上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8366）+1 燒機(jī)油（5927）+1 DSG缺陷（3975）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1623公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的話應(yīng)該是它的空間，因?yàn)榧依镉行『⒆�，出門帶的東西挺多的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是舒適性吧，年輕人比較喜歡聽音樂，而且一個(gè)人喜歡比較嗨的音樂，但是有點(diǎn)遺憾的就是車載音響不太給力，音質(zhì)不太行，低音炮沒那么帶感。
外觀：外形好看，因?yàn)樽约汗ぷ髟�，所以買車的時(shí)候就想著買個(gè)商務(wù)一點(diǎn)的，顯得成熟穩(wěn)重一些。剛好帕薩特的外觀非常的商務(wù)風(fēng)，符合我的要求，平時(shí)上下班開著也非常有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏中庸，屬于那種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，但中控偏主駕駛設(shè)計(jì)倒是挺好的，這樣開車看大屏也比較方便，而且也更加安全，各個(gè)功能設(shè)置的位置也比較合理，使用起來也便捷。
空間：前后排空間很大，坐著也比較舒適，后排的凸起是最不滿意的，中間沒辦法坐人，后備箱空間還是很大的，里面挺深的，所以容量還是比較大的。
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，同級別合資車型當(dāng)中，挺好了
動(dòng)力：動(dòng)力對于我來說是夠用的，也很有推背感，起步也沒覺得肉，換擋也沒有頓挫感，整體感覺還是不錯(cuò)的
操控：
沒什么太大的感覺，覺得夠開就行，沒有太大要求
油耗：目前市區(qū)是11個(gè)，跑高速省油8個(gè)左右，油耗還好能接受，相信后期磨合好車油耗還會(huì)降低的
舒適：坐在車?yán)�，感覺還是挺舒服的，座椅柔中帶硬、硬中有軟，很合適，減震也還可以，過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太明顯的波動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要數(shù)帕薩特的外觀和它的空間了，感覺帕薩特的外觀，不管怎么看都覺得耐看，現(xiàn)在新款外觀還帶有一絲運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息，而且在b級車型中，帕薩特的空間也是數(shù)一數(shù)二的，整體空間非常寬敞，滿足一家人同時(shí)出行，還是沒有問題的，所以我對他的空間還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：到目前為止，沒有什么不滿意的，唯一的遺憾就是沒有外后視鏡電動(dòng)折疊，不過也無傷大雅了。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn)，我就是對他的外觀一見鐘情，這款車的外觀比較商務(wù)性，突出了這款車的高端，時(shí)尚，霸氣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料、做工都很細(xì)致，簡約而不失格調(diào)，很容易讓人喜歡上，操作起來簡潔方便，手上的觸感也很舒服。
空間：無論前排還是后排空間都算充裕，美中不足的就是后排中間的凸起，后排座三人的話中間的舒適感不足
配置：大眾車的口碑一直還都是值得被認(rèn)可的，帕薩特也是旗下的明星車型，這輛車給出的優(yōu)惠力度確實(shí)很大，所以我覺得這個(gè)價(jià)位就非常劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面覺得跟我之前的現(xiàn)代比差了點(diǎn)，現(xiàn)代開了五六年了，已經(jīng)習(xí)慣了起步速度，換了車以后，帕薩特的起步比較緩慢，一時(shí)都有點(diǎn)適應(yīng)不過來，有時(shí)候就會(huì)不自主的狠踩一下油門。但是速度還是上的去的，開過一次高速，速度提上去以后還是很快的，而且車阻小，速度上的也快。
操控：
操控感覺稍微有點(diǎn)不舒服，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺到有點(diǎn)輕飄飄的。
油耗：車開的時(shí)間不久，現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)的油耗大概在14個(gè)左右，比我預(yù)想的要高一些。
舒適：舒適姓整體還是可以的，跑高速一口氣開了2小時(shí)，座椅做起來還是舒服的，不硬，腰部支撐還是挺靠譜的
