一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5926）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（719）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，氣氛也很穩(wěn)定！新帕薩特既不浮夸，也不老氣。商務(wù)氛圍濃厚，非常適合我們?nèi)鲱^的上班族。這輛車(chē)剛領(lǐng)回來(lái)，鄰居開(kāi)玩笑說(shuō)老板回來(lái)啦，滿(mǎn)足了一點(diǎn)虛榮心，哈哈。說(shuō)到帕薩特，不得不提它的后排空間。我身高180，體重170。主駕調(diào)整坐姿后，后排腿部空間還是很大的，在同級(jí)別中可以說(shuō)是無(wú)敵的。我買(mǎi)了一個(gè)2.0T的，但每天上班超車(chē)還是挺輕松的。方向盤(pán)質(zhì)感清晰，轉(zhuǎn)向輕松。座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，腰部調(diào)節(jié)也有，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得那么累。后備箱空間也相當(dāng)大。正常在家生活就夠了。全景天窗很高，提升了整車(chē)的高級(jí)感。至于是否有用，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。以前開(kāi)英朗，后面有大貨車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)光燈，反光板要手動(dòng)調(diào)節(jié)�，F(xiàn)在有了帕薩特，還配備了自動(dòng)防眩光，晚上開(kāi)車(chē)方便多了。中控液晶屏的使用讓我有一種開(kāi)豪車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，功能也相當(dāng)齊全。配合多功能方向盤(pán)的使用，人車(chē)互動(dòng)相當(dāng)方便。至于語(yǔ)音功能，我們還在摸索中，不做過(guò)多評(píng)價(jià)。另一個(gè)我很喜歡的地方就是新帕薩特的油箱體積相當(dāng)大，60多升，大大減少了去加油站的次數(shù)。以前，英朗每周要加油一次，心累啊。
缺點(diǎn)：車(chē)子提了近半年，沒(méi)有外出遠(yuǎn)的地方玩，所以說(shuō)跑得很少，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，就是新車(chē)異味有點(diǎn)大，現(xiàn)在3600多公里了，還是有異味。
外觀(guān)：外觀(guān)顏值算是比較高的了，我覺(jué)得車(chē)子的造型是很時(shí)尚大氣的，車(chē)身也很飽滿(mǎn)，尾部設(shè)計(jì)很干練很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在大部分都是一些比較常用的材質(zhì)吧，手感上是沒(méi)有什么優(yōu)質(zhì)的細(xì)膩感覺(jué)了，而且車(chē)子的內(nèi)飾異味是蠻大的，感覺(jué)上還是比較刺鼻的。
空間：它的空間還是很大的，帕薩特從側(cè)面看起來(lái)很長(zhǎng)，車(chē)的高度也相當(dāng)不錯(cuò)；身高1.75米的我坐在前排駕駛座上會(huì)更加舒適自由，它的頭部空間很充足；后排也很大，坐起來(lái)沒(méi)有那種壓抑感和束縛感，后備箱也有很大的容納空間，平時(shí)出趟遠(yuǎn)門(mén)能放一些行李，挺方便的。
配置：作為合資B級(jí)轎車(chē)中的經(jīng)典車(chē)型，我覺(jué)得全新一代帕薩特的綜合素質(zhì)絕對(duì)毋庸置疑，包括它所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)都是非常棒的，優(yōu)惠之后這個(gè)價(jià)格真的劃算。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭很充沛，高速也不遜色，整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力響應(yīng)都很積極，加速時(shí)完全不顯得乏力，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出開(kāi)起來(lái)也的確非常輕松。
操控：
第一次關(guān)注這款車(chē)的時(shí)候，看到很多評(píng)論都在稱(chēng)贊大眾的操控性，雖然帕薩特是一款B級(jí)車(chē)，但它的操控性贏(yíng)得了大眾的真?zhèn)�，方向輕松精準(zhǔn)，反饋恰到好處，轉(zhuǎn)彎時(shí)不受車(chē)身設(shè)計(jì)影響，它像小型汽車(chē)一樣靈活穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
