比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3854）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我說的話，那就是他的車型了吧，DMI的一個(gè)車型，又可以用油還可以用電，節(jié)能還省錢，還有一個(gè)主要的原因，就是他是可以又當(dāng)五座又可以當(dāng)7座的來使用，我們家是人比較多，一般向周末去哪里玩，一個(gè)五座的車根本不夠用，但是其他時(shí)間又不需要那么多座位，比如上下班、送孩子上下學(xué)，最多也就4個(gè)人，這時(shí)候你就可以把后面的座位放下來，當(dāng)成后備箱使用。
缺點(diǎn)：減震稍微硬了一點(diǎn)，過減速坎的時(shí)候車身跳動(dòng)明顯，其他地方都還挺好的，沒有遇到什么問題。
外觀：他的外觀最喜歡的就是他那貫穿車后面的尾燈，辨識(shí)度特別高，看起來很高大上的感覺，大燈也是設(shè)計(jì)得很有感覺的那種，整個(gè)車身看起來也很流暢，我感覺還是可以的，但是我老婆說這個(gè)車有點(diǎn)長，哈哈，但是不長又怎么能有這么大的空間，又怎么可以做這么多人呢，所以魚和熊掌不可兼得
內(nèi)飾：我想重點(diǎn)說下內(nèi)飾，內(nèi)飾是真的很不錯(cuò)用料很扎實(shí)，很多的氣質(zhì)包裹，高級(jí)感還是很到位的，大量的鋼琴烤漆面板很漂亮，雖然是新車，但是車內(nèi)空氣很好，基本無異味，讓人很放心
空間：整體車型是中等偏大，后備箱空間挺夠用的，日常上下班也沒什么東西要放，對(duì)我來說影響不大。我主要關(guān)心車內(nèi)空間。個(gè)人感覺前排位置還算充裕，駕駛位我坐進(jìn)去頭頂和腿有空余空間，但是副駕駛位稍微小一點(diǎn)。后排空間也只是一般的水平，中間的凸起比較大，三個(gè)人坐著中間那個(gè)人腿腳肯定會(huì)不舒服，而且和前排距離比較短，跟有些車相比自由活動(dòng)空間比較少，個(gè)人不太滿意這點(diǎn)。
配置：這輛車從各方面來說，這個(gè)車子的性價(jià)也還算可以吧，可油可電還有這么多的功能，設(shè)計(jì)也好看，要擁有同等功能和配置，一般這個(gè)價(jià)格可能有太難買的，反正我是覺得還算比較滿意的了。因?yàn)樗鞣矫娑歼_(dá)到了我的要求。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也是挺強(qiáng)勁的了，至少在我看來完全滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求，在起步的時(shí)候就能感覺的到，動(dòng)力挺充沛的。
越野：
方向盤的操控很靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且360度全景影像看到清清楚楚，用于倒車非常方便。
油耗：唐dm-i的低油耗令我滿意，一般在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常遇到紅綠燈堵車情況，油耗會(huì)上漲一點(diǎn)，平常路況好的話油耗在同層次車型中算是中等偏低的了。我還挺經(jīng)常跑高速的，油耗就更低了，這點(diǎn)是我買它的主要原因，畢竟家用代步車還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠才好，誰家的錢也不是大風(fēng)刮來的，選車就是要看得長遠(yuǎn)一些，能省油的車當(dāng)然是首選了。
舒適：座椅不同于沙發(fā)，不是一味的松軟，唐dm-i的座墊在柔軟和支撐感之間找到了一個(gè)好的平衡，做起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程8216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以肯定的說，不充電當(dāng)然可以。電池電量在20左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入，介入的聲音很小的，速度65km時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入，制動(dòng)回收電能，連續(xù)給車子充電，混動(dòng)車就是這樣，電能回饋，真正的增程式汽車，和其它品牌宣傳的增程式還是不一樣的，其它品牌我了解過，他們是以犧牲油量來給電池充電，是偽增程，我這樣說可能得罪其它品牌，或者其它人，都是是一已之見，請(qǐng)參考，不喜勿噴。我再說另外一個(gè)特點(diǎn)，DMI混動(dòng)以啟停電機(jī)為主，真的做到綜合油耗6.3，這么大的車子，真的是優(yōu)秀。