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是帕薩特的外觀了，看起來非常沉穩(wěn)大氣，看起來很有一種氣勢感，感覺特別的霸氣，因?yàn)楝F(xiàn)在新款的外觀還帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，所以讓我更加喜歡它，還有它的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，前后排的空間都很寬敞，坐在里面沒有一點(diǎn)壓抑的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是，冷車提速，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大。
外觀：全新的帕薩特外觀設(shè)計(jì)還是很讓我感覺滿意的，也挺年輕的，并且現(xiàn)在全部都是LED大燈。:帶彎道輔助的霧燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，做工是挺精細(xì)的，雖然說風(fēng)格上沒有什么太大的變化，但總歸是不同的，比較以前好看不少。
空間：空間這塊我用足夠了，車買來上下班用用，而且自己平時(shí)也不怎么出門，難得裝一次東西，所以對后備箱儲(chǔ)物空間沒有太大的要求，目前都一直空著的。前面空間也很大，像我塊頭座位往后挪的比較多，但是后排坐個(gè)人膝蓋還是有距離的。
配置：性價(jià)比很高，保值率高，用油也省適合剛工作的人開，商務(wù)接客戶也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，即便是在市區(qū)，也可以做到毫無壓力的起步加速，在高速上，動(dòng)力也是隨叫隨到，迎刃有余。
操控：
說到操控，首先想要表揚(yáng)的就是帕薩特的變速箱和底盤，整個(gè)變速箱的反應(yīng)速度真的很快，平順性很好，底盤也確實(shí)很扎實(shí)；但也有劣勢，首先就是本身的轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)有點(diǎn)大，畢竟它的車身這么長也這么寬，掉頭或者停車的時(shí)候肯定是有點(diǎn)麻煩，還有就是它的剎車調(diào)教也是偏硬的，一腳剎車踩下去根本沒有那種比較線性的感覺。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本上百公里不是特別堵的路況可以控制在8L以內(nèi)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)開長途一點(diǎn)也不累座椅包裹性很好，軟硬剛剛好躺在里面睡覺挺安逸的，避震也不錯(cuò)很柔軟
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就不用多說了，車子的顏值高，橫看側(cè)看都符合我的審美要求，帥氣！空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀，家里有個(gè)富態(tài)老爹坐車?yán)锒疾挥X得擁擠，贊！
缺點(diǎn)：在用車中暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)我不滿意的地方，選擇這款車的主要原因是空間大，但剛提車那幾天媳婦總說車內(nèi)有異味，開窗通風(fēng)就好多了，新車應(yīng)該都會(huì)有一些異味，多開窗就好了。
外觀：雖然整臺(tái)車子看起來沒有過多夸張的設(shè)計(jì)，但正是這樣平平無奇的外觀風(fēng)格才更加耐看，整體看上去大氣且優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)與上一代車型相比沒什么變化，8英寸的中控液晶屏看起來還是太寒酸了一點(diǎn)。
空間：家人都是中等身材，坐在后排空間很充足，這樣的空間足夠一家五口了，我個(gè)子有187，坐在前排頭部沒有頂?shù)缴厦�，后備箱空間也很大，上次回老家?guī)У男欣钕涠�，都可以放進(jìn)去。太喜歡了。
配置：21款帕薩特的售價(jià)我覺得蠻合理的，我購買的2.0T精英版車型該有的配置也都有，質(zhì)量和乘坐空間我也很滿意，綜合性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)B級車根本不顯得乏力，開在高速上全力加速超車時(shí)能夠明顯的感覺到它的動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充沛的。
操控：
方向盤感覺很輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來也比較簡單，多功能方向盤非常實(shí)用，車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)，即便是在高速上行駛車身表現(xiàn)的也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗方面還行吧，也是在一個(gè)比較能夠接受的范圍之內(nèi)，不算太高，也不算太低，中規(guī)中矩的樣子。
舒適：感覺它的座椅不是那么柔軟，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，對長時(shí)間駕車或長時(shí)間坐車稍微有點(diǎn)影響，但是它的大空間還是蠻不錯(cuò)的，坐著還是蠻舒適的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的是外觀顏值，設(shè)計(jì)的很有魅力，成熟男人的象征，自帶穩(wěn)重的氣質(zhì)，讓我一眼就喜歡，空間寬敞又舒適，而且價(jià)格親民，太滿意了！
