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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車(chē)子操作簡(jiǎn)單省心,很好開(kāi),雖然擋位數(shù)量不算太多,但是換擋積極合理,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合很完美,車(chē)身的穩(wěn)定性極其出色,無(wú)論是直道還是彎道,高速還是低速,車(chē)身的動(dòng)態(tài)操控都很好,駕駛感受一個(gè)字“穩(wěn)”。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程494公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 如果說(shuō)動(dòng)力只能算是中規(guī)中矩的話,那操控絕對(duì)是頂尖的。這個(gè)級(jí)別的車(chē)當(dāng)時(shí)我也試駕了好幾款。有比較才能看出差距,CX-5的底盤(pán)非常扎實(shí),前后獨(dú)立式懸掛對(duì)車(chē)身的支撐也是相當(dāng)?shù)轿,再加上精?zhǔn)的轉(zhuǎn)向 駕駛樂(lè)趣特別高。盡管是SUV的高大身材,但實(shí)際上在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性不次于轎車(chē),而且我選擇的又是四驅(qū)的版本,通過(guò)能力也是比較棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 何為操控,在我沒(méi)有明顯的概念,但是通過(guò)的這一個(gè)月的駕駛及用車(chē)感受。感覺(jué)CX-5這款車(chē)還是值得選擇的,首先它開(kāi)起來(lái)視野你完全不用擔(dān)心,畢竟SUV的底盤(pán)還是很高的,在一個(gè)就是駕駛起來(lái)的舒適程度,所有的功能都體現(xiàn)在方向盤(pán)上,方便操作,還有車(chē)道偏離功能,控制我不打轉(zhuǎn)向燈,也挺提神的,高速困了壓線了也告訴你,預(yù)碰撞功能也好用,媳婦開(kāi)車(chē)還能提醒點(diǎn),四驅(qū)性能特別好,四輪驅(qū)動(dòng)的脫困性能,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,一個(gè)輪就能從泥巴地里出來(lái),操控性真的很高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 馬自達(dá)CX5的顏值吸引人只是一方面,最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢,就算開(kāi)車(chē)也倍兒有安全感,底盤(pán)夠穩(wěn)的,有它我就覺(jué)得心里很踏實(shí),下個(gè)小雨也是不會(huì)有什么開(kāi)車(chē)發(fā)飄打滑這么一說(shuō)。這車(chē)子的操控不算難了,屬于比較簡(jiǎn)單易上手的款,單手轉(zhuǎn)彎沒(méi)有壓力,方向盤(pán)的握感很到位,要不好多新手小白都義無(wú)反顧的選擇此款。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)的操控感十分強(qiáng)烈,指向精準(zhǔn),握感舒適,讓我越開(kāi)越想開(kāi),越開(kāi)越愛(ài)開(kāi),這就是馬自達(dá)的人馬合一。四驅(qū)介入很及時(shí),無(wú)懼雨雪天氣的惡劣,不怕路況的好壞,這樣的車(chē)子怎能不愛(ài)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 自動(dòng)駐車(chē)真的香,省去了拉手剎的麻煩,而且也讓中控臺(tái)顯得更簡(jiǎn)潔,可以布置更多的儲(chǔ)物空間。HUD抬頭顯示也很方便,位置合理,清晰度高,看起來(lái)很舒服。底盤(pán)的質(zhì)感非常優(yōu)秀,是這臺(tái)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn),在過(guò)彎時(shí)能體會(huì)出那種很有韌勁的感覺(jué),懸掛的拉伸和壓縮都很輕微,感覺(jué)支撐性特別足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 馬自達(dá)的操控感很強(qiáng)烈,方向盤(pán)輕靈指向準(zhǔn),油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)也都十分到位,底盤(pán)功底更是扎實(shí),即使自己旅行,開(kāi)到陌生的路段依然會(huì)給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 也是這款車(chē)性能里面發(fā)揮了最好最優(yōu)秀的一個(gè)點(diǎn),加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁,泥濘路面容易慢行,剎車(chē)性能挺好的,特別靈敏,自己感覺(jué)都很安心,但我覺(jué)得這車(chē)還是很容易掌控的,我覺(jué)得車(chē)子方向盤(pán)輕重合適,加速減速,城市道路還是鄉(xiāng)村小路。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程601公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性方面的話還是游刃有余,操作更加簡(jiǎn)單便捷,它的狀態(tài)就能夠給我提供一個(gè)很自在的駕駛感覺(jué),對(duì)于我這個(gè)新車(chē)來(lái)開(kāi)足夠了,表現(xiàn)的還是挺猛的,日常動(dòng)力在路里面跑起來(lái)還是比較輕快靈活,駕駛體驗(yàn)很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)很大的一個(gè)原因就是因?yàn)榭粗辛诉@臺(tái)車(chē)子操控感受,所以在操控方面我給它畫(huà)上滿分。操控這方面跟人吃飯口味一樣,眾口難調(diào),眾口不一。但是馬自達(dá)的操控很牛批這一點(diǎn)是公認(rèn)的,不管懂不懂車(chē),開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人都知道馬自達(dá)的地盤(pán)很穩(wěn),非常扎實(shí)。另外這新款的CX5的方向盤(pán)的虛位非常的小,稍微動(dòng)一點(diǎn)方向就可以有很明顯的方向感,同時(shí)這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)也很靈動(dòng),輕點(diǎn)一下就可以有很清晰的剎車(chē)感受。不得不說(shuō),馬自達(dá)在這些方面的調(diào)教確實(shí)牛批
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