一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤(pán)非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3466）+1 價(jià)格高配置低（1406）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車(chē)身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（64）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市穿梭，小巧車(chē)身 1.8動(dòng)力很好開(kāi)。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的，先說(shuō)一點(diǎn)吧，功能性配置我不想說(shuō)，這東西完全是有錢(qián)享受沒(méi)錢(qián)眼饞，所以我不在這抱怨。其實(shí)我真的不忍心破壞這么好的氛圍，但是既然是口碑我當(dāng)然就要實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)了。那么開(kāi)始吐槽了，第一：我的這臺(tái)國(guó)產(chǎn)A3舒適版的皮質(zhì)座椅真的是相當(dāng)相當(dāng)?shù)牟徽Φ�，我甚至覺(jué)得廉價(jià)都算不上，你是奧迪啊，難道你連國(guó)產(chǎn)品牌都比不如嗎？我只能說(shuō)非常非常遺憾。第二：說(shuō)說(shuō)這套固特異的輪胎，首先來(lái)看看固特異官方的怎么說(shuō)的吧“縱享寧?kù)o，隨心而唱。固特異御乘II代伴您靜逸之旅。”尼瑪，問(wèn)一下版主我能罵人嗎？（我還是文明點(diǎn)吧）你TM這不是胡說(shuō)八道嗎！你是不是當(dāng)我們都是殘疾人耳朵聾是嗎？沒(méi)那金剛鉆，你攬什么瓷器活呢？說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)這四條御乘系列輪胎真是受不了了，我先留你幾天，跑完磨合期你的使命也就結(jié)束了。奧迪啊，你說(shuō)那么精致的一個(gè)小車(chē)你弄上四條這玩意掃不掃興？能差多少成本我問(wèn)問(wèn)你！第三：A3兩廂的尾燈，真心真心沒(méi)有三廂的好看。好了，憤青到此結(jié)束！
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬(wàn)的奧迪在不過(guò)分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：買(mǎi)這車(chē)不是沖著空間去的，不過(guò)四個(gè)人坐正好，后排空間略顯緊促，前排無(wú)所謂。A級(jí)車(chē)對(duì)空間就不要奢望太多了，不過(guò)后備箱與同級(jí)的其他車(chē)相比小了點(diǎn)，裝不了兩件東西就滿(mǎn)了。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我就下定決心非40TFSI不買(mǎi)了，不是因?yàn)?5不好，是因?yàn)槲蚁氚阉?dāng)個(gè)小鋼炮開(kāi)，畢竟還是40更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。開(kāi)了1000多公里，感受基本跟剛開(kāi)回來(lái)差不多，D檔模式下起步初期動(dòng)力輸出相對(duì)緩和，尤其是在一檔二檔的時(shí)候，就算渦輪介入了推背感也不會(huì)來(lái)，升入三檔以后這種狀態(tài)逐漸慢慢改觀(guān)，推背感油然而生，沒(méi)事散個(gè)歡毫無(wú)壓力。S檔模式下，這種起步遲疑的狀態(tài)有非常明顯的改觀(guān)，3000轉(zhuǎn)以后換擋，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，著實(shí)一個(gè)爽字了得啊!至于為什么國(guó)產(chǎn)的A3 40TFSI換裝了7速雙離合我相信大家心里很明白了，目前來(lái)看表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我只求一點(diǎn)，希望這臺(tái)7速雙離合在所有國(guó)產(chǎn)A3的車(chē)友手里都不要出現(xiàn)問(wèn)題。我們可不想出名，對(duì)吧？最后，算題內(nèi)話(huà)，也算個(gè)求解吧：對(duì)于這個(gè)1.8T的EA888我非常想知道在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上和進(jìn)口的那臺(tái)1.8T有什么區(qū)別，論壇里眾說(shuō)紛紜，有誰(shuí)非常明白的麻煩您私信我一下，我當(dāng)學(xué)習(xí)了！
操控：
說(shuō)道操控呢，其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，A3很好開(kāi)，容易上手，電子助力轉(zhuǎn)向很輕，其實(shí)有的時(shí)候我覺(jué)的挺假的，缺少那么一點(diǎn)機(jī)械感，好在精準(zhǔn)度不錯(cuò)，基本沒(méi)有很大的框量，彎道信心很足。如果可以選裝可變轉(zhuǎn)向比的話(huà)，那就更好了。得益于較小的車(chē)身，轉(zhuǎn)彎半徑很小，這點(diǎn)我很喜歡以前大車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，怎么都得倒一把，這下好了一次通過(guò)！