油耗：在市區(qū)開(kāi)是在10個(gè)油，在高速上開(kāi)7個(gè)油，這款車(chē)還是比較適合在高速上開(kāi)的。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)情況下坐著也不累，車(chē)子空調(diào)還是很好的，所以它的舒適性我還是很滿(mǎn)意的，畢竟我這總在車(chē)?yán)铮矣X(jué)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的靜音效果非常好，靜音處理，舒適性的感受這一方面其實(shí)我的要求一點(diǎn)都不高，感覺(jué)好像坐在沙發(fā)上一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.44萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的配置與空間了。它的實(shí)力是肉眼可見(jiàn)的，配置豐富，空間也大，用來(lái)代步剛剛好，城區(qū)里面很難找適合自己的車(chē)，根據(jù)自己的需求找到一輛適合自己的才是最好的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我并沒(méi)有覺(jué)得不滿(mǎn)意，整體效果我還是比較滿(mǎn)意的，要說(shuō)不足的地方，肯定會(huì)有，空間地面平整度較差，滿(mǎn)載的時(shí)候影響體驗(yàn)，但也不是不能接受，總體來(lái)說(shuō)實(shí)力還是很強(qiáng)的。
外觀(guān)：外觀(guān)雖然說(shuō)是典型的大眾風(fēng)格吧，不過(guò)帕薩特的外觀(guān)還是很有辨識(shí)度的，D柱上開(kāi)窗設(shè)計(jì)跟邁騰不太一樣，而且22款的造型比21款要好看的很多了，側(cè)身的線(xiàn)條非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)潔大方，它的啟動(dòng)按鈕、左右空調(diào)出風(fēng)口的裝飾、中控周?chē)难b飾條都很獨(dú)特，而且用料細(xì)膩，摸起來(lái)很順滑，也很有質(zhì)感，做工用料也縫制的很完美。
空間：坐到車(chē)子里面就能感覺(jué)出來(lái)它的空間很大，前排視野開(kāi)闊，一米八的大個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱的儲(chǔ)物能力也夠優(yōu)秀，物件排排放，很有容積量。
配置：性?xún)r(jià)比很可以的，整個(gè)過(guò)程也是相當(dāng)?shù)挠淇炝恕７⻊?wù)也很好，無(wú)論售前售后，都特別給力！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，帕薩特搭載的是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，深踩油門(mén)還是有些推背感強(qiáng)，加速感很持久，乘坐舒適性很優(yōu)秀，既適合日常駕駛，也適合想追求快感的人。
操控：
女司機(jī)開(kāi)車(chē)主要看好不好停車(chē)，帕薩特的360全景影像還是清晰的，對(duì)我來(lái)說(shuō)也實(shí)用。車(chē)道保持輔助也比較靈敏，當(dāng)你沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈而車(chē)子有點(diǎn)偏離跑道的時(shí)候就會(huì)收到回饋。語(yǔ)音喚醒也很方便，這樣右手就不用脫離方向盤(pán)了。
油耗：經(jīng)常城區(qū)有車(chē)的話(huà)的確有點(diǎn)費(fèi)油，當(dāng)然也跟最近這段時(shí)間得開(kāi)空調(diào)有著必然聯(lián)系，目前的綜合油耗基本上也都在10個(gè)左右，最主要的就是目前的油價(jià)確實(shí)漲得比較猛，所以說(shuō)覺(jué)得這個(gè)油耗相對(duì)還是比較高的。
舒適：舒服呀，愛(ài)車(chē)乘坐起來(lái)很舒適，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，隔音效果也好�？照{(diào)也可以很全面的去落實(shí)到每個(gè)角落。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意帕薩特的地方就是性能很高，一輛車(chē)子還是需要看性能高低來(lái)評(píng)判是否值得入手的，這款帕薩特的整體性能是大家公認(rèn)的好。另外帕薩特的空間也是蠻大的，使用起來(lái)就是一個(gè)諾大的空間享受。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，舒適性都挺好的。
外觀(guān)：造型上符合我的審美了，帕薩特的整體顏值設(shè)計(jì)感超級(jí)好看的，那種車(chē)身設(shè)計(jì)確實(shí)很美，車(chē)子整體造型是很精致的感覺(jué)了，而且符合我的商務(wù)場(chǎng)合使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那樣，很流行，一貫的做風(fēng)，喜歡的人還是喜歡
空間：我們一家人的身材都屬于不高不矮的 腳翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)有問(wèn)題的，頭頂和車(chē)頂棚之間也不會(huì)有壓抑感，而且他的整個(gè)空間布局還是比較合理的，日常出行的話(huà)一家人也會(huì)覺(jué)得綽綽有余，放手一杯放手機(jī)都比較方便，最起碼在我家用是最好的。
配置：帕薩特的價(jià)格其實(shí)不高了，畢竟也是大眾旗下比較熱門(mén)的車(chē)子了，在我入手對(duì)比的車(chē)子當(dāng)中算是最劃算的一款車(chē)子了，現(xiàn)在使用帕薩特也是一段時(shí)間了，整體感覺(jué)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力的，上下坡沒(méi)有任何壓力，也可以說(shuō)毫不費(fèi)力。平順性能也好。
