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 奧迪A3
奧迪A3
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(1461)+1 內(nèi)飾做工好(796)+1 富有科技感(460)+1 底盤非常好(410)+1 真心不錯(cuò)(320)+1缺點(diǎn):
價(jià)格高保養(yǎng)貴(3460)+1 價(jià)格高配置低(1405)+1 空間不很富裕(525)+1 左輪異響(371)+1 車身短難看(313)+1 除牌子沒亮點(diǎn)(238)+1 沒有前置雷達(dá)(149)+1 燒機(jī)油(63)+1 + 添加印象最新印象:
| 購(gòu)買時(shí)間2015年09月 購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥 裸車價(jià)格19.40萬(wàn)元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程6700公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):車小,加速快。市區(qū)超車,入彎,擁堵穿行,到家停車都很方便。 缺點(diǎn):空間僅僅夠用 外觀:大眼睛迷人,車身線條有張力,屁股性感。個(gè)人不喜歡三廂車位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈顯得胎壁很薄,輪轂造型有力量,很動(dòng)感,個(gè)人感覺有點(diǎn)SUV跨界車的feel。 內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感強(qiáng),中控的鋁飾條很帥,方向盤、中控臺(tái)、門把手區(qū)域用料十足,手感很棒!但檔次感還是稍遜于奔馳,坐了C200L,就不想再換回來(lái)了,但還是一個(gè)字,錢!異味異響:變速箱異響!再說一遍!5檔、6檔是異響高發(fā)階段,大上坡路持續(xù)均勻加速,70%的概率會(huì)出現(xiàn)貓頭鷹叫,蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車,跑了好幾趟終于試出來(lái)了,售后說確實(shí)有聲音,但廠家沒有相應(yīng)的TPI,也就是故障案例,說反饋一汽奧迪,等廠家答復(fù),但后來(lái)也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋,應(yīng)該不是個(gè)例,真的好煩!另外,下雨天后,空調(diào)打A/C,有點(diǎn)像是墨汁的味道,難聞! 空間:緊湊型轎車空間確實(shí)有點(diǎn)小,但一般身材完全沒有問題,后備箱夠用26寸箱子可以安排幾個(gè)進(jìn)去,28寸箱子也可以進(jìn)去倆,頭部空間略顯急促。 配置:25-30萬(wàn)年輕人備選車輛,但不建議入1.4T版本!再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍!變速箱!有錢上1.8!選裝配置:定速巡航,建議安裝,200KM高速下來(lái)你就知道什么叫做腳麻!強(qiáng)烈建議選裝!另外原廠的導(dǎo)航好,升降屏也不容易故障!四兒子強(qiáng)加的副廠導(dǎo)航太坑,地圖是一年前的就不說了,裝了不到1個(gè)月,中控大屏降不下去,拆開一看,是里面線擋住了,修修搞搞還是壞了三次…后悔沒上1.8… 動(dòng)力:1.4T完全夠用,市內(nèi)開車各種路況,包括高速路況。每天回家的路線可以經(jīng)過一段高速,目前磨合階段雖然沒有開到100公里以上,但是感覺狠踩下去的話肯定動(dòng)力很強(qiáng)勁,100的時(shí)速感覺游刃有余,都說1.4T的東西相當(dāng)于2.0自吸的,也許是對(duì)的吧 
											
											
													操控:
											
