩就有很強(qiáng)的推背感，無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過缺點(diǎn)是起步稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)肉，不過家用完全夠用了
空間：整體還行，德系車都差不多，本人開過很多種類的車
配置：油耗很滿意，大概都在6~8個(gè)油之間，綜合道路行駛
動(dòng)力：后排舒適性無敵，媳婦最愛的地方，現(xiàn)在她覺得帕薩特是世界上最好的車了！
操控：
新帕薩特的外觀我非常喜歡，我選的白色新帕，顏色很稀有，外觀很大氣，至少比我看過的新邁騰樣子好看，個(gè)人感覺不喜歡新邁騰的猴屁股。
油耗：大眾內(nèi)飾 中規(guī)中矩 沒什么缺點(diǎn) 大眾風(fēng)格
舒適：比較高，工藝、動(dòng)力、技術(shù)、配置，不錯(cuò)了，隨動(dòng)氙氣、無鑰匙、自動(dòng)防炫、電動(dòng)遮陽簾、自動(dòng)雨刷、一鍵折疊后視、前排加熱、后視攝像頭，后排220V電源，不錯(cuò)了，是我要的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說真的，小帕讓我最滿意的，還是這款車超過的性價(jià)比，去看過A4L配置沒有小帕高，可是價(jià)格卻整整貴出10萬多，只是為了一個(gè)奧迪牌子，整體車子也不錯(cuò)，動(dòng)感的前臉，超量的LED大燈，日間行車燈，坡道輔助，電子手剎，自動(dòng)手剎，后排遮陽簾，隱私窗，反正使用功能很多很多。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的
外觀：很寬敞，布局合理。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力足夠，在城市里和高速路上，表現(xiàn)均能讓人滿意。過大的動(dòng)力，只能給暴發(fā)戶配置，因?yàn)檫@樣方便他們給交管部門增加收入，以利國(guó)利民。
空間：操控這東西還可以吧，由于駕齡不長(zhǎng)，也沒法和別的車進(jìn)行對(duì)比，所以就不誤導(dǎo)各位了。
配置：油耗低，符合預(yù)期
動(dòng)力：帕薩特的舒適性本人覺得不錯(cuò)，真皮座椅+座椅加熱+電動(dòng)座椅、定速巡航，這些功能是最實(shí)用，也是最好的，開起來也是很舒服的。
操控：
帕薩特的外觀也很不錯(cuò)，首先是帥氣的前頭、耀眼的日行燈、性感腰線、大大屁股、還有那五幅輪轂大腳，誰見都說好的，它就很多心目中的愛車。
油耗：8分 很滿意
舒適：性價(jià)比高，比起同等級(jí)邁騰一類的車價(jià)格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來說都很不錯(cuò)的，建議購買。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小帕讓人最滿意的自然是空間和動(dòng)力的平衡性了,乘坐空間很大，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁，這樣的綜合是別的車鎖難達(dá)到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺得是小帕相對(duì)于小麥性價(jià)比高的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬的車還不帶導(dǎo)航
外觀：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開口比較窄，進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車，或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內(nèi)飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的，哈哈。
空間：方向感十足，方向盤也很輕盈，老婆開著也不會(huì)感覺到受累，慢輕快重，速度起來的時(shí)候方向就感覺重了，很不錯(cuò)的，為了安全嘛，就是要這樣的。
配置：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來說還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
動(dòng)力：還行，最近坐時(shí)間長(zhǎng)了覺得腰疼。
操控：
圓潤(rùn)，大氣，沉穩(wěn)有型
油耗：舒服，很搭配，有多款式選擇
舒適：性價(jià)比高，比起同等級(jí)邁騰一類的車價(jià)格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來說都很不錯(cuò)的，建議購買。
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