一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，一箱油能跑600公里
缺點：座椅設計的有點硬，主駕沒有腰部支撐，長途駕駛會有些累。最氣人的是后備箱沒有滅火器放置處，只能放在鞋盒里晃來晃去。。想想都覺得不可思議。
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會更時尚更運動一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個車身線條看起來都很協(xié)調。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內飾：內飾是我最滿意的地方，仔細看看A3 Sportback的內飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質等手感都很好，操控桿的形狀偏運動風，加上不錯的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點，獨特的高科技空調出風口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設計也跟其它車型不太一樣，有點“獨一無二”的感覺。整體來說給我最真實的印象就是一個“美”字！
空間：還不錯�？v向及橫向空間都還行，因為絕大部分時間都是一個人開，所以對空間沒有太多要求。
配置：每個人對性價比的概念不同，所以這點我不好評價，就我個人而言，A3 Sportback算是一輛性價比很高的車。35 TFIS豪華的指導價大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價格還是可以再降一些。這個價格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價比高了。
動力：動力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達不到那種驚人的效果。實際上150匹的馬力應用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動機的聲浪也是很誘人很動聽。我試過幾次S擋，那感覺確實太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時候，動力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
在A3 Sportback操控這方便我覺得我很有發(fā)言權，它的操控真的是非常靈活，尤其是在我開過很長一段山路之后，對A3 Sportback的操控更加有好感了。車速不高時，方向盤很輕，一只手開車也輕輕松松。過彎的時候很穩(wěn)，這點可能在市區(qū)道路感覺不是很明顯，但是開過山路之后發(fā)現(xiàn)，過彎平穩(wěn)這點上A3 Sportback可圈可點，而且車速低的時候方向盤輕，轉向精準開著不累人。車速一旦上去了，方向盤相對就變沉了，操控感更強烈一些。我個人的感覺，方向盤變沉一個是增加駕駛樂趣，另一個對安全性也是有一定保障。
油耗：油耗向來是個仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時開車順利的話6個油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時候少，很考驗油耗，悠著點開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個油吧，倒是也還行。
舒適：舒適型很好，前后排座椅都很舒服。前排的座椅可以電動調節(jié)，還可以空過四個獨立溫控的自動空調進行加熱，這點很實用。后排雖然不能電動調節(jié)和加熱，但是后排有出風口，同樣可以第一時間享受空調的溫度，而且座椅軟硬適中也很舒適。除非你想要的是玻璃房式的天窗，如果不是的話，那A3 Sportback的大天窗足夠享用了，陽光照射到車里不叫事兒。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.67萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致大氣。
缺點：如果非要說不中意的當屬是空間了，當初買車的時候考慮的不夠周全，僅僅是為了帶父母出去，可是以后的話自己有了家庭，車子還是要用的，不管了反正走一步算一步吧，喜歡就是喜歡這也不算什么太大的缺點！
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會更時尚更運動一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個車身線條看起來都很協(xié)調。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內飾：內飾是我最滿意的地方，仔細看看A3 Sportback的內飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質等手感都很好，操控桿的形狀偏運動風，加上不錯的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點，獨特的高科技空調出風口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設計也跟其它車型不太一樣，有點“獨一無二”的感覺。整體來說給我最真實的印象就是一個“美”字！
空間：還不錯�？v向及橫向空間都還行，因為絕大部分時間都是一個人開，所以對空間沒有太多要求。
配置：每個人對性價比的概念不同，所以這點我不好評價，就我個人而言，A3 Sportback算是一輛性價比很高的車。35 TFIS豪華的指導價大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價格還是可以再降一些。這個價格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價比高了。