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車(chē)初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀(guān)，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車(chē)電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話(huà)，5-6升也不在話(huà)下。所以說(shuō)對(duì)于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車(chē)車(chē)主，我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：我不知道那些說(shuō)座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買(mǎi)的一樣的A3，在我這沒(méi)感受到，只是覺(jué)得座椅整體坐的還算舒服，畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的，關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評(píng)價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別，說(shuō)實(shí)話(huà)在高7和A3之間百分之九十的人很難覺(jué)察出這樣的差別，我只能說(shuō)后排我不坐，家人坐了以后說(shuō)：挺舒服的，就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感，可能是都坐大車(chē)坐習(xí)慣了（其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車(chē)車(chē)迷的心）！說(shuō)重要一點(diǎn)，AUTO HOLD真的大大提高了堵車(chē)時(shí)候的舒適度，解放右腳，贊贊贊，大愛(ài)這東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是動(dòng)力，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在小城里激情穿梭，就是高速上也是游刃有余。內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致，空調(diào)口的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，升縮液晶屏也是設(shè)計(jì)的非常舒服，
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的，先說(shuō)一點(diǎn)吧，功能性配置我不想說(shuō)，這東西完全是有錢(qián)享受沒(méi)錢(qián)眼饞，所以我不在這抱怨。其實(shí)我真的不忍心破壞這么好的氛圍，但是既然是口碑我當(dāng)然就要實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)了。那么開(kāi)始吐槽了，第一：我的這臺(tái)國(guó)產(chǎn)A3舒適版的皮質(zhì)座椅真的是相當(dāng)相當(dāng)?shù)牟徽Φ兀疑踔劣X(jué)得廉價(jià)都算不上，你是奧迪啊，難道你連國(guó)產(chǎn)品牌都比不如嗎？我只能說(shuō)非常非常遺憾。第二：說(shuō)說(shuō)這套固特異的輪胎，首先來(lái)看看固特異官方的怎么說(shuō)的吧“縱享寧?kù)o，隨心而唱。固特異御乘II代伴您靜逸之旅�！蹦岈敚瑔�(wèn)一下版主我能罵人嗎？（我還是文明點(diǎn)吧）你TM這不是胡說(shuō)八道嗎！你是不是當(dāng)我們都是殘疾人耳朵聾是嗎？沒(méi)那金剛鉆，你攬什么瓷器活呢？說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)這四條御乘系列輪胎真是受不了了，我先留你幾天，跑完磨合期你的使命也就結(jié)束了。奧迪啊，你說(shuō)那么精致的一個(gè)小車(chē)你弄上四條這玩意掃不掃興？能差多少成本我問(wèn)問(wèn)你！第三：A3兩廂的尾燈，真心真心沒(méi)有三廂的好看。好了，憤青到此結(jié)束！
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，科技感也比較強(qiáng)特別是升降MIMI中控屏幕，不過(guò)塑料感略強(qiáng)了點(diǎn)，盡管如此A3的內(nèi)飾還是非常出眾的，坐進(jìn)去給人的感覺(jué)很棒。
空間：A3竟然比之前老�？怂箍臻g還局促，前排座椅我調(diào)整到我的坐姿后排基本只能做個(gè)小孩子（我180CM），后排門(mén)太小給孩子安裝安全座椅的時(shí)候如果座椅高點(diǎn)根本進(jìn)不去，門(mén)的頂太低，包括上下車(chē)后門(mén)開(kāi)口小也很不方便。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我就下定決心非40TFSI不買(mǎi)了，不是因?yàn)?5不好，是因?yàn)槲蚁氚阉?dāng)個(gè)小鋼炮開(kāi)，畢竟還是40更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。開(kāi)了1000多公里，感受基本跟剛開(kāi)回來(lái)差不多，D檔模式下起步初期動(dòng)力輸出相對(duì)緩和，尤其是在一檔二檔的時(shí)候，就算渦輪介入了推背感也不會(huì)來(lái)，升入三檔以后這種狀態(tài)逐漸慢慢改觀(guān)，推背感油然而生，沒(méi)事散個(gè)歡毫無(wú)壓力。S檔模式下，這種起步遲疑的狀態(tài)有非常明顯的改觀(guān)，3000轉(zhuǎn)以后換擋，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，著實(shí)一個(gè)爽字了得啊!至于為什么國(guó)產(chǎn)的A3 40TFSI換裝了7速雙離合我相信大家心里很明白了，目前來(lái)看表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我只求一點(diǎn)，希望這臺(tái)7速雙離合在所有國(guó)產(chǎn)A3的車(chē)友手里都不要出現(xiàn)問(wèn)題。我們可不想出名，對(duì)吧？最后，算題內(nèi)話(huà)，也算個(gè)求解吧：對(duì)于這個(gè)1.8T的EA888我非常想知道在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上和進(jìn)口的那臺(tái)1.8T有什么區(qū)別，論壇里眾說(shuō)紛紜，有誰(shuí)非常明白的麻煩您私信我一下，我當(dāng)學(xué)習(xí)了！
