上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間夠用，因?yàn)槲疑砀?82，體重200斤
缺點(diǎn)：我可以說兩點(diǎn)嗎？？座椅舒適度，不滿意，好硬的啊，沒有美國車坐椅軟，坐久了屁股疼。第二點(diǎn)，隔音，上高速時(shí)胎燥大了一點(diǎn)。影響了舒適度。
外觀：大空間。
內(nèi)飾：動力沒的說,1.8TD檔狀態(tài)下依然想推背就推背,180公里以內(nèi)超車都很輕松,動力隨時(shí)有。我經(jīng)常跑高速，提車一個(gè)多月，小帕已經(jīng)7300公里了，不到一個(gè)月時(shí)就已經(jīng)完成首保了。我平時(shí)高速跑的多，上高速就150公里/小時(shí)以上，車少時(shí)基本都是200以上，最高跑過225。170公里/小時(shí)后提速時(shí)動力就沒那么充足了。不用擔(dān)心，170以內(nèi)，小帕還是十分輕松的
空間：操控性良好。
配置：中型車?yán)飸?yīng)該是比較省油的了。最低時(shí)開到過6.8L
動力：空間大這一點(diǎn)保證了一定的舒適性，前排座椅的樣式和包裹性也比較滿意。隔音不好很大程度上影響了乘坐的舒適性，尤其是高速上噪音比較大。座椅和靠墊的材質(zhì)也有點(diǎn)硬，坐久了屁股疼
操控：
外觀大氣上檔次；
油耗：我喜歡的，很喜歡這種拉絲，時(shí)尚的內(nèi)飾，不過今年出的幾個(gè)車都比帕薩特好看
舒適：從功能配置上來看，性價(jià)比估計(jì)比不上日系韓系。但從大眾在中國的口碑及保值的角度來看，大眾還是值得擁有的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺中型車，7.8的油耗真讓我驚喜，另外后備箱那是真大，我裝了個(gè)洗衣機(jī)外帶好多東西，空間很充裕。
缺點(diǎn)：EA888發(fā)動機(jī)對機(jī)油的消耗稍大，以及DSG變速箱的頓挫是最大的問題！尤其是升2擋的時(shí)候，明顯的頓挫讓人無語，跟當(dāng)前轉(zhuǎn)速有關(guān)！最重要的是主駕駛都沒有電動座椅，讓20多萬的中型車情何以堪？多功能方向盤沒有也就算了，大燈還是個(gè)鹵素?zé)�，夜間行車相當(dāng)受欺負(fù)……
外觀：空間沒話說，坐后面都能翹個(gè)二郎腿了
空間：操控還不錯(cuò)，方向盤雖然不像運(yùn)動轎車那樣指向精確，但也中規(guī)中矩，典型的大眾風(fēng)格，給人一種踏實(shí)的感覺，方向盤低速輕快，高速沉重，回饋力度正好。
配置：這級別重量的車，好有7.6表現(xiàn)不錯(cuò)的了，1.8t真心不錯(cuò)了
動力：底盤不算硬也不算軟，非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)和要求，既有路面的回饋感又不感覺過于顛簸。由于是米其林的胎，跑起來也是比較舒適的。
操控：
外觀比較中規(guī)中矩，沒什么突出的地方，整體看起來很舒服，也很耐看
油耗：全黑內(nèi)飾彰顯沉穩(wěn)，適合我這種比較悶的人，穿插一點(diǎn)拉絲面板在中控和儲物盒，視覺上還是比較滿意。
舒適：買的尊榮版，價(jià)錢在這，配置也一般，總體配置夠用，動力。操控�？臻g咯方面都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，空間，動力啊，外形
缺點(diǎn)：車門的銀色拉絲裝飾有異響
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內(nèi)飾：動力而言，這里不得不提下公司的元老車，福特蒙迪歐自吸1.8，公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了，1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔，動力，包括渦輪介入時(shí)的推背感，很爽快，很聽話。
配置：油耗滿意，特別是高速上1.8的排量油耗很低，基本保持在4.5-6.5這個(gè)位置
