上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的一點呢，我最喜歡的是18寸的大輪轂，還有新帕薩特的腰線，感覺有點奧迪的感覺，很精干，商務氣息很濃
缺點：本人對車知識了解有限，所以只能這么描述不對地方還請包涵。不滿意的地方就是過社區(qū)減速坎的時候~~~~~~~還有就是過減速帶時~~~~~~~~~
外觀：非常不錯，在同價位的中級車難逢對手，坐過我車的都說后排大。
內(nèi)飾：1.8T的動力其實很足的，對于提速前邊開的是1.6馬自達自還有單位的2.5奇駿 2.4的奧迪和2.7的普拉多，一下?lián)Q了個1.8T的動力感覺整個人都飛起來了。(大家能想象突然有種鳥槍換炮的感覺么)起步的時候油門可能會給重一點 但是作為跑了1800公里的高速給我的體驗就是動力充足，給個90分
空間：很舒服，很爽，快速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好，不傾斜，油門加油是線性，無頓挫，剎車腳感是由輕到重踩下平穩(wěn)減速，無突然踏空感，無卡鈍感，（我有個朋友的豐田卡羅拉車踩剎車時開始有踏空感踩下約四公分無反應，四公分后才有腳感車才會減速）。帕薩特駕駛操作盡在掌控中，很爽很稱心如意。
配置：高速定速7個以內(nèi)，滿意。
動力：舒適比較差，可能是底盤偏硬的緣故吧。
操控：
LED日行燈漂亮，黑色外觀大氣耐看！就是選擇黑色太容易臟了！18寸放射輪廓高端大氣
油耗：簡單大方。
舒適：在同等價位最高
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，油耗低，空間大。
缺點：御尊導航版的導航分別率較低，倒車影像不怎么好用，大眾使用的導航使用不順手
外觀：后排空間很大 坐的很舒服，后背箱超大，太能裝了。
內(nèi)飾：家用足夠了
空間：雖然是7速干式DSG，但對于縣城堵車情況較少，頓挫發(fā)生過一兩次，總的來說操控還是令人滿意，指向精準，高速過彎很穩(wěn)。剎車不像日系車，前段有虛位，給人剎車信心不足。
配置：大喜的事就是這個，本人一直加的殼牌的97#汽油，綜合油耗6.7升，有圖有真相，殼牌的服務員說的他們的油有配制燃油清潔劑，加了這個油我看了下后排氣筒，沒有熏黑的情況，說明油品不錯，這可能也是油耗低的原因之一吧，希望能幫到大家。
動力：很舒服
操控：
四方四正輪廓設計的感覺有點老氣，現(xiàn)在都流行流線型輪廓了，還設計的那么保守。不過棱角突出到位充滿了力量感，反而充滿了活力和運動感。總的來說，這款車已經(jīng)由商務定位轉(zhuǎn)向運動風格了。另外裝甲的焊接技術(shù)沒得說，繼續(xù)保持著優(yōu)良的德國品質(zhì)。
油耗：內(nèi)飾一般般吧，沒邁騰好
舒適：購置的1.8T御尊導航版，18寸的大腳和放射輪轂，使我不能自拔。配置還是相當豐富的，AUTOHOLD、電動座椅、定速巡航、電動座椅、LED日行燈等等誘人，性價比還是比較高，與兄弟邁騰相比，性價比還是高些。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排相當寬敞，空間利用沒得說！尾箱也很大，能裝下很多東西，提速快，超車無壓力
缺點：噪聲比較大
外觀：可以說空間是新帕薩特給我的最好的印象！不過是前排的駕駛空間還是后排的乘坐空間。副駕駛的乘客和后排駕駛座的乘客都可以同時翹起二郎腿。左右的空間也非常的寬松，坐在駕駛座上，就感覺內(nèi)部的寬敞性，給人一種特別放松的感覺。
內(nèi)飾：1.8T的車，由于DSG陰影起步稍慢，2檔變3檔時稍有感覺。高速駕駛平穩(wěn)動力充沛，后備動力足。由于現(xiàn)在磨合階段，還沒有充分發(fā)揮車車的動力出來，等磨合過后好好試試它的動力。
空間：方向盤力度適中，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較自信
配置：一般 目前在10-11個油，磨合過了應該會低！
動力：舒適性一般，過減速拱或者起伏不平的路面時，懸掛偏硬。18寸大腳走起路來聲音確實有點偏大。