操控：
很容易操控，容易上手。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)也穩(wěn)。剎車(chē)性能好！
油耗：油耗方面其實(shí)也還好吧，考慮到這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，所以八個(gè)左右的油耗已經(jīng)算很省油的了，平時(shí)加滿(mǎn)一箱油可以跑700公里左右吧。
舒適：座椅坐起來(lái)不覺(jué)得很硬，但是也沒(méi)有很軟，不然開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)同樣也會(huì)腰酸背痛，帶座椅加熱，車(chē)內(nèi)空調(diào)也帶過(guò)濾裝置，還有很多其他小功能，在同級(jí)別車(chē)型里面是很少擁有的這么齊全的，不僅是實(shí)用，也詮釋了這個(gè)品牌確確實(shí)實(shí)是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，而我對(duì)駕駛感的要求也相當(dāng)高，當(dāng)然，我在駕駛感上講究一點(diǎn)，雖然這不是我的第一輛車(chē)，但是我在試駕的時(shí)候還是認(rèn)真的試了一下，覺(jué)得很不錯(cuò)，它易于駕馭，車(chē)子轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，指向整體精度的駕駛感很好，他還有一些輔助功能，也可以幫助我很好的控制這輛車(chē)，其次，這款車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很吸引我，顏值很高，前臉的設(shè)計(jì)提升了整車(chē)的美感，整體高顏值，我開(kāi)車(chē)上路回頭率高，排量動(dòng)力也夠用。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的配置也是有缺失的，比如說(shuō)目前比較主流的輔助駕駛功能還是沒(méi)有的，定速巡航也不是不好用，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是比較有分量感的，畢竟尺寸擺在那里開(kāi)，這臺(tái)車(chē)去比較狹窄的地方也有一些麻煩，尤其是側(cè)方停車(chē)，車(chē)子的后座靠背有一點(diǎn)硬，坐久了都有點(diǎn)累。
外觀(guān)：很喜歡帕薩特的星空前臉，感覺(jué)一點(diǎn)也不老氣，很年輕，側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條也比較流暢，感覺(jué)跟A4也很有點(diǎn)像呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比于以前了解的大眾，真的是改觀(guān)太多了，軟包皮的內(nèi)飾面板，大屏流暢觸感設(shè)計(jì)，有氛圍燈的加持，再加上超大尺寸天窗，透光度也很好，整體科技感豪華感很好�！� 氛圍燈:多種顏色氛圍燈，根據(jù)不同心情來(lái)調(diào)整不同顏色氛圍，增加了溫馨感。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)做工是很好的，質(zhì)感也很不錯(cuò)，包括整個(gè)大尺寸的天窗都是防隔熱的，99防紫外線(xiàn)。異味異響:車(chē)的內(nèi)飾和用料都是比較不錯(cuò)的，所以整車(chē)幾乎沒(méi)有什么異味，目前使用來(lái)看，也沒(méi)有出現(xiàn)異響的現(xiàn)象。屏幕音響:音響的音質(zhì)還是很清晰，多個(gè)揚(yáng)聲器，立體混響的效果也很好，超大屏幕的的搭配，清晰度也很高，靈敏度也很不錯(cuò)。
空間：空間，同級(jí)別肯定數(shù)一數(shù)二，后排空間嚇人，遺憾的是，我大部分時(shí)間都在開(kāi)車(chē)，很多時(shí)候我都想坐在后排。后備箱空間不用說(shuō)，家用完全夠用，就一句話(huà)，空間是妥妥的。
配置：跟同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比，這款帕薩特性?xún)r(jià)比還是挺高的，保值率也不錯(cuò)，就看這個(gè)外觀(guān)很大氣，有商務(wù)風(fēng)范，開(kāi)出去應(yīng)酬也不會(huì)掉面子啊。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是超我的預(yù)期了，一腳油門(mén)下去，滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，據(jù)說(shuō)這車(chē)8點(diǎn)多秒就可以破百了呢，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，超個(gè)車(chē)也是隨隨便便的事情，油門(mén)響應(yīng)也是很好，給到我很爽快的用車(chē)體驗(yàn)。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)都很沉穩(wěn)的感覺(jué)，可以感受得到這臺(tái)車(chē)底盤(pán)非常扎實(shí)，跑高速時(shí)貼合感都很強(qiáng)的，至于極限的操控性能，這臺(tái)車(chē)是滿(mǎn)足不了的了，側(cè)傾的話(huà)多少都會(huì)有一點(diǎn)，只是不影響駕駛。
