長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3405）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油和操控是最滿意的！之前朋友也說過這車省，不過他的是進(jìn)口的。提車到現(xiàn)在開了900多塊1000了油耗也從提車的14+穩(wěn)定到現(xiàn)在的8.2，最低到過8.0。同事問油耗都覺得不可思議，哼哼。。每當(dāng)問油耗的時(shí)候總是會(huì)心一笑。哈哈哈~這車高速拐彎，掉頭什么的沒的說。。支撐到位很放心。指向精準(zhǔn)！當(dāng)然！開慢點(diǎn)轉(zhuǎn)才是正確和安全的~轉(zhuǎn)彎半徑不會(huì)有想象中那么大！
缺點(diǎn)：后排空間有些局促，動(dòng)力稍顯滯后，內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏現(xiàn)代感但總體可以接受，尊貴版那個(gè)缺心眼的日行燈太難看，沒后排出風(fēng)口，配置單里有車窗防夾功能，但實(shí)際實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)4車窗均不具備防夾功能。
外觀：外觀緊湊精悍很有氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感不強(qiáng)，也沒有花哨的布局，很平淡，但是非常實(shí)用，該有的都有，離開駕駛員的距離也正好，讓你不低頭就能完成所有按鍵操作，這點(diǎn)樸實(shí)我很欣賞。軟性材料運(yùn)用的面積也比較大，馬自達(dá)還算厚道。
空間：并不覺得小，一般就是我和媳婦用，前排完全可以了，后排也不錯(cuò)。
配置：比較過途觀、一壺、CRV、RAV4等同級(jí)車，性價(jià)比最高
動(dòng)力：我覺得不錯(cuò)，2.0的藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)天變速箱的完美配合，開過后才能感受到這車的魅力。馬自達(dá)不是靠虛報(bào)參數(shù)吃飯的廠商。
越野：
方向盤很輕，油門也很輕，底盤功夫做得很到位，符合馬自達(dá)一貫的特性。
油耗：7.6升/百公里應(yīng)該我算是比較低的油耗了
舒適：很好
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于cx5應(yīng)該說首先是它的外形吸引了我，最滿意的也許就是外形了吧！當(dāng)然它的操控和油耗對(duì)于我來說也是相當(dāng)滿意的！對(duì)于一輛suv來說很少至少目前很少有能出其右的！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：很滿意，尤其是站在車頭的時(shí)候，豹子那種奔跑沖動(dòng)的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致。車身曲線優(yōu)美，屁股飽滿性感。
內(nèi)飾：很簡樸，沒有科技感，但也實(shí)用
空間：我一米七二，前排綽綽有余，后排除了靠背比較直不能調(diào)節(jié)之外其他還好
配置：車無完車，既然你選擇了它，它身上必然有吸引你的地方，但是同樣也會(huì)有你煩心的地方。但是只要你對(duì)它好，舍得跟它解決，它也不會(huì)讓你失望。所以這款車除了剎車異響之外讓我煩心很久，其它我真找不出什么了，性價(jià)比應(yīng)該算得上很高了吧！
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位還有2.5的豪華，當(dāng)初打算買2.5的，只是當(dāng)時(shí)還沒上市。動(dòng)力在市區(qū)購用，真心夠用。不過，只要舍得踩，動(dòng)力還是有的，每次加油的時(shí)候就覺得2.0也行
越野：
轉(zhuǎn)向精確，剎車很好踩，方向盤靈活
油耗：高壓縮比和自動(dòng)啟停帶來節(jié)油效果明顯，長期加93號(hào)油，四驅(qū)平均8.8升，主要是上下班，周末自駕，城市道路居多，平均時(shí)速才23公里/小時(shí)。長途自駕，平均每公里0.5元。非常令人滿意，同級(jí)車大多在10升左右。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CX-5的油耗。關(guān)注創(chuàng)馳藍(lán)天很久了。剛開始不知道是什么東西，取這么怪一個(gè)名字。后來科普了一下，才了解。我覺得創(chuàng)馳藍(lán)天最核心的東西就是超低油耗了。這么大的車，目前油耗跟我之前那個(gè)1.5L的小車油耗一樣，真的讓我很吃驚！
缺點(diǎn)：那個(gè)手扶箱做得太靠后了，后排中間不太舒服，而且使勁一搖就晃動(dòng)，不應(yīng)該��！還有后排中間的凸起太高，影響乘坐效果。其他的還都可以吧！
外觀：個(gè)人覺得很好看，家人和同事也覺得很大器。這個(gè)得看個(gè)人的眼光不去多說。