操控：
總體不錯(cuò) 低速時(shí)方向有虛位，奧迪通病吧，方向低速輕高速重，但是低速輕的有點(diǎn)虛了。
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車(chē)初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀(guān)，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車(chē)電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話(huà)，5-6升也不在話(huà)下。所以說(shuō)對(duì)于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車(chē)車(chē)主，我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：猶豫追求運(yùn)動(dòng)，對(duì)于舒適可能也就沒(méi)太在意。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.56萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀(guān)拉風(fēng)，尤其是升降屏，提升逼格
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)閹割了分層噴射低速時(shí)很肉，稍微給油渦輪就會(huì)突然介入，感覺(jué)跟車(chē)很困難低速時(shí)收油，特別是30-20-10的時(shí)候，變速箱頓挫非常非常明顯，全車(chē)人都在抖60以上速度剎車(chē)，如果腳踩剎車(chē)一直不放，會(huì)在停車(chē)前明顯聽(tīng)到咔咔兩聲，也可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)將要熄火的抖動(dòng)倒車(chē)動(dòng)力不足天窗異響車(chē)內(nèi)其他異響其他各種小毛病剛買(mǎi)不到兩個(gè)月出新款
外觀(guān)：國(guó)產(chǎn)兩廂沒(méi)有行李導(dǎo)軌顏值下降不少，不過(guò)A3還是很時(shí)尚耐看的，買(mǎi)的是白色比較大眾色，這個(gè)不評(píng)價(jià)太多人云亦云。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬(wàn)的奧迪在不過(guò)分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：買(mǎi)這車(chē)不是沖著空間去的，不過(guò)四個(gè)人坐正好，后排空間略顯緊促，前排無(wú)所謂。A級(jí)車(chē)對(duì)空間就不要奢望太多了，不過(guò)后備箱與同級(jí)的其他車(chē)相比小了點(diǎn)，裝不了兩件東西就滿(mǎn)了。
配置：這個(gè)價(jià)位其它選擇性很多，目標(biāo)比較明確只試駕了A3、Q3和蒙迪歐。先說(shuō)說(shuō)試駕的Q340TFSI，Q3舒適度要強(qiáng)于A(yíng)3，油門(mén)調(diào)教很線(xiàn)性，速度上的比較平穩(wěn)不突兀，不過(guò)急加速感官?zèng)]有A3提速那么明顯其實(shí)差不多，雖然Q3比A3大一圈但是內(nèi)部空間幾乎一樣，這也是最后選擇A3的一個(gè)因素。蒙迪歐是媳婦兒試駕的，本人坐后排舒適度還是不錯(cuò)的而且性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，就是換擋頓挫感比較明顯，跟家里老昊銳一樣，是不是國(guó)產(chǎn)6AT都這樣？本來(lái)想下手CC的，但是最終還是選擇了A3，感覺(jué)當(dāng)初選這車(chē)還是比較明智的不后悔！
動(dòng)力：最最重要的動(dòng)力來(lái)了，1.8T D擋起步有點(diǎn)肉，到了2-3擋的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫（可能是個(gè)人駕駛方式的問(wèn)題），以上這些對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)不算非常大的問(wèn)題(因?yàn)閽焐蟂檔后，這些問(wèn)題都不存在了）。 下面是正能量部分：有試過(guò)地板油起步，前驅(qū)的小三沒(méi)辦法，那么大的扭矩，前輪是各種打滑。。。所以不建議這么玩。因?yàn)樾∪谋l(fā)期間在30-120碼，這個(gè)區(qū)間內(nèi)，推背感是源源不斷。。。感覺(jué)直接被按在座椅上，S檔的時(shí)候更夸張。。。 4000公里里面也跑了1300公里的高速，高速上，120以后的動(dòng)力確實(shí)不如中期加速的迅猛，但是也足夠用....（膽子小，只開(kāi)到過(guò)170...之后就不敢再往上了）。。 總之，40tfsi的小三動(dòng)力，絕對(duì)滿(mǎn)足家用甚至可以偶爾去高架快速路浪一下。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向稍有虛位，這個(gè)就是個(gè)取舍想舒適好就得犧牲一部分操控，不過(guò)A3在舒適和操控的取舍還是很符合我本人的駕駛習(xí)慣的，整體來(lái)說(shuō)是一款很容易駕馭的汽車(chē)，開(kāi)起來(lái)不累很輕松！
油耗：市區(qū)百公里大約12個(gè)油，高速8個(gè)油，綜合大概10個(gè)油，還是不錯(cuò)的符合預(yù)計(jì)的油耗。