動力：動力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達不到那種驚人的效果。實際上150匹的馬力應用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動機的聲浪也是很誘人很動聽。我試過幾次S擋，那感覺確實太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時候，動力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
買車之前開過一個姐妹的MINI，試駕的時候感覺操控上都差不多，當時還犯二，以為個頭小的車都比較好操控呢！助力方向盤，操縱起來很輕便，根本不會說是廢多大的力氣，并且方向盤對指令的反饋也是相當?shù)募皶r，準確度是非常的高！大部分的時間是在市區(qū)開速度慢的時候方向盤很輕盈靈敏，再加上技術好一點，就可以各種找空子！跑高速的時候提速，明顯就會感覺方向盤變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實的感覺！對于新手來說應該還是比較容易的！
油耗：油耗向來是個仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時開車順利的話6個油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時候少，很考驗油耗，悠著點開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個油吧，倒是也還行。
舒適：舒適型很好，前后排座椅都很舒服。前排的座椅可以電動調節(jié)，還可以空過四個獨立溫控的自動空調進行加熱，這點很實用。后排雖然不能電動調節(jié)和加熱，但是后排有出風口，同樣可以第一時間享受空調的溫度，而且座椅軟硬適中也很舒適。除非你想要的是玻璃房式的天窗，如果不是的話，那A3 Sportback的大天窗足夠享用了，陽光照射到車里不叫事兒。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，功能，品牌，動力，操控
缺點：如果非要說不中意的當屬是空間了，當初買車的時候考慮的不夠周全，僅僅是為了帶父母出去，可是以后的話自己有了家庭，車子還是要用的，不管了反正走一步算一步吧，喜歡就是喜歡這也不算什么太大的缺點！
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會更時尚更運動一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個車身線條看起來都很協(xié)調。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內飾：內飾的做工不用說，非常的精細，材料的采用上也比較的好，大部分采用柔軟的材質，不會在開車的時候觸碰到塑料的冰冷，很多的細節(jié)處理的也很到位，科技感，運動感，人性化結合的非常完美，一開車門就會讓人感覺到與眾不同！
空間：空間尚可，腿部空間有點小，不過畢竟是小車。
配置：每個人對性價比的概念不同，所以這點我不好評價，就我個人而言，A3 Sportback算是一輛性價比很高的車。35 TFIS豪華的指導價大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價格還是可以再降一些。這個價格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價比高了。
動力：動力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達不到那種驚人的效果。實際上150匹的馬力應用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動機的聲浪也是很誘人很動聽。我試過幾次S擋，那感覺確實太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時候，動力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
買車之前開過一個姐妹的MINI，試駕的時候感覺操控上都差不多，當時還犯二，以為個頭小的車都比較好操控呢！助力方向盤，操縱起來很輕便，根本不會說是廢多大的力氣，并且方向盤對指令的反饋也是相當?shù)募皶r，準確度是非常的高！大部分的時間是在市區(qū)開速度慢的時候方向盤很輕盈靈敏，再加上技術好一點，就可以各種找空子！跑高速的時候提速，明顯就會感覺方向盤變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實的感覺！對于新手來說應該還是比較容易的！
油耗：油耗向來是個仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時開車順利的話6個油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時候少，很考驗油耗，悠著點開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個油吧，倒是也還行。
舒適：奧迪的舒適型是毋庸置疑的，一直主打這方面的，再差會差到哪里去，再說，咱還是豪華型的！全部真皮座椅，包裹性很強，開車的時候給予非常大的舒適度，并且溫度還是可以調節(jié)的，哪怕是在冷的冬天也不會讓你感到?jīng)鲆�，不得不說，真的很人性化！一個人煩悶的時候靜靜躺在車里，看著天窗透進的星光，所有的不快都會悄然離去！
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響太棒了，音量都不好意思調太大，不然路人頻頻回頭看你，這種感覺太山炮了……動力也不錯，家用夠用了。購置稅減半買的，性價比高。1你82的個子，駕駛艙頭頂還有一拳的空間，真不錯。
缺點：后備箱小