油耗：油耗方面其實(shí)也還好吧，考慮到這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，所以八個(gè)左右的油耗已經(jīng)算很省油的了，平時(shí)加滿(mǎn)一箱油可以跑700公里左右吧。
舒適：方向盤(pán)和座椅都是真皮的，而且座椅是打孔式的帶座椅加熱，還帶12項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛和乘坐舒適性很好�！� PM2.5過(guò)濾裝置:PM2.5過(guò)濾裝置配置我覺(jué)得是非常實(shí)用的配置，車(chē)內(nèi)空氣好很多。座椅加熱:前排座椅加熱的功能，對(duì)于北方的天氣來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得實(shí)在是太有必要了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)，不僅主駕駛和副駕駛可以感受不同的溫度，后排也同樣可以調(diào)節(jié)不同溫度，很人性化設(shè)計(jì)。座椅舒適性:座椅是包裹式的座椅，不容易發(fā)生側(cè)傾，還是菱形打孔的透氣性很好，后排座椅做了加厚和加長(zhǎng)都處理，坐在后排也能感受到座椅舒適性高。車(chē)內(nèi)噪音異味:整車(chē)的靜音效果很好，幾乎沒(méi)有什么噪音，也沒(méi)有異味的情況�？照{(diào)效果:空調(diào)的制冷制熱效果很快，尤其冬天熱車(chē)，真的是一種享受。懸架減震舒適性:車(chē)身減震效果處理很不錯(cuò)，即使連續(xù)過(guò)一些減速帶或者是坑洼的路面，感受的顛簸程度很小，還是很舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我比較滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)跟動(dòng)力，外觀(guān)非常的穩(wěn)重踏實(shí)，讓人看了就很放心，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是油耗偏高，或許是新車(chē)的原因，得磨合磨合，目前百公里差不多10個(gè)油左右，按道理來(lái)說(shuō)低功率2.0T的油耗不應(yīng)該這么高，其他車(chē)友都在9個(gè)油之內(nèi)，95號(hào)有按現(xiàn)在的油價(jià)一箱可不便宜啊，能省點(diǎn)就省點(diǎn)，再就是內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)約，一開(kāi)始沒(méi)覺(jué)得有什么，看了兩個(gè)星期就覺(jué)得有點(diǎn)單調(diào)了。
外觀(guān)：新款車(chē)型的外觀(guān)明顯時(shí)尚了許多，尤其是從側(cè)面看上去修長(zhǎng)的車(chē)身以及緩緩下滑的C柱營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，還有前臉在減少鍍鉻點(diǎn)綴之后看起來(lái)明顯精致了很多。
內(nèi)飾：看起來(lái)很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的降噪效果也是很好的，沒(méi)有什么太過(guò)凌亂的配置，其實(shí)已經(jīng)很值得稱(chēng)贊了，簡(jiǎn)約風(fēng)格沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)，做工方面也挺精致的，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。
空間：后排空間滿(mǎn)了就有點(diǎn)擠，后排中間有個(gè)凸起，會(huì)讓乘坐感不好，坐四個(gè)人很舒服，支持后排角度調(diào)節(jié)，如果長(zhǎng)途駕駛也很方便，平時(shí)的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，放東西很方便，后備箱也能裝很多東西，體積很大很深，乘坐空間也很滿(mǎn)意，因?yàn)槠綍r(shí)大部分都是自己，我甚至覺(jué)得有點(diǎn)空，雖然是B級(jí)車(chē)，但是已經(jīng)達(dá)標(biāo)了。
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)位買(mǎi)不到BBA。想到這樣的價(jià)格能買(mǎi)到這么多安全配置，舒適效果又這么好，真是超值了。而且感覺(jué)帕薩特的車(chē)口碑不錯(cuò)，身邊很多人推薦我入手帕薩特也正是看中了它的實(shí)力。我覺(jué)得選擇帕薩特不僅僅是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，綜合能力也很強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：我仍然對(duì)動(dòng)力感覺(jué)很好，當(dāng)我想要速度的時(shí)候，腳踩油門(mén)很容易加速，我以前開(kāi)朋友的2.5L的車(chē)，我覺(jué)得帕薩特提速厲害太多了，加速不僅更舒服，后期也更好。
操控：
操控起帕薩特是一個(gè)非常輕松的活，其實(shí)別看帕薩特的車(chē)身是這么大了，操控起來(lái)是特別輕松的，帕薩特的方向盤(pán)材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)了，手感上是很多材質(zhì)都比不上的。