舒適：我不知道那些說(shuō)座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買(mǎi)的一樣的A3，在我這沒(méi)感受到，只是覺(jué)得座椅整體坐的還算舒服，畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的，關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評(píng)價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別，說(shuō)實(shí)話(huà)在高7和A3之間百分之九十的人很難覺(jué)察出這樣的差別，我只能說(shuō)后排我不坐，家人坐了以后說(shuō)：挺舒服的，就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感，可能是都坐大車(chē)坐習(xí)慣了（其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車(chē)車(chē)迷的心）！說(shuō)重要一點(diǎn)，AUTO HOLD真的大大提高了堵車(chē)時(shí)候的舒適度，解放右腳，贊贊贊，大愛(ài)這東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)駐車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，外形漂亮，大方，亮騷
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的，先說(shuō)一點(diǎn)吧，功能性配置我不想說(shuō)，這東西完全是有錢(qián)享受沒(méi)錢(qián)眼饞，所以我不在這抱怨。其實(shí)我真的不忍心破壞這么好的氛圍，但是既然是口碑我當(dāng)然就要實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)了。那么開(kāi)始吐槽了，第一：我的這臺(tái)國(guó)產(chǎn)A3舒適版的皮質(zhì)座椅真的是相當(dāng)相當(dāng)?shù)牟徽Φ兀疑踔劣X(jué)得廉價(jià)都算不上，你是奧迪啊，難道你連國(guó)產(chǎn)品牌都比不如嗎？我只能說(shuō)非常非常遺憾。第二：說(shuō)說(shuō)這套固特異的輪胎，首先來(lái)看看固特異官方的怎么說(shuō)的吧“縱享寧?kù)o，隨心而唱。固特異御乘II代伴您靜逸之旅。”尼瑪，問(wèn)一下版主我能罵人嗎？（我還是文明點(diǎn)吧）你TM這不是胡說(shuō)八道嗎！你是不是當(dāng)我們都是殘疾人耳朵聾是嗎？沒(méi)那金剛鉆，你攬什么瓷器活呢？說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)這四條御乘系列輪胎真是受不了了，我先留你幾天，跑完磨合期你的使命也就結(jié)束了。奧迪啊，你說(shuō)那么精致的一個(gè)小車(chē)你弄上四條這玩意掃不掃興？能差多少成本我問(wèn)問(wèn)你！第三：A3兩廂的尾燈，真心真心沒(méi)有三廂的好看。好了，憤青到此結(jié)束！
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：精致內(nèi)飾是最大的優(yōu)勢(shì)，可能跟以前開(kāi)的車(chē)有關(guān)美系車(chē)都比較粗獷，A3內(nèi)飾給我感覺(jué)非常好，出風(fēng)口和伸縮屏幕給人科技感十足，座椅原廠(chǎng)就是真皮加翻毛皮還不錯(cuò)，反正我是套了座套，畢竟不能保證所有坐你車(chē)的人都和你一樣愛(ài)惜它。
空間：對(duì)比奔馳a200、寶馬x1同級(jí)車(chē)空間最大。對(duì)于有些朋友拿其他級(jí)別的車(chē)對(duì)比我也是醉了，要空間要便宜請(qǐng)選五菱宏光。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我就下定決心非40TFSI不買(mǎi)了，不是因?yàn)?5不好，是因?yàn)槲蚁氚阉?dāng)個(gè)小鋼炮開(kāi)，畢竟還是40更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。開(kāi)了1000多公里，感受基本跟剛開(kāi)回來(lái)差不多，D檔模式下起步初期動(dòng)力輸出相對(duì)緩和，尤其是在一檔二檔的時(shí)候，就算渦輪介入了推背感也不會(huì)來(lái)，升入三檔以后這種狀態(tài)逐漸慢慢改觀(guān)，推背感油然而生，沒(méi)事散個(gè)歡毫無(wú)壓力。S檔模式下，這種起步遲疑的狀態(tài)有非常明顯的改觀(guān)，3000轉(zhuǎn)以后換擋，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，著實(shí)一個(gè)爽字了得啊!至于為什么國(guó)產(chǎn)的A3 40TFSI換裝了7速雙離合我相信大家心里很明白了，目前來(lái)看表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我只求一點(diǎn)，希望這臺(tái)7速雙離合在所有國(guó)產(chǎn)A3的車(chē)友手里都不要出現(xiàn)問(wèn)題。我們可不想出名，對(duì)吧？最后，算題內(nèi)話(huà)，也算個(gè)求解吧：對(duì)于這個(gè)1.8T的EA888我非常想知道在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上和進(jìn)口的那臺(tái)1.8T有什么區(qū)別，論壇里眾說(shuō)紛紜，有誰(shuí)非常明白的麻煩您私信我一下，我當(dāng)學(xué)習(xí)了！
操控：
很不錯(cuò)，選非常精準(zhǔn)吧