本人是21年11月提到的車，用車感覺那叫一個(gè)爽字了得。再一個(gè)特點(diǎn)就是超長續(xù)航了，我最遠(yuǎn)跑了980公里，按照官方最長續(xù)航1050公里，我這個(gè)水平還行吧。其次還有一個(gè)特點(diǎn)就是平順，因?yàn)檫@款車沒有變速箱，所以打換檔沒有卡頓，頓挫感，異響，漏油，就是在饋電時(shí)候轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候也沒這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)哦。我最相中還是是油耗，省油沒話說，畢竟現(xiàn)在油價(jià)可不便宜哦。希望可以給其他入手的朋友提供一些參考。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是走在高速的時(shí)候，有著明顯的風(fēng)噪和胎噪，尤其是在下坡路段，高速路上那種減速帶啪啪啪的，就像放鞭炮一樣，整體體受不了啊！還有一次讓我不滿意的就是它的配置，內(nèi)飾的配置感覺中控的屏幕都小了一點(diǎn)，如果再大一些的話，更好操控，后排的乘客也可以稍微的觀看。
外觀：外觀龍顏對(duì)于我這種傳統(tǒng)的人來說真的無法拒絕
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，大面積的用了一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，手感比較舒適
空間：車子空間總體滿意，最多可以坐七個(gè)人，但是有一點(diǎn)不滿意的地方就是，第三排太擠了，只能應(yīng)急，吐槽一下！
配置：總體來講的話，對(duì)于這款車的性價(jià)比還是比較滿意的，日常使用沒啥毛病
動(dòng)力：等紅綠燈的時(shí)候，起步速度快，市區(qū)行駛暢快平順。
越野：
操控比較中規(guī)中矩吧，車子操控不如小一點(diǎn)的車靈活，方向盤靈敏度還行，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，但是車身總體偏大，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，過彎道轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候不是很好操控，新手可能會(huì)覺得一次轉(zhuǎn)不過來，這也沒辦法。
油耗：目前由于充電比較方便，電消耗13.8，油1.4這樣算來百公里油耗大慨在5升多左右，很滿意，關(guān)鍵是還支持快充，基本一個(gè)小時(shí)就滿了，真短途用，一個(gè)月估計(jì)都不得用油了充電:隨車帶的插板要充11、2個(gè)小時(shí)，快充真的快，安裝的充電樁目前沒有裝還不清
舒適：整車的舒適性還是比較不錯(cuò)的，駕駛起來的話也很舒服，而且在車子座椅包裹感挺到位的，我自己是覺得這臺(tái)車已經(jīng)算得上是很優(yōu)異的一個(gè)表現(xiàn)了，然后還有這臺(tái)車的降噪能力還是比較強(qiáng)的，跑高速的話噪音還是比較小的，挺滿意的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人比亞迪老車主，第一輛車是比亞迪G6尊榮TID 2013款。我一直在關(guān)注比亞迪的新車發(fā)布，近兩年電車越來越流行，我也想著什么時(shí)候升級(jí)一下車子。唐dmi從去年4月份發(fā)布以來，一直在關(guān)注。dmi既提供了電動(dòng)車的駕駛質(zhì)感，又不存在純電動(dòng)汽車的里程焦慮問題，因此成為心中首選。21年年底，在4s店看了幾輪加上試駕的體驗(yàn)之后，終于下決心訂車。車型：唐dmi尊榮山脈灰，112km版本。經(jīng)過一個(gè)多月的使用，滿意的地方很多：1 提車比較快，群里車友很多等了幾個(gè)月的，我的運(yùn)氣較好，正好有客戶不要了，我就等了一周就開上新車了。2 電力驅(qū)動(dòng)的駕駛質(zhì)感，秒殺內(nèi)燃機(jī)。平順且動(dòng)力充足。3 車內(nèi)空間超大，過年回家?guī)е胰耍咦鶅?yōu)勢(shì)顯而易見。4 能耗比油車降低一半，目前開了1400+公里，平均能耗15度+3L每百公里。提車當(dāng)天加了200元92的油。一個(gè)半月后第二次加油。中間過年回家跑了三百公里長途。高速平均油耗4.9。5 配置豐富，手機(jī)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)控制，冬天出門上車前可以預(yù)先打開空調(diào)，千里眼，全車機(jī)械狀態(tài)檢測(cè)，高溫殺毒，NFC解鎖，第三方授權(quán)，還有acc，車道保持等等非常實(shí)用的配置，太多了。6 中控大屏非常漂亮，15吋超大，屏幕操作靈敏，抖音視頻，看新聞等都非常過癮。7 外觀大氣漂亮，真的是花見花開，人見人夸。主要的優(yōu)點(diǎn)差不多就這些，提車快那條可能算運(yùn)氣不具備代表性，其他都是實(shí)打?qū)嵉母惺�，供車友們參考�?/span>
