上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣、空間低調(diào)奢華、油耗意想不到底、AUTOHOLD非常方便給力！
缺點(diǎn)：噪音略大 懸掛略硬，但都可以接受
外觀：比上一代的帕薩特外觀進(jìn)步不少 流線型的車身和新款的飛鷹式帶lED的氙氣大燈提色不少
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 不過用料講究 軟質(zhì)材料非常滿意
空間：內(nèi)部空間橫向 縱向高度都有于糧
配置：可以接受
動(dòng)力：提速還是比較快的，平時(shí)開車比較穩(wěn)，對(duì)于動(dòng)力要求不高，覺得還不錯(cuò)。
操控：
感覺減震支撐還行，就是后屁股感覺飄，尤其是在比較大的彎道上，出彎的時(shí)候加速會(huì)感覺后屁股跟不上隊(duì)伍，有那么一點(diǎn)松散，不過它的地盤還是可以的，走過一次炮彈坑（不是真正的炮彈坑就是在非鋪裝路面上，類似炮彈坑吧）并沒有聽見那么明顯的異響。
油耗：目前還在磨合期，在市區(qū)走走停停的情況下是10個(gè)油過一點(diǎn)，車速保持在60-80KM時(shí)，在6個(gè)油過一點(diǎn)。
舒適：空間大，橫向空間也可以。座椅的包裹性也還不錯(cuò)，懸架也是偏向舒適，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，迎合年輕人的運(yùn)動(dòng)感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動(dòng)力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點(diǎn)：做工稍微粗糙
外觀：就喜歡這種低調(diào)
內(nèi)飾：尚可
空間：一般沒有老款的空間大。
配置：一般
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，超個(gè)車什么的不在話下，特別是S當(dāng)，推背感很強(qiáng)。
操控：
感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
油耗：良好
舒適：我買的1.8T御尊版，舒適度很好，座椅加熱對(duì)于新疆的用戶很實(shí)用。13款的大燈很亮，而且配有隨車轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說了就像兩個(gè)人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車燈也在動(dòng)，很實(shí)用，很好玩。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，迎合年輕人的運(yùn)動(dòng)感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動(dòng)力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高 優(yōu)惠幅度相比其他車系不算大 不過新車優(yōu)惠小后期保值就大 銷售有點(diǎn)牛 給完錢要個(gè)鑰匙扣都說沒有
外觀：圓潤，大氣，沉穩(wěn)有型
內(nèi)飾：較好。沙發(fā)真皮的，還有腰部支撐。電動(dòng)座椅，加上前排加熱，冬天坐的很舒服。LP說，開著加熱感覺想在孵小雞！
空間：內(nèi)部空間大，尤其后排空間很大，翹起二郎腿毫無壓力，后備箱空間很大，后排還有一個(gè)電源三角插頭，適合長途旅行。
配置：新帕薩特性價(jià)比不錯(cuò)，尤其是御尊版，基本需要的功能配置在御尊里都可以找到了，非常有性價(jià)比
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力很足，隨叫隨到，超車很有信心，一腳油就過去了，基本都用不著S檔。
操控：
中級(jí)車操控談不上好，方向盤力度適中，總的來說還行
油耗：油耗市區(qū)一般12-16 告訴能達(dá)到7-8 沒辦法堵車誰也扛不住
舒適：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，低調(diào)而不失個(gè)性，尤其是尾燈別提多喜歡了。
缺點(diǎn)：在最不滿意這一點(diǎn)上面，我首先想到的就是導(dǎo)航，第一，導(dǎo)航分辨率實(shí)在是……，我可以用非常非常差勁來形容么？太模糊了，第二，系統(tǒng)操作界面，非常的不人性化，不智能，在如今智能手機(jī)橫行的時(shí)代，大家都已經(jīng)習(xí)慣了手劃，而這個(gè)導(dǎo)航竟然只能選字母來輸入，實(shí)在是讓人汗顏呀！第三，娛樂功能可以說是0，無任何可娛樂項(xiàng)目。視頻、DVD播放，都沒有。
外觀：外觀不錯(cuò)，商用家用均不失美觀大方
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾穩(wěn)重卻不失前衛(wèi)、該配置車型配備了一鍵啟動(dòng)也彰顯檔次，座椅皮質(zhì)和縫合都還不錯(cuò)，座椅包裹性好，乘坐起來較為舒適。
