上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌是我最稀罕的，上一臺(tái)車就是大眾朗逸，開了八年，品質(zhì)好，沒有發(fā)生過大的故障什么的，送小孩上學(xué)感覺大眾車開的挺踏實(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬油耗了，和官方公布的6.3油耗相差甚遠(yuǎn)，基本上跑高速才能維持在8個(gè)油左右，如果在市區(qū)在遇到小堵車，基本就得在9個(gè)油以上了。
外觀：帕薩特的外形外觀看起來就是屬于那種成熟內(nèi)斂有商務(wù)型的感覺，很耐看，各個(gè)年齡段的人都適合開。
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾還是屬于大眾的內(nèi)飾，不夠豪華，不過用料還是良心的，看的到的地方都是軟皮。多媒體車機(jī):全屏的中控，支持手機(jī)投屏，不錯(cuò)，省去了手機(jī)支架了
空間：接近5米的車身，空間自然不用說，絕對(duì)的五星好評(píng)了。乘坐空間:我178身高，駕駛室座椅調(diào)整好了以后坐到后排還能翹個(gè)二郎腿。
配置：我的買車預(yù)算是24萬，帕薩特價(jià)錢在我的預(yù)算內(nèi)。而且新款配置完全超出了我的預(yù)期，由內(nèi)至外吧都挺喜歡的。
動(dòng)力：哦，動(dòng)力方面我選擇的是2.0t的排量，我覺得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于家庭來說還是蠻好的
操控：
帕薩特的操控性是很強(qiáng)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么不良的現(xiàn)象。
油耗：目前行駛了一千多公里，每天都是駕車上下班，堵車的路段比較多，10個(gè)油
舒適：駕駛感算舒適的。首先，車子開起來非常的穩(wěn)定，其次，它的懸梁減震效果也非常的好，沒有太大的波動(dòng)，感覺非常的柔和。車窗關(guān)閉之后的靜謐效果也很不錯(cuò)，風(fēng)噪不是太大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的外觀，當(dāng)時(shí)選車就是沖著外觀去的，老款的帕薩特是一個(gè)圓潤的外觀，新款的前臉增加了一些棱角，看起來更年輕也更激 進(jìn)， 卻又不失沉穩(wěn)，電子助力轉(zhuǎn)向使得你在低速掉頭的時(shí)候更加的輕松，入手之后感覺帕薩特的操控還是可以的，比起國產(chǎn)車，國產(chǎn)車還是要差一點(diǎn)，這就是德系底盤的魅力！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是空間這塊了，儲(chǔ)物空間比較小，小孩的一些小東西太多，坐在車?yán)镄∥锲肥裁吹臎]有地方可以放，不太人性化。
外觀：外觀很滿意，買車首先必然是看中外觀再下手的。
內(nèi)飾：整體面板偏向了駕駛員方向，操作的時(shí)候很方便，也不會(huì)反光了，大屏導(dǎo)航比我之前車自己安裝的好多了，還可以隨便聽音樂，銷售說是移動(dòng)在線功能，里面還自帶wifi，不用花錢，很講究呀！
空間：帕薩特，定位中級(jí)，但車身接近5米，要優(yōu)于同級(jí)別的車型，坐進(jìn)去很寬敞，我在后排坐著翹個(gè)二郎腿感覺空間都很寬裕。
配置：這價(jià)位來說買到這款配置不錯(cuò)，實(shí)用也可靠的帕薩特，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，地板油起步破百公里八秒出頭，推背感十足，高速超車一腳油門下去so的一下就超過去了，動(dòng)力可以說的完全滿分
操控：
因?yàn)楫吘顾援吂?jié)接待的車子，而且我們這也屬于平原地帶，基本上沒有什么爬山呀，三路呀，這些嗯，而且有如果都遇到減速帶的時(shí)候。你也坐在里面根感覺不到顛簸
油耗：油耗對(duì)比的時(shí)候，覺得還行但是新車跑起來就感覺有點(diǎn)費(fèi)油呢，比上一個(gè)車的油耗好些，多跑哈高速磨合哈，希望好些