缺點(diǎn)：空間在SUV中偏大，尤其是后備箱，容積放的東西不是很多。我這個(gè)版本帶有倒車影像，但是卻沒有前后的行車記錄儀，讓人實(shí)在想不通，只能自己后期去加裝。
外觀：前臉的造型就有點(diǎn)像跑車的類型的，我自己倒是很喜歡紅色的車身的，畢竟自己也是女孩子，喜歡紅色的是沒錯(cuò)的。但是紅色要加錢啊，要是能不加就好了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體來看還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)很給力，液晶顯示屏比較的大，還有自帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，也有語音識(shí)別系統(tǒng)，用起來很方便。
空間：空間還是很大的，滿足我們一大家子6口人出行，第二排的空間其實(shí)不算大，因?yàn)橐挚臻g給第三排的空間，綜合算下來，整體內(nèi)部空間還是比較舒適的，畢竟七座車得站在七座車的立場(chǎng)考慮這個(gè)空間，還是很大的。
配置：比亞迪性價(jià)比挺高，能耗低，空間大，還很實(shí)用。
動(dòng)力：跑起來特別的有勁，越野能力強(qiáng)，上山下鄉(xiāng)沒有一點(diǎn)壓力，動(dòng)力還是可以的。不過也肯定無法和自然吸氣的車子相比，人家天生的基因句好，咱們是渦輪增壓車，日常行駛是夠了，有點(diǎn)肉感和反應(yīng)慢也實(shí)屬正常。
越野：
這個(gè)車開起來還是非常的舒服的，這個(gè)車起步的時(shí)候非常的快，而且超車是很順暢的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，然后SUV車型通過性也是比轎車要好的。
油耗：剛開始加了300多塊錢的油，但是真心是感覺自己加多了。幾乎都沒有怎么用油
舒適：NVH帶來的舒適性就很到位了。座椅寬大舒適，前排帶腿拖，第二排三人乘坐也不擁擠，腿部支撐到位。總體而言座椅舒適性良好車內(nèi)噪音異味:些許，不重，天氣好的時(shí)候多開窗，很快可以消失
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最先注意到這款車是在路上看到的霸氣的外觀瞬間勾起了我想要深入了解它的欲望 當(dāng)時(shí)正好有購車的打算 20萬左右的預(yù)算 當(dāng)時(shí)想考慮其他的燃油SUV 但是了解了唐之后就下定決心買它了 百公里5.3的油耗 最滿意的地方就是使用中在混動(dòng)模式下油耗都是低于5個(gè)油的簡直太省了 當(dāng)時(shí)幸好沒有買其他的車 要不每個(gè)月的油錢就得多花一半 最滿意的不僅是省油和外觀 內(nèi)飾也是很大的加分項(xiàng) 大氣穩(wěn)重耐看越看越喜歡 坐過我車的朋友都分分表示下次換車也要換唐 面子倍足 關(guān)鍵是內(nèi)飾確實(shí)舒適舒服 空間也夠用 雖然是七座但是后面兩排座位很少用 不過不用的時(shí)候后備箱空間是真的大 著重要提到的是它的第二排空間 網(wǎng)上有很多車友嫌它第二排空間不夠大 我想說的是一個(gè)七座車第二排做到這樣已經(jīng)非常好了 最關(guān)鍵的是后排座椅很寬大 對(duì)腿部的支撐性很友好 再加上靠背的傾斜角度本身就比其他同級(jí)別車型傾斜角度更大 結(jié)合寬大的坐墊 做起來真的是很舒服 四門內(nèi)飾的類似于翻毛皮的材質(zhì)看上去很上檔次 很提升質(zhì)感 反正整體的內(nèi)飾感覺是越看越用越喜歡 我對(duì)這輛車的喜歡真的是溢于言表 要不當(dāng)時(shí)也不會(huì)選擇它了 這樣說感覺有點(diǎn)虛 但是真的是發(fā)自內(nèi)心的心里話 身邊朋友想換車的我也會(huì)極力推薦他們選擇這款車 最起碼使用起來不后悔 忘了說一句它的動(dòng)力 提速在同級(jí)別里算是非�？斓� 而且后程不像之前網(wǎng)上說的很乏力 后程動(dòng)力依然很足 如果讓我給這款車打分的話100分給90吧 10分減分為了激勵(lì)比亞迪今后把車做的越來越好 爭(zhēng)取成為世界第一 哈哈哈哈哈
