上汽大眾-大眾Polo
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大眾Polo
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1401）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音小（116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒感覺（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)，整車的操控，當(dāng)然，外觀也好漂亮????
缺點(diǎn)：低檔提速慢
外觀：屁股很漂亮，前臉稍顯小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說 有點(diǎn)簡陋 就是感覺塑料感強(qiáng) 但是不花俏，接縫位置處理的還是蠻好的
空間：前排完全夠用，后排個(gè)子高的有點(diǎn)壓抑，不過本人把前排往前調(diào)了。后排的乘坐空間還是可以的。
動(dòng)力：其實(shí)作為一款車身長度不足4米，重量較輕的小車來講，1.6的動(dòng)力家用是綽綽有余的，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，只是在變速箱的調(diào)教上似乎大眾沒有把用戶感受放在自己的考慮范圍之內(nèi)，1檔起步到2檔的升檔真心讓人著急，不到2000轉(zhuǎn)是不會(huì)有升檔反應(yīng)的，2進(jìn)3開始2000~2500升檔感覺能夠接受，但是起步也要2000+實(shí)在是讓人難受，讓人覺得空有一身力氣卻不能爆發(fā)出來。當(dāng)然，后段的發(fā)力還是蠻不錯(cuò)的，起步被加塞的話，后段還是能夠追回來的。哈哈！
操控：
操控是我比較滿意的，援用了德系車一貫的作風(fēng)，操控非常舒適。在鄉(xiāng)間小道走的一點(diǎn)問題都沒有
油耗：在同級(jí)別車型中，Polo的油耗還可以的，平均下來油耗在5.6左右。
舒適：座椅沒什么特別的感覺，就是感覺胎噪有點(diǎn)大，60后還伴隨輕微的共震，有點(diǎn)影響心情
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是安全配置在同級(jí)中相對(duì)較高。ESP，胎壓監(jiān)測，側(cè)氣囊都有了，還有后視鏡電加熱，雨天開車比較方便。跟飛度等競爭對(duì)手相比安全配置方面做得比較到位。其次是外觀不錯(cuò)，據(jù)說是得過大獎(jiǎng)的，內(nèi)飾做工也比較精致，符合我買精品小車的目標(biāo)。
缺點(diǎn)：簡配問題是比較嚴(yán)重，因?yàn)橛兴那耙淮难跴OLO的對(duì)比，但是跟日系同級(jí)比也差不到哪去，簡配的東西也挺便宜，我自己裝上去搞定；輪轂與翼子板距離太大，看起來不爽；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略響；空間略小，但是對(duì)于我不是問題，我夠用；保養(yǎng)費(fèi)用比日系略貴。
外觀：小巧精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但夠用，
空間：空間前面說了，最不滿意的一點(diǎn)，說多了也是淚啦。過過過。
配置：較高，實(shí)用配置基本上都具備了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，高速超車也好還是城區(qū)用完全夠了，畢竟車重在這兒
操控：
小車，著急時(shí)候穿梭車流很方便，停車我真的是大愛了，地下停車場大半個(gè)車位就能輕松停進(jìn)去。
油耗：8.1 磨合期里面可以接受 等到首次保養(yǎng)過后爭取降到7個(gè)以下
舒適：前排肯定比后排舒服，后排也絕不難受，除了空間受限，舒適度還是有的。懸架也不硬，過減速帶這些都挺不錯(cuò)的，沒有不適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，油耗不高。家用代步非常好的選擇，特別是在當(dāng)下城市交通普遍擁擠的情況下。
缺點(diǎn)：空間有限，特別是后備箱較小
外觀：外觀確實(shí)經(jīng)典，尤其是后備箱開啟開關(guān)，讓人大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方，比較過很多品牌，大眾的內(nèi)飾接縫處理的最細(xì)致。