舒適：帕薩特的舒適性做的還是不錯(cuò)，首先前排座椅的包裹性比較好，可以給身體一個(gè)較好的支撐，再加上座椅配置了六向調(diào)節(jié)和腰托可以很少的減少長時(shí)間開車帶來疲勞感，后排空間比較寬敞如果后排乘客累了，伸個(gè)懶腰敲個(gè)二郎腿都是ok的，美中不足的地方就是懸掛有些硬過一些坑洼的路面和減速的時(shí)候道路感比較明顯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是帕薩特的外觀和動(dòng)力以及操控和配置吧，21款的帕薩特我覺得是近幾年中改款最漂亮的一款，前臉和帕薩特混動(dòng)保持了一致，看起來更加的年輕車身線條感分明運(yùn)動(dòng)中又不失沉穩(wěn)，我買的這款是330豪華配置ACC，轉(zhuǎn)向輔助、無線充電、座椅加熱等一些很便捷實(shí)用的功能，在日常行駛中提升了駕駛感受。之前聽別人說德系車開起來笨重，打方向沉，但是入手帕薩特后我感覺車身很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向調(diào)教的剛剛好，整體感覺我還是比較滿意的。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常行駛中動(dòng)力是足夠用的，尤其是掛入S當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)速較高車輛提速更快，推背感也更強(qiáng)一些。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是新車的原因，車內(nèi)有明顯的異味兒，之前天氣太冷，也不好開窗通風(fēng)，現(xiàn)在溫度適宜了，每次開著車，都要把四個(gè)車窗大敞著。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，有內(nèi)涵，低調(diào)而不張揚(yáng)，都說歷代帕薩特的外觀都比較中庸，這一點(diǎn)我也贊同，中國人喜歡中庸的東西，喜歡隱晦而又比較有內(nèi)涵有實(shí)力的，跟我性格有些類似，它有棱角但不分明，它有動(dòng)力但不張揚(yáng)，它師出名門確又不顯山露水，這就是我喜歡它很大的一個(gè)理由
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看上去很簡單，但仔細(xì)看做工還是非常精致的，細(xì)節(jié)地方做的比較好，無論是儲(chǔ)物盒，還是縫線處處彰顯匠人精神，按鈕的阻尼感非常的好，一看就是精雕細(xì)琢過的
空間：帕薩特的空間還是可圈可點(diǎn)的，在空間的利用率上做的很到位，畢竟是B級(jí)車該有的排面還是有的。
配置：車子辦完的價(jià)格是在237000多，然后我覺得這個(gè)價(jià)位的豪華版是非常不錯(cuò)的。保養(yǎng)價(jià)格肯定不會(huì)太便宜，但是他有送終身保養(yǎng)，這個(gè)終身保養(yǎng)里面有蹊蹺。跟我說送的是終身的基礎(chǔ)保養(yǎng)。差不多一年保養(yǎng)一次，也還是可以能夠負(fù)擔(dān)得起。主要是這輛車，它開起來是非常舒適的，而且油耗相對(duì)來說也不是那么的高。轎車比SUV的舒適性確實(shí)高了很多，而且配置也很不錯(cuò)。是一款值得推薦的車。
動(dòng)力：非常滿意這輛車的動(dòng)力，跑起來的時(shí)候動(dòng)力充沛，比較有爆發(fā)力，起步非�？�，提速也是相當(dāng)?shù)目�，一加油門反應(yīng)也是非常迅速的，就算滿載出行也沒有什么問題。
操控：
德系車一向是以操控有名的，底盤在高速上非常的穩(wěn)定，一點(diǎn)都不飄，配備了ESP使得無論是在雪地還是在雨天都能夠很好的把控路面的情況，隨時(shí)隨便牢牢抓住地面，使車輛穩(wěn)定的行駛，方向盤電子助力的，非常輕便，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力
油耗：經(jīng)過我目前行駛的路線來看，帕薩特在高速上是非常省油的，但是在城區(qū)的話，油耗會(huì)在九個(gè)油左右，如果跑了一節(jié)高速，那么油耗會(huì)迅速的降下來，但是城市路段基本上都是這樣。
舒適：座椅包裹性比較好，也比較寬厚，還有通風(fēng)的功能，像我這種體重偏重的人來說相當(dāng)實(shí)用了，冬天還有座椅加熱的功能，該有的配置基本都有了，非常齊全。整體來說靜音效果比我之前的車好很多，但就是大眾的車子座椅有些偏硬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和油耗了，外觀是非常時(shí)尚，有活力的，其次這輛車的油耗不高，非常符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)車壓力不是很大。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方內(nèi)飾很簡單。而且新買的車都有一股味，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也有特別濃烈的味，對(duì)于暈車的我來講簡直是要了老命了，特別希望能整改一下，開車都得留個(gè)大半個(gè)窗戶散散味，說的不好聽的話，非得吐車上！
