上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：車身使用空間綽綽有余! 剎車腳感非常棒，給我安全感，稍微踩一點就有。（對比老君威、新君越）。渦輪增壓的1.8T動力還是很滿意的。
缺點：冷車剎車有點磁磁的異響
外觀：不錯
內(nèi)飾：精致大方
空間：非常滿意。后排經(jīng)常擠坐4個大人，沒覺得太擠。
動力：只要舍得給油，起步時你永遠是第一名！推上S檔加速時，后面的家人會感到頭暈，推背感太強烈了。
操控：
操控性非常好， 上高速很穩(wěn)，沒有飄的感覺。
油耗：油耗控制在8毛左右，當(dāng)時買車的時候就考慮這點了~買20多萬的車，就不要想油耗的事了~
舒適：溫柔和推背并舉！
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購買時間2013年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：最滿意的是空間算大的超控也好。
缺點：二擋頓挫很明顯，影響舒適度。尊榮版本連前排電動座椅都不帶，B級車不應(yīng)該。
內(nèi)飾：比不了自主品牌，合資車中算中等。
空間：空間在中級車里面算是一流的
動力：1.8T的動力我覺得很給力，油門反應(yīng)還行，超車無壓力。dsg換擋很敏捷（目前變速箱良好）
操控：
操控還行吧，路感比較清晰，60碼過彎也很穩(wěn)當(dāng)�？赡�18寸輪胎會更好吧。
油耗：13個，在能接受的范圍吧，市區(qū)開的多。高速7個多油，非常省。。主要看車速了，能接受。
舒適：舒適性還是不錯的，坐在里面很穩(wěn)的。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點：外觀夠霸氣，，空間大
缺點：4S保養(yǎng)太貴
外觀：大氣，拉風(fēng)，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：還行比較簡潔 可以更加豪華一點
空間：空間沒的說，183身高，調(diào)最高位置還不碰頭，后排也很排場！
配置：同級別車里，帕薩特的性價比還是很有優(yōu)勢的！！保養(yǎng)也不是很高，一般都能接受
動力：1.8T完全夠用，動力隨踩隨來，超個車啥的完全不是問題，D檔已經(jīng)夠用，更別說S檔了，買來到現(xiàn)在就用過2次，那加速度杠杠的。
操控：
操控性非常好， 上高速很穩(wěn)，沒有飄的感覺。
油耗：可以接受 高速省油是一大優(yōu)勢
舒適：很滿意
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10770公里
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優(yōu)點：空間，空間很大，同級別處于靠前的位置吧
缺點：變速箱！
外觀：外觀接縫緊密，車體做工像名字一樣出眾
內(nèi)飾：和其他一些車相比，內(nèi)飾顯得不夠時尚，但是耐看，適合中年人開；做工也不錯，顯得還是有一定檔次的。
空間：空間不不錯的。
配置：性價比的話，感覺不是很實惠
動力：起步時優(yōu)點肉，到了3當(dāng)以后基本上秒殺其他車，但是如果舍得給油的話，還是很給力的
操控：
車的操控性還是比較可以，還過雅閣、雪弗蘭的景程、�？怂埂⑻旎[，感覺比起來輕松，靈敏
油耗：1.8排量的車跑出8.9的市區(qū)油耗，我還是能接受的！
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1111公里
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優(yōu)點：外觀，動力。大眾的家族臉譜雖然泛濫了，但是新帕的前臉還是超有霸氣的。比老款硬朗多了。
缺點：擔(dān)心DSG，希望人品爆發(fā)永遠別碰上
外觀：當(dāng)時看中的就是小帕端莊大氣的前臉。腰線飽滿，PP也十分性感。
內(nèi)飾：比較細致
空間：空間是相當(dāng)?shù)臐M意，后排更是翹2狼腿也可以！哈哈！
配置：性價比較好，比日韓車更為穩(wěn)重，比美系車更為輕巧靈便。
動力：動力充足，加速很棒，跟弟弟的豐田銳志2.5比過，完爆。
操控：
因為車身原因，操控中上。
油耗：還好，在市區(qū)的油耗還可以接受，在高速上是非常省油的。贊
舒適：噪聲稍大
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：空間、油耗
缺點：座椅的舒適度
外觀：我覺得很漂亮了。反正我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺尊榮的很好，沒有高配的那種桃木內(nèi)飾。呵呵，這里說下沒買御尊的原因：1.價格，2.內(nèi)飾，3.沒現(xiàn)車。要是方向盤上配個多功能方向盤內(nèi)飾就很協(xié)調(diào)了。
空間：空間寬敞，后排舒適性好。
配置：性價比不是很大，配置不高，20多萬導(dǎo)航?jīng)]有，多功能方向盤也不配！更別說電動座椅了！
動力：可以
操控：
操控也還不錯 偏向于舒適性 沒有推背感 方向盤比較靈敏
舒適：舒適性一般，底盤偏硬，走爛路時車內(nèi)噪音大。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點：動力強勁、省油
