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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：1，配置不高，不過(guò)我買(mǎi)的11款，買(mǎi)了沒(méi)多久13款上市，補(bǔ)充了一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊等很實(shí)用功能，后悔啊，早買(mǎi)了兩三個(gè)月。2，細(xì)節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒(méi)有邁騰合理。不過(guò)看16款已經(jīng)把這些短板全部補(bǔ)齊了。 3，噪音，開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車(chē)窗打開(kāi)，會(huì)在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：可以 比我以前朗逸好很多
內(nèi)飾：S檔比較給力，能秒殺K5一類(lèi)的裝13車(chē)
空間：方向打起來(lái)很舒服 就是拐彎角度有點(diǎn)小 過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn) 沒(méi)有飄的感覺(jué) 越跑越吸在地上 操控不錯(cuò)
配置：感覺(jué)最滿(mǎn)意的就是油耗了。
動(dòng)力：真皮座椅舒適度在冬天能夠得以體現(xiàn)，但是本車(chē)不適合中長(zhǎng)途，基本200公里以上，駕駛員會(huì)感到背部酸脹，故此可以看出背部支撐方面仍有空間提高于改善。
操控：
霸氣，家用商用亦可，就是喜歡你！
油耗：比較老氣，特別是仿木紋內(nèi)飾條，真心想換了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的嘛還真說(shuō)不上來(lái)什么，要是說(shuō)一定要寫(xiě)，那就是帕薩特的車(chē)窗設(shè)計(jì)吧，原因就是在車(chē)外面看車(chē)窗和下窗框接觸的位置，你看看那到里有一個(gè)凹槽，這個(gè)設(shè)計(jì)很不合理，因?yàn)樵诒狈斤L(fēng)砂大的時(shí)候，這個(gè)槽里面很容易留有小的砂粒，有的砂粒之后，在車(chē)窗下降的時(shí)候就會(huì)劃傷玻璃，開(kāi)了一年左右的時(shí)候，就能很明顯的看到正副駕駛的玻璃上面已經(jīng)有很多劃痕了，而且這些劃痕是永久的，不可修復(fù)的。
外觀：夠大，一家老小出去都?jí)蛴?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，加速快。
空間：還算是不錯(cuò)的，很硬朗，就是方向有些輕，有時(shí)候剎車(chē)偏軟。
配置：油耗我就不多說(shuō)了，市區(qū)內(nèi)有點(diǎn)小接受不了 跑高速時(shí)絕對(duì)的實(shí)惠 百公里5.6個(gè)油
動(dòng)力：空間大，不局促，較為舒適�？照{(diào)較為給力，不管冷熱風(fēng)都來(lái)的很快，風(fēng)量很大。
油耗：內(nèi)飾實(shí)木裝飾條顯得高大上，一看就是B級(jí)車(chē)有檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，汽油和機(jī)油都要用最好的，而且還有添加各種添加劑..再有就是這既然又恨的變速箱，大眾的解決方案無(wú)法讓人接受。
外觀：空間很好，很滿(mǎn)意。后備箱也挺大
內(nèi)飾：相當(dāng)好。
空間：好。方向盤(pán)很輕，剎車(chē)很靈敏，一點(diǎn)就剎，制動(dòng)性能也很好。
配置：8.6市區(qū)跑費(fèi)油高速路是蠻省的，最好跑到百公里6.8升
動(dòng)力：比越野車(chē)舒適。
操控：
犀利，大氣，買(mǎi)它80%被外觀吸引
油耗：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。而且儀表臺(tái)，中控臺(tái)用久了好多劃痕，很難處理。
舒適：良好，但買(mǎi)后2個(gè)月，出了2013款，有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，倒車(chē)時(shí)后視鏡自動(dòng)下飯等功能，感覺(jué)有點(diǎn)吃虧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有老帕薩特舒服
外觀：后備箱兩邊有個(gè)小格子就好了,放一些不能倒的東西~比如,機(jī)油……………還有后備箱蓋子的頂桿,像邁騰那樣藏里面多好,經(jīng)常塞好東西了,后備箱蓋子蓋不上,頂桿被東西擋住了落不下來(lái)…………
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力充沛，市區(qū)、高速超車(chē)很輕松
空間：操控很好，可惜我的車(chē)現(xiàn)在有點(diǎn)跑偏，有時(shí)間做個(gè)四輪定位去
配置：平均打8個(gè)點(diǎn)左右，還是可以接受的
動(dòng)力：乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強(qiáng)
操控：
外觀不錯(cuò)，這點(diǎn)很滿(mǎn)意，比同級(jí)別的車(chē)都好看多了。
油耗：：大眾的內(nèi)飾有什么可說(shuō)的嗎？千篇一律。
舒適：這價(jià)格，這配置，應(yīng)該算不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 夠大 夠用
缺點(diǎn)：燒機(jī)油 dsg故障 6.7萬(wàn)公里dsg變速箱已經(jīng)壞了5次了
外觀：空間上帕薩特坐的很不錯(cuò) 特別是坐在后排放下中央扶手腿伸直就像坐在商務(wù)艙一樣，還能蹺二郎腿 對(duì)于空間我真的是無(wú)話(huà)可說(shuō)，家用商用兩個(gè)都很實(shí)用
內(nèi)飾：跑過(guò)幾次高速，提速還算可以吧！但是大油門(mén)起步的時(shí)候，還是感覺(jué)到一點(diǎn)滯后。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的。見(jiàn)車(chē)就超，除了大排量、跑車(chē)什么的!
