一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
路虎可以靠邊(6311)+1 空間非常好(3109)+1 空間不錯(cuò)(2426)+1 回頭率相當(dāng)高(2174)+1 國(guó)貨也不錯(cuò)(1870)+1 配置非常豐富(1810)+1 相信中國(guó)人(1745)+1 性價(jià)比高(1736)+1 霸氣十足(1347)+1缺點(diǎn):
質(zhì)量不過(guò)關(guān)(15518)+1 油耗有點(diǎn)高(6799)+1 異響(3242)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(2755)+1 價(jià)格不很理想(1680)+1 內(nèi)飾用料不行(1531)+1 做工不好(1269)+1 中控硬度不好(1156)+1 + 添加印象最新印象:
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100800公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀高大上 內(nèi)部空間不錯(cuò) 一鍵啟動(dòng) 無(wú)鑰匙進(jìn)入 DVD 電子手剎 自動(dòng)剎車 電子穩(wěn)定系統(tǒng) 夏天空調(diào)很給力 導(dǎo)航 胎壓監(jiān)測(cè) 倒車影像 倒車影像顯示的距離線隨車轉(zhuǎn)動(dòng)這點(diǎn)我非常滿意 等等吧 都是我想要的 32個(gè)贊 無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)了
缺點(diǎn):市區(qū)油耗稍高,11-12升之間,廣州的路況,走走停停,加上各種外地專車,堵就一個(gè)字,你懂的!
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較硬朗,符合年輕人觀感
內(nèi)飾:精心設(shè)計(jì),比較寬敞
空間:因?yàn)?5是我第一輛車,所以感覺(jué)空間足夠大,包括后排及后備箱都非常滿意。
配置:動(dòng)力1.8T很不錯(cuò),車子大氣,空間大,高速油耗較好,平均8.5,市區(qū)10個(gè)左右,總體來(lái)說(shuō)自主品牌已經(jīng)有明顯提升的趨勢(shì)
動(dòng)力:起步確實(shí)不夠快畢竟比較重,但是起步后這個(gè)速度沒(méi)得說(shuō)。
越野:
輕松精準(zhǔn)
油耗:油耗還是有點(diǎn)高,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)車大提速快動(dòng)力足油耗當(dāng)然就大了
舒適:這是國(guó)產(chǎn)車的亮點(diǎn)。配置齊全,全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口,倒車影像、后視鏡加熱,既增加了車輛的舒適性,同時(shí)也提高的車輛的安全性。后排座椅可以三個(gè)角度的調(diào)節(jié),滿足不同的乘坐需求。當(dāng)然也不是沒(méi)有提升空間,如果腰部支撐能夠增加就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25103公里
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優(yōu)點(diǎn):1,首先外觀很漂亮,十分大氣。2,動(dòng)力十足,感覺(jué)超車無(wú)壓力。3,空間不錯(cuò),適合家用
缺點(diǎn):75的隔音效果實(shí)在不敢恭維,車速達(dá)到一百公里每小時(shí)后風(fēng)噪太大了,嗚嗚嗚嗚的,完全是對(duì)耳朵的折磨,懸掛方面也有待加強(qiáng),太過(guò)硬朗,導(dǎo)航也很雞肋。
外觀:很好,高大上
內(nèi)飾:內(nèi)飾還有提升空間,儀表盤(pán)多是硬塑料,手感欠佳,但是紋路仿皮革,所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著還好,座椅采用黑色仿皮,用雙紅線縫合,頗有運(yùn)動(dòng)座椅的感腳。中間功能區(qū)采用鋼琴漆,顯著很亮,高大上!