缺點(diǎn)：這車的整體使用感受還是不錯(cuò)的，唯一就是內(nèi)飾存在異味。
外觀：這車的外觀我是挑不出毛病的，360度無死角的那種，正面看就是犀利，車尾看著很敦實(shí)，整體設(shè)計(jì)感很大氣。
內(nèi)飾：環(huán)保用料真是做得很足的，車?yán)餂]有難聞的氣味，中控臺(tái)的一些分布也非常的合理，用起來是相當(dāng)方便的。中控大屏不僅使用起來相當(dāng)流暢，從外觀造型上看也是非常吸睛的。
空間：7座的空間還是很寬敞的，該車為4870MM的車長，1950MM的車寬，加上2820MM的軸距，空間非常滿意。
配置：在新能源車型比較 唐不算是最好的 但是在20多萬的價(jià)格里的新能源車型里 唐還是比較優(yōu)秀的 這也是我選擇唐的原因
動(dòng)力：唐DM-i的動(dòng)力性能就不需要多說什么了，因?yàn)槭请姍C(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，動(dòng)力可以做到隨踩隨到
越野：
開起來就是給人一貫的印象，不會(huì)有太多的駕駛激情和樂趣，不過對(duì)我來說也夠了。
油耗：就每天下班都會(huì)給他充電去的，就怕是沒電用著，周末會(huì)出去一趟遠(yuǎn)門的，沒給算不過用多少，就大概來說也就是一個(gè)月充電和加油也就是綜合3毛吧。
舒適：座椅坐起來軟硬適中，坐上去特別的舒服，減震效果也很好，跑山路基本上感覺不到顛，真的很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看這個(gè)車子的時(shí)候是在大馬路上的，就沒想到有車子是這么好看的一臺(tái)車，就看了是比亞迪牌子的就想到自己也奮斗了好多年了，一直沒有車開著，就剛好家里邊就也想著換車的，就去看看吧，在店里就看了內(nèi)飾給我感覺就是豪華好多的感覺，里面的內(nèi)飾不僅是座椅上的還有中間的屏幕也太大了，還有功能也挺多的，比較實(shí)用的。就去試駕過后就還是訂了車子。
缺點(diǎn)：就是訂車還好，提車就差點(diǎn)遙遙無期了，合同上說2個(gè)月左右就可以了，都差不多等了三個(gè)多月月才有的車，車子到了還要等交錢啊又一個(gè)星期，又等了差不多一個(gè)星期左右才完全交到我手上
外觀：比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)非常特別，有時(shí)尚的東西也有我們傳統(tǒng)的文化特色，看上去就比別的車多了一些韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也是非常的喜歡啊，他的一個(gè)龍鱗紋的一個(gè)座椅啊，坐起來相當(dāng)舒服，也美觀漂亮，特別他的一個(gè)中控大屏拍的，哎呀，真是太漂亮了，儀表各方面做的還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，整體比較對(duì)稱啊，還有他的做得相當(dāng)?shù)钠粒�有氛圍燈，我選擇這款
空間：空間就不用過多的介紹了，真的很大，輕松坐五個(gè)人，還有很多的儲(chǔ)物空間，放東西也很方便。因?yàn)槲医?jīng)常要來往于鄉(xiāng)下的工廠，還要經(jīng)常出差跑客戶，所以空間是我選擇的第一要素，也正因?yàn)槿绱瞬鸥粗兴目臻g表現(xiàn)。
配置：性價(jià)比挺高的，在市面同級(jí)別車的話挺貴的，比亞迪作為新能源的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，確實(shí)展現(xiàn)了他的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：電驅(qū)動(dòng)來加速 毫無頓挫感很平順也很快 在快速路上超車毫無壓力 對(duì)于我來講這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了
越野：
超控起來很平順，而且動(dòng)力比較強(qiáng)，整體感覺很不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)上下班也就是使用純電模式，充滿電的話基本是可以跑到100公里左右的，之前買這個(gè)配置，也是想著續(xù)航里程稍微高一點(diǎn)，充電不需要那么頻繁，不過現(xiàn)在充電倒也是非常的方便的。