外觀：最開始看車的時候就是看中了外形，多次強調了比較小巧的身軀！主要是這是個流行小鋼炮的年代，非常大氣的前臉，流暢的腰身，再添加些許的運動元素，試問，誰不喜歡呢！
內飾：內飾的做工不用說，非常的精細，材料的采用上也比較的好，大部分采用柔軟的材質，不會在開車的時候觸碰到塑料的冰冷，很多的細節(jié)處理的也很到位，科技感，運動感，人性化結合的非常完美，一開車門就會讓人感覺到與眾不同！
空間：現(xiàn)在感覺空間上還是挺實用的，主要是現(xiàn)在自己一個人的時候開的多，當初為什么選擇了小三，就是因為小巧，幾個幾個好姐妹的車子也都是比較小巧的！沒結婚主要都是自己開，頂多是帶著父母出去！前排的空間感覺還是挺大的，我是166的身高，個人感覺在女生里面算是中等的了，根本不會感覺到空間小，后排座椅也比較的寬敞，座三四個人擠擠還是沒問題的，車內的儲物格也挺多，手扶箱里能放好多東西，還有手機格子，眼鏡格子，感覺設計的都挺合理的，后備箱的空間不是很大，滿足基本購物需求是沒有任何問題的！
配置：性價比非常高的小車子，以前在我的印象中只有那些大的車子，貴的車子才算好車！其實花的錢和車子的配置有非常大的關系，只要你認為他好他就好，因為每個人對價值的概念不同，對于我來說小三的性價比非常的高的，配置高，動力強，空間也不錯，這個價位還是挺值的！推薦入手！
動力：動力沒的說，當初買車的時候銷售還特意跟我說了，怕我駕馭不了，試駕后才發(fā)現(xiàn)根本沒問題！起步時候的背推感很強烈，十足的小鋼炮，但是大多時候在市區(qū)開，只能一點一點的蹭，不敢開的太快，也是油耗比較大的原因吧！之前上過幾次高速，甭看咱的個頭小，跑的可一點不慢，說超誰就是一腳油門的事，嘿嘿�。ㄎ夜烙嬍撬麄兛吹脚緳C得減速躲著）動力不用說，開過的都說好！咱就是要做風一樣的女子！
操控：
買車之前開過一個姐妹的MINI，試駕的時候感覺操控上都差不多，當時還犯二，以為個頭小的車都比較好操控呢！助力方向盤，操縱起來很輕便，根本不會說是廢多大的力氣，并且方向盤對指令的反饋也是相當?shù)募皶r，準確度是非常的高！大部分的時間是在市區(qū)開速度慢的時候方向盤很輕盈靈敏，再加上技術好一點，就可以各種找空子！跑高速的時候提速，明顯就會感覺方向盤變得沉重平穩(wěn)，給人很踏實的感覺！對于新手來說應該還是比較容易的！
油耗：現(xiàn)在基本是百公里8升多的油耗，主要是在市區(qū)開的時間多，各種的起停車，還有就是根絕個人的開車習慣問題！之前也跟車友交流過，現(xiàn)在還沒有過磨合期，剛跑了2000+相信以后會越來越低的！關鍵是咱是小鋼炮啊！
舒適：奧迪的舒適型是毋庸置疑的，一直主打這方面的，再差會差到哪里去，再說，咱還是豪華型的！全部真皮座椅，包裹性很強，開車的時候給予非常大的舒適度，并且溫度還是可以調節(jié)的，哪怕是在冷的冬天也不會讓你感到?jīng)鲆猓坏貌徽f，真的很人性化！一個人煩悶的時候靜靜躺在車里，看著天窗透進的星光，所有的不快都會悄然離去！
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足。在首堵的早晚高峰使用，平均油耗百公里8升，除了贊還能說什么？動力，別小看小小的1.4，只要肯給油，二點幾排量的，秒殺。
缺點：后排空間比較寬敞也很舒適，不過如果能再寬敞一些自然是更好了，多多益善。
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會更時尚更運動一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個車身線條看起來都很協(xié)調。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內飾：內飾是我最滿意的地方，仔細看看A3 Sportback的內飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質等手感都很好，操控桿的形狀偏運動風，加上不錯的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點，獨特的高科技空調出風口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設計也跟其它車型不太一樣，有點“獨一無二”的感覺。整體來說給我最真實的印象就是一個“美”字！
空間：還不錯�？v向及橫向空間都還行，因為絕大部分時間都是一個人開，所以對空間沒有太多要求。
配置：每個人對性價比的概念不同，所以這點我不好評價，就我個人而言，A3 Sportback算是一輛性價比很高的車。35 TFIS豪華的指導價大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價格還是可以再降一些。這個價格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價比高了。
動力：動力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達不到那種驚人的效果。實際上150匹的馬力應用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動機的聲浪也是很誘人很動聽。我試過幾次S擋，那感覺確實太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時候，動力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
一級棒！指向精準，底盤扎實，高速160邁一點不飄，并線超車更是隨心所欲，一氣呵成。贊！
油耗：油耗向來是個仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時開車順利的話6個油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時候少，很考驗油耗，悠著點開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個油吧，倒是也還行。