空間:足夠大氣,我們家人都比較高大,一點(diǎn)不擁擠
配置:在同價(jià)位的車子中、CS75性價(jià)比確實(shí)讓人滿意、可以頂20-30萬(wàn)的車子
動(dòng)力:目前群里有試駕的說(shuō)動(dòng)力一般,但對(duì)我來(lái)說(shuō)這動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),可能是沒(méi)開(kāi)過(guò)好車的原因。面包車,瑞虎,指南者,科魯茲,悅翔我都試過(guò),暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)這里面的哪款比CS75動(dòng)力出色。
越野:
愛(ài)信的變速箱非常成熟,電子助力使操控變得非常簡(jiǎn)單,低速擋時(shí)有很小的頓挫感
油耗:在接受范圍長(zhǎng)途7.8.7.7.市區(qū)10.5~13,
舒適:座椅長(zhǎng)時(shí)間坐不是很舒服,會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累,減震太硬過(guò)賴路時(shí)候很不舒服,后排座椅設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):后懸架是個(gè)硬傷,和皮卡差不多一樣,有個(gè)坎坎坷坷,車內(nèi)就聽(tīng)到哏哏的兩輪聲,不過(guò)前輪稍微比后輪好些,真想不明白,明明是城市suv,整那硬的后懸架做什么,有多少人會(huì)拿去越野呢?如果后輪懸掛改成和前輪那樣,就好太多了,起步確實(shí)有點(diǎn)肉,速度起來(lái)了,到還可以
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面如果把中控上的硬塑料改成搪塑工藝那檔次提高不少。
空間:空間很寬,無(wú)論前排還是后排,空間都是很寬敞的,對(duì)于我這一米八的北方漢子來(lái)說(shuō),坐起來(lái)空間并不會(huì)十分狹小,不亞于中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),后備箱把后排座椅放倒,更有2000L容量,拉些貨物來(lái)說(shuō),還是可以的。當(dāng)然有的時(shí)候居家旅游真的再好不過(guò)了,你試想開(kāi)車出行最怕的是空間擁擠,如果后排坐三個(gè)人,他們之間相互積壓,你覺(jué)得會(huì)好嗎?畢竟是長(zhǎng)途旅行,車坐的舒服不舒服直接影響到大家的情緒,所以我覺(jué)得CS75在緊湊車型中足夠可以
配置:性價(jià)比 同等車型 非常高 非常強(qiáng)
動(dòng)力:給油就走
越野:
操控也還可以,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:油耗過(guò)高,10個(gè)油可以接受。
舒適:因?yàn)閼覓斓脑,舒適性不是很好啊。沒(méi)有腰部支撐,開(kāi)起來(lái)很累。,
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
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優(yōu)點(diǎn):空間大,能拉又能坐人,人在里面不擠,1300公里長(zhǎng)途一車人都不難受
缺點(diǎn):停車啟動(dòng)時(shí)掛倒檔會(huì)有頓挫感。
外觀:這個(gè)沒(méi)的說(shuō),車剛提來(lái)就被圍觀了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工基本沒(méi)問(wèn)題,相對(duì)比其他車來(lái)說(shuō),算是用料不錯(cuò)了,沒(méi)有粗糙的感覺(jué)
空間:空間足夠大,全家出去旅游躺著后箱都沒(méi)問(wèn)題
配置:同級(jí)別類的挺明顯有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力很好,輕輕點(diǎn)下油門就有響應(yīng),超過(guò)車什么的很有力。
越野:
轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn),沒(méi)轉(zhuǎn)到一點(diǎn)方向就會(huì)有很明顯的效果,方向很敏感,轉(zhuǎn)向輔助也還是很給力,讓轉(zhuǎn)向變得很輕松,在開(kāi)山路的時(shí)候也一點(diǎn)不怕累著胳膊。在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車底盤(pán)高度完全無(wú)壓力,過(guò)減速帶也很平穩(wěn),抖動(dòng)很輕,但是在山路上的表現(xiàn)就不出色了,完全沒(méi)有拿出SUV應(yīng)有的本色。
油耗:剛提車的時(shí)候高的嚇人,后來(lái)清零了一次。前幾次加油1000塊跑了1500公里,一公里差不多6毛6吧,現(xiàn)在總的跑了1600公里表顯示10.5,希望首保過(guò)后能降到10個(gè)以內(nèi)吧,畢竟這么大個(gè)家伙呢
舒適:怎么說(shuō)呢,還是拿我的小悅翔來(lái)說(shuō)的,比悅翔安靜不是一點(diǎn)半點(diǎn),就是過(guò)減速帶的時(shí)候不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
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優(yōu)點(diǎn):加速不錯(cuò),油耗還行。