舒適：乘坐舒適性挺高的，加熱通風(fēng)的功能統(tǒng)統(tǒng)具備，后排也支持調(diào)節(jié)，車內(nèi)的語音控制非常便利，增大駕駛的舒適性。多層隔音玻璃更是舒適性提高了很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唐DM-i的動(dòng)力性能就不需要多說什么了，因?yàn)槭请姍C(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，動(dòng)力可以做到隨踩隨到，你開著唐DM-i和開純電汽車基本上沒什么區(qū)別，動(dòng)力輸出如絲般順滑，這個(gè)非常令我滿意。
缺點(diǎn)：車子從入手到現(xiàn)在，還從來沒有給我掉過鏈子，性能也很穩(wěn)定，但也還是有一個(gè)小小的缺點(diǎn)，讓我不是特別滿意。就是車子在行駛的過程中，會(huì)聽到一些噪音，這種噪音也不是時(shí)時(shí)會(huì)出現(xiàn)的，就是在高速公路上跑得速度比較快的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一些風(fēng)噪聲。
外觀：我最喜歡的就是車身側(cè)面，看過去有種力量感，輪轂造型也很漂亮。
內(nèi)飾：我這個(gè)配置是有電動(dòng)天窗的，有或者沒有的區(qū)別還真是挺大的，偶爾把天窗打開感覺車內(nèi)的光線都是比較通透的，雖然我這車內(nèi)皮革和硬質(zhì)塑料都有，但并沒有帶來太大的異味影響，畢竟我這車是經(jīng)常需要坐老人和小孩的，這個(gè)就真的很棒了。
空間：車子的空間方面為看的話，我覺得這個(gè)車子的空間只能算夠用，但是算不上特別的寬裕，看起來車子是比較大個(gè)的，但是其實(shí)內(nèi)部的空間來看的話，我覺得還是差了一點(diǎn)點(diǎn)，沒有想象中的那么大氣，駕駛位和副駕駛位坐起來感覺還是可以，不擁擠，但是后排座的話，坐滿三個(gè)成年人，會(huì)覺得活動(dòng)空間沒有那么好，前后的間距不太寬，不追求大空間的話，倒是沒有什么問題的，喜歡大空間的話，可以去試試看再?zèng)Q定。
配置：相比我自己看過的漢蘭達(dá)和寶馬x3，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：平順性很完美，起步加速動(dòng)力在電量充足情況下，用SPORT加上HEV模式，推背感可以用強(qiáng)來形容�？紤]到車身自重2.13噸的情況下，這樣已經(jīng)很NICE了，正好我也沒有激烈駕駛的習(xí)慣，動(dòng)力夠用了。
越野：
操控非常順手，過彎什么的也干凈利落。方向盤非常的柔和。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)非常的舒適
油耗：冬天電池有衰減，北京市區(qū)純電約70-80公里。
舒適：座椅非常的舒適，電車相對(duì)來說也很安靜，沒有什么噪音。駕駛感覺有6GT的感覺
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家用多，最滿意的是它的空間，2820MM的超大軸距，車內(nèi)坐人不擁擠。
缺點(diǎn)：其實(shí)每個(gè)車都有不足的地方，唐DMi也有，那就是這個(gè)車的隔音真是讓人有點(diǎn)無語，市內(nèi)擁堵車速上不來還感覺不到，用車幾個(gè)月以來，跑過幾次高速，只要發(fā)動(dòng)機(jī)介入，車速超高120，本來很安靜的車內(nèi)，突然之間，那嗡嗡的噪音都能把人嚇一跳。還有一點(diǎn)，七座車，本來就是方便一家人出門的，但是一旦滿乘，后備箱空間幾乎沒有，只能在車頂行李架上自己安裝行李箱，我一直沒有加裝，因?yàn)楦杏X加裝完很丑，所以每次出行這臺(tái)七座車裝人裝行李，感覺很擠。
外觀：外觀我也是比較滿意的啊，它結(jié)合了一個(gè)外國的設(shè)計(jì)，還有中國龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)非常符合我的審美觀，他特別他的哀樂，以及大單前進(jìn)起大葛湯啊，車身整體的車身尺寸線條我是非常滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺都差不多，內(nèi)飾看起來很簡單，缺少了現(xiàn)在車的科技感，不過也能接受，主要還是實(shí)用吧，當(dāng)然了，如果能多增加一些高科技感和內(nèi)飾的皮革軟料，我會(huì)更高興的。
空間：空間沒的說，三排空間都是非常不錯(cuò)的，平時(shí)儲(chǔ)物載人都是很棒的。
配置：性價(jià)比挺高，20萬的車該有的都有，最重要的是油耗確實(shí)很低，還不限號(hào)。
動(dòng)力：前面儲(chǔ)存的東西還算是可以的，車子上基本上能放下紙巾啊雨傘啊手機(jī)充電線能放得下的，就是后面第二排想放點(diǎn)東西就有點(diǎn)難，不過座椅空間第二排就舒暢好多，距離前面的距離都有一大半的距離的。
