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官方指導(dǎo)價：16.59-20.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.16萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不錯。一般2個人的話，非常舒服，4個人的話也還好。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：滿意
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：為了操控那部分，可能會認為懸掛表現(xiàn)偏硬，前排還是舒服一些，別開太快隔音還是可以。座椅的設(shè)計不宜長時間行車
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不值，當時花的23萬多裸車，現(xiàn)在20萬。奧迪一點兒都不保值，而且花這么多錢不應(yīng)該買這個車，可以考慮買45tfsi的，反正別買1.4t的，我覺得適合給女人開1.4t的。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：對一款豪華品牌的車來說還可以。但對于一款小車來說，性價比比較低。跟高爾夫是一個平臺出來的，差別不大，如果追求性價比建議高7。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：包裹性還不錯，獨立懸架在過溝坎的時候還是可以的，調(diào)教也還能接受，過彎的時候側(cè)傾都在接受范圍，雖然布座椅但也沒比真皮的差很多，加了坐墊后也還是很舒服的。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：性價比一般，這個價錢完全可以買個B級車
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：性價比超級高。這個真的沒什么話說，光是從省油上來說就已經(jīng)完勝身邊的同事了，同事開的高爾夫，現(xiàn)在他開我車，說簡直不是一個檔次，性價比太高了。心里樂開花了，你懂的。哈哈
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：現(xiàn)在A3的車型也分了很多了，有1.4T1.8T2.0T的，這是廠家戰(zhàn)略，因為奧迪的A1定位個人，所以A3的價格體系必須分布的更廣，以便爭奪A4以下的目標客戶。廠家大面積的出貨，也大力的促銷，現(xiàn)在銷量在增加的同時，前期的車主會有一個明顯的感覺，A3殘值率不高。在15-20萬的區(qū)間有大量的競爭車型，我選擇A3更多的還是基于品牌，另外我對車的空間和尺寸沒有太大的期望，所以性價比一說，就看個人的選擇吧。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：二十幾w的兩廂緊湊型就別談什么性價比了，目標人群基本是家里的第二輛車。不過a3的整體設(shè)計做工會讓你覺得值這價，不后悔。
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