上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間夠用，因?yàn)槲疑砀?82，體重200斤
缺點(diǎn)：我可以說兩點(diǎn)嗎？？座椅舒適度，不滿意，好硬的啊，沒有美國車坐椅軟，坐久了屁股疼。第二點(diǎn)，隔音，上高速時(shí)胎燥大了一點(diǎn)。影響了舒適度。
外觀：外觀大氣上檔次；
內(nèi)飾：我喜歡的，很喜歡這種拉絲，時(shí)尚的內(nèi)飾，不過今年出的幾個(gè)車都比帕薩特好看
空間：大空間。
配置：從功能配置上來看，性價(jià)比估計(jì)比不上日系韓系。但從大眾在中國的口碑及保值的角度來看，大眾還是值得擁有的
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說,1.8TD檔狀態(tài)下依然想推背就推背,180公里以內(nèi)超車都很輕松,動(dòng)力隨時(shí)有。我經(jīng)常跑高速，提車一個(gè)多月，小帕已經(jīng)7300公里了，不到一個(gè)月時(shí)就已經(jīng)完成首保了。我平時(shí)高速跑的多，上高速就150公里/小時(shí)以上，車少時(shí)基本都是200以上，最高跑過225。170公里/小時(shí)后提速時(shí)動(dòng)力就沒那么充足了。不用擔(dān)心，170以內(nèi)，小帕還是十分輕松的
操控：
操控性良好。
油耗：中型車?yán)飸?yīng)該是比較省油的了。最低時(shí)開到過6.8L
舒適：空間大這一點(diǎn)保證了一定的舒適性，前排座椅的樣式和包裹性也比較滿意。隔音不好很大程度上影響了乘坐的舒適性，尤其是高速上噪音比較大。座椅和靠墊的材質(zhì)也有點(diǎn)硬，坐久了屁股疼
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)中型車，7.8的油耗真讓我驚喜，另外后備箱那是真大，我裝了個(gè)洗衣機(jī)外帶好多東西，空間很充裕。
缺點(diǎn)：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的消耗稍大，以及DSG變速箱的頓挫是最大的問題！尤其是升2擋的時(shí)候，明顯的頓挫讓人無語，跟當(dāng)前轉(zhuǎn)速有關(guān)！最重要的是主駕駛都沒有電動(dòng)座椅，讓20多萬的中型車情何以堪？多功能方向盤沒有也就算了，大燈還是個(gè)鹵素?zé)簦归g行車相當(dāng)受欺負(fù)……
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，沒什么突出的地方，整體看起來很舒服，也很耐看
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾彰顯沉穩(wěn)，適合我這種比較悶的人，穿插一點(diǎn)拉絲面板在中控和儲(chǔ)物盒，視覺上還是比較滿意。
空間：空間沒話說，坐后面都能翹個(gè)二郎腿了
配置：買的尊榮版，價(jià)錢在這，配置也一般，總體配置夠用，動(dòng)力。操控�？臻g咯方面都不錯(cuò)
操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤雖然不像運(yùn)動(dòng)轎車那樣指向精確，但也中規(guī)中矩，典型的大眾風(fēng)格，給人一種踏實(shí)的感覺，方向盤低速輕快，高速沉重，回饋力度正好。
油耗：這級(jí)別重量的車，好有7.6表現(xiàn)不錯(cuò)的了，1.8t真心不錯(cuò)了
舒適：底盤不算硬也不算軟，非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)和要求，既有路面的回饋感又不感覺過于顛簸。由于是米其林的胎，跑起來也是比較舒適的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，空間，動(dòng)力啊，外形
缺點(diǎn)：車門的銀色拉絲裝飾有異響
外觀：選的白色+18輪轂非常之好看！
內(nèi)飾：簡潔，我不喜歡鋪個(gè)座墊包個(gè)方向套，真皮座椅、真皮方向盤就夠了。不過，說句實(shí)話，10多年前就開過兄弟的這款車，內(nèi)飾上變化不大。
空間：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
配置：算是一般吧
動(dòng)力：動(dòng)力而言，這里不得不提下公司的元老車，福特蒙迪歐自吸1.8，公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了，1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔，動(dòng)力，包括渦輪介入時(shí)的推背感，很爽快，很聽話。
油耗：油耗滿意，特別是高速上1.8的排量油耗很低，基本保持在4.5-6.5這個(gè)位置