											方向盤很輕,路感也很清晰,停車入位,超車,并線,都很輕松,開慣了大車,開著小車頓時(shí)覺得腿也不疼了,腰也不酸了,一下子就能。。。。哈哈
										 油耗:6700公里,四線城市,拉了3趟高速,目前百公里平均8.4,不算低。冬季起步瞬時(shí)油耗有16個(gè)多,有點(diǎn)嚇人,但控制著跑,加上有大下坡,能到6.7,也是個(gè)別情況。畢竟,不可能一整天路況都很好。城市路段表現(xiàn):擁堵路況8.8-9個(gè)油,路況好7.5左右,不算省油,但也不高。 舒適:市區(qū)路況懸掛很棒,有所謂的高級(jí)感,小顛簸都能過濾,震蕩線就是很好的例子,朋友的瑞納就感覺整個(gè)車廂在震。爛路也開過,底盤看評(píng)測(cè),高度和Q3只差一點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)過山區(qū),石子路,心疼車胎!60碼以上過彎,感覺車身支撐不是很有信心,聽論壇里兄弟講,進(jìn)口的會(huì)好一點(diǎn),國(guó)產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報(bào)告里對(duì)A3懸掛評(píng)價(jià)很高,可能是進(jìn)口車的原因。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年11月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格18.70萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程7800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):車小,加速快。市區(qū)超車,入彎,擁堵穿行,到家停車都很方便。 缺點(diǎn):配置低,落地都20多了。沒定速,沒胎壓,沒導(dǎo)航。連個(gè)藍(lán)牙和usb接口都沒有, 外觀:大眼睛迷人,車身線條有張力,屁股性感。個(gè)人不喜歡三廂車位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈顯得胎壁很薄,輪轂造型有力量,很動(dòng)感,個(gè)人感覺有點(diǎn)SUV跨界車的feel。 內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感強(qiáng),中控的鋁飾條很帥,方向盤、中控臺(tái)、門把手區(qū)域用料十足,手感很棒!但檔次感還是稍遜于奔馳,坐了C200L,就不想再換回來(lái)了,但還是一個(gè)字,錢!異味異響:變速箱異響!再說一遍!5檔、6檔是異響高發(fā)階段,大上坡路持續(xù)均勻加速,70%的概率會(huì)出現(xiàn)貓頭鷹叫,蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車,跑了好幾趟終于試出來(lái)了,售后說確實(shí)有聲音,但廠家沒有相應(yīng)的TPI,也就是故障案例,說反饋一汽奧迪,等廠家答復(fù),但后來(lái)也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋,應(yīng)該不是個(gè)例,真的好煩!另外,下雨天后,空調(diào)打A/C,有點(diǎn)像是墨汁的味道,難聞! 空間:緊湊型轎車空間確實(shí)有點(diǎn)小,但一般身材完全沒有問題,后備箱夠用26寸箱子可以安排幾個(gè)進(jìn)去,28寸箱子也可以進(jìn)去倆,頭部空間略顯急促。 配置:25-30萬(wàn)年輕人備選車輛,但不建議入1.4T版本!再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍!變速箱!有錢上1.8!選裝配置:定速巡航,建議安裝,200KM高速下來(lái)你就知道什么叫做腳麻!強(qiáng)烈建議選裝!另外原廠的導(dǎo)航好,升降屏也不容易故障!四兒子強(qiáng)加的副廠導(dǎo)航太坑,地圖是一年前的就不說了,裝了不到1個(gè)月,中控大屏降不下去,拆開一看,是里面線擋住了,修修搞搞還是壞了三次…后悔沒上1.8… 動(dòng)力:1.4t雙離合匹配非常到位,城市用車絕對(duì)夠用,動(dòng)力充沛,1.8t版本當(dāng)然更好,但開起來(lái)像帕薩特,有失駕駛感覺。所以選擇動(dòng)力還是1.4t基本夠用,油耗也低。 
											
											
													操控:
											