操控：
外觀大氣，日間行車燈很漂亮。鈦金色陪18寸熏黑很騷氣，還很耐臟。我貼了朋友送的膜，后排隱私提高了，外面看后排什么也看不見！我個人感覺小帕沒必要貼膜，因為小帕出廠的玻璃就偏綠色而且后排還是隱私玻璃，本身外觀就很漂亮！
油耗：棕內(nèi)的內(nèi)飾很少有，我很幸運能夠選中，按鍵的手感也都不錯
舒適：1.8T御尊導航版是在帕薩特里邊性價比最高的了 該有的全有了，喜歡帕薩特的人都知道
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購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣硬朗的造型。
缺點：導航反應慢，啟動汽車是發(fā)動機噪音有點大，但老婆說噪音不是很大，可能是我開著車門的過。
外觀：空間這個絕對沒得說，從03年的老款帕薩特開始這就是帕薩特最大的買點，空間巨大，尤其是后排空間和后備箱空間。改款加長以后，大眾更是把帕薩特后排空間推向了這個級別的極致。甚至在我們這個小城市，還有這樣的說法：低配黑帕小牌子，西裝革履男秘書�？梢娕了_特在領導心中的地位，領導肯定很少親自開帕薩特，鐘愛的肯定是帕薩特舒適寬敞的后排空間。既低調(diào)又舒適。與此同時，也奠定了帕薩特在老百姓心中官車的地位，引來無數(shù)私營小企業(yè)的小老板的效仿。
內(nèi)飾：提速很快，渦輪增壓介入了以后，動力才會隨叫隨到
空間：由于車身自重1.5噸多，方向盤對于女士來說有點沉。對男士來說沒有壓力，指哪打哪。
配置：市區(qū)經(jīng)常堵車，油耗都在12左右。
動力：駕駛，乘坐都比較滿意，非常舒適。
操控：
前臉和尾部設計很贊，很有科技感和侵略性，日間行車燈和尾部的LED尾燈，既實用又美觀，個人覺得這些比邁騰做得好，所以才會選擇小帕
油耗：簡潔大方，部分軟包如果能用上真皮就好了
舒適：同款車里帕薩特的性價比是母庸置疑的，德系技術(shù)在這里擺著呢
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：不掉價，
缺點：擔心DSG變速箱問題，對咯，還有個讓我不滿意的地方，為什么方向盤下方的機械點火開關(guān)要封上，留著有什么不好嗎？影響美觀？你堵上就不影響了嗎？再說，這個位置要是設計成給遙控器充電的位置多好，非要放在什么手扶箱里，費勁不？我用膩了一鍵啟動，我用用機械點火好不好？次奧！！
外觀：足夠大了，已經(jīng)足夠?qū)挸�，再大就沒用了。
內(nèi)飾：起步的時候和上坡的時候，特別是上坡起步1.8還是有點吃力，但跑起來了動力就游刃有余，超車還是很輕松
空間：易操控，輕便。指向很準確，對于我這樣的新手來說很適合的。
配置：油耗真的不高，剛剛提車看表顯示18個油/100KM，嚇了一大跳，沒想到越跑油耗越低，100公里后就下來了，平均油耗9個，200公里了，看看表上顯示平均7.2個油/100KM，市區(qū)、城際道路混合的油耗奧，不知道表上顯示的是否準，如果準就非常滿意了，現(xiàn)在還在磨合期，磨合期后還會低些吧，1.5噸多的車耗油真的不多啊。
動力：舒適一般，沒有日系車舒適，懸掛太硬。
操控：
紫外棕內(nèi)的配色，是我最滿意的地方，也是我一見鐘情的地方
油耗：不提了，典型的大眾內(nèi)飾，典型的商務風格。
舒適：我覺得一般般
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力表現(xiàn)1.8 T 的渦輪增壓發(fā)動機加上7速雙離合的動力真不是吹得到 簡直是太給力了平時幾乎不用s 擋 只要掛上 s 擋提速杠杠滴…還有就是寬大的空間了 本人買車的目標就是要大空間 帕薩特的空間是我在同級里面見過乘坐空間最大的車了！品牌的力量也是自己比較滿意的一點～大眾品牌大家都能夠知道 品牌的認知率很高這款車在中國已經(jīng)換代很多次的了幾乎都認識帕薩特！
缺點：燒機油，DSG1,2檔切換時頓挫明顯。懸掛偏硬，幾乎對路面沒有過濾，舒適性欠佳。但是較硬的懸掛并沒有帶來良好的側(cè)傾抑制，胎噪比較大。