外觀：最滿意就是帕薩特外觀，21款的帕薩特我覺得是近幾年中改款最漂亮的一款，前臉和帕薩特混動(dòng)保持了一致，看起來更加的年輕車身線條感分明運(yùn)動(dòng)中又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，觸摸空調(diào)帶有溫度調(diào)節(jié)顯示，前排座椅加熱通風(fēng)，座椅記憶，十色氛圍燈調(diào)節(jié)，中控屏幕稍微傾斜是為了讓駕駛員更好的操作，這一點(diǎn)小細(xì)節(jié)真的太貼心了。
空間：空間足夠大，因?yàn)榧依锶艘捕�，后排空間坐個(gè)4個(gè)人足夠了，一點(diǎn)也不覺得擁擠。
配置：除了取消了遮陽簾這個(gè)不太能接受，其他都不錯(cuò)，能有的配置都有了
動(dòng)力：動(dòng)力穩(wěn)定，起步快，推背感強(qiáng)，跑高速很穩(wěn)。
操控：
方向盤很穩(wěn)而且很靈活，非常容易上手，對(duì)新手很友好。
油耗：正常，這個(gè)開車都是在城市路面上面，如果前面如果是車速比較慢的車，在前面這個(gè)超車的話，正常，我們?nèi)绻氤^的話，是輕而易舉的
舒適：B級(jí)車舒適性上在設(shè)計(jì)上一定是有做考慮的，挺好的過減速帶也不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的操控跟動(dòng)力，一腳油門下去速度馬上起來了，過彎后方向盤回位非常正，電子助力開起來得心應(yīng)手，方向感非常的好
缺點(diǎn)：這個(gè)不滿意的地方，這個(gè)有一點(diǎn)歧義，那就是他的中控屏是觸摸式的，但是我個(gè)人感覺的話，像這種觸摸式的就是不太好用，因?yàn)槟阈枰タ此悴拍軌虬瓷�。就是沒有按鍵時(shí)的那種中控好操作。但是從顏值上來講，這個(gè)觸摸式的中控是非�？萍蓟�。
外觀：外觀挺大氣的 ，字母放在尾標(biāo)下更可以彰顯檔次。
內(nèi)飾：我很喜歡這樣的類似里面軟包的部分非常多，而且基本上看不出來有塑料感。最喜歡的是它的真皮座椅坐起來非常的舒適，還有就是中控臺(tái)的裝飾。木質(zhì)紋理的裝飾條很好看，而且中控臺(tái)的用料很不錯(cuò)。還有一點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)的事，他的音響效果非常不錯(cuò)，包括氛圍燈，有了氛圍燈，車子感覺就一下子很溫馨。之所以帕薩特要選豪華版而沒有選擇商務(wù)版本，就是很喜歡豪華版，里面有更多的功能，讓人感覺不管是開車還是乘車都是一種享受。
空間：帕薩特的空間非常大，無論是第一排還是第二排的乘坐空間，乘坐的人很容易翹起二郎腿，左右邊的空間感非常好，不會(huì)那么的局促，后備箱也是非常的大，很容易的放下四個(gè)大的行李箱，經(jīng)常接送客戶來往于高鐵站，機(jī)場之間，客人的行李取放自如，不會(huì)那么尷尬了，回老家后排座椅放一些東西很方便，也很好放進(jìn)去，一壺老酒帶車上，困了喝兩口不是很愜意么，哈哈
配置：預(yù)算下來就是二十出頭，帕薩特完美符合條件330豪華該有的配置都有，還能遠(yuǎn)程鎖車，目前還沒有去保養(yǎng)，不過當(dāng)時(shí)賣車送的有終身小保養(yǎng)，這一點(diǎn)不用擔(dān)心后期使用的費(fèi)用，一年能省下不少錢，訂車的時(shí)候銷售還送了不少東西，可能是看我比較爽快，去了一趟就定了下來�？傊了_特我很喜歡！
動(dòng)力：買的是330TSI的2.0T低功率排量，我是屬于上下班代步的，城市道路使用比較多，所以個(gè)人覺得動(dòng)力是夠了，關(guān)鍵是省油。但是如果是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的人還是選擇380的高功率吧……
操控：
德系車的操控沒得說，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，給多少回應(yīng)多少，剎車反應(yīng)及時(shí)靈敏，對(duì)于我這種喜歡踩急剎車的人來說很重要。方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，很長的車身駕駛起來也不會(huì)有很笨重的感覺，過彎也很流暢，駕駛起來相當(dāng)舒服。