油耗：如果在市區(qū)開(kāi)車(chē)上下班，油耗還是有點(diǎn)大。在10.5左右，走高速上的城市道路大概有7條，上下班大概有10條，下班的城市更堵。真的太難受了
舒適：現(xiàn)在有自己的車(chē)之后最大的感覺(jué)就是不用大夏天站路邊等公交車(chē)了，所以心理上就感覺(jué)很美。座椅還是很舒適的，后排也有獨(dú)立的空調(diào)。就是后排地板突出來(lái)的部分覺(jué)得不太美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)剛開(kāi)始想買(mǎi)個(gè)A4L的，后來(lái)老爸給我仔細(xì)分析了一下決定還是買(mǎi)帕薩特了，首先帕薩特的空間讓我覺(jué)得很寬敞，另外配置上也比較全，像座椅按摩和360全景影像還有主動(dòng)剎車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意？還沒(méi)有吧，磨合期過(guò)了，很適合，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有不太滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：外觀(guān)應(yīng)該是大多數(shù)年輕人的首選，我覺(jué)得和這款車(chē)身的設(shè)計(jì)搭配起來(lái)很顯眼，然后這輛車(chē)的線(xiàn)條很硬朗，很有個(gè)性，總而言之，顏值的價(jià)值也是我選擇這輛車(chē)的原因之一，大燈帶著一股兇猛的氣，深沉又不缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，長(zhǎng)時(shí)間不能膩的車(chē)身是這款車(chē)最突出的外觀(guān)，也是我選擇的一個(gè)原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常細(xì)致，感覺(jué)大眾里面最美，中控設(shè)計(jì)和收納盒都是可以觸摸的軟包，總之還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾做工細(xì)致，中控臺(tái)布局合理，一目了然，配置豐富貼心，操作方便，另外，還有很大的收納空間，還有放置普通水杯、手機(jī)、文件的地方。
空間：作為B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的空間真的很大，不僅前排空間和后排空間設(shè)計(jì)很大，而且后備箱的空間也很大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我認(rèn)為空間的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是后排空間，腿部空間和頭部空間都很大，不虧是接近5米的車(chē)長(zhǎng)。乘坐空間:前排座椅調(diào)整到舒服的狀態(tài)后，家里人1米8左右的個(gè)頭，體重160斤左右，腿部空間有3拳左右的距離，頭部空間有2拳半左右的距離，而且橫向空間也很大。后備廂容積:后備箱開(kāi)口做的很大，也做了加深處理，增加了后備箱的儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)兩側(cè)的儲(chǔ)物盒空間還有中央扶手和前排手套箱空間，做的都挺大的。
配置：因?yàn)槭抢习謳兔x的，全程我都沒(méi)有太操心，所以整體感覺(jué)還不錯(cuò)，而且送了保養(yǎng)，比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)排量太大的車(chē)，但是我覺(jué)得夠用，五個(gè)大人也沒(méi)有肉的感覺(jué)。高速跑幾圈，帕薩特配備了2.0T動(dòng)力也夠用了，超車(chē)換道都很快，但我喜歡勻速駕駛。高速基本上加速不是很難。都是110勻速前進(jìn)。加速的推背感呢！我的車(chē)不想太猛烈，所以推背感不是很猛，但我堅(jiān)信只要肯給油，大部分車(chē)都有推背感，哈哈
操控：
方向盤(pán)握感很舒服，剎車(chē)的靈敏度很高，整體的操控感很不錯(cuò)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比較輕，很容易操控的，真皮方向盤(pán)握感也很好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤(pán)穩(wěn)定性:遇到連續(xù)過(guò)減速帶的情況下，不會(huì)晃動(dòng)，底盤(pán)的穩(wěn)定性很好。剎車(chē)表現(xiàn):大眾的剎車(chē)靈敏度很高，輕點(diǎn)剎車(chē)就可以剎得住的，比日系車(chē)型剎車(chē)硬。
油耗：油耗9個(gè)多，現(xiàn)在夏天了開(kāi)上空調(diào)更是下的多了，尤其是現(xiàn)在油價(jià)持續(xù)高漲，確實(shí)心疼。
舒適：舒適性方面的話(huà)我覺(jué)得它的底盤(pán)有點(diǎn)偏硬的，所以在坑洼道路的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛簸感，其他方面并沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是帕薩特干活賣(mài)力，吃飯還少!帕薩特的動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不肉，給油很給力，油門(mén)一踩，速度立馬跟上。而且油耗還低，這可是中型車(chē)啊，八個(gè)油，表現(xiàn)棒棒的!