動力：肯定比不上天籟的移動大沙發(fā)舒服,過彎側(cè)傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了，又花了4600米，改裝完，由于胎換的寬了，操控性提升還是很明顯的，尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了，視覺效果不比18寸的差，我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒打算換18的，真想再提高點(diǎn)操控就加平衡桿了
操控：
選的白色+18輪轂非常之好看！
油耗：簡潔，我不喜歡鋪個(gè)座墊包個(gè)方向套，真皮座椅、真皮方向盤就夠了。不過，說句實(shí)話，10多年前就開過兄弟的這款車，內(nèi)飾上變化不大。
舒適：算是一般吧
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超車毫無壓力，提速非�？�。贊
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，如果非要找一點(diǎn)來說說，就是新款的外形不如老款的穩(wěn)重，大氣。對了，現(xiàn)在還不知道是否還存在燒機(jī)油的老問題。
外觀：很寬敞
內(nèi)飾：DSG真是順暢。不是一般自動變速箱所能比較的。起步較肉，轉(zhuǎn)速超過1500，那動力可所謂隨叫隨到，2000轉(zhuǎn)，100碼。掛上S檔，3000轉(zhuǎn)換檔，那推背感好強(qiáng)，好爽啊。尤其本人新車，剛跑了2000公里，只跑過一次，說明書也提到，首保前盡量不要有這么激烈的駕駛。
空間：操控不錯(cuò)，沒有太大瑕疵，當(dāng)然要和某些專注操控的車子比肯定比不過，正常駕駛足夠了
配置：油耗對于渦輪的發(fā)動力來說很棒了，一箱油開到現(xiàn)在，還剩不少，不知道是否能真的一箱油一千公里。
動力：偏硬
操控：
大氣穩(wěn)得，關(guān)鍵還很耐看。
油耗：石英鐘不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)感不強(qiáng)烈，各種硬塑料。同價(jià)位的車?yán)镄屡恋膬?nèi)飾應(yīng)該算劣勢，我只是說實(shí)話而已，最讓我驚喜的是后排出風(fēng)口下220V的插座，那絕對是神器，誰用誰知道。
舒適：性價(jià)比真心不錯(cuò)吧，除了最不滿意的哪幾項(xiàng)。之前選車小帕和邁騰二選一，小帕屁股和諧點(diǎn)，另外主要的是 本地小帕優(yōu)惠力度誘人，所以直接和小帕好上了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕?xí)r尚大氣的外觀獲得我的認(rèn)同，使人耳目一新（去掉一個(gè)目字）。新帕的AUTOHOLD自動駐車）很好用，很高端，主要是很實(shí)用；外觀方面中規(guī)中矩，低調(diào)，論壇有人說是大朗逸，哈哈，確實(shí)低調(diào)，真的有那么那么低調(diào)么？總的來說，買這款車沒有后悔。
缺點(diǎn)：尊榮版配置一般 少了一些基礎(chǔ)配置
外觀：車長和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了，空間算是同級別車型的典范了吧，后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些，那3人同時(shí)乘坐后排一定是非常舒適的。
內(nèi)飾：動力那是杠杠的，隨叫隨到，家用足夠了，由于是新車沒敢開太快，反正提速到130感覺動力還是源源不斷。
空間：操控還不夠好一些，方向不夠明確！
配置：跑了2000公里，大部分在市里，10個(gè)左右吧，對于B級車，我覺得不算高。
動力：空間大，隔音做得還不錯(cuò)，底盤懸掛調(diào)教偏軟，可惜座椅的包裹性較一般。
操控：
外觀不錯(cuò) 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
油耗：一般
舒適：這款車性價(jià)比并不高，可是安全配置esp、前排側(cè)氣囊還是可以接受的，而一些舒適性的配置，比如電動座椅，電折后視鏡，多功能方向盤都沒有！最后雖然大眾的口碑不如當(dāng)年，它的保值性是也是選車的一個(gè)重要原因。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，而且動力，性價(jià)比都可以��！耐看吧