											方向盤很輕,路感也很清晰,停車入位,超車,并線,都很輕松,開慣了大車,開著小車頓時(shí)覺得腿也不疼了,腰也不酸了,一下子就能。。。。哈哈
										 油耗:后面有照片為證,北京的上班高峰其實(shí)從每天6點(diǎn)前就開始,油耗高速最低到了5.4,為了安全起見沒有拍照,堵車的時(shí)候大約6.3 6.5的樣子,平均下來(lái)算應(yīng)該在6個(gè)左右吧,畢竟目前磨合期才跑了不到1000公里,跑到5000公里的時(shí)候數(shù)據(jù)應(yīng)該就比較準(zhǔn)確得出了。 舒適:市區(qū)路況懸掛很棒,有所謂的高級(jí)感,小顛簸都能過濾,震蕩線就是很好的例子,朋友的瑞納就感覺整個(gè)車廂在震。爛路也開過,底盤看評(píng)測(cè),高度和Q3只差一點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)過山區(qū),石子路,心疼車胎!60碼以上過彎,感覺車身支撐不是很有信心,聽論壇里兄弟講,進(jìn)口的會(huì)好一點(diǎn),國(guó)產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報(bào)告里對(duì)A3懸掛評(píng)價(jià)很高,可能是進(jìn)口車的原因。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年10月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格19.61萬(wàn)元 平均油耗14.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):操控和改裝潛力 缺點(diǎn):開了還不到1000公里,偶然發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)在最下限了,記得提車當(dāng)天4S給加到最低和最高中線的。。。這個(gè)要繼續(xù)觀察是哪里出了問題,恩。。。。。。 外觀:大眼睛迷人,車身線條有張力,屁股性感。個(gè)人不喜歡三廂車位,太短,高不成低不就,啥都不像。17寸大胎圈顯得胎壁很薄,輪轂造型有力量,很動(dòng)感,個(gè)人感覺有點(diǎn)SUV跨界車的feel。 內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感強(qiáng),中控的鋁飾條很帥,方向盤、中控臺(tái)、門把手區(qū)域用料十足,手感很棒!但檔次感還是稍遜于奔馳,坐了C200L,就不想再換回來(lái)了,但還是一個(gè)字,錢!異味異響:變速箱異響!再說一遍!5檔、6檔是異響高發(fā)階段,大上坡路持續(xù)均勻加速,70%的概率會(huì)出現(xiàn)貓頭鷹叫,蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車,跑了好幾趟終于試出來(lái)了,售后說確實(shí)有聲音,但廠家沒有相應(yīng)的TPI,也就是故障案例,說反饋一汽奧迪,等廠家答復(fù),但后來(lái)也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋,應(yīng)該不是個(gè)例,真的好煩!另外,下雨天后,空調(diào)打A/C,有點(diǎn)像是墨汁的味道,難聞! 空間:身高不高,坐我后面還是能有一拳多吧,中間隆起太高,中間不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人 配置:25-30萬(wàn)年輕人備選車輛,但不建議入1.4T版本!再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍!變速箱!有錢上1.8!選裝配置:定速巡航,建議安裝,200KM高速下來(lái)你就知道什么叫做腳麻!強(qiáng)烈建議選裝!另外原廠的導(dǎo)航好,升降屏也不容易故障!四兒子強(qiáng)加的副廠導(dǎo)航太坑,地圖是一年前的就不說了,裝了不到1個(gè)月,中控大屏降不下去,拆開一看,是里面線擋住了,修修搞搞還是壞了三次…后悔沒上1.8… 動(dòng)力:1.4T完全夠用,市內(nèi)開車各種路況,包括高速路況。每天回家的路線可以經(jīng)過一段高速,目前磨合階段雖然沒有開到100公里以上,但是感覺狠踩下去的話肯定動(dòng)力很強(qiáng)勁,100的時(shí)速感覺游刃有余,都說1.4T的東西相當(dāng)于2.0自吸的,也許是對(duì)的吧 
											
											
													操控:
											