油耗：油耗總體感覺一般，官方6.3油耗在實(shí)際用車中基本是達(dá)不到的，跑高速基本在8個(gè)油左右，市區(qū)就更高了，基本都是在9.5個(gè)油了，希望首保之后會(huì)有改善吧。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，隔音和減震效果很好，開車在路上，帶跟我的感覺很舒適。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是整體的舒適度，車子的操控配置方面很友好，上手很快，很好操作，減震、隔音效果非常的棒，座椅的包裹性很強(qiáng)，算是滿足了我的第一需求，日常出行感覺很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子的整體座椅偏硬，這是大眾一直存在的，還有就是油耗表現(xiàn)和我的預(yù)期還是有些差距的。
外觀：比較穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)，車身流線很好，顯得整個(gè)車很有氣場。
內(nèi)飾：對(duì)于我自己來說，內(nèi)飾要求不是很高，但是看上順眼就滿意了。
空間：空間上其實(shí)沒有什么好說的，嗯，可能看過轎車的人都知道帕薩特的空間是非常大的，前后排都非常的寬敞。但是這里也要吐槽一下，就是第二排中間的位置，這個(gè)凸起部分，我覺得有一點(diǎn)高。
配置：帕薩特的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首先外觀讓我很滿意的這款的帕薩特我覺得是近幾年中改款最漂亮的一款，另外配置也比較豐富，再加上買車的時(shí)候價(jià)格比較合適，相對(duì)來帕薩特也比較保值，維修保養(yǎng)起來比較方便。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，馬力十足，起步加速都非常的有勁，深踩油門推背感滿滿。
操控：
跑高速的時(shí)候感覺的到，操控還行，一般般吧，山路上也可以穩(wěn)重
油耗：買這款車的時(shí)候就是考慮到油耗低，目前開的公里數(shù)不多，油耗大概在8L，如果高架或者高速路段的話會(huì)更省，希望磨合期過了以后油耗可以更低。
舒適：舒適型沒得說，很舒服，座椅寬大，不硬也不是很軟的那種。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為b級(jí)高端車的代表，然后帕薩特的形象還是生車型設(shè)計(jì)配置各方面，都能滿足日常用，還是商務(wù)用的日常所有接待
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方就是它的空間，后排中間有塊凸出來的地方讓人難以理解，讓人難以接受
外觀：外觀大氣上檔次，低調(diào)有內(nèi)涵，開上路也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡單，但一些細(xì)節(jié)上處理的很人性化，內(nèi)飾整體的做工也比較精細(xì)。
空間：車內(nèi)的空間很大，車身將近五米長，兒子現(xiàn)在雖說年紀(jì)不大但身高也有一米八了，坐在后排還能翹個(gè)二郎腿，不管是前排還是后排的乘坐空間不會(huì)感到壓抑。全景天窗打開整個(gè)視野都亮堂了。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格比較便宜，而且這輛車無論從動(dòng)力，操控等方面來說，都挺不錯(cuò)的，更重要是油耗表現(xiàn)我也是很滿意的，在這方面的花銷不是很大。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒什么太大的要求，就感覺開起來很順暢，不會(huì)有頓挫感，起步也很快，一腳油門下去，提速很快。
操控：
車子的方向盤很扎實(shí)，開起來很帶感，車子的動(dòng)力輸出也算是比較平穩(wěn)的吧，所以我覺得整體的操控感很好。
油耗：日常駕駛8.6個(gè)，我覺得挺省油的，這么大尺寸的車油耗表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀了，我挺滿意的。