舒適：肯定比不上天籟的移動(dòng)大沙發(fā)舒服,過彎側(cè)傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了，又花了4600米，改裝完，由于胎換的寬了，操控性提升還是很明顯的，尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了，視覺效果不比18寸的差，我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒打算換18的，真想再提高點(diǎn)操控就加平衡桿了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車毫無壓力，提速非�？�。贊
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，如果非要找一點(diǎn)來說說，就是新款的外形不如老款的穩(wěn)重，大氣。對(duì)了，現(xiàn)在還不知道是否還存在燒機(jī)油的老問題。
外觀：大氣穩(wěn)得，關(guān)鍵還很耐看。
內(nèi)飾：石英鐘不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)感不強(qiáng)烈，各種硬塑料。同價(jià)位的車?yán)镄屡恋膬?nèi)飾應(yīng)該算劣勢(shì)，我只是說實(shí)話而已，最讓我驚喜的是后排出風(fēng)口下220V的插座，那絕對(duì)是神器，誰用誰知道。
空間：很寬敞
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)吧，除了最不滿意的哪幾項(xiàng)。之前選車小帕和邁騰二選一，小帕屁股和諧點(diǎn)，另外主要的是 本地小帕優(yōu)惠力度誘人，所以直接和小帕好上了。
動(dòng)力：DSG真是順暢。不是一般自動(dòng)變速箱所能比較的。起步較肉，轉(zhuǎn)速超過1500，那動(dòng)力可所謂隨叫隨到，2000轉(zhuǎn)，100碼。掛上S檔，3000轉(zhuǎn)換檔，那推背感好強(qiáng)，好爽啊。尤其本人新車，剛跑了2000公里，只跑過一次，說明書也提到，首保前盡量不要有這么激烈的駕駛。
操控：
操控不錯(cuò)，沒有太大瑕疵，當(dāng)然要和某些專注操控的車子比肯定比不過，正常駕駛足夠了
油耗：油耗對(duì)于渦輪的發(fā)動(dòng)力來說很棒了，一箱油開到現(xiàn)在，還剩不少，不知道是否能真的一箱油一千公里。
舒適：偏硬
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕?xí)r尚大氣的外觀獲得我的認(rèn)同，使人耳目一新（去掉一個(gè)目字）。新帕的AUTOHOLD自動(dòng)駐車）很好用，很高端，主要是很實(shí)用；外觀方面中規(guī)中矩，低調(diào)，論壇有人說是大朗逸，哈哈，確實(shí)低調(diào)，真的有那么那么低調(diào)么？總的來說，買這款車沒有后悔。
缺點(diǎn)：尊榮版配置一般 少了一些基礎(chǔ)配置
外觀：外觀不錯(cuò) 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
內(nèi)飾：一般
空間：車長和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了，空間算是同級(jí)別車型的典范了吧，后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些，那3人同時(shí)乘坐后排一定是非常舒適的。
配置：這款車性價(jià)比并不高，可是安全配置esp、前排側(cè)氣囊還是可以接受的，而一些舒適性的配置，比如電動(dòng)座椅，電折后視鏡，多功能方向盤都沒有！最后雖然大眾的口碑不如當(dāng)年，它的保值性是也是選車的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力那是杠杠的，隨叫隨到，家用足夠了，由于是新車沒敢開太快，反正提速到130感覺動(dòng)力還是源源不斷。
操控：
操控還不夠好一些，方向不夠明確！
油耗：跑了2000公里，大部分在市里，10個(gè)左右吧，對(duì)于B級(jí)車，我覺得不算高。
舒適：空間大，隔音做得還不錯(cuò)，底盤懸掛調(diào)教偏軟，可惜座椅的包裹性較一般。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，而且動(dòng)力，性價(jià)比都可以��！耐看吧
缺點(diǎn)：沒有氙氣大燈。
外觀：稍顯老氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格和外觀一樣，偏成熟一些，內(nèi)飾整體感覺非常精致，工藝也不錯(cuò)，中控臺(tái)和車門的絕大部位都是軟的，而且邊角的處理也很細(xì)致，中控臺(tái)的按鍵也很緊湊，沒有眼花繚亂的感覺
空間：較大
配置：性價(jià)比很一般，減配太嚴(yán)重，上海大眾很坑爹!