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是它后排中間有一個(gè)凸出來(lái)的設(shè)計(jì)，坐兩個(gè)人還好一點(diǎn)，如果坐三個(gè)人坐在中間的那個(gè)人需要張開(kāi)雙腿很難受。
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)體的縫隙比較均勻，非常的簡(jiǎn)約流暢，回頭率還是很高，前臉氣場(chǎng)很足，被大多數(shù)人所喜愛(ài)，各個(gè)角度也都會(huì)有不一樣的美，都不會(huì)覺(jué)得奇怪，這輛車(chē)子我們家里人也都十分稱(chēng)心。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾挺好的，科技感時(shí)尚感十足，顏色搭配協(xié)調(diào)，不會(huì)給人檔次低的感覺(jué)。
空間：空間同級(jí)無(wú)敵，后排甚至可以蹺二郎腿，就是中間凸起的地方會(huì)讓中間乘客會(huì)有點(diǎn)不舒服
配置：優(yōu)惠力度很大，銷(xiāo)售說(shuō)我購(gòu)車(chē)時(shí)候是淡季促銷(xiāo)幅度大買(mǎi)車(chē)合適，對(duì)比其他的車(chē)型，無(wú)論是品牌、售后服務(wù)還是車(chē)型技術(shù)成熟穩(wěn)定，綜合性?xún)r(jià)比還是選擇帕薩特合適。
動(dòng)力：以中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話(huà)，動(dòng)力方面比帕薩特還要強(qiáng)的車(chē)子已經(jīng)不多了，畢竟大眾車(chē)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)一向都挺好的，這臺(tái)車(chē)子動(dòng)力是隨踩隨有的，響應(yīng)也非常的及時(shí)，跑高速車(chē)子動(dòng)力儲(chǔ)備也是令人滿(mǎn)意，滿(mǎn)載一車(chē)人的情況下也非常的輕松。
操控：
把控很精準(zhǔn)，方向很明確。軸距雖然長(zhǎng)，但一點(diǎn)也不笨拙
油耗：油耗一般，目前磨合期，9.5左右，我也不知道好不好，只要我們都是在市區(qū)開(kāi)比較多，磨合期后，我希望油耗可以降下來(lái)一些，我的希望的9個(gè)油以?xún)?nèi)。
舒適：我覺(jué)得帕薩特在駕駛的過(guò)程中還是非常舒適的。它的座椅讓它貼合了我們的人體，有著很好的包裹感和非常舒適的駕駛感受。它的座椅感覺(jué)并不特別硬，反而更厚更軟，坐上去不會(huì)很累，對(duì)腰部的支撐也很充足。車(chē)內(nèi)噪音異味:隔音效果還可以，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)豪華版的配置還是挺好的，我駕駛位座椅都用了不錯(cuò)的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，摸起來(lái)都非常的柔軟，而且很舒適，基礎(chǔ)的電動(dòng)調(diào)節(jié)也沒(méi)有缺失，用起來(lái)很方便，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都挺好的，無(wú)論是動(dòng)力還是操控上都是有大眾一貫的高水準(zhǔn)，后排空間更是無(wú)話(huà)可說(shuō)了，翹個(gè)二郎腿都毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一個(gè)就是減震，不過(guò)也是正常的，這款B級(jí)車(chē)會(huì)有一種運(yùn)動(dòng)感，這種運(yùn)動(dòng)感在駕駛時(shí)一般很難操控。
外觀(guān)：外觀(guān)，我覺(jué)得比較大氣時(shí)尚的，黑色，很商務(wù)范，現(xiàn)在的全新設(shè)計(jì)，很年輕，我比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料也是挺不錯(cuò)，買(mǎi)回來(lái)之后幾乎聞不到異味，車(chē)機(jī)系統(tǒng)顯示度都很高清，而且支持手機(jī)互聯(lián)功能，對(duì)于我們用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能實(shí)在是太方便了呀。
空間：空間不錯(cuò)，我個(gè)子也不高173，不胖才125斤，老婆155，女兒3歲多，平時(shí)就是我們一家三口用車(chē)，他們兩在后排，隨便坐，太寬敞了，很喜歡這樣的大空間，還有超大的后備廂，可以放很多東西，過(guò)年回老家，拉了很多父母種的特產(chǎn)。
配置：從家用車(chē)的角度上來(lái)說(shuō)帕薩特的性?xún)r(jià)比還是非常的高的，首先是它的配置很實(shí)用，性能也非常的穩(wěn)定，對(duì)于日常的家用車(chē)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子。