外觀：非常大，后排坐4個人沒壓力
空間：指向精準，指哪打哪，駕駛盤操作桿輕但穩(wěn)。
配置：還沒過首保，目前綜合油耗是9.1。以后還會更低的，
動力：舒適性還好，畢竟這也是咱國民政府官老爺?shù)淖{啊。
操控：
外觀絕對沒的說 造型飽滿 犀利的日行燈和飛梭式尾燈 漂亮的不得了~大愛啊~
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 Android版 2015年07月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《簡約不簡單的外形和內(nèi)飾，適合我的審美和性格。》
舒適：算比較高的吧，我個人感覺開個幾年，再換車，殘值率還是可以的。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實在讓我滿意，外觀，后備箱空間。中控簡潔明了，操作起來很方便，所有功能很輕易的就能找到。后排空調(diào)，后擋遮陽簾挺不錯。
缺點：胎噪有點大，后窗降不到底，折鏡有點麻煩。
外觀：空間可以說大，不好意思我錯了，應該說相當?shù)拇�。從上學時候的夢想“本田思域”到真正買車時候考慮的君威，君越，CC，邁騰，A4L……放棄君威主要是因為即使是頂配也沒有氙氣大燈。（PS：在這個氙氣大燈，LED大燈,所謂的天使眼，魔鬼眼,淚眼,泛濫的時代，哪怕是摩托車，更有甚者的電瓶三輪車都裝藍光的環(huán)境下，如果沒有個氙氣大燈，在路上真的不好混，真的真的不好混。）君越也是款很不錯的車，通俗的理解，結(jié)實呀，放棄的原因：一，商務的氣息有點濃，雖做點小生意，只是24歲的年齡開君越總覺得給人的最初感覺就是家里的車。再者油耗也確實有點高，對于長途一族，經(jīng)常跑機場的我還是能省則省。CC可以說是一見鐘情，無框設計的車窗確實蠻靚，女朋友開應該蠻適合的，只是覺得新款的家族臉譜和接近的家族尾燈總覺得沒有老款的好看，忍痛割愛，放棄。補充下：后排的空間確實有點小小的壓抑。關(guān)于邁騰，覺得和帕薩特差不多，同等價位的后排沒有獨立空調(diào)，還是放棄。A4L，考慮養(yǎng)護成本略高，加之是奧迪的入門車型也毫不留情的Pass（從開了兩年的五菱之光跨到奧迪A4L，步子跨的貌似有點大）。
內(nèi)飾：可以，超車那叫一個飛，油門一踩箭一樣出去！
空間：方向盤有一點虛位
配置：油耗基本滿意，油耗與駕駛習慣和路況有很大關(guān)系，市區(qū)較堵時十幾個油，高速時8個油！平均不到十個油百公里！
操控：
外觀大氣，黑色經(jīng)典，個人喜歡，就是輪轂不好看，
油耗：還是可以接受的
舒適：御尊的配置還行，尊容便宜1萬多，配置太寒酸。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力強勁，提速快，1.8T日常開開綽綽有余了。以前自己有一輛2.5v6的天籟，感覺提速也還可以了，屬于于無聲處聽驚雷的感覺。不過帕薩特到手后，感覺就完全不一樣了。相比之下，天籟的感覺是我拉著車子走，帕薩特的感覺是車子推著我走。
缺點：后備箱的燈光和倒車影像燈光，晚上暗的幾乎看不見。車門沒有密封條，只是車架上有密封條。
外觀：后排坐三個人很輕松。腿部空間也沒的說
內(nèi)飾：渦輪上來以后動力非常強勁,就是起步的時候太慢了，要猛踩油門
配置：雖傳說中一箱油跑1000公里尚未感受，但省油確實是名不虛傳。800公里綜合油耗8個左右。
動力：德系車的舒適性只能算是及格，因為接觸的日系車比較多，這方面還是不如日系，但是也說得過去，不過值得一提的是后排座椅有點短，靠背有點直，不是很舒服！幸好，我大多都是在開車。嘿嘿
操控：
帕薩特簡潔干練的外觀設計堪稱包豪斯設計風格的經(jīng)典。帕薩特的外觀大氣沉穩(wěn)，散發(fā)出強大的氣場；既彰顯其自身蘊藏的力量又絲毫不張揚，拿捏得恰到好處，這一點符合我的審美觀和性格。從正臉看，條形格柵配上菱形大燈盡顯商務氣息，雖不驚艷但很耐看，可以算“上得廳堂，下得廚房”；點亮的日行燈帶來科技感和豪華感，即使站在ABB旁邊也毫不怯陣。從側(cè)面看，流暢的車身線條配上18寸輻射式輪轂，立刻暴露了帕薩特的運動潛質(zhì)，讓人產(chǎn)生開著它去兜風的沖動。如果單從外觀來說，帕薩特適合追求格調(diào)但又比較低調(diào)的車主駕馭。