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車(chē)初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀(guān)，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車(chē)電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話(huà)，5-6升也不在話(huà)下。所以說(shuō)對(duì)于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車(chē)車(chē)主，我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：中等偏上吧 可能因?yàn)閾Q了S3避震的原因過(guò)坑有些顛，隔音中規(guī)中矩吧，輪胎原廠(chǎng)的胎噪還是比較大的，等以后跑跑換掉原廠(chǎng)胎應(yīng)該會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格21.75萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān) 沒(méi)得說(shuō)，尾燈，前燈，線(xiàn)條，炫酷！內(nèi)飾 科技感十足，電子顯示屏，中控臺(tái)，空調(diào)調(diào)節(jié)別出將心動(dòng)力 小鋼炮，秒殺q5，這個(gè)可以有
缺點(diǎn)：哎....傷心的就是胎噪，還有130碼以后的風(fēng)噪！
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬(wàn)的奧迪在不過(guò)分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：咋說(shuō)呢，我和我爸都是177,178的正常個(gè)頭，所以家用足夠了，如果坐4個(gè)人是一點(diǎn)不擠的（曾經(jīng)有一次也有擠過(guò)6個(gè)人的情況，其中還包括個(gè)230斤以上的胖胖）。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我就下定決心非40TFSI不買(mǎi)了，不是因?yàn)?5不好，是因?yàn)槲蚁氚阉?dāng)個(gè)小鋼炮開(kāi)，畢竟還是40更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。開(kāi)了1000多公里，感受基本跟剛開(kāi)回來(lái)差不多，D檔模式下起步初期動(dòng)力輸出相對(duì)緩和，尤其是在一檔二檔的時(shí)候，就算渦輪介入了推背感也不會(huì)來(lái)，升入三檔以后這種狀態(tài)逐漸慢慢改觀(guān)，推背感油然而生，沒(méi)事散個(gè)歡毫無(wú)壓力。S檔模式下，這種起步遲疑的狀態(tài)有非常明顯的改觀(guān)，3000轉(zhuǎn)以后換擋，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，著實(shí)一個(gè)爽字了得啊!至于為什么國(guó)產(chǎn)的A3 40TFSI換裝了7速雙離合我相信大家心里很明白了，目前來(lái)看表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我只求一點(diǎn)，希望這臺(tái)7速雙離合在所有國(guó)產(chǎn)A3的車(chē)友手里都不要出現(xiàn)問(wèn)題。我們可不想出名，對(duì)吧？最后，算題內(nèi)話(huà)，也算個(gè)求解吧：對(duì)于這個(gè)1.8T的EA888我非常想知道在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上和進(jìn)口的那臺(tái)1.8T有什么區(qū)別，論壇里眾說(shuō)紛紜，有誰(shuí)非常明白的麻煩您私信我一下，我當(dāng)學(xué)習(xí)了！
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向稍有虛位，這個(gè)就是個(gè)取舍想舒適好就得犧牲一部分操控，不過(guò)A3在舒適和操控的取舍還是很符合我本人的駕駛習(xí)慣的，整體來(lái)說(shuō)是一款很容易駕馭的汽車(chē)，開(kāi)起來(lái)不累很輕松！
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車(chē)初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀(guān)，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車(chē)電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話(huà)，5-6升也不在話(huà)下。所以說(shuō)對(duì)于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車(chē)車(chē)主，我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：我不知道那些說(shuō)座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買(mǎi)的一樣的A3，在我這沒(méi)感受到，只是覺(jué)得座椅整體坐的還算舒服，畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的，關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評(píng)價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別，說(shuō)實(shí)話(huà)在高7和A3之間百分之九十的人很難覺(jué)察出這樣的差別，我只能說(shuō)后排我不坐，家人坐了以后說(shuō)：挺舒服的，就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感，可能是都坐大車(chē)坐習(xí)慣了（其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車(chē)車(chē)迷的心）！說(shuō)重要一點(diǎn)，AUTO HOLD真的大大提高了堵車(chē)時(shí)候的舒適度，解放右腳，贊贊贊，大愛(ài)這東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)和操縱性了。外觀(guān)不用說(shuō)！那個(gè)行車(chē)燈簡(jiǎn)直是好看到?jīng)]朋友！車(chē)體的線(xiàn)條也是非常流暢。方向盤(pán)很輕，換擋桿圓圓的握住很舒服。打開(kāi)空調(diào)那個(gè)燈簡(jiǎn)直了！坐過(guò)我車(chē)的朋友沒(méi)一個(gè)不夸的。