越野：
相比于其他變速箱而言沒有換擋的頓挫感，而且跟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也配合的很默契，另外，我這車的車身比較大一點(diǎn)，所以平時(shí)開在市區(qū)里，我也完全可以開得很得心應(yīng)手，實(shí)際的操控感受也真心是很棒的。
油耗：目前開了1097KM,累計(jì)平均能耗為百公里8度電 4.1升油（提車第一箱加的95#），可能是高速跑多了，大約跑了550KM的高速，再加上冬季浙江氣溫也比較低，能耗比全國車友的平均值高了很多。
舒適：座椅很柔軟，支撐性也很好。這車的減震還行，不是很差。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀還有動(dòng)力。在中型SUV中，唐dm-i的設(shè)計(jì)特別有個(gè)性，開在大街上能讓人一眼就認(rèn)出來，非常獨(dú)特。動(dòng)力性能參數(shù)非常亮眼，加速的平順性也可以給我一個(gè)特別好開的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不太滿意自動(dòng)駕駛，之前開過同事的星越，認(rèn)為L2級(jí)別自動(dòng)駕駛就是目前自動(dòng)駕駛的主流技術(shù)了，也夠用了，買車一直都在關(guān)注L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。買了唐之后，把原先的老車開會(huì)老家陜西，留給老爸用，返回浙江開朋友的T，開了之后才知道優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛是什么樣的。好家伙，T是自動(dòng)駕駛啟動(dòng)后，一直保持在車道中間，跟車的時(shí)候剎車加速也都比一般的駕駛員操作的要舒服（用我朋友的話說：人家自動(dòng)駕駛比我開的好），這還是T的基礎(chǔ)版本，沒有購買自動(dòng)駕駛套餐的情況，據(jù)說購買后的，能自動(dòng)超車，設(shè)置好導(dǎo)航，剩下的交給它就好了（這里不是給T做廣告，人家確實(shí)做的好，得認(rèn)），當(dāng)然，也有缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向燈桿重，方向重，設(shè)置到舒適模式還是重。動(dòng)能回收力度太大，進(jìn)服務(wù)區(qū)得半踩著油門進(jìn)，人才能稍微舒服點(diǎn)。比亞迪的自動(dòng)駕駛，車道保持的，我勒個(gè)去，不知道的還以為司機(jī)喝大了，一會(huì)左，一會(huì)右，一會(huì)貼車道邊形式，感覺這個(gè)在如此豐富的車身傳感器加持下，應(yīng)該很好做到才對(duì)，不知道為什么，就是保持不了穩(wěn)定在中間開。好在傳感器我們不缺，希望比亞迪在軟件上多下功夫，后期能通過升級(jí)彌補(bǔ)這一短板。儀表，可能跟很多買車的老鐵不一樣，我買頂配是沖著儀表去的，如果中配也是全液晶儀表，我果斷會(huì)中配走起。但比亞迪的設(shè)計(jì)部門，拜托你們多看看友商的設(shè)計(jì)，全液晶儀表被你們?cè)O(shè)計(jì)的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)沒體現(xiàn)出來，顯示界面太呆板了。你們就照著傳統(tǒng)儀表的造型，設(shè)計(jì)出來也會(huì)比現(xiàn)在好看許多。再者說，這東西就跟手表的表盤一樣，你多設(shè)計(jì)一些，供車主選擇，也是好的，現(xiàn)在就3種，而且說實(shí)話也都不咋好看（輕噴，最起碼我這么認(rèn)為）。
外觀：外觀上看起來還是比較的大氣的，整個(gè)車子的質(zhì)感也還是很好的，帶的有天窗，車子的輪圈也比較大，視覺上看起來很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，只要是能接觸的位置基本都做了面料包裹，而且四個(gè)門和儀表臺(tái)都采用了相同的材質(zhì)，從視覺上提供了很強(qiáng)的一體感，很耐看。其次可旋轉(zhuǎn)的中控大屏可是老爸的最愛了，不僅兼顧了實(shí)用性和娛樂性，而且顯示效果和流暢度也很優(yōu)秀，還是可以語音控制車內(nèi)幾乎所有按鍵的，比如開空調(diào)，開天窗啥的，老爸說有了唐DMi他開車再?zèng)]找過空調(diào)按鍵，直接語音操控就可以了，實(shí)在是太好用了。唯一不喜歡的就是檔把的那塊位置，落點(diǎn)灰真的是不要太明顯了，不過好在愛干凈的老媽每次坐都會(huì)給擦干凈?
