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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 大家認(rèn)為操控都是直線的,其實(shí)大家有沒(méi)有感受過(guò)過(guò)彎的操控?有沒(méi)有感受過(guò)下坡時(shí)的操控?所以今天老司機(jī)要和大家說(shuō)說(shuō)彎道操控和下坡時(shí)的操控。在這個(gè)CX 5的車(chē)身上,大家可以感受到轉(zhuǎn)彎的操控和下坡時(shí)的操控,因?yàn)樗鋫浒l(fā)動(dòng)機(jī)阻力距控制系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓你方向很精準(zhǔn),不會(huì)過(guò)頭,下坡的時(shí)候它會(huì)阻礙你加速度,讓你感受到后面有阻力在牽扯!真正的讓你感受到安全就在你身邊,有可能我說(shuō)的并不是很到位,但是也是希望大家能去試駕一下,體驗(yàn)其中的安全駕趣!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)很輕靈,指向也十分精準(zhǔn)及時(shí),沒(méi)有延后感。剎車(chē)很靈敏,線性感很好,對(duì)速度的控制相當(dāng)及時(shí)。底盤(pán)功底很扎實(shí)穩(wěn)定,市區(qū)內(nèi)基本都可以做到不減速過(guò)彎,坐在車(chē)?yán)餂](méi)有明顯的側(cè)傾感,操控感都可以比美轎車(chē)級(jí)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向感很強(qiáng) 彎道小王子不是吹的 過(guò)彎時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)回正 操控性還是不錯(cuò)的?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向感精準(zhǔn),在速度較快的情況,并道超車(chē)一氣呵成,幾乎一點(diǎn)也不飄,最大的感覺(jué)就是再過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,身子在車(chē)內(nèi)相對(duì)很平穩(wěn),最大程度減輕了搖晃,穩(wěn)底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)調(diào)教很具有人性化,屬于那種 只可意會(huì)不可言傳的舒適!有好幾次,后排拉熟人同事的時(shí)候, 不同的人都開(kāi)過(guò)我玩笑說(shuō)兄弟,車(chē)技見(jiàn)長(zhǎng)了 開(kāi)車(chē)真穩(wěn) 都不暈車(chē)了,而只有我知道,我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)穩(wěn)到那個(gè)程度,是小灰的功勞,讓我喜出望!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 以前只是知道馬自達(dá)操控性好,有彎道之王的稱(chēng)呼,但是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)真的只是聽(tīng)說(shuō)。真的是不試不知道一試才知道,CX-5開(kāi)著真的是非常有靈性那種,彎道之王真不是隨隨便便就能叫的,操控也是我選這款車(chē)的其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 馬自達(dá)主打的就是操控,配合著以前老馬六的底盤(pán),來(lái)著相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 每次看別人堵車(chē)的時(shí)候,我都已經(jīng)換了一條更順暢的路線,因?yàn)檫@款車(chē)比較好的一點(diǎn)就是科技配置很到位,基本上能達(dá)到比較好的設(shè)計(jì),因?yàn)樗膶?dǎo)航系統(tǒng)比較強(qiáng)大,給人的直觀印象比較好,真正做到了科技和技能的完美融合,目前我挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 剎車(chē)很靈敏,大大保證了行車(chē)的安全性,方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很輕,用起來(lái)很輕,沒(méi)有沉重感,駕駛體驗(yàn)很好,車(chē)身的穩(wěn)定性也很優(yōu)秀,通過(guò)凹凸不平的路段時(shí),車(chē)的晃動(dòng)不是很明顯,無(wú)論是高速還是低速,車(chē)身的狀態(tài)都很穩(wěn)定;感覺(jué)這個(gè)品牌也比較注重操控的感覺(jué),車(chē)本身有M擋,如果覺(jué)得普通模式不過(guò)癮可以用這個(gè),現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)新車(chē),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很省力,駕駛視線很好,盲區(qū)不大,過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)的底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí),側(cè)偏不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車(chē)不大,所以很好用,除此之外,它的底盤(pán)比較穩(wěn)定,過(guò)彎時(shí)的角度很小,所以即使是新手也會(huì)覺(jué)得車(chē)好開(kāi),從我的角度來(lái)說(shuō),過(guò)彎的時(shí)候還是很有信心加油的,只要油門(mén)跟上,一切都會(huì)如云如煙的飛馳而過(guò),穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 懸掛的質(zhì)感比較適中,沒(méi)有馬自達(dá)3或者馬自達(dá)6那么硬,更偏向于家用的一種調(diào)教,舒適度蠻棒的。自動(dòng)駐車(chē)以及山坡輔助都很實(shí)用,方向盤(pán)的手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。這段時(shí)間工作特別忙,每天基本就是兩點(diǎn)一線。上下班高峰路況特別擁堵,開(kāi)著CX-5卻并不會(huì)累,視野比較高,駕駛起來(lái)也很靈活,很舒服。
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