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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2016款 1.8L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀可以說(shuō)不輸大哥雅閣,一次洗車(chē)別人問(wèn)這個(gè)是不是雅閣,我回答說(shuō)是雅閣小弟凌派,感覺(jué)備有面子..低調(diào)霸氣有面子..本田1.8的動(dòng)力真的是杠杠的,起步超車(chē)一氣呵成.1.6的車(chē)子真心沒(méi)法比.
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意,估計(jì)開(kāi)過(guò)這車(chē)的都感同身受!那就是萬(wàn)惡的后排減震!那個(gè)顛!最怕過(guò)減速帶了……duang 沒(méi)辦法娘胎里帶來(lái)的!一般道路也不感覺(jué)到怎么顛,就是過(guò)減速帶時(shí)候!提前減去呵呵慢慢過(guò)去,選擇了就接受它的缺點(diǎn)。沒(méi)有十全十美的車(chē)!
外觀:對(duì)于凌派外觀的看法還是兩極分化的。有的人說(shuō)它漂亮,有的人說(shuō)他難看。但是車(chē)尾我不喜歡,車(chē)頭我很喜歡。一個(gè)人臉長(zhǎng)得好看就行了,不看它的屁股無(wú)所謂。
內(nèi)飾:都是塑料啊,不如豐田
空間:空間非常的大,本人175,調(diào)好座位,后排坐著還可以翹著腿,前排副駕也可以翹著腿,后備箱非常的大而且平整。
動(dòng)力:直線加速夠猛
操控: 方向盤(pán)很輕指哪打哪!對(duì)我來(lái)說(shuō)很舒服,這個(gè)級(jí)別無(wú)敵的存在,當(dāng)然它的對(duì)手也很好,只是我比較中意凌派。
油耗:目前行駛約5000,整體來(lái)說(shuō)還是可以,沒(méi)什么大問(wèn)題
舒適:大空間的舒適性很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間,油耗,同價(jià)位的品牌放心度。
缺點(diǎn):手剎位置過(guò)于狹小,不太適合放東西,整體看上去也遜色了不少,自動(dòng)超配沒(méi)有自動(dòng)空調(diào),全系沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),后減震比較硬,過(guò)顛路舒適性差了點(diǎn)。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級(jí)別選手、動(dòng)力配置充足》
空間:無(wú)論前排還是后排,空間上的表現(xiàn)都十分出色。駕駛位可以給人一個(gè)十分舒適的駕駛環(huán)境,駕駛員可以有一個(gè)很開(kāi)放的空間,本人身高180CM但是一點(diǎn)不覺(jué)得憋屈。個(gè)人感覺(jué)后排的空間是凌派相對(duì)同級(jí)別最突出的優(yōu)勢(shì),坐進(jìn)去絕對(duì)給人B級(jí)車(chē)的感覺(jué),膝蓋到前座本人180CM都可以有三拳的空間,更別提稍矮一些的人了。乘坐體驗(yàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。尾箱不多說(shuō)了,588L的容積難逢敵手。綜合來(lái)說(shuō)凌派的空間在A級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)十分明顯,即使在B級(jí)中也不遑多讓。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:1.8給油就走,起步踩猛點(diǎn)稍微有推背感,超車(chē)也足夠,滿載狀態(tài)超車(chē)就顯得有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心,但是也可以接受,開(kāi)小綠葉的話起步會(huì)慢點(diǎn),但是也夠用,感覺(jué)像是變成1.6的排量。
操控: 方向盤(pán)的指向性感覺(jué)還是精準(zhǔn)的,而且特別輕盈,兩根手指都能打方向,這種對(duì)女生來(lái)說(shuō)真是福音。
油耗:很滿意,本田車(chē)省油真不是吹的,特別是高速的時(shí)候,目前平均油耗是百公里8.1上下,市區(qū)偶爾小塞,這個(gè)油耗很滿意了。高速最低跑過(guò)6個(gè)油,加的是95號(hào),價(jià)格是6.17,現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適:隔音方面在我接觸過(guò)的同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶呛芎玫牧,就是輪拱部位的隔音差了一些,?jīng)過(guò)碎石多的路段可以聽(tīng)到很響的石子擊打聲,怠速狀態(tài)可以說(shuō)基本聽(tīng)不到聲音了,開(kāi)了音響都忘了啟動(dòng)好了沒(méi)有,后避震確實(shí)比較硬,但是也可以接受。音響方面比較差勁,原廠音響每個(gè)人聽(tīng)了都說(shuō)差,我自己做了點(diǎn)小改動(dòng),加了高音頭換了前門(mén)喇叭,感覺(jué)提升了一點(diǎn)。座椅的包裹性不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)難受,就是腰部支持稍微不足,腰部支持也無(wú)法調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾,就算手動(dòng)調(diào)節(jié)也好呀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,方向準(zhǔn),油耗低,操控簡(jiǎn)單,外形大氣。在12萬(wàn)左右同等價(jià)錢(qián)車(chē)型來(lái)說(shuō)性價(jià)比超高了,1.8自豪限量版外觀霸氣,帶ESP、天窗、無(wú)匙進(jìn)入和啟動(dòng)、LED示寬燈、動(dòng)感熏黑輪轂等等,我的限量版還加了倒車(chē)影像和行車(chē)記錄儀,配置可謂是豪華又豐富,實(shí)在是非常非常劃算。