內(nèi)飾：很簡潔，看個(gè)人，我就喜歡簡潔。不過不好就是...那個(gè)大屏就跟自己在外面買的一樣..還有方向盤按鍵...居然沒接電話鍵，坑爹的。
空間：前排空間夠用，第二排座椅偏直，對(duì)舒適性來說稍微降低了一些，但適合長途乘坐，但尾箱空間略小一點(diǎn)，只能擺放兩套漁具后就基本沒有什么空間再放其他的東西了。
配置：很多人都說尊貴不如2.5豪。。。性價(jià)比這東西也是見仁見智的，尊貴多了燈光和舒適配置。2.5多了動(dòng)力。很多都愿意后期改裝。。。我屬于中規(guī)中矩的。。。一懶得折騰，二怕出事。。。老觀念。。出廠什么樣就什么樣。。你自己加。。。多少還是會(huì)影響。。。再說了。。合資車。也不是進(jìn)口的。。。怕怕。。。哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力輸出積極，提速還行，但談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感主要看你是否舍得給油。
越野：
靈活，穩(wěn)定性好。
油耗：比我以前的轎車省油
舒適：經(jīng)常主副駕，后排很少坐，但坐后排的也沒說不舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感耐看+操控隨心而動(dòng)+油耗和我以前開的8年的F3（1.6）差不多，還低些。
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口，夏天剛上車后排的人要忍受一會(huì)了，不過還好，沒有那么不堪，一會(huì)溫度就降下來了。另外一個(gè)藍(lán)牙沒有標(biāo)配。
外觀：外觀這個(gè)真不錯(cuò)，很好很漂亮
內(nèi)飾：比一般多一點(diǎn)點(diǎn)
空間：空間夠用，后排座椅靠背太直坐久很難受
配置：新車沒什么優(yōu)惠，磨了半天嘴皮子，就送了個(gè)全車膜，更坑爹的是，膜必須在4s店貼，貼膜要收工時(shí)費(fèi)，真想爆粗啊�。�！總體一般
動(dòng)力：還可以，家用足夠。
越野：
還是那句老話，馬自達(dá)一脈相傳的一貫風(fēng)格，挑剔馬自達(dá)的操控那簡直雞蛋挑骨頭了。而且CX-5是SUV，操控一點(diǎn)都不必轎車差。
油耗：這個(gè)確實(shí)省，900公里內(nèi)跑走合時(shí)，油耗從17降到7.1，春節(jié)跑了一趟貴州，油耗降到6.5，現(xiàn)在正常上下班，油耗升到6.6了，以后還會(huì)升，估計(jì)7.5左右。開車我一直比較省油，實(shí)際上我并沒有刻意去省，該快就快，該慢就慢，提前預(yù)判，不踩急剎車，可以溜車時(shí)撥到M擋再加一檔，可以溜很遠(yuǎn)。如果車多就用D擋，車會(huì)及時(shí)減速，不需要多踩剎車。
舒適：很好，隔音也可以啊，沒有平時(shí)說的那么大的噪音
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形威猛活力，節(jié)油，走了6000多公里平均7.8升92，每次加300元走500公里左右。
缺點(diǎn)：長安的做工確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，排擋桿處的板子怕是力氣大的真能晃下來，后備箱的間隙有點(diǎn)大，不過加了密封條很簡單的就能解決了
外觀：非常漂亮，當(dāng)時(shí)是一眼看中，欲罷不能，老婆孩子也難得的統(tǒng)一。
內(nèi)飾：一般般吧
空間：滿意，前排空間足夠大，后排空間沒想象的大
配置：可以接受
動(dòng)力：夠用，2.0排量起步肉點(diǎn)
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪，油門反應(yīng)迅速，剎車偏軟，操控是杠五的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛員會(huì)感覺這車的人車合一的感覺很容易找到，駕駛輕松有樂趣。
油耗：購車時(shí)就沖著油耗來的，開了6000公里了，總體比較滿意，平均油耗8.15，最低達(dá)到7.4。同排量同級(jí)別的車型中-5算省油的。
舒適：舒適性一般，減震偏硬，過點(diǎn)顛簸路面我都替小老婆心疼，過減速的那個(gè)條條的時(shí)候，咣咣的聲音從輪胎下傳來，心疼啊。其他還可以，異響多事因?yàn)樽约旱臇|西亂放造成的，真正車子自己的異響不明顯，過顛簸路面的時(shí)候不開音樂能隱約聽到中控里面有茲茲聲，這個(gè)我完全接受，估計(jì)后排都聽不到，問副駕駛的老婆，說沒注意到。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：不用說了 1.肯定是省油。 2.視野好. 3.地盤高.我家這邊的路不好.有時(shí)候都會(huì)有很大的坑.我朋友的轎車在市區(qū)開都會(huì)被那坑坑洼洼的路給刮著地盤. 4.別人都說內(nèi)飾差.不過 我就喜歡這種簡單的內(nèi)飾.如翼虎的那種內(nèi)飾我覺得反而不耐看. 5.馬自達(dá)的操控真是沒的說.指哪打哪.
