上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大氣，寬敞，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：小毛病較多，做工一般，密封不好，洗過(guò)一次空調(diào)的風(fēng)機(jī)，里面全是土。冷車進(jìn)步時(shí)前減震有咯吱咯吱的響聲
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在同級(jí)別車?yán)锼悴诲e(cuò)的了，中控臺(tái)一半采用了軟性材質(zhì)，CD機(jī)，排擋桿底座，方向盤配有黑色鋼琴烤漆做點(diǎn)綴，顯得非常有檔次，真皮座椅包裹性還行，后排空調(diào)溫度獨(dú)立控制、富裕的腿部空間是我家老婆很喜歡的配置，有這樣齊全的裝備，等以后寶寶出生了，她可以在后排無(wú)微不至的照顧自己的小寶寶，多遠(yuǎn)的旅程都將不是問(wèn)題。而且全新帕薩特后排還設(shè)有220V電源輸出，偶爾閑暇下來(lái)接上點(diǎn)娛樂(lè)設(shè)備或是給手機(jī)充電都變得很輕松。
空間：空間大，后排空間很大，比較舒適
動(dòng)力：S擋還是很爽的
操控：
比我以前的車好
油耗：平時(shí)的油耗表現(xiàn)的還不錯(cuò)，在8、9個(gè)油左右，在高速上相當(dāng)?shù)氖∮?20km/h基本上就是4.5個(gè)油，燒機(jī)油現(xiàn)象并沒(méi)有多么的厲害，也就是說(shuō)基本上沒(méi)有燒機(jī)油。網(wǎng)上的吹的太假了。
舒適：坐椅有點(diǎn)硬.120碼時(shí)風(fēng)噪挺大的.
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大氣，寬敞，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：小毛病較多，做工一般，密封不好，洗過(guò)一次空調(diào)的風(fēng)機(jī)，里面全是土。冷車進(jìn)步時(shí)前減震有咯吱咯吱的響聲
外觀：外形彪悍，要是輪胎和燈光進(jìn)入選配那就好了
內(nèi)飾：做工很糙
空間：空間大，后排空間很大，比較舒適
配置：總起來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，畢竟大眾品牌保值率一直很好，殘值也比較高。
動(dòng)力：在離合器出問(wèn)題前滿意，離合器出問(wèn)題以后升級(jí)電腦程序以后變差。
操控：
過(guò)彎性能很好，車子不怎么偏
油耗：高速平均7個(gè)，很滿意，就是市區(qū)10個(gè)多，可能還是車身重的原因吧
舒適：正駕座椅后放倒角度太小，休息的時(shí)候不方便
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：變速器，維修站召回兩次了。
外觀：家用,商務(wù)都是不錯(cuò)的選擇大氣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練得體，無(wú)刻意為之之痕跡。
空間：乘坐空間大，乘坐起來(lái)較為舒適，后排翹起二郎腿不在話下，比同級(jí)別的感覺(jué)都要寬敞，后備箱的空間也足夠大，完全滿足一家人長(zhǎng)途外出的所有物品。
動(dòng)力：足夠用 1.8T和DSG的完美搭配還是不錯(cuò)的 隨意超車 偶爾也可以小飆一把
操控：
得心應(yīng)手，不過(guò)考慮到GSG特性 還是感覺(jué)不適合擁堵城市路況，是跑長(zhǎng)途利器
油耗：油門的話，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開(kāi)它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車省油多了
舒適：與通用車系相比還有差距。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力足夠用，比較有面子
缺點(diǎn)：天天上論壇總覺(jué)得那個(gè)DCG不放心.出問(wèn)題是遲早的事.網(wǎng)上說(shuō)的死亡閃爍我想也不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng)一這有它的出點(diǎn).