缺點(diǎn):減震太差,稍微不好的路面,就很顛簸,這點(diǎn)就很讓人討厭,再有一個(gè)就是胎噪,也稍微有點(diǎn)大,希望廠商能做些改善。沒(méi)有后排出風(fēng)口。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車(chē)型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車(chē)不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車(chē)。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力方面很滿意。城市道路:D檔起步(不開(kāi)節(jié)能模式的情況下),一般不會(huì)輸在起跑線,這跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),如果的猛踩油門(mén)的話,動(dòng)力很澎湃,自動(dòng)擋換檔很平順,頓挫感很低。山路:上山路D321三個(gè)檔都很有力,這發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者的動(dòng)力感受很足,不會(huì)輕易就轟轟大響而動(dòng)力不足,因?yàn)槊總(gè)月得走一次坡度十至二十度(自己估計(jì)的)山路,每次上坡用D3,信心滿滿。
操控: 方向盤(pán)輕盈,而且沒(méi)有太多虛位,拐彎、停車(chē)入庫(kù)什么的很輕松,不累。新車(chē)來(lái)的時(shí)候油門(mén)剎車(chē)手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說(shuō)缺點(diǎn),就是中間扶手箱有點(diǎn)小,這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系。總的來(lái)說(shuō),駕駛凌派是件輕松簡(jiǎn)單的事。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車(chē)的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開(kāi)每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛?墒侨绻瞧教孤,這車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間跟外觀了,空間很大,不輸B級(jí)車(chē),坐5個(gè)人很寬松,外觀看起來(lái)很大氣,蠻漂亮,合資車(chē),雖然外形不是那么夸張,我也不是外觀控,但總體來(lái)說(shuō)還是看著蠻舒服的。車(chē)的操控還不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,新手也容易操作,指向也算精準(zhǔn),雖然跟?怂瓜啾冗有差距,但也算中規(guī)中矩吧。油耗方面,目前只跑了700公里,加了400的油,應(yīng)該還能跑100多吧,跑的大部分是有點(diǎn)小堵的城區(qū)路,還算能接受,況且在磨合期內(nèi)。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間少,內(nèi)飾用料一般般,中控感覺(jué)還有需要改進(jìn)的地方。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口真是讓人詬病的地方。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車(chē)型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車(chē)不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車(chē)。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:1.8給油就走,起步踩猛點(diǎn)稍微有推背感,超車(chē)也足夠,滿載狀態(tài)超車(chē)就顯得有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心,但是也可以接受,開(kāi)小綠葉的話起步會(huì)慢點(diǎn),但是也夠用,感覺(jué)像是變成1.6的排量。
操控: 方向盤(pán)輕盈,而且沒(méi)有太多虛位,拐彎、停車(chē)入庫(kù)什么的很輕松,不累。新車(chē)來(lái)的時(shí)候油門(mén)剎車(chē)手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說(shuō)缺點(diǎn),就是中間扶手箱有點(diǎn)小,這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系。總的來(lái)說(shuō),駕駛凌派是件輕松簡(jiǎn)單的事。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車(chē)的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開(kāi)每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛?墒侨绻瞧教孤,這車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間一流
缺點(diǎn):沒(méi)有車(chē)窗一鍵升降,買(mǎi)車(chē)了才發(fā)現(xiàn)不是很方便;沒(méi)有自動(dòng)落鎖;手扶箱特小,小本子都放不下的;杯座位置很別扭,跟著插線接口地方,這一塊全被檔把影響到了,設(shè)計(jì)不合理;沒(méi)有后排出風(fēng)口;后排不能從車(chē)內(nèi)放倒我也是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的;對(duì)了車(chē)友們,那個(gè)號(hào)稱的日間行車(chē)燈其實(shí)只是個(gè)示廓燈,亮度很低,達(dá)不到任何日行燈的效果,而且尾燈、牌照燈,還會(huì)一起亮;還吐槽一點(diǎn)點(diǎn)眼鏡沒(méi)有地方放,我的近視眼鏡。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:夠用,開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮得多,后來(lái)發(fā)現(xiàn)99%時(shí)間都是我一個(gè)人在坐車(chē),所以后排空間其實(shí)不用多寬敞,相對(duì)來(lái)說(shuō)有個(gè)出風(fēng)口要實(shí)用很多;空間3分是說(shuō)駕駛室放周邊物件地方小,不是乘坐空間,別誤會(huì)自己去試試。外觀3分是因?yàn)橛刑煳以谖蚕淠抢锊淋?chē),心里一驚,丫的,忘記關(guān)后備箱了啊,定睛一看,原來(lái)是拼縫的地方就是這么寬......