缺點(diǎn)：雖然帕薩特都已經(jīng)達(dá)到了B級車的級別，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工依然非常大眾。整車內(nèi)飾方面的塑料件感覺用的還是太多了一點(diǎn)，中控臺(tái)下半部分基本上全是硬塑料，顯得車廂很有廉價(jià)感。
外觀：外觀真的賊好看，流線型的設(shè)計(jì)，而且前臉也看上去和運(yùn)動(dòng)很激進(jìn)。
內(nèi)飾：新款帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格看起來確實(shí)年輕了不少，但問題就在于新車車內(nèi)的異味比較大，上汽大眾的做工也并不是很好。
空間：作為中型轎車的帕薩特，它的車身尺寸在同級別車型中可以說是非常優(yōu)秀了，車內(nèi)的橫縱向空間都特別大，五人滿載的情況下人與人之間也不會(huì)是很擠的狀態(tài)，還有就是頭頂也根本不覺得壓抑。
配置：性價(jià)比還是可以的，因?yàn)橛信笥言诘晁再I的時(shí)候也優(yōu)惠了不少，還是很滿意的
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力完全足夠用了，不管是在擁堵的市區(qū)還是在高速上，它的動(dòng)力都是隨叫隨到，即使是在滿載的情況下，起步加速也是毫無壓力的。
操控：
車的方向盤助力很輕，轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度也很好，剎車比較靈敏，整體開起來很舒服。
油耗：油耗八九個(gè)左右，因?yàn)榛旧鲜窃谑袇^(qū)開，堵車走走停停的，所以油耗會(huì)大一些，要是在高速應(yīng)該還會(huì)低一些。
舒適：這個(gè)級別的車子，開起來感覺很棒了。玻璃好像都是那種厚的玻璃
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對外觀我還是很滿意的 大氣而且有商務(wù)的感覺但是又不缺乏年輕感 還有性價(jià)比也是我比較滿意的，因?yàn)橘I的時(shí)候又朋友在所以優(yōu)惠力度還是比較大的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的中控設(shè)計(jì)比較平庸，科技感不是很強(qiáng)，還有一點(diǎn)就是現(xiàn)在減配了沒有前霧燈了，感覺霧燈其實(shí)還是很有必要的。
外觀：外觀的造型時(shí)尚，線條硬朗，讓整個(gè)車看起來成熟卻不顯老成，很有范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來感覺就一般吧，雖然科技感不是那么強(qiáng)，但在用料方面還是挺不錯(cuò)的，它的中控大屏偏向于主駕駛設(shè)計(jì)，這點(diǎn)我倒感覺挺不錯(cuò)的。
空間：作為一臺(tái)中型車，大眾帕薩特的車身尺寸很大，所以車內(nèi)空間肯定是非常寬敞的，還有這個(gè)各部位的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)實(shí)用。
配置：和之前選的幾款車對比起來，帕薩特性價(jià)比是可以的，價(jià)格方面很貼近老百姓，新款的帕薩特更先進(jìn)了，我自己覺得性價(jià)比很高！真的不錯(cuò)！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，因?yàn)槲移綍r(shí)也經(jīng)常跑高速，在高速上開車的時(shí)候需要加速超車的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也一點(diǎn)都不顯得吃力，反而動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的，畢竟是家用車動(dòng)力夠用就行，當(dāng)然想讓這臺(tái)車子動(dòng)力變得更暴躁，也是完全沒有問題的，總之我覺得整個(gè)車子的動(dòng)力輸出就已經(jīng)是非常讓我有信心了。
操控：
方向盤輕重合適打哪指哪，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的。個(gè)人覺得比SUV強(qiáng)多了。
油耗：油耗還行，市區(qū)里開的比較多，經(jīng)常走走停停，但測了幾次之后感覺油耗也不算高，差不多就是7.5L左右。
舒適：底盤舒適度并不是很好，雖然說配置比較高空間也很大，但整個(gè)底盤的濾震性能確實(shí)要差一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1471公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，第一臺(tái)車也是上汽的，凌渡，開著其實(shí)也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)油耗低，唯獨(dú)就是空間，太小了，新款帕薩特空間自然不必多說，超大，而且配置也高，330精英版就給配備了LED遠(yuǎn)近光大燈，座椅加熱，主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等使用配置。