空間：選擇POLO之前就知道它的空間，對(duì)于我來說夠用，否則也不會(huì)購買。
配置：同級(jí)別的車也比較了不少，新POLO的配置還是讓我比較滿意的，定速巡航，胎壓監(jiān)測，很多小車都是沒有的
動(dòng)力：只要舍得踩油門，加速很快，本人一向喜歡暴力駕駛，polo還不錯(cuò)，基本能滿足我！
操控：
方向盤輕，基本每天上班開得很開心，單位停車下車庫停車位也很方便，車子算穩(wěn)的。開后去開家里的思域，覺得思域方向盤比POLO重。 老公很喜歡自動(dòng)擋D打右，可以自己加減檔，覺得比較有開車樂趣，還可以省油。
油耗：全程高速使用定速巡航跑過百公里4.8個(gè)，估計(jì)實(shí)際比這個(gè)高。平時(shí)上下班平均油耗6毛一公里吧�？赡鼙葎e人高，開車手法不一樣。前兩天出門跑趟告訴，全程開空調(diào)，油耗一路下來顯示4.4KM，真心很知足。
舒適：舒服還可以，就是男人開有點(diǎn)小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一天提車就跑了一趟國道，很驚喜，五個(gè)油，第一次就被驚喜了
缺點(diǎn)：座椅，扶手箱都是織布的粘毛毛，自舒沒有后排閱讀燈，后排擁擠了一點(diǎn)，還好家里人都不高大。某寶淘了真皮扶手箱蓋子，總算解決一個(gè)部分了，車門扶手也想改改，可惜要拆門板，先擱置吧
外觀：絕對(duì)夠時(shí)尚,一眼看到就喜歡上了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方，比較過很多品牌，大眾的內(nèi)飾接縫處理的最細(xì)致。
空間：POLO就不提空間的實(shí)用性的吧；24小時(shí)，我一天沒有4個(gè)小時(shí)是在開車的，1個(gè)月30天，也不會(huì)有全員滿載的出行郊游，就上下班以及日常代步，其實(shí)沒什么問題的；
配置：買的時(shí)候這邊優(yōu)惠了1.55w，還能兩年貸款免息，還是很合適的；相比一汽大眾的優(yōu)惠幅度要大，首付也偏低，適合手頭緊的朋友。
動(dòng)力：1.6的，拉這么個(gè)小車足夠了。紅燈起步時(shí)，一檔二檔有點(diǎn)慢，三檔以上就很好了。輕輕松松跑120碼以上。
操控：
方向盤很輕
油耗：油門給的狠油耗能到8.2 平時(shí)兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋 油耗6.8 由于本人喜歡暴力駕駛 郊區(qū)開車 所以綜合油耗在7.1左右徘徊 我的暴力開車方法是比較狠的 6千轉(zhuǎn)內(nèi)不會(huì)換檔
舒適：比較舒適 有德系的韌勁
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步遲緩，只看到轉(zhuǎn)速升，車子提速太慢，不適合性格急躁的人開，比如我
內(nèi)飾：簡潔大方，愛的就是大眾的古典氣質(zhì)，平凡又耐看的內(nèi)飾，做工很好。
空間：選這款車，就是有準(zhǔn)備結(jié)束他的空間的！
配置：polo官將之后，性價(jià)比確實(shí)挺高的，喜歡的話趕緊下手吧。
動(dòng)力：6速手自一體變速箱整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，自動(dòng)檔換檔無明顯頓挫感。但是自動(dòng)檔起步和爬坡時(shí)，明顯感覺肉：平路起步2000轉(zhuǎn)以上才換檔，上坡則到了3500轉(zhuǎn)以上，切換成手動(dòng)模式以后好多了。建議嫌起步和上坡肉的用手動(dòng)模式。
操控：
polo總體來說操控很讓我滿意，電動(dòng)助力的方向盤，低速輕高速重，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來阻尼均勻線性，很有質(zhì)感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤厚實(shí)感強(qiáng)，懸架支撐到位，過彎時(shí)也能提供比較不錯(cuò)的支撐，懸架的回彈也很迅速，再加上小巧靈活的車身，過彎時(shí)給人比較不錯(cuò)的信心。行車時(shí)雖然追求舒適，但是也保留了一定的路感，是一部適合年輕人駕駛的車。
油耗：提車加了200塊97#的油，目前跑了350公里，油表開始剩余不多了，平均每公里不到5毛錢，也許過了磨合期回更好
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，不是追求舒適的層次～都懂得