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:由于是以家用為主,所以本人對(duì)動(dòng)力要求不是很高。不過(guò)只要你舍得給油的話,還是很有推背感的。平時(shí)我習(xí)慣把節(jié)能模式開(kāi)起的,這樣可以省油一些。
操控: 方向盤(pán)輕盈,而且沒(méi)有太多虛位,拐彎、停車(chē)入庫(kù)什么的很輕松,不累。新車(chē)來(lái)的時(shí)候油門(mén)剎車(chē)手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說(shuō)缺點(diǎn),就是中間扶手箱有點(diǎn)小,這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系。總的來(lái)說(shuō),駕駛凌派是件輕松簡(jiǎn)單的事。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車(chē)的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開(kāi)每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛?墒侨绻瞧教孤,這車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,動(dòng)力和油耗很滿意
缺點(diǎn):后懸掛,確實(shí)有點(diǎn)硬,可是當(dāng)后排有坐一兩個(gè)人,胎壓調(diào)到2.2~2.5之間的時(shí)候,懸掛會(huì)舒適很多。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級(jí)別選手、動(dòng)力配置充足》
空間:空間是大家都滿意的一點(diǎn)。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力方面很滿意。城市道路:D檔起步(不開(kāi)節(jié)能模式的情況下),一般不會(huì)輸在起跑線,這跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān),如果的猛踩油門(mén)的話,動(dòng)力很澎湃,自動(dòng)擋換檔很平順,頓挫感很低。山路:上山路D321三個(gè)檔都很有力,這發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者的動(dòng)力感受很足,不會(huì)輕易就轟轟大響而動(dòng)力不足,因?yàn)槊總(gè)月得走一次坡度十至二十度(自己估計(jì)的)山路,每次上坡用D3,信心滿滿。
操控: 很順手,應(yīng)該還是很滿意的,沒(méi)有說(shuō)人車(chē)合一,至少也是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不爽的地方。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車(chē)的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開(kāi)每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:隔音方面在我接觸過(guò)的同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶呛芎玫牧,就是輪拱部位的隔音差了一些,?jīng)過(guò)碎石多的路段可以聽(tīng)到很響的石子擊打聲,怠速狀態(tài)可以說(shuō)基本聽(tīng)不到聲音了,開(kāi)了音響都忘了啟動(dòng)好了沒(méi)有,后避震確實(shí)比較硬,但是也可以接受。音響方面比較差勁,原廠音響每個(gè)人聽(tīng)了都說(shuō)差,我自己做了點(diǎn)小改動(dòng),加了高音頭換了前門(mén)喇叭,感覺(jué)提升了一點(diǎn)。座椅的包裹性不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)難受,就是腰部支持稍微不足,腰部支持也無(wú)法調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾,就算手動(dòng)調(diào)節(jié)也好呀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低,外觀漂亮,空間也夠用
缺點(diǎn):后排懸架不能應(yīng)付顛簸路況,建議換獨(dú)立懸架
外觀:外觀不用說(shuō),自己家的孩子肯定漂亮,就是寬度確實(shí)小了點(diǎn),鍍鉻件實(shí)在有點(diǎn)過(guò)多,想改動(dòng)又不知道怎么改,我的是白色的,買(mǎi)后想改才覺(jué)得凌派黑色車(chē)最好改,特別是配運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)要好看很多。凌派的漆面確實(shí)薄,白色不耐臟,要常洗,不然還會(huì)變黃。
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級(jí)別選手、動(dòng)力配置充足》
空間:夠用,開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮得多,后來(lái)發(fā)現(xiàn)99%時(shí)間都是我一個(gè)人在坐車(chē),所以后排空間其實(shí)不用多寬敞,相對(duì)來(lái)說(shuō)有個(gè)出風(fēng)口要實(shí)用很多;空間3分是說(shuō)駕駛室放周邊物件地方小,不是乘坐空間,別誤會(huì)自己去試試。外觀3分是因?yàn)橛刑煳以谖蚕淠抢锊淋?chē),心里一驚,丫的,忘記關(guān)后備箱了啊,定睛一看,原來(lái)是拼縫的地方就是這么寬......