缺點(diǎn)：目前剛提車暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，駕駛感覺有頓挫感，尤其低速行駛的時(shí)候尤為明顯
外觀：外觀帥氣，車頭造型運(yùn)動(dòng)感足，車身又很修長，動(dòng)感時(shí)尚，尾部也比較飽滿，加上LED的流光尾燈設(shè)計(jì)科技感滿滿，所以這臺(tái)帕薩特的外型我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得觸控方面增加了觸控是多了很多科技感，但是卻又設(shè)計(jì)的不是很完美，最喜歡的是出風(fēng)口，前后排都有各自的出風(fēng)口，后排也有USB，很貼心
空間：這個(gè)車的空間還是比較大的，畢竟是B級車?yán)锏耐跽�，前排和后排都很寬敞，�?米8的個(gè)子前后排都感覺蠻寬敞的，包括后備箱也是，深度比較深，能放不少東西。
配置：平時(shí)用著還不錯(cuò)，整體性價(jià)比挺好的，我沒有進(jìn)行任何改裝，原車帶的配置已經(jīng)夠用了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)出乎我的預(yù)料，加速前段特別有力，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是很直接的，高速上超車也很輕松。
操控：
操控滿意，車子是越開越順手的，方向盤也不沉，轉(zhuǎn)向也是精準(zhǔn)的，基本上沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向過度的情況。
油耗：經(jīng)常高速用車對油耗是有一定好處的，至少要比那種經(jīng)常跑在走走停停的市區(qū)路段要好得多，目前它的油耗也很穩(wěn)定，平均下來在8.5個(gè)左右徘徊，其實(shí)對于現(xiàn)在的這個(gè)油耗水平我就完全能夠接受了，整個(gè)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性也是絕對沒有問題的。
舒適：舒適，座椅的柔軟度確實(shí)不錯(cuò)的，坐著舒服，車?yán)镆矝]太大的噪音，唯有一點(diǎn)，就是后排坐3個(gè)人的話，坐中間的人，會(huì)有點(diǎn)難受，不過問題不大，車子很少能坐滿。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就這個(gè)品牌，性價(jià)比，最滿意的就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。而且同樣的豪華版帕薩特和邁騰，價(jià)格方面不相伯仲，但是帕薩特的配置和科技感方面更加高級，細(xì)節(jié)處處處都體現(xiàn)出了，我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：總之我覺得這臺(tái)車子開起來確實(shí)是缺乏一種靈活性的，因?yàn)槌叽绱_實(shí)是比較大的，雖然說主觀的駕駛感受很棒，但實(shí)際所帶給我的操控體驗(yàn)并沒有那種非常靈活的感覺，同時(shí)我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的噪音也相對比較大一些，底盤舒適度也不夠過關(guān)，所以說整體的舒適性肯定是要差一點(diǎn)的意思了。
外觀：新款的設(shè)計(jì)沒有了商務(wù)的氣息，更有男人的魅力，與老款相比更有運(yùn)動(dòng)感，加上黑色的外觀帥爆了，尾燈的設(shè)計(jì)有年輕化的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西分人的，談不上豪華，也談不上好看，我只是因?yàn)槭褂么蟊姷母鞣N功能習(xí)慣了而已。
空間：空間還算大的后排，頭部空間很充足，前排跟后排的腿部空間也很游刃有余，很寬裕，不會(huì)有被擠壓或者壓迫的感覺。
配置：性價(jià)比方面，我感覺精英版的帕薩特更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用一些，十多萬的車，畢竟該有的功能基本都有了，價(jià)格也實(shí)惠，所以回家跟家里人商量了一下，就決定了買了性價(jià)比更高的2021款精英版帕薩特。上牌的時(shí)候都是銷售顧問親自陪我去東臺(tái)上牌的，服務(wù)態(tài)度上面是沒話說的，貼膜的時(shí)間安排也是非常的給力，沒有讓我多跑幾趟，有朋友購買，肯定還是會(huì)推薦！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上dsg變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是很完美的
操控：
作為一名菜鳥車手，我的直觀感受就是這臺(tái)車開起來非常的舒服，一點(diǎn)也不難開。方向盤很準(zhǔn)，有時(shí)候手略微的抖動(dòng)也不會(huì)有絲毫偏差。
油耗：綜合油耗的話在8個(gè)多吧，我市區(qū)用車多，沒怎么跑長途。