空間：操控性能良好,加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽(tīng),有動(dòng)力澎湃的感覺(jué)。
配置：市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)油耗會(huì)高到嚇人，高速真心省油
動(dòng)力：★★★★★新帕薩特的前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校的很好，過(guò)坑洼的路面或減速帶時(shí)，給我的感覺(jué)是車(chē)體沉穩(wěn)、路感適中，時(shí)速180公里左右也絲毫沒(méi)有車(chē)體發(fā)飄的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)主副駕駛室和后排三區(qū)自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)得十分人性化，滿(mǎn)足了駕乘人員的不同需求。
操控：
外觀十分耐看，哪怕買(mǎi)車(chē)三年半了，如今看去一點(diǎn)也不過(guò)時(shí)，而當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)覺(jué)得很驚艷的k5，如今看著卻覺(jué)得平庸無(wú)奇。
油耗：不喜歡桃木。其他都可以 科技感也可以 就是后視鏡加熱效果不好。
舒適：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。作為家庭用車(chē)，它足夠能裝，足夠舒適。作為商務(wù)用車(chē)，又相當(dāng)穩(wěn)重大氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：地盤(pán)有異響，DSG問(wèn)題
外觀：空間很滿(mǎn)意，后排座三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)車(chē)子基本都是我和我媳婦在開(kāi)，后排基本都是空的，后備箱還可以，滿(mǎn)足基本要求。
內(nèi)飾：1.8T搭配DSG雙離合，調(diào)教初出160馬力，應(yīng)該說(shuō)出行游玩或城市游走都絕對(duì)是夠用的，不會(huì)太猛也不會(huì)太柔；
空間：操控不是很出色，但是能接受
配置：市區(qū)較堵大概10個(gè)油左右，市區(qū)較通暢一般在8-9個(gè)油，高速巡航一般是6個(gè)油以?xún)?nèi)，這個(gè)油耗非常滿(mǎn)意了
動(dòng)力：乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強(qiáng)
操控：
外觀不錯(cuò)，對(duì)外觀要求一般，強(qiáng)調(diào)實(shí)用！
油耗：還行，桃木的比較現(xiàn)年紀(jì)
舒適：還算可以，目前在這個(gè)價(jià)位尚沒(méi)有發(fā)現(xiàn)能夠超出大眾的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。行駛感覺(jué)也沉穩(wěn)。指向沒(méi)有虛位，低速方向很輕盈，高速略重。加速的平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：操控
外觀：可以 比我以前朗逸好很多
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力帶這輛車(chē)絕對(duì)夠用 點(diǎn)就有 提速也很猛 有推背感 掛S檔發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音鋪面而來(lái)啊
空間：沒(méi)有任何操控感 懸架軟過(guò)彎沒(méi)信心
配置：平均7-8個(gè)油。加95號(hào)，一箱油350。
動(dòng)力：座椅的舒適度一般，無(wú)法忍受的是駕駛員座椅和方向盤(pán)居然不對(duì)稱(chēng)，開(kāi)的扭腰
操控：
很大氣
油耗：95分（滿(mǎn)分100）
舒適：總體性能很好，我家車(chē)大撞過(guò)三次，人毫發(fā)無(wú)損，車(chē)子現(xiàn)在也依然堅(jiān)挺，皮實(shí)，不厚重、但很有安全感，感覺(jué)即使它壞了也不舍得賣(mài)掉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：一直擔(dān)心dsg會(huì)出問(wèn)題 車(chē)漆很薄
