比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3854）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來非常輕松，純電模式靜音效果特別好，方向盤很輕，過坑的時(shí)候懸架還不錯(cuò)，底盤也很扎實(shí)，沒有異響這些東西，剎車不錯(cuò)，自適應(yīng)巡航也很好，這一點(diǎn)比較放心，畢竟有主動(dòng)剎車，關(guān)鍵時(shí)刻還能救一命。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子有點(diǎn)大，但是熟悉了一周左右的時(shí)間就非常熟練的去操控它了，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候單手打方向盤也沒問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3225公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子他的主動(dòng)銷售是我比較喜歡的，因?yàn)槠鋵?shí)剛開始我可能還沒注意到這個(gè)小細(xì)節(jié)，但是有一次就是一不小心沒注意看吧，但是車子就主動(dòng)的站速下來剎車了，然后我當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)納悶是什么個(gè)情況，我還特地打電話問了一下4S店才知道我車有一個(gè)主動(dòng)剎車的功能，雖然之前也跟我說過，但是沒注意，這一次的話就深深的對(duì)他了解了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的窗戶我們想更多的是選擇他的方向盤使用感比較強(qiáng)烈吧，因?yàn)榉较虮P是每天都要需要接觸的，如果發(fā)現(xiàn)板比較新穎的話，在后期使用過程中就比較舒服，不會(huì)感覺到很累，而且他的底盤是比較高一點(diǎn)的，這樣的話在一些坑洼路段的話也不會(huì)覺得特別的顛簸，他會(huì)有一定的改善的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我要買能操控一句油門剎車的話，感覺還是非常不錯(cuò)的。?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):基本上沒有怎么跑高速，我就用過一次，感覺系統(tǒng)還挺好用的。?☆ 主動(dòng)剎車:用剎車現(xiàn)在還沒用過，但是也不想讓用，畢竟我開車不是說特別的毛糙。?☆ 自適應(yīng)巡航:使用銀行這個(gè)功能還是比較好用的，當(dāng)時(shí)跑了一次高速，然后在高速上這款車的自適應(yīng)巡航看起來真的是非常省省心的。?方向盤操控感:方向盤的輕重我感覺剛好，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是真的狗，畢竟是奔馳的底盤調(diào)校嗎？?底盤穩(wěn)定性:這款車的話因?yàn)榈撞坑须姵厮闹行牡脑挶容^靠下車跑起來還是比較非常穩(wěn)的。?剎車表現(xiàn):這個(gè)表現(xiàn)還算可以吧，和普通的人用差，應(yīng)該長(zhǎng)個(gè)1米左右吧，但是我覺得相對(duì)于他兩噸三的一個(gè)車身來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了。?滿意地操控。:這款車的操控可能在200,000級(jí)別這種混動(dòng)車來說的話，我覺得還是非常滿意的。?不錯(cuò)的操控:這款車我感覺他們操控感包括轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度啊，都是非常不錯(cuò)的，我覺得國產(chǎn)車做成這樣已經(jīng)非常不錯(cuò)了。?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我認(rèn)為不錯(cuò)，以前的觀念就是轎車要比SUV好，但是自從開上唐DMI發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車子的操控不輸轎車，每次開著這個(gè)車子上坡下坡左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的時(shí)候都感覺得心應(yīng)手，方向也沒有虛位，指哪打哪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
新車剎車比較靈敏，還有電動(dòng)助力，打方向盤很輕松。而且方向盤還可以調(diào)動(dòng)。車子可以調(diào)運(yùn)動(dòng)模式跟ECO節(jié)油模式，平時(shí)在市區(qū)我就開ECO節(jié)油模式，這個(gè)模式下油耗非常的低，而在高速上我比較喜歡開運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下，加速非常的快，超車很好用。
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