缺點(diǎn):做工細(xì)節(jié)方面仍然存在一定缺憾,提取新車后,車前機(jī)蓋漆面有明顯瑕疵,漆面下有一小塊白色雜物,由于整車為紅色,所以還是比較顯眼,4S店提出處理方法,只能是擴(kuò)大范圍打磨,但由于雜物位置在機(jī)蓋面,且在漆面下,擔(dān)心處理后有色差,勉強(qiáng)接受車狀,未處理。。。后配箱左側(cè)大燈沿處有幾處漆面破損,后經(jīng)4S店維修點(diǎn)了幾點(diǎn)紅漆算是解決了。。再者是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛,整車懸掛偏硬,目前發(fā)現(xiàn)有低速時(shí)剎車底盤(pán)有異響。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:一般,硬料太多了
空間:男173女158空間杠杠的。
配置:非常高,10多萬(wàn)的車有20多萬(wàn)的車的享受,配置高,使用方便。
動(dòng)力:1.8T 中度提速超車動(dòng)力輸出足夠,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的地方,高速最高也就跑到120,感覺(jué)余量還很大,還有可以提速的空間。
越野:
操控性還是相當(dāng)可以的,電子的轉(zhuǎn)向路感沒(méi)有機(jī)械轉(zhuǎn)向路感強(qiáng),但是也還不錯(cuò)。后輪減震稍硬,不過(guò)不要緊,裝東西拉貨給力。
油耗:目前百公里耗油8.3,路況為70%高架,30%城市道路
舒適:SUV你考慮舒適性?個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 配置高。
缺點(diǎn):導(dǎo)航經(jīng)常提示錯(cuò)誤,出廠八天的新車走爛路手套箱咯吱咯吱異響嚴(yán)重,石子路胎燥跟地盤(pán)噪音大,高速90以上有滋滋聲音,鉆耳朵,個(gè)人感覺(jué)是風(fēng)噪,后備箱們?cè)谖矡裟亲笥覍捳煌,油耗偏?/span>
外觀:外觀絕對(duì)是75最大的亮點(diǎn),不得不稱贊歐洲的設(shè)計(jì)風(fēng)尚。
內(nèi)飾:做工精細(xì),每道線走的都漂亮。用料很講究,沒(méi)有很大的氣味。音響很喜歡,棒棒的,車內(nèi)電源足夠多。
空間:空間很大,平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)車,覺(jué)得空蕩,后備箱能放下我的公爵600,也是讓我比較意外,本來(lái)以為放不下的,后排做四個(gè)成年人也是一點(diǎn)壓力沒(méi)有,當(dāng)然你說(shuō)全是強(qiáng)壯的就另算了…
配置:總體而言性價(jià)比高,希望可以保持
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),只是起步稍微有點(diǎn)肉,如果舍得給油的話讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)附近的話動(dòng)力是杠杠的。
越野:
方向盤(pán)指向還是很清晰,低速很輕,速度越快越趕到重,跑起來(lái)整車很平穩(wěn)。
油耗:油耗比官方的高點(diǎn),八九個(gè)油更好點(diǎn)!
舒適:座椅還行,個(gè)人覺(jué)得再軟和些更好,我是偏向舒適感的,曾一度考慮日本車,不過(guò)最終還是放棄了,原因你知道的
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
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優(yōu)點(diǎn):外形+空間+超車性能
缺點(diǎn):懸掛偏硬過(guò)減速帶生硬,原廠的高德導(dǎo)航太垃圾了,并且內(nèi)存太小只有4G,現(xiàn)今導(dǎo)航更新太快,最少也要16G
外觀:一個(gè)字,大氣!哈哈,兩個(gè)字了!
內(nèi)飾:一般 打60分 硬塑料太多
空間:很好 后備箱也大
配置:超高的性價(jià)比,我們?nèi)豪锩鏇](méi)有誰(shuí)是買了75后悔的。支持長(zhǎng)安,支持國(guó)產(chǎn)!
動(dòng)力:很不錯(cuò),輕踩踏板就跑了,就是一檔和二檔轉(zhuǎn)速高才換擋
越野:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),懸掛稍微有點(diǎn)硬,過(guò)坎兒的時(shí)候略顯顛簸
油耗:目前行駛300公里,油耗已降到12,油耗不高,讓人欣慰,特點(diǎn)一個(gè)贊。
舒適:舒適性還可以,座椅有些偏硬,跟SUV不太像,坐過(guò)很多SUV,75是座椅偏硬的,跟?怂棺魏芙咏G芭诺陌院懿诲e(cuò)?照{(diào)天熱的時(shí)候開(kāi)24度,因?yàn)楹笈庞谐鲲L(fēng)口就感覺(jué)完全夠用,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了后排還會(huì)說(shuō)冷。呵呵。后排出風(fēng)口調(diào)節(jié)角度很有限,調(diào)到最上吹膝蓋,靠下了又吹教。呵呵。忘廠家可以在調(diào)整一下。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn):漂亮、豪氣、性價(jià)比高、性能優(yōu)異。
缺點(diǎn):儀表盤(pán)偏硬
外觀:漂亮,不用再多說(shuō)了吧!哈哈!