動(dòng)力：1.8T+DSG的動(dòng)力，無論是市區(qū)還是高速都完全夠用。市區(qū)內(nèi)只要深踩些油門，紅綠燈起步的時(shí)候，推背感是絕對(duì)能體會(huì)到的。超車掛上S擋，基本秒殺同級(jí)別的所有車。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高渦輪介入以后，動(dòng)力儲(chǔ)備更足，無論做什么操作，都能給你源源不斷的動(dòng)力，讓你踏實(shí)的前行。
操控：
轉(zhuǎn)向不是太精準(zhǔn)，側(cè)向支撐還行，這部車主要還是偏向舒適
油耗：相對(duì)來來非常滿意。行駛2000公里，差不多一半市區(qū)，一塊高速，平均油耗9.4。這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)我個(gè)人能接受，畢竟車自重1.5噸。濟(jì)南市區(qū)尤其是上下班，車走走停停，看著油表顯示，很心疼啊。但是只有上了高架或者高速，一巡航，那油耗，感覺跟1.4排量車似的，100公里巡航，電腦顯示七個(gè)油。真是驚喜。
舒適：舒適性很好，只是座椅腰靠太低，不知道電動(dòng)座椅怎么樣
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速?長途 可以給我更多的安全感，喜歡大氣的外觀，和寬裕的空間，我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點(diǎn)：味道有的大，其他的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),
外觀：一代神車，沒說的，尤其是后屁股，怎么看都看不夠
內(nèi)飾：毫無亮點(diǎn)。與同級(jí)別車相比較大眾坑你沒商量
空間：空間非常滿意，后排很大，老婆、孩子都喜歡坐在后排，可以睡覺；前排也很大空間，坐的非常舒服，沒有任何壓抑感！
配置：個(gè)人覺得御尊版性價(jià)比是最高的，無耐米不夠只有選了尊榮版，該有的實(shí)用配置都有了，特別是定速巡航。個(gè)人覺得日間行車燈還是很帥氣的，無奈沒有。氙氣大燈也沒有，但我有也不會(huì)用的。開氙氣大燈的，嚴(yán)重影響別人視線的，直接嚴(yán)重影響行車安全。晚上開了氙氣大燈小心交警逮住，發(fā)個(gè)小板凳讓你對(duì)著大燈看哦。。
動(dòng)力：新帕1.8TSI，動(dòng)力還可以至少現(xiàn)在夠用了，平常跑跑D檔勁還是可以的，偶爾想玩玩車子，掛S檔動(dòng)力也非常充足或者是超車時(shí)感覺都很隨意的。
操控：
還可以
油耗：高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8，高速跑的不是很多，最近幾乎在市區(qū)跑。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，很舒服。本身想直接用原車真皮座椅呢，不好打理，后來還是加了個(gè)座椅墊。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀沉穩(wěn)大氣，中規(guī)中矩，軸距加長，符合中國的買車的需求！1.8T足夠日常生活使用，由于DSG變速箱的匹配，對(duì)于中型車而言平均油耗9不算高，舒適性不錯(cuò)，性價(jià)比好！上海大眾的很了解國人的內(nèi)心和邁騰比帕薩特的外觀還是很漂亮的，最后的選擇也證明了這個(gè)觀點(diǎn)！
缺點(diǎn)：20多萬的車子駕駛座椅還是手動(dòng)的，也沒有一鍵啟動(dòng)功能，大眾有點(diǎn)摳門了。希望以后能改進(jìn)。
外觀：很穩(wěn)重，耐看，顏色也很特別
內(nèi)飾：個(gè)人比較習(xí)慣大眾的簡單內(nèi)飾
空間：空間很大，尤其是后排空間，腿部很舒服，無壓力！頭頂空間也不錯(cuò)，沒有壓抑感！主駕駛以及前排空間也很寬敞，座椅可以隨便調(diào)整，我180身高坐進(jìn)去都無壓抑感，視野開闊，長時(shí)間行駛也不會(huì)感覺累。后備箱空間足夠大，日常使用足夠，即使出去游玩，拉很多行李也沒有問題！
配置：我買的是二手車，性價(jià)比很高哦！
動(dòng)力：加速性能良好，不漂
操控：
操控的話沒怎么感覺到有什么優(yōu)勢(shì)
油耗：油耗還是偏高吧由于是市區(qū)短距離都在13個(gè)左右 稍長些會(huì)降到9—11個(gè) 車速到80左右油耗會(huì)7-8這是開空調(diào)的狀態(tài)，高速?zèng)]去過