空間：在同級(jí)車中，個(gè)人感覺邁騰帕薩特差不多，其他的車基本上那個(gè)沒有可比性，我170，調(diào)整好后，后排空間太寬敞了。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：8T上下班開開絕對(duì)夠用了
操控：
習(xí)慣了 還是挺好的
油耗：目前磨合期油耗還蠻高，不知道磨合期過了怎么樣。
舒適：空間大是無敵，但硬座椅也是硬傷。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)大
缺點(diǎn)：萬年不變的過時(shí)中控，太老氣了，變速器頓挫，座椅太太太硬，包裹性差，隔音貌似還沒我以前的速騰好。
外觀：外觀漂亮
內(nèi)飾：買車的時(shí)候比較的很多，開始看的奔馳C級(jí)，那內(nèi)飾相當(dāng)精致沒法比，但和奧迪A4L，寶馬3系的比比，內(nèi)飾不輸這種中高檔車，細(xì)節(jié)方面沒邁騰好，但已經(jīng)很滿意了
配置：挺好的
動(dòng)力：1.8T平時(shí)一個(gè)人開動(dòng)力綽綽有余，在高速上也可以輕松過170KM/H。
操控：
商務(wù)和家用操控以非常滿足了
油耗：油耗大約10升/100公里沒仔細(xì)算過
舒適：就隔音不好 開起來噪音太大 大眾不上路子 車門就是鐵板什么東風(fēng)都沒有
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說，絕對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：行駛兩千多公里。駕駛位置正上方頭頂天窗有異響。暫時(shí)沒去ssss店查問題。中控臺(tái)落灰塵嚴(yán)重。
外觀：沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重大方，個(gè)人感覺優(yōu)于邁騰。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為黑色內(nèi)飾很和諧，黑外黑內(nèi)很喜歡，就是都太容易臟了，傷不起。。。。。。
空間：很大，個(gè)人覺得很滿意，尤其是后排空間
配置：性價(jià)比不高，沒有凱美瑞和雅閣實(shí)惠
動(dòng)力：1.8T的說不上多么充沛，但是絕對(duì)夠用，滿足日常的行車需要，市區(qū)超車也是游刃有余，高速目前還沒跑過，但是前輩們說也是夠用了。
操控：
還不錯(cuò) 大玩具車 給油就走
油耗：基本沒怎么出過市區(qū)，就去過一次延慶，目前1800公里長時(shí)間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車時(shí)，最高到過13個(gè)左右，去延慶高速上跑回來最低顯示過5.9。油耗還算能接受，但是確實(shí)不低，誰叫咱北京是個(gè)堵城呢！
舒適：雖沒有開過多好車 個(gè)人認(rèn)為新帕還是比較舒服
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說，絕對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：DSG有時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)問題，影響駕駛樂趣，但不影響安全。保養(yǎng)和維修費(fèi)用高，
外觀：比較喜歡 我是93年的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，材料也不錯(cuò)，就是大眾風(fēng)格濃郁
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
動(dòng)力：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)真不賴，動(dòng)力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點(diǎn)感覺都沒有，速度再往上開的話可能會(huì)感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個(gè)人開車絕對(duì)不會(huì)感覺到動(dòng)力不夠用，而且爬坡的時(shí)候上S檔那也很猛喔！
操控：
舒服
油耗：油耗比較滿意
舒適：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯(cuò)了。座椅包裹對(duì)我來說太適合了，當(dāng)然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實(shí)際上并不喜歡路感被過濾掉的感覺，固特異的輪胎，高速上還可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，不過已經(jīng)被隔音到了最小，空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽不到了，要是開音樂等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑是寬敞程度，后排我自己也體會(huì)了一下，哪個(gè)叫大吖，有一次拉東西，120寸的投影幕布都可以隨便放進(jìn)來