內(nèi)飾:全黑,是我喜歡的,唯一點(diǎn)就是內(nèi)處飾包裹是硬的,
空間:空間大
配置:綜合評(píng)價(jià)CS75物有所值。
動(dòng)力:1.8T很給力,一點(diǎn)也感覺(jué)不到肉,起步輕輕一點(diǎn)油門非?焖俣认蚯皼_
越野:
液壓助力系統(tǒng)效果顯著,低速駕駛打輪輕快精確,高速駕駛方向盤(pán)沉重防止車輛轉(zhuǎn)動(dòng)角度太大,且力道控制的相當(dāng)好,非常符合人體力學(xué)結(jié)構(gòu)特性。方向盤(pán)精準(zhǔn),指哪走哪,是這款車最大的亮點(diǎn)。高速定速巡航操作簡(jiǎn)單,而且省油,過(guò)年從老家回來(lái)430公里高速,一路定速巡航115-119公里,方向盤(pán)下按鍵操作快捷,靠手指感覺(jué)觸摸撥動(dòng),不用低頭看方向盤(pán),減少高速發(fā)生危險(xiǎn)的可能。
油耗:比較而言油耗優(yōu)于市面上多數(shù)品牌的車輛,在滿足動(dòng)力充足的情況下不可能油耗太低。
舒適:座椅舒適度還可以,主駕開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)有點(diǎn)累,
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間絕對(duì)給力。
缺點(diǎn):提速有延遲現(xiàn)象
外觀:外觀總結(jié):V5霸7 好看。深深的被外觀第一印象吸引。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般全是硬塑料材質(zhì)。
空間:超大,放2米樓梯毫無(wú)壓力
動(dòng)力:對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。一般開(kāi)的都是自吸的,這車帶T的動(dòng)力,杠杠的。超個(gè)車一腳油,搞定。
越野:
操控很到位,地盤(pán)很整,過(guò)溝坎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)任何松散的感覺(jué)。方向盤(pán)打滿好像是1圈半,和我老婆的?怂挂粯。方向盤(pán)指向也很到位,跟?怂箾](méi)有太多區(qū)別?赡芤?yàn)檐嚿碜藨B(tài)高的原因,會(huì)感覺(jué)側(cè)傾會(huì)比福克斯嚴(yán)重。但是懸架一點(diǎn)都不軟,甚至感覺(jué)比?怂惯要硬一點(diǎn)點(diǎn)。呵呵。過(guò)溝坎的時(shí)候特別有感覺(jué)。
油耗:跑了450公里,平均時(shí)速31公里,平均油耗9.1L,比較滿意?窜囉寻l(fā)布的油耗,相信磨合期過(guò)后能夠再低一些。
舒適:座椅坐著挺舒服,空間大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力很給力
缺點(diǎn):最不滿意那就后排座椅位置沒(méi)有兜裝東西
外觀:外觀是這車最吸引我的一點(diǎn),很硬朗,也很前衛(wèi),雖然很多人說(shuō)像極光,但是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾:這價(jià)位可以接受,能軟化工作臺(tái)就你想了
空間:駕駛跟乘坐空間都很不錯(cuò)!但是儲(chǔ)物空間就一般了!特別感覺(jué)后備箱不大!不過(guò)座椅放倒后還是相當(dāng)可觀的!
配置:一般
動(dòng)力:畢竟不是跑車,不追求什么極速,我也從來(lái)不開(kāi)快車,不超速…動(dòng)力夠用…畢竟開(kāi)車講究的是平穩(wěn),我也不舍得腳腳地板油,對(duì)車也是一種傷害…所以75的動(dòng)力在于我是十分的足夠了,還沒(méi)有油門踩到底過(guò)…一般就是一點(diǎn)就來(lái)了…
越野:
不錯(cuò)
油耗:油耗9.9,比較滿意…
舒適:座位開(kāi)長(zhǎng)途不舒服,有待改進(jìn),隔音高速不是很理想,有很大的改進(jìn)空間。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包