動(dòng)力：正常家用足矣。如果你愿意給油，也有一種推背的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，操控感十足，在市區(qū)開(kāi)車(chē)剎車(chē)靈活點(diǎn)剎急停，車(chē)穩(wěn)定性好不虧為商務(wù)座駕，當(dāng)年也是領(lǐng)導(dǎo)們的座駕啊，過(guò)凹凸路面后排的家人也感覺(jué)不太顛簸�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:每天停在入庫(kù)經(jīng)常用到了，智能鋪助幫我停進(jìn)車(chē)輛，剛開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)有這功能對(duì)于我這老司機(jī)來(lái)說(shuō)感覺(jué)很雞肋沒(méi)什么用，后面有時(shí)放雜物紙箱，車(chē)感應(yīng)到就停駐了，從倒視鏡、倒車(chē)影像上看不到就是自動(dòng)駐車(chē)起到作用了還是幫助很大的。
油耗：油耗并不是很高，相反我倒是覺(jué)得還是比較省油的，在市區(qū)能到這個(gè)程度也就不容易了，我比較知足。
舒適：穩(wěn)定性倒是很不錯(cuò)的，帕薩特的一大特點(diǎn)就是夠重的，所以整體的車(chē)身表現(xiàn)是特別穩(wěn)定的，開(kāi)車(chē)即使是速度快了也不會(huì)有什么飄的感覺(jué)了，這個(gè)就是完全得益于帕薩特的整體質(zhì)量夠大優(yōu)勢(shì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特讓我心儀的點(diǎn)就是外觀(guān)和空間，新款設(shè)計(jì)的確年輕化了不少，沒(méi)有老款那種老氣和老成的感覺(jué)，不過(guò)獨(dú)有的成熟穩(wěn)重感還是在的，而我選擇帕薩特也因?yàn)樽銐虺墒�，在工作和親戚面前多少都掛點(diǎn)面子，畢竟帕薩特以前也是商務(wù)用車(chē)，最喜歡的還是新款的貫穿式尾燈，新鮮感就是從這里來(lái)的，每每看車(chē)尾燈都覺(jué)得非常大氣磅礴。B級(jí)車(chē)的空間很適合家用，提帕薩特本就為了結(jié)婚后用得上，2871軸距的后排非常寬敞，大大方方的乘坐環(huán)境是我需要的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾燈顏色太單一，中控臺(tái)沒(méi)有給氛圍燈，這一點(diǎn)還不錯(cuò)，后排座椅中央凸起太高，不是后驅(qū)。為什么不能優(yōu)化？
外觀(guān)：外觀(guān)簡(jiǎn)直不要太好看了，經(jīng)典前臉，超喜歡。前后大燈、車(chē)身、車(chē)輪的設(shè)計(jì)都非常的給力，非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不錯(cuò)，很好，配置齊全，操作簡(jiǎn)單，用料很柔軟，摸著特別舒服，做工很精致，手感和質(zhì)感都很好。
空間：前排肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，主副駕都不會(huì)感覺(jué)局促后排坐墊稍微有點(diǎn)短，中間坐人不舒服，還是適合坐兩個(gè)人。目前看來(lái)后備箱空間是夠用的，實(shí)在不行還可以放倒后排。
配置：新款上市不久，能有優(yōu)惠，還送十次保養(yǎng)，我覺(jué)得還是很劃算的。符合我的審美，有顏值，有空間，操作簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)特別舒服，特別輕松，設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣，我很喜歡。
動(dòng)力：186匹的動(dòng)力中規(guī)中距，很適合日常代步，起步很即時(shí)，油門(mén)沒(méi)有明顯的延遲感，我覺(jué)得代步的話(huà)就330最合適了，油耗沒(méi)有380這么高。目前就沒(méi)遇到過(guò)覺(jué)得動(dòng)力弱的時(shí)候，平時(shí)不愛(ài)開(kāi)快車(chē)的我，起步都是慢悠悠的，不過(guò)超車(chē)游刃有余，堵車(chē)的時(shí)候插隊(duì)也很給力。
操控：
并沒(méi)有為了追求舒適性而放棄操控的精準(zhǔn)流暢度，開(kāi)起來(lái)還是蠻好操縱的，拐彎的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)挺輕快，這輛車(chē)給我?guī)?lái)的是超級(jí)好開(kāi)，高速行駛車(chē)子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，其他配置也比較友好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是比較容易上手的，支撐性也比較好。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗會(huì)比現(xiàn)在高，但是開(kāi)了一段時(shí)間后也降低了，現(xiàn)在是8.5升左右，中規(guī)中矩，帕薩特的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很成熟的，和變速箱匹配的也很聰明，整體油耗控制的很好，點(diǎn)火也很平順省油。