缺點(diǎn)：黑車，太不耐臟了，既然選了黑色 也沒辦法
外觀：霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：可以。
空間：同系車相比之下空間算大的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 超車一腳油門就有推背感
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗比較滿意，在省道上最快開100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個(gè)油左右，夏天高速上跑100左右，開空調(diào)，電腦顯示5.6實(shí)際6.2左右，夏天開空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會(huì)過10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
舒適：坐過我車的人都說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡外型與乘坐空間
缺點(diǎn)：20多萬不帶日行燈 沒多功能方向盤
外觀：13年買的時(shí)候覺內(nèi)涵不失大氣，和本人一樣。
內(nèi)飾：真皮座椅感覺不錯(cuò),所以一直也沒在弄座套,感覺還是原廠的真皮坐椅看著大氣也舒服
空間：空間很大，尤其是后排，2800m的軸距在B級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。
配置：很保值選裝配置：導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，一直是用手機(jī)，倒車影像很好，從來沒有出過事故。標(biāo)配配置：后排的空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)從來沒有用過，我想說可以去掉嗎？
動(dòng)力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
操控：
很不錯(cuò)，加速順暢，超車過彎都非常不錯(cuò)。
油耗：油耗還是相當(dāng)滿意的，感覺在B級(jí)車?yán)锩媸窍喈?dāng)滿意的了，長時(shí)間平均油耗最低跑過5.5，最高到過8.3，相當(dāng)滿意！
舒適：車子后排寬敞，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說空間吧 是我非常滿意的一點(diǎn) 完全出乎了我的預(yù)料。 還有中控的位置我也非常喜歡 動(dòng)力方面也相當(dāng)不錯(cuò)了 我也是非常滿意的 駕駛車的時(shí)候非常穩(wěn)！
缺點(diǎn)：隔音：其實(shí)我個(gè)人覺的還不錯(cuò)了，可坐我車的人都覺得我車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，胎噪聲也太大了。內(nèi)部：有異味，放了炭包，通風(fēng)，暴曬，依然沒用。燈光：標(biāo)配的鹵素?zé)�，可我加裝了高配帕薩特?zé)�，透鏡加疝氣，然并卵，尤其是柏油路，完全看不清。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設(shè)計(jì)很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了�，F(xiàn)在都2015 年了，看新聞?wù)f海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設(shè)計(jì)的確實(shí)很漂亮。但是我覺得，我對(duì)這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對(duì)外觀是非常滿意的。我感覺我應(yīng)該是外貿(mào)協(xié)會(huì)的，購買帕薩特外觀是一個(gè)非常重要的原因。
內(nèi)飾：好看商務(wù)
空間：大的沒話說，前排后排很寬敞，后排蹺二郎腿沒問題，前排也很寬敞。我和老婆都是大個(gè)子，喜歡這種大空間的，坐著舒坦，毫無壓抑感。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，再便宜個(gè)2萬就會(huì)更合適。
動(dòng)力：1.8T新車磨合，轉(zhuǎn)速2000以內(nèi)，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動(dòng)力就是杠杠的，
操控：
性能好，方向感清晰，車身穩(wěn)重
油耗：現(xiàn)在行駛不到1000公里，車輛顯示平均油耗6.6，但瞬間油耗有時(shí)達(dá)到24。總體滿意，不知磨合期過后油耗能降低多少？
舒適：舒適性就是感覺座椅不太舒服，是座椅太大了，還是自己太瘦了，時(shí)間長了，腰疼背疼，加了愛車屋的腰靠，就差點(diǎn)了。
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