缺點(diǎn)：起步好肉，1檔還2檔頓挫感略強(qiáng)。還有就是貴陽(yáng)的交通油耗有點(diǎn)傷不起！不過(guò)在高速或者郊區(qū)開(kāi)過(guò)5.5的油。
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬(wàn)的奧迪在不過(guò)分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：乘坐空間還可以，4人沒(méi)大問(wèn)題，5人可能稍擠，但我一般最多3人乘坐，偶爾4人，所以乘坐空間足夠了。載貨這個(gè)事情沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，也沒(méi)有太多東西需要裝的，所以也沒(méi)必要有太高要求。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候我就下定決心非40TFSI不買(mǎi)了，不是因?yàn)?5不好，是因?yàn)槲蚁氚阉?dāng)個(gè)小鋼炮開(kāi)，畢竟還是40更加強(qiáng)勁一點(diǎn)。開(kāi)了1000多公里，感受基本跟剛開(kāi)回來(lái)差不多，D檔模式下起步初期動(dòng)力輸出相對(duì)緩和，尤其是在一檔二檔的時(shí)候，就算渦輪介入了推背感也不會(huì)來(lái)，升入三檔以后這種狀態(tài)逐漸慢慢改觀(guān)，推背感油然而生，沒(méi)事散個(gè)歡毫無(wú)壓力。S檔模式下，這種起步遲疑的狀態(tài)有非常明顯的改觀(guān)，3000轉(zhuǎn)以后換擋，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，著實(shí)一個(gè)爽字了得啊!至于為什么國(guó)產(chǎn)的A3 40TFSI換裝了7速雙離合我相信大家心里很明白了，目前來(lái)看表現(xiàn)也很不錯(cuò)，我只求一點(diǎn)，希望這臺(tái)7速雙離合在所有國(guó)產(chǎn)A3的車(chē)友手里都不要出現(xiàn)問(wèn)題。我們可不想出名，對(duì)吧？最后，算題內(nèi)話(huà)，也算個(gè)求解吧：對(duì)于這個(gè)1.8T的EA888我非常想知道在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上和進(jìn)口的那臺(tái)1.8T有什么區(qū)別，論壇里眾說(shuō)紛紜，有誰(shuí)非常明白的麻煩您私信我一下，我當(dāng)學(xué)習(xí)了！
操控：
兩廂車(chē)，小巧靈活，小鋼炮，可以隨意的游走于車(chē)流之中，開(kāi)過(guò)朋友的途觀(guān)，邁騰后，再開(kāi)自己的小三，瞬間發(fā)現(xiàn)，還是小三更靈活，底盤(pán)感覺(jué)偏向運(yùn)動(dòng)。。。
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車(chē)初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀(guān)，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車(chē)電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話(huà)，5-6升也不在話(huà)下。所以說(shuō)對(duì)于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車(chē)車(chē)主，我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：這車(chē)包裹性很出色開(kāi)車(chē)比坐車(chē)舒服，整車(chē)隔音屬于上乘底盤(pán)過(guò)濾很到位，坑洼路段也沒(méi)有出現(xiàn)很顛的情況，過(guò)減速帶稍微有點(diǎn)硬不過(guò)比起家里的老昊銳還是強(qiáng)不少的。風(fēng)噪我認(rèn)為符合預(yù)計(jì)，高速時(shí)速120風(fēng)噪算是比較小的比較安靜，玻璃隔音不錯(cuò)音效也不錯(cuò)，在舒適性上A3還是非常出色的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪作為進(jìn)入中國(guó)比較早的豪華品牌，一直以來(lái)給我的感覺(jué)就是美觀(guān)，科技感十足，無(wú)論是內(nèi)飾做工，還是一代又一代的前大燈給國(guó)人留下了非常深刻的印象，也不虧燈具大師的稱(chēng)號(hào)。作為A3我認(rèn)為最能吸引我的還是兩廂車(chē)型非常漂亮的外觀(guān)，以及簡(jiǎn)單而又非常細(xì)致的內(nèi)飾工藝，尤其是中控所有的按鍵，幾乎做到了完美，手感出色，讓人愛(ài)不釋手。有事沒(méi)事我就轉(zhuǎn)幾圈（哈哈，是不是很手賤�。�。還有一個(gè)我超喜歡的，就是換擋桿了，圓不隆冬的很萌很開(kāi)愛(ài)哦。哈哈。哦，對(duì)了對(duì)了，還有一點(diǎn)就是全車(chē)內(nèi)部光源使用的LED燈，絕對(duì)高大上，大贊啊！
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)A3原車(chē)地圖無(wú)法升級(jí)，鋁合金副車(chē)架在國(guó)產(chǎn)版本中變成了雙層沖壓鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不如進(jìn)口的A3，兩廂沒(méi)有車(chē)頂行李架，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾厲害，為什么不配車(chē)身平衡桿？