											沒怎么激烈開過,過彎直撐不錯(cuò),稍快打輪過彎很自然,沒有遇到一次輪胎尖叫。
										 油耗:后面有照片為證,北京的上班高峰其實(shí)從每天6點(diǎn)前就開始,油耗高速最低到了5.4,為了安全起見沒有拍照,堵車的時(shí)候大約6.3 6.5的樣子,平均下來(lái)算應(yīng)該在6個(gè)左右吧,畢竟目前磨合期才跑了不到1000公里,跑到5000公里的時(shí)候數(shù)據(jù)應(yīng)該就比較準(zhǔn)確得出了。 舒適:市區(qū)路況懸掛很棒,有所謂的高級(jí)感,小顛簸都能過濾,震蕩線就是很好的例子,朋友的瑞納就感覺整個(gè)車廂在震。爛路也開過,底盤看評(píng)測(cè),高度和Q3只差一點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)過山區(qū),石子路,心疼車胎!60碼以上過彎,感覺車身支撐不是很有信心,聽論壇里兄弟講,進(jìn)口的會(huì)好一點(diǎn),國(guó)產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報(bào)告里對(duì)A3懸掛評(píng)價(jià)很高,可能是進(jìn)口車的原因。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年10月 購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1155公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):車型比較喜歡 缺點(diǎn):1-2檔有一陣無(wú)力期,尤其堵車時(shí)候很難跟車,需要放到s檔好一點(diǎn)。沒有眼鏡盒。 外觀:外觀實(shí)在是無(wú)可挑剔,奧迪的燈確實(shí)是沒的說,日間行車燈確實(shí)很給力,非常漂亮。兩廂車就是漂亮,個(gè)人感覺不喜歡三廂車,但A3兩廂和三廂都是分別設(shè)計(jì),各自流線型都很好,風(fēng)阻系數(shù)小,風(fēng)燥低于胎噪。 內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)人很喜歡,秒殺絕大部分緊湊車,迷人的出風(fēng)口,贊,原廠s-tronic的檔桿逼格很高。值得一提的是前面兩個(gè)水杯氛圍燈覺對(duì)得點(diǎn)贊 空間:在緊湊型車?yán)锼憧臻g大的 配置:性價(jià)比:算了!不說了,我覺得可以。主要是大眾在佛山廠生產(chǎn)的MPB平臺(tái)誕生A3個(gè)人認(rèn)為是性價(jià)比最高的。 動(dòng)力:1.4T的小排量,高速3個(gè)人,拉一后備箱飲料酒,時(shí)速跑到了200km/h。如果想要完美的動(dòng)力輸出,那就直接S檔,輕輕給油就有推背感。 油耗:2000公里以下不敢大油門,沒跑過80以上,一次百公里拉磨顯示油耗4.8升。平時(shí)使用中短途不堵車5.5以內(nèi),綜合油耗相對(duì)比較高7.7,車身自重相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說可以接受。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能總體感覺是個(gè)雞肋,有也罷,沒有也罷,不會(huì)給整體油耗帶來(lái)質(zhì)的飛躍,省油也是0.2以內(nèi),可以忽略不計(jì)。 舒適:座椅偏短不是很爽大腿支撐不夠,包不住人一個(gè)轉(zhuǎn)向,人就側(cè)偏了,A1的座椅比它舒服多了,以后買車要買運(yùn)動(dòng)座椅。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2016年05月 購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng) 裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程3200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,做工比較扎實(shí),而且用料也很不錯(cuò) 缺點(diǎn):后備箱有點(diǎn)小,有時(shí)接送親友去機(jī)場(chǎng)時(shí)會(huì)擔(dān)心行李箱放不下 外觀:非常滿意。外形圓潤(rùn)又不失凌利,鈑金漆面很不錯(cuò),業(yè)界標(biāo)桿的感覺。同級(jí)只有沃爾沃V40能比一下,1系和A級(jí)有點(diǎn)丑。 內(nèi)飾:女生很喜歡,精致。材質(zhì)優(yōu)良,做工精細(xì),車內(nèi)燈光細(xì)膩。 空間:前排不錯(cuò),后排僅僅是夠用。一家三口可以,五口就有點(diǎn)忙了 配置:原價(jià)248800的車,出廠就增配了鋁飾包和行李架,所以原價(jià)變成251600.優(yōu)惠完了18萬(wàn)出頭一點(diǎn),這個(gè)價(jià)格不知道是不是很便宜,但是看了論壇里外地的朋友優(yōu)惠的幅度,這個(gè)價(jià)錢應(yīng)該還OK吧,不知道說的對(duì)不對(duì)。 動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的小鋼炮,加速不錯(cuò)了。兼具了路感反饋,舒適性,動(dòng)力的均衡。這一點(diǎn)不得不佩服大廠家,底蘊(yùn)這個(gè)東西需要時(shí)間去積累。 
											