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，一般的車都可以秒殺，現(xiàn)在越開越快跟朋友學(xué)的超車時(shí)轉(zhuǎn)到手動(dòng)模式連降兩個(gè)檔，相當(dāng)?shù)暮〞沉芾�。怪自己太年輕，老是爭強(qiáng)好勝所以車子越開越快。
缺點(diǎn)：空間太小，1.2檔太肉，簡配放撞鋼梁
外觀：很合適改裝外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，用料也算不錯(cuò)。只是扶手箱太坑了，跟手剎沖突。
空間：前排不錯(cuò)，后排剛好夠坐著，空間跼促。但是兩廂車想那么大空間干嘛？
配置：性價(jià)比一般吧，飛度自基要便宜點(diǎn)兒
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說剛好合適，追求地板油的同學(xué)們可以自動(dòng)飄過。
操控：
操控很棒，沒有累贅的后備箱，整個(gè)小車的動(dòng)作都顯得那么輕盈，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)到位；配上電子助力的方向盤，剛開始很輕快，隨著速度的提升，轉(zhuǎn)向也隨之加重，讓人有種濃厚的駕駛欲望；無論直行還是轉(zhuǎn)向時(shí)都會(huì)感覺到Polo的底盤很扎實(shí)，沒有絲毫松垮的感覺，讓人開起來很放心。
油耗：廣州市區(qū)最多時(shí)用到13，郊區(qū)時(shí)5.8~7，高速時(shí)也就5.8，很省的。
舒適：舒適一般，我已經(jīng)感到滿足了，畢竟我買的是幾萬的車和那些百萬的車能比嗎，懸掛有點(diǎn)偏硬，過減速帶感覺很明顯，車子跑起來基本聽不到什么噪音，我感覺幾萬元的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，我加了350塊油，跑了850，顯示還能續(xù)航100公里
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：外觀一個(gè)字“帥”，就是屁股看上去有點(diǎn)怪怪的，比較滿意。
內(nèi)飾：舒適版好于乞丐版 但是不及豪華版 大眾的一向簡約實(shí)用 蠻好的 太浮夸的不喜歡
空間：空間的話前排自己開當(dāng)然是一點(diǎn)問題也沒有的，但是后排么當(dāng)然就有點(diǎn)擁擠了，不過好在家里沒有很胖的人，還馬馬虎虎可以接受，平時(shí)也都會(huì)是自己開，后排幾乎不坐人所以也不是很有關(guān)系。后備箱呢也不放什么大件，還可以了。
配置：還好，感覺皮實(shí)，做為城市代步車還是比較實(shí)用的，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：跑起來動(dòng)力沒有任何問題，就是起步比較肉，上坡太肉了，只能手動(dòng)換擋，要不就是一直一檔或是二擋。
操控：
操控流暢自如，換到S檔，提速快
油耗：每次加油的記錄都被我記錄下來，總共開了2643公里，加油7次，平均油耗百公里7升，實(shí)際油耗已經(jīng)降很多，每次加油的時(shí)候計(jì)算，都發(fā)現(xiàn)當(dāng)次平均油耗在減低，現(xiàn)在大概百公里6升，以現(xiàn)在的油價(jià)算，還不到4毛每公里，希望以后更好。道路行駛狀況：三分之一高速，三分之一市郊，三分之一市區(qū)。由于是磨合期，高速速度大都在80～90之間。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車子最滿意的是油耗吧，自動(dòng)檔可能是因?yàn)檐囆�，不怎么費(fèi)油。家里還有一輛韓國現(xiàn)代勝達(dá)2.7V6,百公里14個(gè)多油…相當(dāng)于兩臺(tái)polo的油耗…
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：大眾newpolo外觀真心喜歡，時(shí)尚，簡潔，大方，耐看，從側(cè)面看有點(diǎn)像高6的感覺，畢竟老婆也喜歡。
內(nèi)飾：簡約實(shí)用，就是味道有點(diǎn)大啊。
空間：前排空間不錯(cuò)，身高173體重150，感覺挺好的。后排的話，還剩下4指空間，頭頂大約兩拳。
配置：我覺得很高，反正上下班開夠了，防雨又防曬。