配置:目前性價(jià)比是超高的了,對(duì)比過(guò)同級(jí)別的卡羅拉和軒逸最后還是選擇了凌派,卡羅拉空間太小,軒逸同價(jià)位排量比凌派小,相信很多車(chē)友也在這三個(gè)車(chē)型之間糾結(jié)過(guò),空間座椅舒適軒逸第一,造型我覺(jué)得卡羅拉會(huì)稍微比凌派好看點(diǎn),但是個(gè)人感覺(jué)凌派是綜合型的。
動(dòng)力:新手,沒(méi)有走高速,走過(guò)郊縣郊區(qū),完全夠用。買(mǎi)這車(chē),對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別去要求,所以是完全夠用的。(凌派的調(diào)教是偏舒適性的,不是走性能路線的,也不是思域那種路線車(chē),所以自己要心理先有個(gè)適當(dāng)?shù)念A(yù)期)
操控: 方向盤(pán)的指向性感覺(jué)還是精準(zhǔn)的,而且特別輕盈,兩根手指都能打方向,這種對(duì)女生來(lái)說(shuō)真是福音。
油耗:目前三千公里綜合油耗8.9,單次駕駛已經(jīng)接近7.3了,山路40km+10km市區(qū)堵車(chē)。
舒適:隔音方面在我接觸過(guò)的同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶呛芎玫牧,就是輪拱部位的隔音差了一些,?jīng)過(guò)碎石多的路段可以聽(tīng)到很響的石子擊打聲,怠速狀態(tài)可以說(shuō)基本聽(tīng)不到聲音了,開(kāi)了音響都忘了啟動(dòng)好了沒(méi)有,后避震確實(shí)比較硬,但是也可以接受。音響方面比較差勁,原廠音響每個(gè)人聽(tīng)了都說(shuō)差,我自己做了點(diǎn)小改動(dòng),加了高音頭換了前門(mén)喇叭,感覺(jué)提升了一點(diǎn)。座椅的包裹性不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)難受,就是腰部支持稍微不足,腰部支持也無(wú)法調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾,就算手動(dòng)調(diào)節(jié)也好呀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀非常好看
缺點(diǎn):最不滿意的也就是減震了。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車(chē)型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車(chē)不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車(chē)。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:1.8動(dòng)力不錯(cuò),起步要是大腳油門(mén),也能撓胎,畢竟排量在那,太奢望也是不可能的,高速150沒(méi)問(wèn)題,車(chē)過(guò)四十邁,就可以隨便加速了,非常快加速表現(xiàn):想起步超車(chē),哥們你直接D3,狠狠心,一般人超不了你動(dòng)力平順性:平順行嘛,這個(gè)看個(gè)人cv t變速箱跟5速平衡軸,他們半個(gè)不是一個(gè)東西,五速平衡軸耐用性非常好,而且非?煽浚屹N近手動(dòng)擋的頓挫,我個(gè)人認(rèn)為感覺(jué)很爽
操控: 方向盤(pán)輕盈,而且沒(méi)有太多虛位,拐彎、停車(chē)入庫(kù)什么的很輕松,不累。新車(chē)來(lái)的時(shí)候油門(mén)剎車(chē)手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說(shuō)缺點(diǎn),就是中間扶手箱有點(diǎn)小,這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系?偟膩(lái)說(shuō),駕駛凌派是件輕松簡(jiǎn)單的事。
油耗:很滿意,本田車(chē)省油真不是吹的,特別是高速的時(shí)候,目前平均油耗是百公里8.1上下,市區(qū)偶爾小塞,這個(gè)油耗很滿意了。高速最低跑過(guò)6個(gè)油,加的是95號(hào),價(jià)格是6.17,現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛?墒侨绻瞧教孤,這車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間夠大、動(dòng)力足夠、外觀漂亮
缺點(diǎn):最不滿意的就是那難看的空調(diào)旋鈕,太掉價(jià)了。懸架太硬了,走爛路特別難受!剛提車(chē)第二天發(fā)現(xiàn)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,里面螺絲既然上銹了。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車(chē)的方方面面,這車(chē)給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買(mǎi)凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車(chē)流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車(chē)型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車(chē)不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車(chē)。