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，做工精致不是亂哈拉的
空間：空間日常家用綽綽有余，尤其是第二排都可以翹二郎腿
動(dòng)力：1.8TSI+DSG的動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，參數(shù)上最大馬力(Ps)160，最大功率(kW)118，最大扭矩(N·m)250。只要你舍得給油，大腳踩油門，推背感讓你爽到爆，要是還想來(lái)更刺激的我只試過(guò)一次，那就是S擋，直接一腳油門下去，前輪撓地相當(dāng)?shù)乃�。�?duì)我來(lái)說(shuō)1.8T的動(dòng)力完全夠用了，配合7速DSG，換擋平順無(wú)頓挫感而且省油，有動(dòng)力又有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。
油耗：綜合油耗基本維持在8-9升百公里左右，高速6、7個(gè)油
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是可以接受，但是總覺(jué)得有點(diǎn)硬。相比之前的2.8V6的老帕。減震感覺(jué)就不是那么踏實(shí)沉穩(wěn)。過(guò)一些鋪裝路面稍大點(diǎn)的溝坎。會(huì)有那么一點(diǎn)不踏實(shí)的感覺(jué)。但總體來(lái)說(shuō)還是很好的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，基本上在B級(jí)車?yán)锩婵臻g是最大一類的，動(dòng)力掛S檔在市區(qū)還是誰(shuí)都不怕的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不咋樣
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
內(nèi)飾：2T動(dòng)力綽綽有余！隨叫隨到的并線、超車毫無(wú)懸念，信心無(wú)比！
空間：操控很靈活。以前駕駛過(guò)A級(jí)緊湊型鈴木車，由于車小的原因駕駛的也是游刃有余，日系車嗎，車輕速度還是有滴。有人給我說(shuō)開(kāi)了B級(jí)車會(huì)很不適應(yīng)，但我感覺(jué)這個(gè)車操控很好，很靈活，很能體現(xiàn)我要的方向和角度。
配置：買2.0T不在乎油耗，我覺(jué)得挺省油的！
動(dòng)力：可能是使用米其林胎，行駛在市區(qū)國(guó)道的任何道路噪音控制的都在可接受范圍之類，不算是出類拔萃但是覺(jué)得合格的那種，只是突然加油提速時(shí)候能夠感覺(jué)到小小頓挫影響了些舒適性。
操控：
2011年看到新帕薩特的前日間行車燈和后LED尾燈，心都醉了，果斷出手。開(kāi)了三年多了，一直覺(jué)得新帕很漂亮，比邁騰好看。
油耗：中規(guī)中矩，感覺(jué)大眾都一樣。呵呵
舒適：這個(gè)價(jià)位。相比日本車性價(jià)比略低 沒(méi)辦法誰(shuí)讓我看上了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，基本上在B級(jí)車?yán)锩婵臻g是最大一類的，動(dòng)力掛S檔在市區(qū)還是誰(shuí)都不怕的。
缺點(diǎn)：問(wèn)題多。比如操音控制不好。保養(yǎng)價(jià)格高、
外觀：非常滿意，比較實(shí)用，家用商用都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：充足，起步不算慢，后勁凌厲，2.0T絕對(duì)秒殺很多同級(jí)車型。
空間：比較自如，加速有力，剎車?yán)喂�，轉(zhuǎn)向也比較清晰，路感清晰。
配置：這么大的車，排量在2.0T，油耗也不好太要求了，鄙人目前處于磨合期，油表開(kāi)始顯示13個(gè)多，今天變成11個(gè)了，還可以吧。
動(dòng)力：座椅軟硬適中，尤其值得表?yè)P(yáng)的是前排座椅加熱和運(yùn)動(dòng)座椅，不得不再次提及的是寬敞的駕乘空間。但是唯一美中不足的就是行駛噪音略高
操控：
我選的是鈦金色的外觀，看著穩(wěn)重、大方，眾所周知的官方用車，很商務(wù)的。在我們這，以前老帕薩特就是官方指定用車，呵呵，咱也像官方靠攏。以前老款有點(diǎn)不適合80后，現(xiàn)在該款以后我還是比較喜歡的�？粗捅饶切┤障弟嚩貙�(shí)，有安全感。哈哈。最讓人不能接受的就是大眾車，你只看前臉，很難看出來(lái)這是個(gè)什么車。。。
油耗：這個(gè)真沒(méi)什么好說(shuō)的，大眾的從十幾萬(wàn)的到幾十萬(wàn)的車子內(nèi)飾基本差不多，做工其實(shí)可以更好！
舒適：只能說(shuō)還行 有好多中級(jí)車 價(jià)格比帕薩特便宜多了 帕薩特可能性價(jià)比并不算高 但是自己喜歡就好 大眾的品牌在國(guó)內(nèi)影響力比較大 所以價(jià)格賣的比別的中級(jí)車貴 也是有道理的
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工任有待提高，比如方向下不容易看到的地方接縫不均勻。
外觀：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤軸太近，有點(diǎn)壓迫感。
內(nèi)飾：2.0 TSI+DSG，換擋平滑流暢，動(dòng)力隨叫隨到。S檔錦上添花，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有用S檔動(dòng)力就已經(jīng)強(qiáng)勁了，切換到S檔后，氣勢(shì)如虹！