舒適：我舒適性沒有給滿分，是因?yàn)檐囎拥臏p震稍微差一點(diǎn)，不過其實(shí)這點(diǎn)影響并不是這么大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的外觀讓我大吃一驚，漆黑的車漆，修長的車身，低矮的車頭，溜溜的車尾，看的我眼花繚亂，直到帕薩特出現(xiàn)在我面前。其次，就是內(nèi)飾了，黑棕相間的拼接，給人一種奢華的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車買了快兩個(gè)月了，后座有些凸起，有時(shí)候坐滿了人都會(huì)覺得不舒服。其次，車內(nèi)有一股難聞的味道。
外觀：外觀很時(shí)尚，很犀利，很符合我的口味，而且很時(shí)尚，很有商業(yè)氣息，做工也很精致，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑棕相間的顏色，一點(diǎn)都不單調(diào)，做工也很不錯(cuò)，中控臺(tái)也很好操作，看起來很豪華。
空間：其實(shí)我對(duì)空間的需求并不大，我平時(shí)開車比較多，178左右，空間還算寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是后座有些凸起，上次帶著家人出去玩的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)了。
配置：我買車的時(shí)候，給了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，還打了兩萬多塊錢，加起來也就二十萬左右，這車設(shè)計(jì)漂亮，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還行，在城市里開得很快，一點(diǎn)都不肉疼，到了后期，反應(yīng)也快了很多，最多就是上下班，動(dòng)力不會(huì)太差。
操控：
一開始肯定是擔(dān)心的，但是開了兩天之后，發(fā)現(xiàn)還挺簡單的，并不是很難駕馭，車身穩(wěn)定，方向盤輕盈，新手都能輕松駕馭，再加上很多輔助功能，完全不用擔(dān)心。
油耗：目前7-8之間，我覺得還行，不算太高，平時(shí)在市區(qū)開的比較多，我開的比較隨意，還能接受。
舒適：車?yán)锏奈兜篮茈y聞，我對(duì)這種味道很敏感，很不舒服，但乘坐起來還是很舒服的，開了很長一段時(shí)間也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、修長的車身非常耐看，非常好！
缺點(diǎn)：只可惜，他還差一點(diǎn)錢，要不然就是2.0版本了。
外觀：外觀和2.0T差不多，錢不夠的話，干脆買個(gè)1.4T，然后再買個(gè)2.0版本的。
內(nèi)飾：和之前的帕薩特比起來，內(nèi)飾更加的年輕。
空間：不錯(cuò)，無論是前部還是后備箱都不錯(cuò)
配置：我覺得動(dòng)力充足的話，2.0和1.4沒什么太大的區(qū)別，在保質(zhì)和油耗方面，我覺得1.4的性價(jià)比還是蠻高的！
動(dòng)力：1.4T的車已經(jīng)綽綽有余了，只需要上下班，接送孩子。
操控：
車速還算穩(wěn)定，一百多公里都不會(huì)飄，跟日系車比起來，還是不錯(cuò)的。
油耗：7.8的油耗，一般都是開在市區(qū)的，油耗會(huì)稍微高一些。
舒適：桌椅都還不錯(cuò)，跑起來也沒那么吵。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇帕薩特時(shí)，我最喜歡的就是它的外觀和空間，我最喜歡的地方就是它的空間，而帕薩特的空間完全可以滿足我。
缺點(diǎn)：唯一讓人滿意的，就是內(nèi)部造型比較丑，配置也比較落后。
外觀：外觀比較沉穩(wěn)大氣，是我最喜歡的那種。使人感到舒適
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不怎么樣，設(shè)計(jì)也比較難看
空間：空間說我最喜歡的地方，買車作為家用，一家五口乘坐帕沙特外出時(shí)非常舒適。
配置：帕薩特物有所值，我覺得最重要的是它的價(jià)格，還有它的空間，我覺得挺好的。
動(dòng)力：在市區(qū)里，車速基本不會(huì)超過80邁，動(dòng)力充足。
操控：
底盤穩(wěn)定，方向盤手感不錯(cuò)，駕駛起來非常舒適。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)開車，目前油耗是8.6個(gè)油，這個(gè)油耗我覺得還行
舒適：靜音效果非常好，在高速上行駛時(shí)幾乎聽不到外面的噪音。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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