油耗：選擇的黑內(nèi)，有些壓抑，不耐臟
舒適：以前覺得大眾銷售牛氣，根本沒考慮帕薩特，一直在看A6和XTS,無奈好多債收不回來，家里也不讓貸款買。聽說降價了，去看了看，銷售態(tài)度還可以，沒有討價還價，半小時直接付款提車了。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，前排和后排空間都很出色，大、大、大。價格，大客戶價格比較給力。
缺點：隔音太差：聲音最大的是胎噪，可能跟我的車原廠自帶的是鄧祿普輪胎也有關(guān)系，等需要換胎的時候換一個靜音好點的輪胎試一下。風噪也有一點，不過呢可以接受。
外觀：非常不錯，很大，剛提車不到3天后排就同時坐了5個成年人，全車同時坐了7個成年人，磨合期都沒過就重度超載。感覺也沒事
內(nèi)飾：動力強勁、只要給油動力隨時爆發(fā)、我感覺車在我手里比官方破百要快那么一丁點
空間：方向盤很輕盈，單手操作一點都不費勁，連續(xù)轉(zhuǎn)彎時，單手操作的駕駛樂趣很強。就是方向盤的手感一般化，還沒想好加了什么類型的手套，有專業(yè)人士也可推薦下，加上動力在市區(qū)來回穿梭、超車都還游刃有余，但大家還是要遵守交通規(guī)則，安全第一。。。。
配置：跑了近8000公里,長時間油耗定在7.8L/100公里,大概5毛錢一公里的樣子
動力：自己開車感覺不錯，視野很好，座墊也舒適。
操控：
滿意，外金，耐臟
油耗：隨車腳墊會滑動或污損 iPhone版 2015年07月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《開起來很舒服，很省心》
舒適：很高
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購買時間2015年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛看上去高端大氣，空間真心的很大，特別是后面那個行禮箱超大，對于我一個做點小生意來說接點貨真的省心，如果后面睡倆個人我想一點沒壓力，操控絕對是高檔車的享受，方向指向明確，特別是隨車轉(zhuǎn)向大燈超酷，多功能方向增加了很大的安全感再也不用低頭去擰開關(guān)了，標配的巡航定速給平時開車帶來了很大的方便，還有自動雨刮再也不用為開快開慢煩心，電動座椅超好用，如果不閑麻煩開省心點1.8T的油耗只有5.多真的想不到1.5T多的份量會這么省。所以德國佬的技術(shù)真的不是蓋的，中控雖然中庸點但很耐看，當時最看中的一點還是大眾的激光無縫焊接，世界上這樣的技術(shù)真的只有軍工才這樣做，我覺得大眾真心的在用心造車，雖然當心DSG問題但還是擋不住誘惑，經(jīng)我了解DSG我們不能用傳統(tǒng)的駕使方式去駕使DSG，更要用理解手動檔的原理去理解DSG，這樣你會發(fā)現(xiàn)其實開DSG更有樂趣
缺點：減震偏硬，黑色內(nèi)飾一曬太陽里面跟鍋爐似的。
外觀：空間滿意，后排可以翹二郎腿。
內(nèi)飾：輕踩油門3擋以前比較肉，60邁以后超車比較輕松，因為沒出磨合期沒敢深踩油門，試駕的時候深踩油門有明顯推背感，短時間輕松到120以上，尤其渦輪介入的時候，那聲音很吸引人
空間：方向盤還是不輕不重地剛好，指哪打哪。
配置：油耗應該還行，提車加了515元的97號油，跑了400公里左右，剩下的油不止1/3，加油前也沒看油箱表和公里數(shù)，估計不太準！
動力：非常好
操控：
高端大氣上檔次。
油耗：我選擇的時黑色加銀色拉絲內(nèi)飾，顯年輕，不僅比米色耐臟而且還比較運動；內(nèi)飾的總體布局雖然沒有什么亮點，但是總的來說還是比較耐看的。
舒適：性價比在我這 可以啦
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領最高888元現(xiàn)金紅包