											
													操控:
											
											懸掛略微偏向舒適 不運(yùn)動(dòng) 方向盤還不錯(cuò)
										 油耗:帝都的路況大家都懂,我現(xiàn)在車?yán)镲@示平均油耗6.7,如果開的再溫柔一些,還可以更低。 舒適:舒適性不錯(cuò) 靜音效果好 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年07月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):車型比較喜歡 缺點(diǎn):剎車盤總有異響,路過顛簸路段時(shí),感覺車內(nèi)飾有聲音,還有就是新車時(shí)連續(xù)破了兩個(gè)輪胎,好心塞 外觀:喜歡,越看越喜歡,開始覺得中規(guī)中矩的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)前臉很好看……越看越喜歡的類型 內(nèi)飾:特別喜歡這款車的中控和內(nèi)飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的中控。和TT一樣的空調(diào)出風(fēng)口,中控基本采用軟性材料,金屬的換擋把,還有可以伸縮的中控屏幕?照{(diào)旋鈕和各個(gè)按鍵的回饋和阻尼都相當(dāng)有質(zhì)感,使得整體可以體現(xiàn)出德系豪華品牌的功底。 空間:第一款車,對(duì)空間要求低,主要是滿足有和無(wú)。1 配置:性價(jià)比:算了!不說了,我覺得可以。主要是大眾在佛山廠生產(chǎn)的MPB平臺(tái)誕生A3個(gè)人認(rèn)為是性價(jià)比最高的。 
											
											
													操控:
											
											操控指向性非常好,拐彎的時(shí)候很有信心
										 油耗:哎呀好高啊……人家都5.幾,或是7個(gè)8個(gè)的樣子,我開車了居然14.5,我老公因此也一直笑我 舒適:舒服,座椅很舒服,內(nèi)飾美觀,賞心悅目!不過真皮座椅的后排皮子一般,感覺顆粒有點(diǎn)粗,不是細(xì)膩的觸感 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2015年12月 購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口 裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程2600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,和動(dòng)力 缺點(diǎn):暫時(shí)沒有 外觀:喜歡,越看越喜歡,開始覺得中規(guī)中矩的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)前臉很好看……越看越喜歡的類型 內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有給奧迪丟人,確實(shí)很精致,尤其是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓人耳目一新,以往奧迪給人的感覺就是商務(wù)氣息濃厚,A3在運(yùn)動(dòng)和年輕氣息的品味上下足了功夫,應(yīng)該是籠絡(luò)了很多年輕人和中年人的心,都說A3女孩子開的多一些,可是我怎么發(fā)現(xiàn)都是男的開的多呢。。。。。。 配置:品牌和做工加上20W左右的價(jià)格使得整體性價(jià)比就出來(lái)了,但是有些小的配置可以完善上面已經(jīng)提過了就不說了。 動(dòng)力:小排量渦輪增壓,也夠了 
											
											
													操控:
											