缺點：最不滿意就是DQ200變速器 1.2.3檔抖動嚴重 一竄一竄的
外觀：16的小腳不能接受，開個兩年換個17寸
內(nèi)飾：老氣 沒大特點 典型的大眾風(fēng)格
空間：同級別車中應(yīng)該是處于領(lǐng)先
配置：比較高
動力：起步有輕微渦輪延遲，中途加速性能強。
操控：
比508開起來舒服，新款雅閣也比不上帕帕，新蒙迪歐試駕了，不相上下，但蒙迪歐的離合器調(diào)教不夠暴力，沒有那種想要就來的動力。彎道神馬差不太多，怎么說軸距都在那里。
油耗：比較省油，綜合油耗很低
舒適：座椅舒適，空調(diào)給力
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購買時間2013年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程134公里
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優(yōu)點：油耗低，低的驚人！
缺點：暫時沒有，就是感覺加油蓋不是很好開
外觀：家族臉，一般，比較穩(wěn)重就選他了
內(nèi)飾：1.8T黑外黑內(nèi)，中控顏色拉絲銀，很大氣，當(dāng)初買車就是為了內(nèi)飾和外觀了，黑色真皮座椅很大氣，后來買套紅色坐墊，搭配起來更好看了
空間：在中型車里算大的了。
配置：價格較高，配置有些吝嗇！
動力：動力夠用 超車一腳油門就有推背感
操控：
方向精準 車身穩(wěn) 頭文字D什么的的最討厭了
油耗：個人覺得稍微偏高了點。
舒適：很好，隔音效果不錯，安靜，乘坐空間大，一點也不拘謹。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點：動力好，油耗低，外觀漂亮
缺點：DSG變速箱存在隱患，比較讓人擔(dān)憂。
外觀：外觀可以打9分。
內(nèi)飾：一般：這個沒啥子好說的，都是這個樣，帕薩特內(nèi)飾顯得比較老成。
空間：前排空間完美，后排稍顯擁擠。
動力：D檔和S檔輸出都很好
操控：
低俗的時候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會慢慢變重
油耗：全程高速，夏天開空調(diào)，6.8升/百公里，表現(xiàn)不錯吧，冬天8個以內(nèi)，我不是很喜歡野蠻駕駛，油耗可能和自己的開車手法也有關(guān)系。油耗沒的說，選小帕，不后悔！
舒適：開得比較舒適
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購買時間2012年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
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優(yōu)點：要說滿意，就油耗了，到現(xiàn)在基本沒有超過10個油，基本在8個到9個之間吧
缺點：性價比一般，比不上邁騰，用料和操控性上不如邁騰，但舒適性和質(zhì)量做工上有勝出一籌。車無玩車，適用就好。
外觀：絕對足夠用，空間很大，我1米8的個頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
內(nèi)飾：作為一款商務(wù)車定位，在動力方面已經(jīng)算是相當(dāng)不錯的了，可以滿足你正常的超車等一系列你想要的駕駛模式，更何況還能有S檔供你選擇。
空間：輕盈精準，方向盤的路感很清晰，且操作輕松，剎車很靈敏，給人足夠的安全保障。
配置：目前還在磨合期,而且多數(shù)開市區(qū),接近12個
動力：舒適性稍差，減震比較硬，座椅尤其不理想，時間長腰痛，雖然有電動腰靠，后排中間隆起，不隆起的話躺著應(yīng)該挺舒服，真想自己改裝。
操控：
兩個字：耐看，LED日間行車燈所有車型里看著是最舒服的，尾部很性感，尾牌設(shè)計在中間很好看，不像邁騰那樣在下面傾斜像脫肛一樣照實讓人看著不舒服（僅代表個人意見）。
油耗：由于我比較年輕，選擇了黑內(nèi)飾+金屬拉絲面板，整體感覺比較有活力，運動感強烈一點，就是夏季車內(nèi)溫度比較高，米色內(nèi)飾+桃木面板相對更適合年齡大一點的或者商務(wù)氣息更多一點的人，2種選擇個人覺得還是各有利弊吧
舒適：與同級的車相比，A4、凱美瑞、同門同級車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動，大燈隨動等配置，自釣魚事件后，堅決不買日產(chǎn)，故不作評性價比。A4只有低配價格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門同級的車無鑰匙啟動，多了內(nèi)飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實話車真不錯。C5開過高速，車還行，只能如此評價了。前三款車的發(fā)動機是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動機問題。變速箱我認為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動機、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個人認為是帕薩特的性價比高些。
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