一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4600)+1 空間充裕(1533)+1 舒適性好(1284)+1 性?xún)r(jià)比高(1283)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9874)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3405)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。786)+1 喇叭按鍵不便(716)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(488)+1 + 添加印象最新印象:
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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舒適:從座椅的軟硬程度來(lái)說(shuō),坐上以后是剛剛好,靠椅和坐墊的支撐度也是很棒,長(zhǎng)時(shí)間乘坐或者駕駛不會(huì)感覺(jué)很累。但是有一點(diǎn)我不太喜歡,就是隔音性不太好,駕駛的時(shí)候胎噪比較明顯,如果它的噪音這一方面能夠解決的話(huà),它的舒適性會(huì)更高.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話(huà)在這個(gè)價(jià)位的SUV里面表現(xiàn)一般,個(gè)人覺(jué)得車(chē)子整體有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶和坑洼路況的時(shí)候還是能明顯感到顛簸感的,所以店家在提車(chē)的時(shí)候送了很多靠枕和坐墊,看來(lái)不無(wú)道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評(píng)分
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舒適:新款的地盤(pán)做了雙層鋼板橫向支撐,開(kāi)過(guò)老款,現(xiàn)在的確實(shí)整個(gè)車(chē)更穩(wěn)了,雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),愛(ài)人怕冷也怕熱,終于可以調(diào)不同的溫度了。車(chē)沒(méi)也沒(méi)有異味,只有新車(chē)味道,廠(chǎng)幾天就好了。懸掛怎么說(shuō)呢,不是特別軟,畢竟軟就不談操空了。還有一個(gè)音量隨速度增大的功能,那種感覺(jué)堅(jiān)持不要太爽了,工作的壓力,能夠瞬間得到釋放。標(biāo)配后排出風(fēng)口,提升了后排的舒適性,空調(diào)來(lái)的也很快。我的配置其實(shí)還有很多其他的功能,不過(guò)我主要是因?yàn)殡妱?dòng)座椅和電動(dòng)尾門(mén)而買(mǎi)的這個(gè)配置,如果不在意我就買(mǎi)2.5標(biāo)配了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度我感覺(jué)還是可以的,畢竟之前開(kāi)的那臺(tái)轎車(chē)頭部空間比較局促,忍了那么多年了,也該放松下大腦了,而且這臺(tái)車(chē)的座椅包裹性是非常好的,座椅的用料非常的軟,坐上去非常的舒服,還有就是這臺(tái)車(chē)的靜謐性很好,幾乎聽(tīng)不到胎噪和風(fēng)噪,如果出去旅游,家人困了可以直接睡,絲毫不會(huì)因?yàn)樵胍粲绊懰哔|(zhì)量,而且馬自達(dá)CX-5不像別的車(chē),中間的隆起沒(méi)有那么高,后排中間如果坐人的話(huà),舒適度不不太會(huì)受影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:行駛起來(lái)很平穩(wěn)尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不飄 ,還有就是座椅讓我覺(jué)得很舒服是窗戶(hù)的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)的空氣比較流通,抬頭就能看天空,整體設(shè)計(jì)上是挺人性化的,材料選擇都是很不錯(cuò)的。就是防噪效果要加強(qiáng)些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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舒適:開(kāi)起來(lái)的舒適性非常好,輕盈、聰明、駕駛質(zhì)感好,尤其是在過(guò)顛簸路段的時(shí)候底盤(pán)的穩(wěn)定性特別好,靜音效果很好。19寸輪轂,210的離地間隙,上個(gè)馬路牙子啥的毫無(wú)壓力啊。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕可以分區(qū)控制溫度,一般都是自己開(kāi),也沒(méi)使用過(guò)這個(gè)功能。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。座椅舒適性:據(jù)同事說(shuō),后排座椅的角度有點(diǎn)直立,但是座椅的厚重感非常好,真皮座椅支撐性很好。主駕座椅包裹性非常強(qiáng),帶腰托設(shè)計(jì),開(kāi)車(chē)不累。主副駕有座椅加熱,這個(gè)功能應(yīng)該是對(duì)女士非常友好的,我們大老爺們感觸不大啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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舒適:在路上我?guī)е麄兊臅r(shí)候,朋友們最多的評(píng)價(jià)就是這臺(tái)車(chē)坐上去很爽,沒(méi)有頓挫感,空間上也能夠滿(mǎn)足,所以坐在上面活動(dòng)的也挺開(kāi)的,身體靠在座椅上很貼合,即使碰到一些不好的路面,車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)烈的晃動(dòng)感,另外新車(chē)我買(mǎi)回家的那段時(shí)間,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)那種新車(chē)該有的皮質(zhì)味,或者是塑料味,這點(diǎn)是真不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅坐上去有一種軟軟很輕松的感覺(jué),并且能夠很好的支撐我的身體,即使久坐,但是不會(huì)累,特別是駕駛的時(shí)候,腿部襯托的是剛剛好,開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)把腿架空,另外減震方面也足夠的好,坐在上面頓挫非常小,但是不足的就是行駛的時(shí)候會(huì)有噪音。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
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