											除了教練車我沒有開過其他的車子,覺得蠻好開的,方向盤觸感很好,殺車油門都很足…殺車反應(yīng)很快,油門只要踩動(dòng)力就足足地
										 油耗:油耗沒什么多說的,市里常年堵車,7.5個(gè)油,真可以的。 舒適:BBA里面,舒適性應(yīng)該都不錯(cuò)吧??底盤和懸掛調(diào)的很適中,支撐到位,顛簸路面過濾的還可以。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2020年07月 購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格21.37萬(wàn)元 平均油耗17.0L/100km 行駛里程660公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,空間,動(dòng)力 缺點(diǎn):內(nèi)飾做工不是很精細(xì),有待提高 外觀:奧迪A3外觀和動(dòng)力更對(duì)年輕消費(fèi)者胃口 內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn),成熟,進(jìn)口小牛皮座椅,手感觸感非常舒適,但細(xì)節(jié)方面還是有待提高。 空間:空間相信買這款車的人都可以達(dá)成這樣的共識(shí):真的很大,很夠用。 配置:配置方面比較簡(jiǎn)單,就是一些日常常用配置。 動(dòng)力:奧迪A3發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門初段響應(yīng)很肉 
											
											
													操控:
											
											感覺奧迪A3動(dòng)態(tài)響應(yīng)的變化十分明顯
										 油耗:每百公里差不多就是17度電的。 舒適:奧迪A3速度起來(lái)后,風(fēng)噪會(huì)比較明顯 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2019年10月 購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林 裸車價(jià)格21.37萬(wàn)元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):還算行,做功挺不錯(cuò),用量一般般,必定價(jià)格擺在這兒, 缺點(diǎn):在廣州市區(qū)開動(dòng)力一般般,起車的時(shí)侯有些稍慢,車速起來(lái)了就挺挺不錯(cuò),超車甚么都沒壓力。高速路上跑到六十麥,感覺仍是挺穩(wěn)的。超車也挺輕松自如 外觀::外觀是最喜歡了。大氣。漂亮!重要事情要說三次。 內(nèi)飾:還行,做工不錯(cuò),用料一般,畢竟價(jià)位擺在這里, 空間:在這個(gè)價(jià)位的車?yán)?空間是最大了,特別后排空間,坐三個(gè)人很輕松。 配置:還不錯(cuò),畢竟價(jià)格在那擺的 動(dòng)力:在城市道路開動(dòng)力還算行,起車的時(shí)有點(diǎn)兒遲緩,車速起來(lái)了就非常挺不錯(cuò),超車什幺都沒壓力。高速公路上跑到八十邁,感覺仍是挺穩(wěn)的。超車也非常輕松自如 
											
											
													操控:
											
											電動(dòng)轉(zhuǎn)向,操控精準(zhǔn),路感清晰,底盤調(diào)教的很舒服
										 油耗:市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高。高速上很省油。 舒適:挺舒適,就是噪音有點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2018年02月 購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比挺高的,配置非常給力,動(dòng)力也很充沛,顏值也是一等一的 缺點(diǎn):懸架比較硬,過減速帶時(shí)感覺還是挺明顯的 外觀:外觀耐看沉穩(wěn),看起來(lái)還不錯(cuò) 內(nèi)飾:用料很厚道,基本上能夠摸到的都是軟材料,做工很精細(xì),滿分,整體的內(nèi)飾沒有什么異議。 空間:空間上不是很大,但是我駕駛的話這樣的空間絕對(duì)的是夠用了,平時(shí)大多是我一個(gè)人駕駛,前排駕駛位置只要是我沒問題,空間就可以,后排的話基本很少坐人,這樣的空間也不是很緊促。 配置:配置還行,安全配置這些都比較到位,開車會(huì)比較放心 動(dòng)力:動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,加速快,起步絲毫不拖泥帶水,這個(gè)動(dòng)力感覺足夠我用了 
											
											
													操控:
											
											方向盤很輕,指向性很好,而且駕駛視野不錯(cuò),通過性很好,適合新手開超也適合女性開,懸掛很棒,舒適性很好,行駛起來(lái)的感覺也是很好的
										 油耗:油耗滿意,但是不夠驚喜?赡苁且?yàn)閭(gè)人的駕駛習(xí)慣原因不一樣吧,油耗上可能也有一定的影響,目前油耗是9.5 舒適:舒適不錯(cuò),很穩(wěn)重,行駛質(zhì)感很好,隔音很好,就是座椅的包裹性不是很好,但是軟硬度還可以 | 

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