一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4602)+1 空間充裕(1533)+1 舒適性好(1284)+1 性價(jià)比高(1283)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9878)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3411)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。787)+1 喇叭按鍵不便(716)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(488)+1 + 添加印象最新印象:
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),2.5自然吸氣開(kāi)長(zhǎng)途底氣足,尤其是開(kāi)長(zhǎng)途底氣足這一點(diǎn),真真是深有體會(huì),兩個(gè)月前跟表弟,表弟女盆友,表姐,姐夫總共5人去自駕游,表弟開(kāi)豐田霸道,表弟女朋友開(kāi)奧迪q5,表姐兩口子開(kāi)福特銳界1.8t,跟前面幾個(gè)高級(jí)選手比,拜2.5排量所賜在他們面前cx5一點(diǎn)都不虛,4臺(tái)車全程保持120-150速度在一起巡航,cx5沒(méi)有給組織拖后腿,建議能上2.5就上
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
購(gòu)買商家
廣西弘駿汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程44783公里
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:zoom zoom zoom ~ 2.0在低海拔無(wú)論是起步還是超車絕對(duì)夠了,充沛動(dòng)力隨叫隨到,但上了高原比如云南貴州這些地方,還是2.5好一點(diǎn),2.0車主親身經(jīng)歷。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
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動(dòng)力:提車時(shí)候胎壓降到2.5。一些小的細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò),遇到大的溝坎或者減速帶感覺(jué)會(huì)有一些硬,尤其是過(guò)減速坎尾巴甚至還會(huì)彈跳起來(lái),有些不舒服,舒適性基本滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10888公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6100公里
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動(dòng)力:座椅雖然是織物的,但我感覺(jué)支撐還是挺到位的,柔軟度不如昂科賽拉,但也不會(huì)感到疲勞,手動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)麻煩但也算好調(diào),有個(gè)小建議,車門板上那塊要是能換成皮質(zhì)的會(huì)不會(huì)更好點(diǎn),靠的時(shí)間長(zhǎng)了不耐臟。后排無(wú)通風(fēng)口真的不太應(yīng)該,雖然能從前排座椅底下送風(fēng),但比較一下也沒(méi)多多少成本,美觀和舒適性真的有些打則扣。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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