一鍵砍遍全城
 大通G10
大通G10
			(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間怪獸(818)+1 性價(jià)比高(361)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(220)+1 人機(jī)工程不錯(cuò)(127)+1 外形流暢(102)+1 看著挺時(shí)尚(66)+1缺點(diǎn):
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元 平均油耗11.1L/100km 行駛里程13067公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控很簡(jiǎn)單,因?yàn)檐?chē)子的整體高度很高,所以視野比較的寬敞,剎車(chē)制動(dòng)的效果都不錯(cuò),安全系數(shù)也是比較可靠的。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái) 裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程53000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控中等,因?yàn)楦杏X(jué)動(dòng)力棒,而且底盤(pán)比較高,減震上也比較給力,方向盤(pán)各方面也都可以,操控就沒(méi)什么別的問(wèn)題。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫 裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元 平均油耗10.5L/100km 行駛里程10350公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重,方向很穩(wěn),還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向,低速輕高速重。路感還可以,懸架過(guò)濾顛簸也還好,小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué),坐排不會(huì)被顛得不舒服,過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng),側(cè)傾不大。車(chē)比較容易上手,感覺(jué)不像是開(kāi)大車(chē)。沒(méi)幾天就習(xí)慣了,就是倒車(chē)還不怎么習(xí)慣
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元 平均油耗16.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重,方向很穩(wěn),還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向,低速輕高速重。路感還可以,懸架過(guò)濾顛簸也還好,小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué),坐排不會(huì)被顛得不舒服,過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng),側(cè)傾不大。車(chē)比較容易上手,感覺(jué)不像是開(kāi)大車(chē)。沒(méi)幾天就習(xí)慣了,就是倒車(chē)還不怎么習(xí)慣
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 手動(dòng)豪華版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治 裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程5500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											剎車(chē)是比較有信心的,而且剎車(chē)時(shí)整車(chē)的姿態(tài)控制的比較好,不會(huì)嚴(yán)重點(diǎn)頭,這點(diǎn)上駕駛員的信心就一下上來(lái)了。這車(chē)的轉(zhuǎn)變半徑也小,(網(wǎng)上有說(shuō)是因?yàn)檐?chē)更寬的原因)與
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊 裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											比我以前的那個(gè)五菱宏圖好用多了,開(kāi)著舒服,方向盤(pán)的指向性很強(qiáng),而且運(yùn)轉(zhuǎn)自如,在市區(qū)也沒(méi)覺(jué)得很笨拙。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車(chē)價(jià)格21.20萬(wàn)元 平均油耗13.11L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重,方向很穩(wěn),還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向,低速輕高速重。路感還可以,懸架過(guò)濾顛簸也還好,小顛簸幾乎沒(méi)有感覺(jué),坐排不會(huì)被顛得不舒服,過(guò)彎支撐還是比較強(qiáng),側(cè)傾不大。車(chē)比較容易上手,感覺(jué)不像是開(kāi)大車(chē)。沒(méi)幾天就習(xí)慣了,就是倒車(chē)還不怎么習(xí)慣
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)精英版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫 裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元 平均油耗11.3L/100km 行駛里程7000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											方向盤(pán)的指向還是非常準(zhǔn)確的,一直擔(dān)心的車(chē)大指向不好的問(wèn)題沒(méi)有出現(xiàn),剎車(chē)方面效果也不錯(cuò),異常靈敏。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元 平均油耗17.0L/100km 行駛里程2150公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的,但也是輪距最寬的,因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大,操控靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),彎道側(cè)傾不大。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 手動(dòng)豪華版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都 裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元 平均油耗10.7L/100km 行駛里程2500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											剎車(chē)是比較有信心的,而且剎車(chē)時(shí)整車(chē)的姿態(tài)控制的比較好,不會(huì)嚴(yán)重點(diǎn)頭,這點(diǎn)上駕駛員的信心就一下上來(lái)了。這車(chē)的轉(zhuǎn)變半徑也小,(網(wǎng)上有說(shuō)是因?yàn)檐?chē)更寬的原因)與
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