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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià)：16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
購(gòu)買(mǎi)商家 石家莊經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格21.41萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 路感很強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.81萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能還行，轉(zhuǎn)向十分輕松靈活，過(guò)彎側(cè)傾力也不大，比較運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
購(gòu)買(mǎi)商家 桂林經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格18.51萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我是個(gè)新手,對(duì)于操控方面我覺(jué)得還是不錯(cuò),指哪兒打哪兒,很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.11萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說(shuō)道操控，其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來(lái)還是弱了一丟丟，不知道怎么說(shuō)，感覺(jué)就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車(chē)開(kāi)著還是挺順手的，過(guò)彎雖然沒(méi)有太大的傾斜，但是過(guò)后必須降低車(chē)身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車(chē)，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說(shuō)道操控，其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來(lái)還是弱了一丟丟，不知道怎么說(shuō)，感覺(jué)就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車(chē)開(kāi)著還是挺順手的，過(guò)彎雖然沒(méi)有太大的傾斜，但是過(guò)后必須降低車(chē)身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車(chē)，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.86萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控真的沒(méi)的說(shuō)了，這個(gè)是我目前開(kāi)過(guò)車(chē)?yán)锩孀詈玫牟倏亓�，指向精�?zhǔn)，十分領(lǐng)會(huì)意圖想去哪就去哪，完全沒(méi)有空位轉(zhuǎn)向模糊等等不和諧的轉(zhuǎn)向感受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，方向盤(pán)左一圈半，右一圈半，行程合理順手，一手大方向有點(diǎn)吃力，過(guò)完車(chē)身無(wú)晃動(dòng)，底盤(pán)很扎實(shí)。A3駕駛給人的第一感受就是車(chē)很沉，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。隨著速度的提升，方向盤(pán)會(huì)慢慢變沉重，高速開(kāi)車(chē)很輕松。我車(chē)是前四后四雷達(dá)，有個(gè)缺點(diǎn)就是，前四需要在起步，或倒車(chē)時(shí)才自動(dòng)激活，在停車(chē)時(shí)，前四探頭無(wú)報(bào)警，這點(diǎn)輔助系統(tǒng)不完美。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控整體還不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)很實(shí)用，內(nèi)飾操作也很簡(jiǎn)介，很輕松的感覺(jué)。有一些遺憾的是自動(dòng)啟停系統(tǒng)，起步的時(shí)候要稍微多加一些油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，這方面需要有較多的駕駛經(jīng)驗(yàn)。新手或者是駕駛技術(shù)較一般的朋友，很容易一腳油門(mén)就竄出去，熟能生巧，多開(kāi)一段時(shí)間，起步竄出去的情況會(huì)有所避免。(對(duì)于自動(dòng)啟停系統(tǒng)，我上面的表述有錯(cuò)誤。實(shí)際情況應(yīng)該是：當(dāng)在紅綠燈口，準(zhǔn)備停車(chē)等紅燈時(shí)，車(chē)輛停止時(shí)，剎車(chē)稍微深踩，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。這個(gè)時(shí)候可以有兩種選擇，一是腳繼續(xù)放在剎車(chē)上，當(dāng)路口變?yōu)榫G燈時(shí)，剎車(chē)腳輕抬，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，然后起步；二是打開(kāi)電子手剎
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說(shuō)道操控，其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來(lái)還是弱了一丟丟，不知道怎么說(shuō)，感覺(jué)就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車(chē)開(kāi)著還是挺順手的，過(guò)彎雖然沒(méi)有太大的傾斜，但是過(guò)后必須降低車(chē)身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車(chē)，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控： 說(shuō)道操控，其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來(lái)還是弱了一丟丟，不知道怎么說(shuō)，感覺(jué)就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車(chē)開(kāi)著還是挺順手的，過(guò)彎雖然沒(méi)有太大的傾斜，但是過(guò)后必須降低車(chē)身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車(chē)，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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