缺點(diǎn)：沒有氙氣大燈。
外觀：較大
內(nèi)飾：1.8T+DSG的動力，無論是市區(qū)還是高速都完全夠用。市區(qū)內(nèi)只要深踩些油門，紅綠燈起步的時(shí)候，推背感是絕對能體會到的。超車掛上S擋，基本秒殺同級別的所有車。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高渦輪介入以后，動力儲備更足，無論做什么操作，都能給你源源不斷的動力，讓你踏實(shí)的前行。
空間：轉(zhuǎn)向不是太精準(zhǔn)，側(cè)向支撐還行，這部車主要還是偏向舒適
配置：相對來來非常滿意。行駛2000公里，差不多一半市區(qū)，一塊高速，平均油耗9.4。這個(gè)排量的發(fā)動機(jī)我個(gè)人能接受，畢竟車自重1.5噸。濟(jì)南市區(qū)尤其是上下班，車走走停停，看著油表顯示，很心疼啊。但是只有上了高架或者高速，一巡航，那油耗，感覺跟1.4排量車似的，100公里巡航，電腦顯示七個(gè)油。真是驚喜。
動力：舒適性很好，只是座椅腰靠太低，不知道電動座椅怎么樣
操控：
稍顯老氣
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格和外觀一樣，偏成熟一些，內(nèi)飾整體感覺非常精致，工藝也不錯(cuò)，中控臺和車門的絕大部位都是軟的，而且邊角的處理也很細(xì)致，中控臺的按鍵也很緊湊，沒有眼花繚亂的感覺
舒適：性價(jià)比很一般，減配太嚴(yán)重，上海大眾很坑爹!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速?長途 可以給我更多的安全感，喜歡大氣的外觀，和寬裕的空間，我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點(diǎn)：味道有的大，其他的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),
外觀：空間非常滿意，后排很大，老婆、孩子都喜歡坐在后排，可以睡覺；前排也很大空間，坐的非常舒服，沒有任何壓抑感！
內(nèi)飾：新帕1.8TSI，動力還可以至少現(xiàn)在夠用了，平常跑跑D檔勁還是可以的，偶爾想玩玩車子，掛S檔動力也非常充足或者是超車時(shí)感覺都很隨意的。
空間：還可以
配置：高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8，高速跑的不是很多，最近幾乎在市區(qū)跑。
動力：座椅包裹不錯(cuò)，很舒服。本身想直接用原車真皮座椅呢，不好打理，后來還是加了個(gè)座椅墊。
操控：
一代神車，沒說的，尤其是后屁股，怎么看都看不夠
油耗：毫無亮點(diǎn)。與同級別車相比較大眾坑你沒商量
舒適：個(gè)人覺得御尊版性價(jià)比是最高的，無耐米不夠只有選了尊榮版，該有的實(shí)用配置都有了，特別是定速巡航。個(gè)人覺得日間行車燈還是很帥氣的，無奈沒有。氙氣大燈也沒有，但我有也不會用的。開氙氣大燈的，嚴(yán)重影響別人視線的，直接嚴(yán)重影響行車安全。晚上開了氙氣大燈小心交警逮住，發(fā)個(gè)小板凳讓你對著大燈看哦。。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀沉穩(wěn)大氣，中規(guī)中矩，軸距加長，符合中國的買車的需求！1.8T足夠日常生活使用，由于DSG變速箱的匹配，對于中型車而言平均油耗9不算高，舒適性不錯(cuò)，性價(jià)比好！上海大眾的很了解國人的內(nèi)心和邁騰比帕薩特的外觀還是很漂亮的，最后的選擇也證明了這個(gè)觀點(diǎn)！
缺點(diǎn)：20多萬的車子駕駛座椅還是手動的，也沒有一鍵啟動功能，大眾有點(diǎn)摳門了。希望以后能改進(jìn)。
外觀：空間很大，尤其是后排空間，腿部很舒服，無壓力！頭頂空間也不錯(cuò)，沒有壓抑感！主駕駛以及前排空間也很寬敞，座椅可以隨便調(diào)整，我180身高坐進(jìn)去都無壓抑感，視野開闊，長時(shí)間行駛也不會感覺累。后備箱空間足夠大，日常使用足夠，即使出去游玩，拉很多行李也沒有問題！
