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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：超車無壓力
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4T家用足夠，但起步較慢，去年春節(jié)進行了一次長途自駕游，來回路程8000KM新帕給我的動力感覺就是舍得給油不會太讓你太失望，TSI與DSG的黃金搭配，讓此車動力充沛，并且更加省油。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力值得一說！比較強勁，新帕薩特配備S檔運動模式，經典組合黃金動力組成TSi DSG動力組合，1.8升0-100加速時間僅8秒。讓我在高速還是市區(qū)超車輕松，自信滿滿！動力平順性：一檔升2檔時，輕微頓挫感，加速平順性良好！其他比較滿意。跑高速：跑高速車速控制在95-110之間，200公里后油耗，可以降到5.6親測！我經常跑北京，車速山東內，95-100出了山東100-110油耗5.6左右。汽車總體：汽車的總體不能說非常滿意，總體還算滿意，大氣的外觀，強勁動力空間，油耗，是這輛車最大優(yōu)點。因為我覺得這款車，廠家用料有待提升！密封條，以及干式變速箱dsg車輛配置方面減配嚴重，低配配置過于心酸！
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格25.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0t的發(fā)動機�？傮w來說還是很不錯。尾標380實際扭矩雖然沒到380牛米 但是也不錯。那天晚上試了試彈射起步。燒胎效果也很好。目測0-100大概在6秒左右。
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購買時間2012年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36687公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：當初買2.0T就是怕1.8T的提速太慢，還是2.0的提速快，基本上一般的車都可以PK下，有一次在高速上和一個捷豹飆了一下，知道自己車不行，掛到S檔，高速車多，基本240上下，提速和捷豹肯定是有差距，畢竟人家能買咱們的好幾個了，感覺很不錯，靠技術。
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購買時間2011年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我的車型是1.4TDSG，很多想購買帕薩特的人都會覺得1.4的排量會比較小，有些小馬拉大車的感覺。買車之前我也會這樣認為，去試駕的那天1.4的車上坐了包括試駕員在內的五個大人，重量超過八百斤。試駕完以后，我果斷決定拿下1.4T的車子，因為1.4T的帕薩特動力絕對足夠日常使用了，沒有之前想象的小馬拉大車的情況，只要舍得給油，它就能給你你要的動力，一千七百五十轉以后渦輪增壓介入，推背感也隨即而來。
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購買時間2015年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：很不錯，提速相當快。而且雙離合換擋頓挫感很�。ㄜ囆瓦x錯了，DSG尊榮版），感覺相當舒服。無論是高速上還是市區(qū)里面，急加速表象很完美，超車無壓力，推背感也不錯。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：大眾TSI+DSG的這套動力組合已經用了很長一段時間了，雖然7速干式DSG不太省心，不過好在2.0T用的是6速的濕式的，可靠性還是不錯的，不過轉換效率要比7速干式的要低，另外換擋速度聽說也稍慢一些（貌似見過這種說法，其實6速濕式已經很快了），所以理論上油耗也應該會稍高一些。2.0T的發(fā)動機用現(xiàn)在的標準來看，同級毫無優(yōu)勢可言，甚至參數(shù)在同級處于下風，好在DSG的傳動效率實在是太高了，6速濕式接近90%，7速干式接近100%了，這讓發(fā)動機和變速箱配合起來在同級尚有一點優(yōu)勢，讓很多350牛米的2.0T都在0-100測試中都敗下陣來，其實變速箱的功勞功不可沒。2.0T的發(fā)動機在1700-1800轉左右是個分水嶺，基本上在渦輪起正壓之前加速比2.0自吸的略強，距離日系2.4或者2.5的自吸有明顯差距，也就是說低轉速時加速不是很從容，不過到1800轉以上就是另一個世界了，這種感覺不是2.4或者2.5自吸的競爭對手能夠比擬的了，油門到底可以一直拉到6000轉以上，加速感覺在同級同價位里可以說是十分暴力，但和寶馬328這種一流的2.0T還是比不了，畢竟價格相差十幾萬呢。正常駕駛時，變速箱升檔積極，而且換擋速度很快，急加速是變速箱最多可以從6擋直接降到2擋，換擋速度干脆利落，在看轉速表指針非一般的上下飛落，相當過癮。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8085公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：完全能夠勝任，沒有任何邋遢；5人/4人乘坐時加速沒有任何拖泥帶水的感覺，自動調校在 1700-1900轉換檔，動力十分充沛，不弱于我家以前排量 2.9 的車；載5人/4人紅燈起步一點也不輸于其他車。磨合期內高速還沒有體驗。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0排量的發(fā)動機還帶了個渦輪增壓，不知道使勁給油這車能不能飛，哈哈，說得有些夸張，但是用起來還真的很給力，推背感那是必須有的，超車時那是不費力氣的，在高速公路上跑到210邁也不再是夢想了，什么滿載體打空調動力下降，完全體會不到啊，一個轎車能有200馬力的輸出，還有什么目標達不到的嗎？我尤其喜歡渦輪介入時的感覺，那是一個爽啊。
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