空間：日常公路駕駛，底盤對(duì)側(cè)傾，小的顛簸過(guò)濾還算到位，過(guò)加速度不太舒服
配置：城區(qū)百公里10.5-10.7之間。
動(dòng)力：一般比不上日系的哈哈
操控：
非常滿意，大氣得體，不花哨，不夸張。本人今年31周歲，與我的年齡氣質(zhì)很符合的。
油耗：精良，尤其喜歡那平整的中控臺(tái)上面。好穩(wěn)重。
舒適：相同的配置動(dòng)力同級(jí)別車，感覺(jué)大眾其實(shí)相對(duì)貴點(diǎn)，而且優(yōu)惠少，2T提車也難，喜歡就買吧。。。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：感覺(jué)加速不是完全的平滑，估計(jì)是渦輪介入有關(guān)，堵車跟車吃力。
外觀：對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間很重要要，現(xiàn)在的空間基本上夠用了，后排也適合做床了，可小睡一會(huì)兒舒服。
內(nèi)飾：作為代步工具，動(dòng)力也足夠給力
空間：稍微偏商務(wù)一點(diǎn)的車型 操控很舒坦 s檔有很多優(yōu)勢(shì) 而且入彎出彎的話 車身特別穩(wěn)定，而且大眾的車身穩(wěn)定系統(tǒng)做的很好，完全木有松垮的感覺(jué)
配置：城市12升左右，高速8升上下。
動(dòng)力：座椅舒適，后排長(zhǎng)途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
操控：
很年輕 改變了朋友心里它以前老氣一說(shuō)
油耗：年輕的話推薦黑內(nèi)拉絲金屬的 這樣配上彩色的坐墊 內(nèi)飾給人 比較時(shí)尚 潮流的感覺(jué) 不會(huì)顯得特別商務(wù)化
舒適：2013年購(gòu)買的時(shí)候，性價(jià)比不高，現(xiàn)在應(yīng)該還是很高的
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑。看論壇都說(shuō)也就在8-9個(gè)之間。沒(méi)想到開(kāi)了1200公里了。沒(méi)去過(guò)市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：空間已經(jīng)足夠了
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力比較給力...隨叫隨有...
空間：一般，試駕過(guò)寶馬，相比較之下，方向不夠精準(zhǔn)，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，較輕。不過(guò)也有好處，適合女士開(kāi)
配置：非常滿意，郊區(qū)加市區(qū)加高速，綜合8.3，唯一一點(diǎn)堵車時(shí)油耗很高，
動(dòng)力：小帕座椅的包裹比不上日系的天籟什么的，但是也不錯(cuò)了，還有腰托，我覺(jué)得挺舒服的，也許是因?yàn)橐郧耙恢遍_(kāi)3000的緣故吧，O(∩_∩)O哈哈~，至于地盤懸掛的舒適性，客觀的說(shuō)，比邁騰差點(diǎn)兒，尤其是過(guò)個(gè)減速坎什么的時(shí)候，開(kāi)過(guò)妹夫的邁騰，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾很好，感覺(jué)很舒服，小帕過(guò)減速坎就差點(diǎn)兒了，感覺(jué)車子在蹦，不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)的。
操控：
大氣 我很喜歡
油耗：做工精細(xì)，符合德國(guó)大眾一貫品質(zhì)！
舒適：性價(jià)比一般，車身稍貴如果整車下降1.5萬(wàn)元那就更加完美了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 1.8T動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：油耗大點(diǎn)，原廠導(dǎo)航太垃圾
外觀：非常滿意，比較實(shí)用，家用商用都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：磨合期，不敢大力給油，都是很平穩(wěn)的給油
空間：真心沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車，也沒(méi)那技術(shù)，真的不好評(píng)價(jià)�？梢哉f(shuō)能夠達(dá)到我想要的效果，
配置：高速上很省油，95km/h，6.6l油/百公里。市里堵車油耗就很高了，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
動(dòng)力：開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間手還是感到酸，中間扶手設(shè)計(jì)的不行，方向有點(diǎn)偏重
操控：
外觀很大氣
油耗：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，桃木黑內(nèi)我最喜歡的
舒適：總的來(lái)說(shuō)，帕薩特性價(jià)比談不上最好。如果福特提高一下他的做工，通用把他該死的6速自動(dòng)變速箱換掉，下一輛車我會(huì)考慮一下其他品牌。
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