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車(chē)對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車(chē)的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:1.8給油就走,起步踩猛點(diǎn)稍微有推背感,超車(chē)也足夠,滿載狀態(tài)超車(chē)就顯得有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心,但是也可以接受,開(kāi)小綠葉的話起步會(huì)慢點(diǎn),但是也夠用,感覺(jué)像是變成1.6的排量。
操控: 方向很輕,指哪往哪,電子輔助很準(zhǔn),其他人開(kāi)了也都這么說(shuō),過(guò)彎幅度大傾斜比較嚴(yán)重。1.3噸的重量,跑高速還算平穩(wěn),目前最高跑過(guò)120沒(méi)什么問(wèn)題,噪音也不會(huì)特別大,自動(dòng)巡航只有旗艦版才有,不是經(jīng)常跑高速的其實(shí)有沒(méi)有這個(gè)配置不是很重要。另外凌派的底盤(pán)原來(lái)真的和鋒范一樣丫丫丫!!瞬間感覺(jué)是小車(chē)套大殼。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車(chē)的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開(kāi)每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛。可是如果是平坦路,這車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,方向準(zhǔn),油耗低,操控簡(jiǎn)單,外形大氣。在12萬(wàn)左右同等價(jià)錢(qián)車(chē)型來(lái)說(shuō)性價(jià)比超高了,1.8自豪限量版外觀霸氣,帶ESP、天窗、無(wú)匙進(jìn)入和啟動(dòng)、LED示寬燈、動(dòng)感熏黑輪轂等等,我的限量版還加了倒車(chē)影像和行車(chē)記錄儀,配置可謂是豪華又豐富,實(shí)在是非常非常劃算。
缺點(diǎn):扶手箱太小,太靠后,右手大部分時(shí)候根本沒(méi)辦法靠著。
外觀:外觀不用說(shuō),自己家的孩子肯定漂亮,就是寬度確實(shí)小了點(diǎn),鍍鉻件實(shí)在有點(diǎn)過(guò)多,想改動(dòng)又不知道怎么改,我的是白色的,買(mǎi)后想改才覺(jué)得凌派黑色車(chē)最好改,特別是配運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)要好看很多。凌派的漆面確實(shí)薄,白色不耐臟,要常洗,不然還會(huì)變黃。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車(chē)型的設(shè)計(jì)差不多,我買(mǎi)的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門(mén)把手、中間扶手箱、方向盤(pán)、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車(chē)。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車(chē)型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車(chē)不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車(chē)。
配置:目前性價(jià)比是超高的了,對(duì)比過(guò)同級(jí)別的卡羅拉和軒逸最后還是選擇了凌派,卡羅拉空間太小,軒逸同價(jià)位排量比凌派小,相信很多車(chē)友也在這三個(gè)車(chē)型之間糾結(jié)過(guò),空間座椅舒適軒逸第一,造型我覺(jué)得卡羅拉會(huì)稍微比凌派好看點(diǎn),但是個(gè)人感覺(jué)凌派是綜合型的。
動(dòng)力:滿意,用起來(lái)很舒服。
操控: 方向很輕,指哪往哪,電子輔助很準(zhǔn),其他人開(kāi)了也都這么說(shuō),過(guò)彎幅度大傾斜比較嚴(yán)重。1.3噸的重量,跑高速還算平穩(wěn),目前最高跑過(guò)120沒(méi)什么問(wèn)題,噪音也不會(huì)特別大,自動(dòng)巡航只有旗艦版才有,不是經(jīng)常跑高速的其實(shí)有沒(méi)有這個(gè)配置不是很重要。另外凌派的底盤(pán)原來(lái)真的和鋒范一樣丫丫丫!!瞬間感覺(jué)是小車(chē)套大殼。
油耗:很滿意,本田車(chē)省油真不是吹的,特別是高速的時(shí)候,目前平均油耗是百公里8.1上下,市區(qū)偶爾小塞,這個(gè)油耗很滿意了。高速最低跑過(guò)6個(gè)油,加的是95號(hào),價(jià)格是6.17,現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車(chē)的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛?墒侨绻瞧教孤,這車(chē)坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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