舒適：奧迪的舒適型是毋庸置疑的，一直主打這方面的，再差會差到哪里去，再說，咱還是豪華型的！全部真皮座椅，包裹性很強，開車的時候給予非常大的舒適度，并且溫度還是可以調節(jié)的，哪怕是在冷的冬天也不會讓你感到?jīng)鲆�，不得不說，真的很人性化！一個人煩悶的時候靜靜躺在車里，看著天窗透進的星光，所有的不快都會悄然離去！
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，一箱油能跑600公里
缺點：后排空間比較寬敞也很舒適，不過如果能再寬敞一些自然是更好了，多多益善。
外觀：外觀相對奧迪其它車型來說，大體算是中規(guī)中矩，不過也有不同的地方，A3 Sportback給我的感覺會更時尚更運動一些。尤其是車尾的尾翼部分，讓整個車身線條看起來都很協(xié)調。而相對老款的A3來說，外觀的改變就很大了，從圓潤的外觀到現(xiàn)在的棱角分明，算是很大的突破，我個人很喜歡現(xiàn)在A3 Sportback的外觀。
內飾：內飾是我最滿意的地方，仔細看看A3 Sportback的內飾做工真的是精致，接縫的縫合和方向盤、座椅的材質等手感都很好，操控桿的形狀偏運動風，加上不錯的阻尼手感，讓我欲罷不能。除了做工之外，配置也是亮點，獨特的高科技空調出風口，操作方式和整體的樣子都很新穎。MMI按鈕和手寫設計也跟其它車型不太一樣，有點“獨一無二”的感覺。整體來說給我最真實的印象就是一個“美”字！
空間：兩人世界足夠，三人以上必然擁擠。
配置：每個人對性價比的概念不同，所以這點我不好評價，就我個人而言，A3 Sportback算是一輛性價比很高的車。35 TFIS豪華的指導價大概在28W多左右，但是加上優(yōu)惠什么的，價格還是可以再降一些。這個價格買一輛豪華配置的車，真心覺得物有所值，尤其是還包含了那么多新穎的高科技，更是覺得性價比高了。
動力：動力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達不到那種驚人的效果。實際上150匹的馬力應用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動機的聲浪也是很誘人很動聽。我試過幾次S擋，那感覺確實太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時候，動力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
操控：
沒開過啥好車，感覺過彎挺爽的，我們那有個大花園，有個叫花徑的地方，那兒全是彎道，有事沒事來幾圈，開完心情倍兒好……
油耗：油耗向來是個仁者見仁的事兒，如果你非腳腳地板油，哪兒堵往哪兒扎的話，我估計油耗再低的車也扛不住折騰，相反同樣是這個道理。1.4T的A3 Sportback本身油耗就不是很高，平時開車順利的話6個油的情況也是存在的，就看你怎么開。不過北京這路段不堵車的時候少，很考驗油耗，悠著點開的話現(xiàn)在基本上也就保持平均7-8個油吧，倒是也還行。
舒適：舒適型很好，前后排座椅都很舒服。前排的座椅可以電動調節(jié)，還可以空過四個獨立溫控的自動空調進行加熱，這點很實用。后排雖然不能電動調節(jié)和加熱，但是后排有出風口，同樣可以第一時間享受空調的溫度，而且座椅軟硬適中也很舒適。除非你想要的是玻璃房式的天窗，如果不是的話，那A3 Sportback的大天窗足夠享用了，陽光照射到車里不叫事兒。
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購買時間2016年03月
購買地點河北 承德
裸車價格18.36萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾簡單大方
缺點：暫時還沒有
外觀：側面不錯，正面大氣
內飾：內飾整體氛圍設計得很好，尤其大家知道的，中控設計營造的年輕和運動感是很好，座椅的感覺就差一些了。
空間：很多車友都反映A3空間不足，我倒是沒有這樣的感覺。覺得很寬敞。前排178后排178都很寬松。
動力：起步肉之后動力源源不斷，見車超車。
操控：
轉向精準但懸掛偏硬，避震高度可以下降一些為好
油耗：基本上都是市內開車，基本上都是六升多的油耗，這點還是挺好的了。
舒適：可能是固特異的輪胎，很硬，風躁很大
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購買時間2015年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格21.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，外觀漂亮，日間行車燈好看。
缺點：方向機有故障
外觀：挺漂亮的
內飾：新穎，不過馬上就要被奧迪的全液晶儀表內飾換代了，空調出風口的造型與設計沒誰了！就是買不著出風口手機支架。
空間：整車儲物空間足夠大，前排駕駛座空間不錯，后排的乘坐空間比較局促。
配置：不行，降價快，變速箱不是ZF的8AT，真特么后悔沒選寶馬
動力：渦輪增加的發(fā)動機 動力很不錯 只要你敢踩油門 她就是有推背感的動力。
操控：
較好,但是還需更進一步智能化
油耗：省油，現(xiàn)在總體油耗才7升
舒適：非常好
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.16萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：好停車 動力夠用
缺點：天窗太小了，尾喉太難看
外觀：非常好看，我買的是米紅。男人開，相當艷麗了
內飾：做工和用料還算實在，基本挑不出大問題。
配置：總體還行，可以給4分，若加個定速巡航和5V的USB，那就很好了。
動力：起步稍有些遲緩，開起來以后動力還是相當不錯的
操控：
方向比起！a4精準很多，畢竟是運動型小車，方向指向錢遜色�？怂�，不過這個看個人喜好，我認為這樣還好
油耗：磨合期，目前8-9L
舒適：速度上來風噪挺大，沒有藍牙和導航，中央儲物格略淺。前排座椅頭陣偏高。其它OK。
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