動(dòng)力：1.6的，拉這么個(gè)小車足夠了。紅燈起步時(shí)，一檔二檔有點(diǎn)慢，三檔以上就很好了。輕輕松松跑120碼以上。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：油耗與同級(jí)別車比太高，按理講，這么小的車，1.6的排量，在春秋之際市區(qū)油耗居然在8.5左右，讓我無法接受，我的Q5 2.0T，車身接近2噸重，市區(qū)油耗才10.4左右。到了夏天開空調(diào)，冬天開暖氣，油耗10.0不費(fèi)勁。去4S店保養(yǎng)的時(shí)候反應(yīng)過這個(gè)問題，修車師傅說不可思議，然后說肯定是節(jié)氣門臟了，所以油耗才會(huì)那么高；然后，就是清洗節(jié)氣門，再然后，就是油耗照樣高，維持不變。
舒適：買車的時(shí)候就沒在意過舒適性，感覺已經(jīng)很好了
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，短小精干適合城市擁堵的交通，燃油經(jīng)濟(jì)性也高，節(jié)約錢。
缺點(diǎn)：大燈基本看不清前面，不敢在沒有路燈的晚上開，空間真的有點(diǎn)小，不過人多的時(shí)候很少，擠擠忍下也行
內(nèi)飾：勉強(qiáng)，還是值這個(gè)價(jià)
空間：一般，后排空間很一般，身高175就頂著頭了，主要是用前排的。
配置：官方降價(jià)后，還是有市場競爭力的。有自動(dòng)雨刮器，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，四門一鍵升降車窗，車窗防夾手功能，胎壓監(jiān)測，定速巡航等，謝謝配置還是很實(shí)用的。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車來說也很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.6排量拉這么個(gè)小車說實(shí)話動(dòng)力挺不錯(cuò)了，市區(qū)超車啥的沒有壓力，油門前半程有一定的虛位，不是那種搭上就有的靈敏，說說升檔吧，正如大家所說1升2、2升3很慢，基本都得達(dá)到2500轉(zhuǎn)往后，有時(shí)上坡3000轉(zhuǎn)都很不情愿升，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升檔邏輯不是那么特討人好，更多時(shí)候是靠高轉(zhuǎn)速將速度提上去的；三檔往后動(dòng)力就有點(diǎn)隨叫隨到的感覺了，至于推背感嘛，深踩油門的話還是可以有的，畢竟他是臺(tái)小polo，現(xiàn)在沒過磨合期，不敢開快，最快就80，還不知道80往后動(dòng)力會(huì)是啥樣。
操控：
指向精確 方向盤幅度轉(zhuǎn)度不用太大
油耗：新手新車，磨合期有點(diǎn)高
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤四項(xiàng)調(diào)節(jié)，這樣可以適應(yīng)更多的人群，上高速跑的話比較快，天氣晴朗時(shí)可以到190km/h 而且特別輕松，不得不承認(rèn)大眾車的好。不得不說的空調(diào)，冬天熱車2分鐘就會(huì)有暖風(fēng)，夏天空調(diào)也特別給力！同級(jí)別也只有這個(gè)是6擋手自一體的！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢，剛開始以為是提的車有問題，后來在論壇上開了一圈發(fā)現(xiàn)這似乎是通病啊。不過沒關(guān)系，新手上路，稍微慢點(diǎn)好。另外最近上下班慢慢開順手了，覺得也不算肉了。
外觀：大眾的經(jīng)典前臉和流線型的車身很喜歡
內(nèi)飾：還可以，味道沒有想象的那么大，做工也很喜歡
空間：滿分10很的話 打6分吧 及格的分?jǐn)?shù)
配置：買吧！1.6不會(huì)讓你后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力來說1.6還可以，因車重較輕，所以加速什么可以接受，對(duì)于老婆來說上下班代步什么的夠用了，不過給我感覺動(dòng)力有點(diǎn)稍弱，可能是我開慣了2.0自吸和2.0T渦輪車型的原因吧，深踩油門POLO的速度感覺也上不來，轉(zhuǎn)速都要到3-4000轉(zhuǎn)，速度到了100以后，速度上不來。
操控：
兩廂車操控都還好，因?yàn)殚_了比較多的車，感覺操控不是他的優(yōu)點(diǎn)，中庸只能說，還是不好不差，指向比較有信心。
油耗：屬于經(jīng)濟(jì)型！
舒適：隔音效果尚可，座位不是滿舒適
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