舒適：可能是我對他的要求比較高吧，所以說在舒適性層面上就不占什么優(yōu)勢了，除了比較大的噪音之外，這輛車的底盤調(diào)教也是比較硬的，把路面上的坑坑洼洼都不能夠很好的化解，這樣確實(shí)挺影響乘坐感受的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車輛的外觀大氣沉穩(wěn)，空間寬敞，最主要的是性價(jià)比很高，很合適。
缺點(diǎn)：到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)什么特別大的問題，就是車子里面的異味也很大，其他以后再看看。
外觀：接受厚重的車身配合硬朗的線條使得整臺(tái)車子看上去真的是氣息滿滿，我也很喜歡它的前臉造型，兩側(cè)的大燈跟它的中網(wǎng)營造出了一種貫穿式的感覺，在視覺效果上更加拉寬了整臺(tái)車的比例，整體看上去簡直是太酷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的大眾風(fēng)格，干凈利落，但看著就是很簡單、舒服。座椅、方向盤都用了真皮包裹，手感很好。
空間：帕薩特前后排的乘坐空間都很寬裕，后排右側(cè)的座位還專門配備了老板鍵，以供平常談業(yè)務(wù)需求。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還蠻多的，中央扶手箱和扶手套箱的空間很大，能放下不少東西。
配置：相比于同級別的其他合資車而言，這臺(tái)上汽大眾帕薩特的價(jià)格都已經(jīng)很實(shí)惠了，這輛車給出的優(yōu)惠力度是真的大，出色的性能以及超強(qiáng)的加工體驗(yàn)，也讓我深深的愛上了這臺(tái)車子，還有就是它的配置也一點(diǎn)都不遜色，所以總的來說，這個(gè)價(jià)位買這樣一輛車子絕對是很值了。
動(dòng)力：加速還是很隨心所欲的，目前還在磨合期推背感還是滿滿的
操控：
對于操控來說，我覺得帕薩特還是很好的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有過多的虛位，因?yàn)槭请娮又�，所以搬起來也很輕松，底盤懸掛也比較扎實(shí)，早起來相當(dāng)穩(wěn)。
油耗：說實(shí)話，這個(gè)車的油耗真的不算高，我開了正常保持在8格左右，一趟高速下來，還會(huì)有7格多點(diǎn)的情況，我真的是相當(dāng)?shù)臐M意的了，果然應(yīng)了朋友那句話，大眾車不需要擔(dān)心油耗的問題，它會(huì)讓你很驚喜。
舒適：座椅偏硬，坐起來不是特別舒服，沒有什么特殊的異味，減震軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格22.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的空間，他設(shè)計(jì)的非常大，能放下不少東西，而且車子的外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，顏值超高，性價(jià)比也很高，我很滿意。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是后排有點(diǎn)窄吧，腿部空間還是挺不錯(cuò)的，就是車身寬度很一般，彪形大漢坐在車內(nèi)會(huì)感覺到有些束縛感，不過我坐在車內(nèi)還算不錯(cuò)。
外觀：外觀年輕不張揚(yáng)，低調(diào)內(nèi)斂前臉很年輕，整個(gè)車線條硬朗整個(gè)車的外形年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很滿意，簡簡單單的顏色搭配，看著舒服，很耐臟，黑色內(nèi)飾更高檔了，點(diǎn)個(gè)贊！
空間：車內(nèi)空間夠了，我一個(gè)人開，后排乘坐空間基本上都是空的，后備箱平常去超市買買東西也夠放
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，比邁騰便宜，比邁騰配置高，還想怎么樣。都說邁騰保有量大，保值，我想你怎么不說提車時(shí)我比你邁騰還少花兩萬呢。所以邁騰賣車的時(shí)候比帕薩特多賣兩萬很正常。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是330的，俗話就是2.0T的低功率版，雖說是不是很強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是個(gè)人開起來的感覺動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，油門一點(diǎn)，車身很平穩(wěn)的就提速了。
操控：
操控方面，真的是要表揚(yáng)一下的了，試駕了其他幾個(gè)品牌的幾個(gè)車型，帕薩特的操控感是最讓人滿意的，車身很平穩(wěn)，隔音效果也好。開了個(gè)長途高速，這種體驗(yàn)就更深刻了，超車時(shí)沒有任何不適感。
油耗：油耗目前感覺有點(diǎn)偏高，希望日后能有驚喜。
舒適：駕駛和乘坐的舒適性感覺有點(diǎn)不盡人意，過減速帶時(shí)感覺減震很硬。
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