空間：唐DM-i的第二排空間非常寬敞，雖然唐DM-i是一款7座SUV，但是第二排空間完全不受影響，空間非常大，2820mm的軸距讓二排空間非常大
配置：買車就是為了方便生活的，現(xiàn)在的車真是越做越好了，我們自己的民族品牌進(jìn)步真的是非常大，買比亞迪唐滿足了生活的需要，也讓我在開車的時(shí)候多了不少樂趣。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力比較的好，開起來還是很讓人省心的，不管是開電能的形式，還是開汽油的時(shí)候，車子的變化都不是很大，電動(dòng)機(jī)配的是同步的電動(dòng)機(jī)，還是雙電機(jī)的，整個(gè)動(dòng)力還是非常的強(qiáng)的，也是讓人喜歡的，開起來特別的有感覺，特別是高速上超車的時(shí)候，感覺很輕松。
越野：
操控感受也是非常棒的，整車的操控帶給我的是一種平穩(wěn)又舒適的感覺，和它的外觀一樣很穩(wěn)重。方向盤不大不小，握在手里正合適，打方向的時(shí)候不輕不重也剛剛好。各種功能按鍵用起來也很順手，基本上是涵蓋了所有的功能了。
油耗：老爸平時(shí)出門去的地方都不是很遠(yuǎn)，他一般都是用純電模式開的，所以加油的次數(shù)不多。買車的時(shí)候送了充電樁，在家充電也方便，老爸基本都是四到五天充一次，電量低于百分之三十五的時(shí)候，他就到家里拿充電槍一充就完事了，每個(gè)月也花不了多少錢，說比他之前的車子省好多。
舒適：這樣車子的座椅是不錯(cuò)的，我坐起來都感受到那種包裹的舒適很好的，不知道是不是車?yán)锏牟ＡП容^厚的，有時(shí)候大車路過的時(shí)候喇叭聲都不是很大的，在車?yán)镒嫉煤苌俾牭酵饨绲穆曇舻摹?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說，這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是車子的能源形式很不錯(cuò)，車子開起來感覺很好開，可以開汽油模式，也可以開電動(dòng)模式，而且現(xiàn)在在SUV車子上有這個(gè)配置的還是比較難得的，我覺得很好，開起來很好開，讓我滿意。另外讓我滿意的就是車子的動(dòng)力好，有朋友說車子不是帶渦輪增壓的，但是我想說的是這個(gè)車子的排量是很大的，1.5的排量，對(duì)于車子本身來說，是很配的，而且電動(dòng)模式下，車子的功率也比較的大，開起來給力，馬力足夠，日常的使用是完全夠用的。車子雖然是帶有電動(dòng)的，需要電池，但是電池的質(zhì)保也是比較長的，讓人用起來感覺很放心，完全的不擔(dān)心電池的問題，現(xiàn)在技術(shù)還是比較的成熟了的。還值得一說的就是車子輔助操控配置還不錯(cuò)的，帶的有倒車影像以及前后駐車?yán)走_(dá)，還有上坡輔助，帶的全速自適應(yīng)巡航我還沒有用的很多，用過一兩次，感覺也很不錯(cuò)，駕駛過程中，還有幾種駕駛模式可以切換，感覺也還是比較好用的，我都比較滿意。這個(gè)車子整體給我的感覺都不是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，一個(gè)就是行駛速度加快的時(shí)候，有明顯的胎噪聲音的聲音，隔音效果不好意思啊…還有就是等車的時(shí)候太長了！其它沒啥了！
外觀：外觀看起來很硬漢，看起來特別的霸氣，無論走到哪，別人都是對(duì)他指指點(diǎn)點(diǎn)，感覺很知足，也滿足了我的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮。一眼看過去很有氛圍感。內(nèi)飾的材質(zhì)相對(duì)來說比較好。
空間：空間整體很舒適第二排座椅很寬大靠背傾斜角度大 坐久了也不會(huì)感覺累 而且座椅在設(shè)計(jì)上做起來就很舒服 唯一的減分項(xiàng)就是第三排略顯擁擠 不知道以后會(huì)不會(huì)出五座版本 再增加一點(diǎn)第二排空間 那就太完美了
配置：價(jià)格：在性價(jià)比方面，DM-i不需要購置稅，而且還能享受國家補(bǔ)貼0.68萬。而燃油車需要承擔(dān)購置稅
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，相比于一般的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更線性，開著更順滑。
越野：