外觀(guān)：總覺(jué)得外觀(guān)過(guò)于圓潤(rùn)了，不犀利，不如TT那種犀利外觀(guān)能討老爺們的喜愛(ài)，如果稍微有點(diǎn)棱角會(huì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬(wàn)的奧迪在不過(guò)分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：我相信選擇A3的車(chē)友不會(huì)沖著它的空間來(lái)的，可能會(huì)是第二輛第三輛車(chē)，所以在這里我就簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧，空間足夠，后排空間兩邊座位挺舒服空間尚可，但是中間座位基本坐不了成年人，太不舒服。后備箱空間不大，但是兩廂車(chē)的好處就是放倒后排座椅后超大的裝備空間，這也是我選擇兩廂最重要的地方，沒(méi)事和心愛(ài)的人周末來(lái)個(gè)小短途旅行是不是很愜意哦？OK
配置：呵呵，這個(gè)東西咋說(shuō)呢。。。20出頭，入手四圈。。。滿(mǎn)足
動(dòng)力：雖然起步幾2檔之前略肉。但是只要檔位上去，真的就是你要它給。
操控：
說(shuō)道操控呢，其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，A3很好開(kāi)，容易上手，電子助力轉(zhuǎn)向很輕，其實(shí)有的時(shí)候我覺(jué)的挺假的，缺少那么一點(diǎn)機(jī)械感，好在精準(zhǔn)度不錯(cuò)，基本沒(méi)有很大的框量，彎道信心很足。如果可以選裝可變轉(zhuǎn)向比的話(huà)，那就更好了。得益于較小的車(chē)身，轉(zhuǎn)彎半徑很小，這點(diǎn)我很喜歡以前大車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，怎么都得倒一把，這下好了一次通過(guò)！
油耗：目前2000公里，整體油耗10.5。也許都是上下班造成的。成都三環(huán)路最低開(kāi)到6.5，高速路最低開(kāi)到6.2，當(dāng)然都是有人的情況下。沒(méi)人的話(huà)，會(huì)比這更高，因?yàn)槲乙煌＜铀佟?/span>
舒適：我不知道那些說(shuō)座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買(mǎi)的一樣的A3，在我這沒(méi)感受到，只是覺(jué)得座椅整體坐的還算舒服，畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的，關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評(píng)價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別，說(shuō)實(shí)話(huà)在高7和A3之間百分之九十的人很難覺(jué)察出這樣的差別，我只能說(shuō)后排我不坐，家人坐了以后說(shuō)：挺舒服的，就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感，可能是都坐大車(chē)坐習(xí)慣了（其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車(chē)車(chē)迷的心）！說(shuō)重要一點(diǎn)，AUTO HOLD真的大大提高了堵車(chē)時(shí)候的舒適度，解放右腳，贊贊贊，大愛(ài)這東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.16萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生第一輛車(chē)，奧迪這個(gè)品牌已經(jīng)很滿(mǎn)足了。漂亮的外觀(guān)，舒適的操控性都棒棒噠！
缺點(diǎn)：空間·本來(lái)最不在意空間但是A3竟然比之前老�？怂箍臻g還局促··尤其駕駛座我總覺(jué)的有點(diǎn)擁擠，還不是類(lèi)似寶馬1系那種，就是不知道為何總感覺(jué)伸展不開(kāi)，對(duì)于我這種本來(lái)不在乎空間的人都有些不爽，可想而知空間多么局促。
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的同時(shí)多少也有比較強(qiáng)烈的科技感吧，我是40屏幕能大一點(diǎn)，所以整體和諧度還不錯(cuò)，按鍵旋鈕做的也很精致很漂亮，20多萬(wàn)的奧迪在不過(guò)分要求的前提下，我認(rèn)為還不錯(cuò)！
空間：A3竟然比之前老福克斯空間還局促，前排座椅我調(diào)整到我的坐姿后排基本只能做個(gè)小孩子（我180CM），后排門(mén)太小給孩子安裝安全座椅的時(shí)候如果座椅高點(diǎn)根本進(jìn)不去，門(mén)的頂太低，包括上下車(chē)后門(mén)開(kāi)口小也很不方便。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：起步略顯乏力渦輪車(chē)大部分都這個(gè)尿性，不過(guò)只要深踩油門(mén)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，而且動(dòng)力很澎湃很有勁兒，比家里1.8T老昊銳要猛的多。高速超車(chē)很有信心，最高踩過(guò)190只過(guò)維持了幾秒怕被拍就減速了，A3從120到190很輕松沒(méi)有明顯的動(dòng)力衰減，不過(guò)原廠(chǎng)配的普利司通225的胎有點(diǎn)抓地不足，急加速經(jīng)常打滑有點(diǎn)拖后腿，DQ380雙離合換檔速度真心快，這個(gè)確實(shí)要夸一下！
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向稍有虛位，這個(gè)就是個(gè)取舍想舒適好就得犧牲一部分操控，不過(guò)A3在舒適和操控的取舍還是很符合我本人的駕駛習(xí)慣的，整體來(lái)說(shuō)是一款很容易駕馭的汽車(chē)，開(kāi)起來(lái)不累很輕松！