內(nèi)飾：加速性能良好，不漂
空間：操控的話沒怎么感覺到有什么優(yōu)勢
配置：油耗還是偏高吧由于是市區(qū)短距離都在13個(gè)左右 稍長些會降到9—11個(gè) 車速到80左右油耗會7-8這是開空調(diào)的狀態(tài)，高速沒去過
動力：前排還行，后排基本不做，家人反映舒適還要度可以。雖然是泡沫。
操控：
很穩(wěn)重，耐看，顏色也很特別
油耗：個(gè)人比較習(xí)慣大眾的簡單內(nèi)飾
舒適：我買的是二手車，性價(jià)比很高哦！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7661公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力性能還可以，空間，尤其是后排不錯(cuò)，燈光效果挺好，轉(zhuǎn)向頭燈對于我這樣經(jīng)常走夜路子的人有一定的實(shí)際意義，大燈隨動轉(zhuǎn)向也很好。
缺點(diǎn)：隔音不好。減震不行路感強(qiáng)。
外觀：很好看，尤其是大燈 外觀很成熟
內(nèi)飾：可以吧，不能要求太高了
空間：B 級車 光看車身就能知道空間肯定是小不了的！帕薩特的空間在同級里面是最大的了 可以跟 c 級去比較了！當(dāng)時(shí)選車就是看重的空間…前排空間很大加上座椅的各種調(diào)節(jié)什么身材的都可以滿足 儲物格設(shè)計(jì)的也很完美放點(diǎn)小物品正好！后排空間也很大 就算坐滿人也沒有問題腿部的活動空間也很大很給力 ！后備箱的裝貨空間也夠大很深！對空間絕對的滿意！
配置：買車的時(shí)候，其實(shí)我是想買新蒙迪歐的，結(jié)果路過大眾的展廳我看到了帕薩特，坐進(jìn)去后我就中毒了。后來立即放棄的心蒙迪歐，后來和邁騰做了對比，我覺得性價(jià)比比邁騰要高多了。
動力：1.8TTSI發(fā)動機(jī)在城市使用足夠了 提速夠迅捷 動力充足 長途駕駛 動力充沛
操控：
操控不錯(cuò) 就是車長 有時(shí)候不能太依賴倒車影像
油耗：油耗尚可相比日系車還是有不少的差距，高速上最低跑過5.9，市區(qū)最高跑過11.5.油耗高不高試試就知道
舒適：個(gè)人覺得還行，不是特別好也不是特別差，朋友說后面坐著空間大西大。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比尚可，基本常用的有用的配置都具備了
缺點(diǎn)：尾箱不帶感應(yīng)開啟。4S店做裝飾極不負(fù)責(zé)任，后輪處裝擋泥板只擰緊一個(gè)螺絲，另個(gè)螺釘只用手?jǐn)Q一下，結(jié)果掉落，只是掉落尚沒有多大話要說，螺釘?shù)艉笥植黄灰频尼數(shù)搅擞液筝喬�，由于螺釘約12mm長，一下沒將胎鉆穿，提車第3天出去辦事，超越一輛貨車時(shí)，儀表上突然顯示“胎壓報(bào)警”，因離4S店不遠(yuǎn)，立即將車開到4S店，檢查胎壓，右后輪胎只有1MPa，其余都有2.4MPa。檢查終于發(fā)現(xiàn)了釘子，4s店不補(bǔ)胎，開到不遠(yuǎn)的汽配城補(bǔ)胎，原來釘子就是裝擋泥板專用螺釘，修車師傅講，裝擋泥板一定要拆輪胎后用專用螺絲刀才裝得牢，各位車友一定切記！花25元補(bǔ)胎事小，新胎鉆個(gè)眼，心痛！！
外觀：滿意，
內(nèi)飾：選的棕色內(nèi)飾，看的很高檔，耐看
空間：很寬敞，后排座位很大。翹腿沒問題。后備箱也很大。放4個(gè)箱子沒問題
配置：性價(jià)比沒的說，這個(gè)價(jià)格買帕薩特絕對值，而且保值性高，坐過后你就會明白的，滿分。
動力：足夠用了，一般的車，一腳下去，只能在后視鏡中看的見。
操控：
不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，遇到?jīng)]素質(zhì)的司機(jī)很多次了，還沒傷害到過我的新帕
油耗：還沒出磨合期，出磨合國應(yīng)該會更低，跑高速的話絕對的省油。高速一般油耗在6~6.5L的樣子。
舒適：舒適性一般
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