缺點(diǎn)：空間、內(nèi)飾
外觀：外觀算是最喜歡的了，看上這車也是奔著這外觀去的，魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，從45度的側(cè)面看過去，流線的外型，各種線條點(diǎn)綴非常到位，完美的切出了腰線，配合動(dòng)感大氣的17寸輪轂，飽滿敦實(shí)的屁股，真正的雙邊雙出排氣管，美到?jīng)]朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般沒什么高科技，為了外觀還是忍了，自己小裝飾下看上去還是挺好的！
空間：平時(shí)主要是駕駛前排可以，后排一般不過夠用。
配置：這車據(jù)說舒適版性價(jià)比最高，但是沒有天窗……
動(dòng)力：2.0都市 雖沒有2.5的動(dòng)力強(qiáng)勁，但是在城市完全綽綽有余了。
越野：
不錯(cuò),去了幾趟安徽旌德,山路坡多彎急,很輕松
油耗：8.0 我平時(shí)喜歡猛加速，所以有點(diǎn)高了，但8.0的油耗絕對(duì)不算高。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這個(gè)估計(jì)見過應(yīng)該都會(huì)喜歡它的外觀，沒的挑剔
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力超車不給力，內(nèi)飾不好看。
外觀：非常喜歡，本來是想買三菱勁炫的，不過馬自達(dá)的家族臉更霸氣些
內(nèi)飾：用料可以的，設(shè)計(jì)也還可以，但時(shí)間顯示位置真腦殘，做工也不咋地
空間：這個(gè)級(jí)別的suv空間都差不多，智跑，ix35,crv,等我都去看過，差不多少，個(gè)人需要不同。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比挺高的，畢竟買車之前也看過很多車了，20萬左右上路的車這樣的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且車很耐用，這么久了沒什么問題。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說是夠了，要知道我以前開的是1.6的馬三，沒有選擇2.0四驅(qū)車型一部分是為了油耗和幾千優(yōu)惠（我們這里精英優(yōu)惠比都市大），最重要一點(diǎn)是為了動(dòng)力表現(xiàn)可以更好一點(diǎn)。
越野：
非常好的操控，我開過的suv里面感覺最好的。
油耗：還是挺省油的，自從召回?fù)Q了點(diǎn)火線圈油耗增高，但還可以接受．
舒適：舒適性不敢恭維，真談不上適合，只有我駕駛員開的爽吧，底盤硬，顛簸厲害，后排座椅太直，一個(gè)剎車就后乘客蹲地上了，顛起來那個(gè)左右晃得，哎，一般般的路況都比較顛，胎壓還特地弄小了點(diǎn)，收效甚微，運(yùn)動(dòng)型底盤就這個(gè)樣，早有耳聞。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，指向精準(zhǔn)，誰開誰知道！剛開始十幾個(gè)油，慢慢往下降，現(xiàn)在15000公里穩(wěn)定在百公里8升油左右，同級(jí)表現(xiàn)優(yōu)秀！
缺點(diǎn)：舒適性配置低，特別是后排。
外觀：各有所愛，反正我是很喜歡
內(nèi)飾：一般偏下，沒什么可說的，簡單到簡陋也說不上，這個(gè)時(shí)期現(xiàn)代感強(qiáng)的內(nèi)飾車不要太多，小馬還是那樣，不是說簡約不好，但是你們宣傳的“簡約”不像是理念，更像是借口。
空間：沒問題 車震無壓力，后備箱夠大
配置：價(jià)格還是有點(diǎn)虛高！在降2萬就沒對(duì)手了！
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，2.0排量還算的比較好的，日�；旧蠅蛴�，還挺滿意。
越野：
本車我覺得最值得我滿意的就是這個(gè)操控感，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向精準(zhǔn)無虛位，指哪打哪；風(fēng)琴踏板式的油門讓動(dòng)力的輸出線性變的更加好，感覺油門每踩下一毫米，都會(huì)有動(dòng)力的響應(yīng)輸出，而且源源不斷；進(jìn)入彎道時(shí)不用刻意減速，感覺很有信心；車的整體感非常好，雖然是一輛緊湊型的SUV，但是在進(jìn)入狹小的通道、倒車等時(shí)候卻覺得很容易掌握，覺得在開一輛兩廂小車。