外觀：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我是非常滿(mǎn)意的，無(wú)論是軸距還是長(zhǎng)度，高度 后排座椅的上的乘客就像坐在豪華的機(jī)艙里 小瘦的人可以把腿伸直了，有了中央扶手靠著還是蠻舒服的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候不像別的車(chē)一樣，給人感覺(jué)非常擁擠，讓人感覺(jué)憋屈覺(jué)得累，而對(duì)于帕薩特來(lái)說(shuō)這種感覺(jué)是不存在的給人非常舒適的感覺(jué)
內(nèi)飾：夠用就好，高速提速那是剛剛的
空間：很好，遇到過(guò)很多次緊急情況都能應(yīng)付的來(lái)。
配置：城郊混合道路綜合油耗在7.0左右，純郊區(qū)可開(kāi)到6.0以下，對(duì)此非常滿(mǎn)意！
動(dòng)力：沒(méi)什么專(zhuān)業(yè)的語(yǔ)言去形容，只能是普通消費(fèi)者最簡(jiǎn)單的--開(kāi)著很舒服！坐著也很舒服！
操控：
很滿(mǎn)意，看著比較年輕、商務(wù)、簡(jiǎn)單。
油耗：細(xì)節(jié)做工很差，比我之前polo差多了，比晶銳都差。
舒適：豪車(chē)?yán)锿扰渲没臼桥了_特的兩倍以上，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.35萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：保有量太多，太街車(chē)
外觀：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我是非常滿(mǎn)意的，無(wú)論是軸距還是長(zhǎng)度，高度 后排座椅的上的乘客就像坐在豪華的機(jī)艙里 小瘦的人可以把腿伸直了，有了中央扶手靠著還是蠻舒服的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候不像別的車(chē)一樣，給人感覺(jué)非常擁擠，讓人感覺(jué)憋屈覺(jué)得累，而對(duì)于帕薩特來(lái)說(shuō)這種感覺(jué)是不存在的給人非常舒適的感覺(jué)
內(nèi)飾：夠用就好，高速提速那是剛剛的
空間：精準(zhǔn)，舒適
配置：這個(gè)真心省油，我加滿(mǎn)一油箱油能跑八九百公里（純高速），我朋友的crv，途勝，森林人，C5都和我這個(gè)要差很多呀！市區(qū)是真心費(fèi)油啊，一般得開(kāi)到十好幾個(gè)油百公里！
動(dòng)力：反正坐上車(chē)的人都說(shuō)很舒服，主要一方面腿部空間很好，另一方面車(chē)頂不壓頭，獨(dú)立懸掛也是舒適的一方面原因
操控：
從前面看很霸氣 側(cè)面感覺(jué)沒(méi)有新領(lǐng)域好看
油耗：比較實(shí)用
舒適：這價(jià)格，這配置，應(yīng)該算不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題多，進(jìn)氣歧管漏油
外觀：舒適、大方。
內(nèi)飾：1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁，完全能夠滿(mǎn)足一般的動(dòng)力需求。
空間：操控就相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)笨拙了 也可能是我技術(shù)不行 感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng) 掌握不好
配置：高速長(zhǎng)途油耗超省,市區(qū)行駛一般
動(dòng)力：駕駛席還可以 后排空間也可以 但是后排靠背非常不舒服 長(zhǎng)途的話(huà)很累 不舒服
操控：
略顯老成
油耗：比起外觀，內(nèi)飾則顯得有點(diǎn)老土，不過(guò)坐進(jìn)去了之后還好，給人一種老成持重的感覺(jué)，很有安全感也很穩(wěn)健，雖然不像美系車(chē)那樣科技感十足，但是風(fēng)格簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單易用，沒(méi)有任何浮華，做工方面也非常的考究，用料不錯(cuò)，裝配嚴(yán)絲合縫，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與古板體現(xiàn)的淋漓盡致。
舒適：目前還比較適中的
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