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的確厚重，但絕不是那種生硬的類(lèi)型，因此才有著這么出色的避震能力，再說(shuō)前排座椅都有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能，所以說(shuō)整體的乘坐舒適度也確實(shí)可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在3月就訂好了車(chē)，結(jié)果4月店所在區(qū)封了，人員積極努力把車(chē)送到線(xiàn)邊交的車(chē)，在隔空不終碰面接觸情況下把帕薩特提走了，真是費(fèi)勁千辛萬(wàn)苦開(kāi)上了心愛(ài)的車(chē)。店的人員還貼心的配好了臨牌，我開(kāi)上車(chē)當(dāng)天就去掛牌了。大眾帕塔特的車(chē)開(kāi)上四平八穩(wěn)的，車(chē)身穩(wěn)定性好，底盤(pán)調(diào)教的好，車(chē)漆非常有光澤，大燈是智能LED的，雖然不知道怎樣個(gè)智能法，但是晚上亮度高。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)沒(méi)有多久，心里還是很激動(dòng)的，沒(méi)有覺(jué)得哪里不滿(mǎn)意的，它肯定有它的小缺點(diǎn)，但是我覺(jué)得無(wú)傷大雅。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，正是因?yàn)橥庥^(guān)，我們才選擇對(duì)這款車(chē)有深刻的了解，帕薩特的設(shè)計(jì)真的很獨(dú)特，吸引了很多年輕人，外觀(guān)這么漂亮，日間行車(chē)燈的形狀像天使的眼睛，尾燈和大燈都是LED光源，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是那種極簡(jiǎn)的商務(wù)風(fēng)，看起來(lái)非常的簡(jiǎn)約大方，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
空間：對(duì)于一個(gè)165身高的女漢子來(lái)說(shuō)，空間是絕對(duì)夠用了，座椅想怎么調(diào)就怎么調(diào)。后排老爺子坐的話(huà)也很寬敞，膝蓋到前排的座椅還有三拳多的空間。乘坐空間:后排坐三個(gè)人的話(huà)中間的朋友會(huì)有點(diǎn)不舒服，因?yàn)榈匕迳贤怀鰜?lái)一塊還挺占地方。
配置：帕薩特的優(yōu)惠力度還是可以的，這也是我放棄凱美瑞的原因之一
動(dòng)力：深踩它的油門(mén)就會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，它的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很大，但輸出還是很痛快的，腳下源源不斷的動(dòng)力輸出，感覺(jué)很給力。
操控：
方向的話(huà)是指打到哪里，底盤(pán)懸架調(diào)校是我最喜歡的地方，畢竟帕薩特在大眾手中反復(fù)研究了這么多年，肯定是越來(lái)越好了。制動(dòng)性能是真的越來(lái)越好，剎車(chē)腳感平緩，軟硬適中。
油耗：油耗目前還不夠理想，百公里9.8個(gè)油，相比我認(rèn)識(shí)的幾個(gè)車(chē)友來(lái)說(shuō)，我的算是挺高的，他們都在9個(gè)油之下，我大部分時(shí)間都在市區(qū)代步，堵車(chē)是常有的，高速走得少，加上還是新車(chē)的狀態(tài)，首保都沒(méi)做，綜合油耗高一點(diǎn)也能理解，希望首保以后有一個(gè)新的表現(xiàn)。
舒適：座椅是通風(fēng)透氣的打孔設(shè)計(jì)，冬天座椅有電加熱，夏天有座椅通風(fēng)功能現(xiàn)在夏天到了坐在上面臀部不會(huì)捂汗�？照{(diào)面板是帶圖案的觸摸式按鍵而且點(diǎn)擊靈敏，空調(diào)冷風(fēng)降溫快，現(xiàn)在夏天到了開(kāi)起來(lái)非常舒爽�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:要是沒(méi)減配本來(lái)后排的人還能控制溫度，現(xiàn)在只能和司機(jī)的空調(diào)溫度同步了。也只能是副駕駛能獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)的溫度。車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)異味較大，提車(chē)2個(gè)月了還有味道，現(xiàn)在夏天了天熱開(kāi)空調(diào)后就感覺(jué)不到味道啦。在不聽(tīng)歌的情況下車(chē)內(nèi)很安靜，隔音效果不錯(cuò)，帕薩特自帶后排窗簾停到陰涼處開(kāi)開(kāi)車(chē)窗睡會(huì)兒午覺(jué)是不是的享受。
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