油耗：非常的好，城區(qū)7.3 國道和高速6.9.現(xiàn)在還是在磨合期，后面應(yīng)該還要降一些
舒適：舒適性一般，尤其減速帶，后排屁股遭罪
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油, 外觀漂亮, 魂動(dòng)設(shè)計(jì)+創(chuàng)馳藍(lán)天,停啟技術(shù)
缺點(diǎn)：2.0的起步有點(diǎn)肉，建議直接上2.5的，還有就是后排空間中間位置凸出較高，乘坐不方便。
外觀：年輕，運(yùn)動(dòng)，這也是我放棄CRV,RAV4的重要一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢。。。。很中庸，但是看著也不反感，挺簡潔的 也算一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，但是缺少科技感。不過中央扶手箱還不錯(cuò)喲，里面有一個(gè)USB接口 一個(gè)12V電源 還是很有用的。
空間：乘坐舒適感還不錯(cuò) 后排空間略為緊湊 后排座椅不能向后比例放倒
配置：在合資車?yán)锼悴诲e(cuò)的了，主要是安全配置到位
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步和提速都很快，超車更沒有問題，畢竟是2.0的排量，開起來相當(dāng)給力。2.0L在城市里足夠用了，加油加速時(shí)反饋稍微有點(diǎn)延遲，但舍得踩還是加速較快的。
越野：
操控這個(gè)還真不懂是什么，但是感覺這個(gè)車子很好開。
油耗：作為suv很省了，7000多公里油耗6.4。
舒適：舒適性還可以，座椅現(xiàn)在還是布的，包裹性還可以，后排的舒適性可能就差些，因?yàn)榧葲]有后排出風(fēng)口，后排座椅也不能調(diào)節(jié)角度，而且偏直。至于濾震表現(xiàn)，很多人說懸掛是偏硬的，個(gè)人覺得可以接受，比馬三好點(diǎn)，后排沒這么坐過人，也沒去問感受。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程38450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，說出去大家都還不信，目前綜合7.5。1900公里，大概有400公里的高速，其他全部是市區(qū)，這個(gè)油耗沒得說了。操控也不錯(cuò)，新手第一輛車，不會(huì)比較，感覺很好開就是。
缺點(diǎn)：氣味較重，到現(xiàn)在近3個(gè)多月還是有味道。
外觀：外觀這個(gè)真不錯(cuò)，很好很漂亮
內(nèi)飾：感覺挺有質(zhì)感，尤其是鋼琴烤漆那一塊兒，仁者見仁智者見智，我就喜歡這種簡約的，給我個(gè)科技感太強(qiáng)的我也看著那么多按鈕眼花，強(qiáng)調(diào)一聲，這車按鍵旋鈕阻尼特別有感覺。
空間：這個(gè)級(jí)別的suv空間都差不多，智跑，ix35,crv,等我都去看過，差不多少，個(gè)人需要不同。
配置：優(yōu)惠之后感覺還可以了，性價(jià)比挺高的，包括油卡，置換省了1.2萬，還送了不少東西，到家基本不用自己裝飾了。
動(dòng)力：新手，也不是車狂，第一次進(jìn)入有車一族，動(dòng)力夠用
越野：
駕駛時(shí)視野開闊，方向盤很輕盈，領(lǐng)導(dǎo)開著都說毫無壓力，特別容易上手。
油耗：馬自達(dá)采用新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)油耗確實(shí)很低，我正常一半市區(qū)一半郊區(qū)開起來油耗只有7點(diǎn)多。相比同級(jí)別車子油耗低很多，這也是我當(dāng)初選擇他的很大一部分原因。
舒適：前排座椅包裹性還好，后排座椅角度比較直，坐長途有點(diǎn)累。隔音效果一般。懸掛偏硬。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
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