舒適：前排還行，后排基本不做，家人反映舒適還要度可以。雖然是泡沫。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，做工不錯(cuò)。其實(shí)帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場(chǎng)該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個(gè)圈�？赡芤�?yàn)閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點(diǎn)：配置太低，12款。20萬級(jí)別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動(dòng)座椅。
外觀：空間超大，我一家人本來個(gè)子也比較小，坐進(jìn)去里面一點(diǎn)都不覺得擠，還有一個(gè)超大的后備箱，日常行李放進(jìn)去游刃有余
內(nèi)飾：1.8T足夠使用了，絕對(duì)的。不過我還是建議不差錢的直接上2.0T的，畢竟是濕式變速箱，不用擔(dān)心后期的問題。
空間：操控就像電動(dòng)車，一個(gè)油門，現(xiàn)在還是感覺腳有些累。一個(gè)小時(shí)下來，腿發(fā)抖，看來還需要練習(xí)
配置：市區(qū)最高12個(gè)
動(dòng)力：能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車，不過家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
操控：
外觀大氣、漂亮，當(dāng)初LD就是被她給迷住了，才毅然選擇她。我也特別喜歡，感覺穩(wěn)重、剛毅，符合自己的性格和年齡。
油耗：大眾不都是一樣..
舒適：如果單純從配置方面看，帕薩特的性價(jià)比并不高，缺失很多的配置，同價(jià)位甚至用不了這些錢，就能買到日韓系的高配甚至頂配了。但是性價(jià)比并不是單純沖配置方面來看的，還要從口碑及保值性看，大眾的口碑一直不錯(cuò)，雖然這幾年出現(xiàn)了很多問題，但那都是在新技術(shù)應(yīng)用過程中所交的學(xué)費(fèi)。起碼從三大件來說，大眾口碑很好，而且?guī)啄暌院蠖周嚨谋Ｖ敌�，大眾是最高的，從這個(gè)方面看，帕薩特的性價(jià)比還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出，制動(dòng)效果，急轉(zhuǎn)表現(xiàn)
缺點(diǎn)：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重。以發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板為例，簡直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護(hù)作用，大眾，你就缺這點(diǎn)小錢啊，一個(gè)好的發(fā)動(dòng)防護(hù)板大批量采購成本幾十塊而以，你帕薩特在國內(nèi)一個(gè)月銷售幾萬臺(tái)，你就不能讓我們省省心啊，親愛的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護(hù)板。由于安裝時(shí)忘記拍照，新防護(hù)板照片下次上傳。其次沒有電動(dòng)座椅，沒有多功能方向盤，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬。多功能方向盤可以加，電動(dòng)座椅望而卻步啊。不過也無所謂，這車基本上我一個(gè)人開，調(diào)整好位置，基本不用動(dòng)。
外觀：帕薩特的空間十分的棒，基本用過的人都覺得乘坐后排十分舒適（本人到現(xiàn)在都沒享受到過后排的待遇）后備箱很大，而且夠深，按比例放到也很人性化，我現(xiàn)在就用放倒功能吧自行車放進(jìn)后備箱了，就是后排高度稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力還是挺好的，提速超速都沒有問題。
空間：因?yàn)闆]開過什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開著感覺也不錯(cuò),買這個(gè)那就不用說了,肯定很好!
配置：油耗對(duì)于這款車來講7.8個(gè)油我覺得已經(jīng)是不錯(cuò)的了，一箱油700公里也就400元，平均一公里0.57左右
動(dòng)力：座椅坐著很舒服，還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱，其他配置也都算齊全，就是后排中間不算非常平整，后排座三個(gè)人的話中間的乘客腿部會(huì)碰到后排空調(diào)出風(fēng)口。車的靜音效果還可以， 不高速行駛的話噪音很小。
操控：
可以
油耗：很大眾一般般吧！
舒適：比較低，我的是21.88萬的帕薩特，20萬以上的車子居然連多功能方向盤、電動(dòng)座椅都沒有。
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