油耗：公里數(shù)已經(jīng)5000+了，相比特車(chē)初期的油耗變現(xiàn)也有了很大的改觀(guān)，我的日常上下班基本路況比較通暢，偶爾會(huì)行李非常擁堵的路段，里程表的行車(chē)電腦可以記錄兩個(gè)平均油耗，應(yīng)該一個(gè)是當(dāng)次的平均油耗，一個(gè)是所有里程的平均油耗。總的平均油耗現(xiàn)在是9.0升，當(dāng)次的油耗如果按照當(dāng)日跑50公里左右的路程計(jì)算基本我可以控制在7-8升左右的樣子，如果行走高速的話(huà)，5-6升也不在話(huà)下。所以說(shuō)對(duì)于此時(shí)的A3油耗表現(xiàn)，作為曾經(jīng)的美系車(chē)車(chē)主，我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：我不知道那些說(shuō)座椅包裹感很強(qiáng)的是不是和我買(mǎi)的一樣的A3，在我這沒(méi)感受到，只是覺(jué)得座椅整體坐的還算舒服，畢竟奧迪服務(wù)于人這點(diǎn)做的還是非常到位的，關(guān)于乘坐的舒適性在這里我不評(píng)價(jià)獨(dú)懸和扭力梁之間的差別，說(shuō)實(shí)話(huà)在高7和A3之間百分之九十的人很難覺(jué)察出這樣的差別，我只能說(shuō)后排我不坐，家人坐了以后說(shuō)：挺舒服的，就是空間不是那么大略微有點(diǎn)壓迫感，可能是都坐大車(chē)坐習(xí)慣了（其實(shí)最重要的是他們不懂我們這些小車(chē)車(chē)迷的心）！說(shuō)重要一點(diǎn)，AUTO HOLD真的大大提高了堵車(chē)時(shí)候的舒適度，解放右腳，贊贊贊，大愛(ài)這東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)奧迪算滿(mǎn)足一下虛榮心吧，適合家里買(mǎi)第二輛車(chē)的朋友做個(gè)選擇
缺點(diǎn)：空間，這個(gè)不多說(shuō)，既然選擇買(mǎi)就應(yīng)該考慮的很清楚了，不管別人怎么說(shuō)，喜歡就好
外觀(guān)：外觀(guān)最喜歡的就是小三的大燈。。大愛(ài)呀，看著就很有感覺(jué)。。哈哈！只是希望后期去改下包圍，進(jìn)口s-line太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，科技感也比較強(qiáng)特別是升降MIMI中控屏幕，不過(guò)塑料感略強(qiáng)了點(diǎn)，盡管如此A3的內(nèi)飾還是非常出眾的，坐進(jìn)去給人的感覺(jué)很棒。
空間：前排空間適中，后排超過(guò)Q5，想買(mǎi)的人不會(huì)嫌棄這一點(diǎn)，后備箱空間略尷尬
配置：呵呵，這個(gè)東西咋說(shuō)呢。。。20出頭，入手四圈。。。滿(mǎn)足
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 畢竟是個(gè)閹割版EA888三代，加速還是能給帶來(lái)些推背的感覺(jué)，現(xiàn)在苦于無(wú)ECU系統(tǒng)可刷如果刷后我覺(jué)得能滿(mǎn)足我自己對(duì)加速的需求。
操控：
總體不錯(cuò) 低速時(shí)方向有虛位，奧迪通病吧，方向低速輕高速重，但是低速輕的有點(diǎn)虛了。
油耗：不錯(cuò) 堵堵停停的情況下同排量中比較不錯(cuò)。
舒適：這車(chē)包裹性很出色開(kāi)車(chē)比坐車(chē)舒服，整車(chē)隔音屬于上乘底盤(pán)過(guò)濾很到位，坑洼路段也沒(méi)有出現(xiàn)很顛的情況，過(guò)減速帶稍微有點(diǎn)硬不過(guò)比起家里的老昊銳還是強(qiáng)不少的。風(fēng)噪我認(rèn)為符合預(yù)計(jì)，高速時(shí)速120風(fēng)噪算是比較小的比較安靜，玻璃隔音不錯(cuò)音效也不錯(cuò)，在舒適性上A3還是非常出色的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)小巧
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還沒(méi)完全熟悉
外觀(guān)：說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得很炫。
內(nèi)飾：比起同級(jí)別的奔馳A級(jí)、寶馬1系來(lái)說(shuō)做工是最實(shí)在的，還是有高檔車(chē)品質(zhì)！
空間：基本滿(mǎn)意，在這個(gè)等級(jí)來(lái)講，比奔馳A級(jí)和寶馬1系都好，作為豪華品牌入門(mén)車(chē)，空間已經(jīng)是最大的了。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，買(mǎi)40可就稍差點(diǎn)了，不過(guò)這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：起步略顯乏力渦輪車(chē)大部分都這個(gè)尿性，不過(guò)只要深踩油門(mén)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，而且動(dòng)力很澎湃很有勁兒，比家里1.8T老昊銳要猛的多。高速超車(chē)很有信心，最高踩過(guò)190只過(guò)維持了幾秒怕被拍就減速了，A3從120到190很輕松沒(méi)有明顯的動(dòng)力衰減，不過(guò)原廠(chǎng)配的普利司通225的胎有點(diǎn)抓地不足，急加速經(jīng)常打滑有點(diǎn)拖后腿，DQ380雙離合換檔速度真心快，這個(gè)確實(shí)要夸一下！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，上手無(wú)難度，自動(dòng)啟停配合自動(dòng)駐車(chē)，城市里走走停停很不錯(cuò)，就是擔(dān)心啟停太多會(huì)不會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命！
油耗：市區(qū)百公里大約12個(gè)油，高速8個(gè)油，綜合大概10個(gè)油，還是不錯(cuò)的符合預(yù)計(jì)的油耗。
舒適：胎噪！可怕的胎噪！固特異渣渣！座椅，空調(diào)都相當(dāng)舒適，前期車(chē)內(nèi)異味是通病，但是比其他車(chē)系要好很多，之前速騰的味道三年都散不掉
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