因?yàn)槭请婒?qū)動(dòng)所以基本上給多少油瞬間就能感受到多少動(dòng)力 響應(yīng)非常靈敏 不像燃油驅(qū)動(dòng)有變速箱需要等待時(shí)間有頓挫 底盤很舒適 很柔軟 當(dāng)然我也沒跑過太爛的路所以這一項(xiàng)可能參考性不是非常大 哈哈
油耗：能耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一個(gè)月下來的話也花不了很多錢，在我的預(yù)算內(nèi)，并且快充速度很快。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，座椅乘坐很柔軟舒服，材質(zhì)到位，開車便利性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唐這款車，可以說是讓我改變了對(duì)新對(duì)源車的看法。在沒有試駕過之前，一直認(rèn)為它的動(dòng)力肯定不如燃油車，但是在試駕過后，才發(fā)現(xiàn)完全不是這樣的。油電混動(dòng)的車型，要比普通的燃油車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且動(dòng)力也是十分給力的。不管是起步還是后期加速，它都能夠很好的反饋出來，像是超車的時(shí)候，只要輕點(diǎn)油門，它的速度馬上就來了，超車也是超輕松的。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)并不是很漂亮，或許我也是中了歐拉白貓的毒吧，哈哈，不過車身確實(shí)是給操控帶來了很大的好處，但看起來確實(shí)沒有太強(qiáng)制感，再加上本身的這個(gè)車漆確實(shí)是比較薄的；還有就是我認(rèn)為唐dm-i的這個(gè)價(jià)格也比較高一些，而且也沒有什么優(yōu)惠，就說我還是感覺這個(gè)價(jià)格要高一些。
外觀：老爸對(duì)外觀也沒有太大的要求，所以外觀就由我來說吧。外觀的話蘿卜白菜各有所愛，每個(gè)人的審美也不一樣，自己喜歡就行。就我自己來說，我比較喜歡的是它的懸浮車頂和貫穿式尾燈，不僅科技感十足而且辨識(shí)度也高。其次它的進(jìn)氣格柵很大，主要用了銀色來突出，這樣從正面看就顯得非常有氣勢(shì)，還挺符合我老爸的。
內(nèi)飾：車子里面的顏色要是紅色就好了，就棕色看起來比較穩(wěn)重一些，儀表盤的位置還是液晶的顯示的，很多的顯示都是在這上面顯示的，能看的比較清楚地。
空間：本人身高188 身高比較高所以只能開大車，現(xiàn)車來著頂頭 這個(gè)唐的高度還是比較合適的，不頂頭就是好車？☆ 第三排空間:調(diào)好第二批座椅 第三排就有點(diǎn)擠 能坐個(gè)十來歲的孩子沒啥問題 但是坐大人就很勉強(qiáng) 反正我這個(gè)長腿兒歐巴是死宅塞不進(jìn)去后備廂容積:后備箱容積還是挺寬敞的 還是很能裝的 出去旅游的時(shí)候就提現(xiàn)出來后備箱容積大的好處了！而且第三排不做人的 能把把第三排放平 后備箱容積就更大了 鋪床褥子都能趟下睡覺了
配置：不算很高，也不算很差，我也算是第一批買的車主，價(jià)格可不便宜，早買早享受吧，慢點(diǎn)買或許還能便宜些。
動(dòng)力：起步非常快，新能源車都是自動(dòng)擋的，比較好操作 起步基本都是第一個(gè)沖出去 動(dòng)力強(qiáng)勁 加速賊有推背感 加速的時(shí)候也比較平順 駕駛感受良好
越野：
操控性能很好，方向盤很輕，底盤很穩(wěn)，脫困能力很強(qiáng)。
油耗：這個(gè)車的能好，那我就是滿分了啊，平時(shí)的話，我多數(shù)是用電電的話，如果你在嗯跑的話，也就是幾分錢相比就有的幾角錢啊，快把錢啊，那說的是基本上可以忽略不計(jì)嗯，特別是我們?cè)谀戏降貐^(qū)電池的損耗啊，不是很大，不像北方地區(qū)啊，他那個(gè)打折比較大，我們南方地區(qū)的話，損耗不是很大，特別如果說你跑長途用油的話，也是相當(dāng)?shù)氖�，基本上這個(gè)武勝有左右，這是虧電油耗啊，如果說店也是有一點(diǎn)的話，基本不到基本也就是123升的油耗，非常的省
舒適：座椅舒適度已經(jīng)說過很多遍了強(qiáng)于同級(jí)別太多 空調(diào)制熱只能說很正常我自己的情況下不怎么開 因?yàn)榕聼岵慌吕涔?空氣凈化功能確實(shí)不錯(cuò) 開與不開空氣清新度能明顯感覺出來不同 噪音上中規(guī)中矩
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