一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（197）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象|
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：無框車門 后掀背 自動尾翼 外觀吊炸天
缺點(diǎn)：作為一個將近 40萬的車 沒有定速巡航 也沒有導(dǎo)航 加裝口都留好等你來換
外觀：我只能所很拉風(fēng)... 回頭率杠杠的�。�！
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年01月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《選擇320GT 意外驚喜 各方面都很優(yōu)秀》
空間：當(dāng)時選擇的時候就感覺比寶馬3系空間大 之后坐到后面的人也說過不比寶馬五系的空間小 作為一個GT 我很滿意啦
配置：我感覺性價比很好的 ， 空間 外觀都可以 油耗是自己的意外驚喜 。
動力：目前新車沒有上過4000轉(zhuǎn) 一般在市區(qū)不到3000轉(zhuǎn)動力就杠杠的了 秒殺街車
操控：
操控就不用說啦 寶馬的操控毋庸置疑
油耗：目前加了1500元的油 現(xiàn)在跑了3100 還有一個格 一公里算下來不到5毛 還是很意外的
舒適：座椅包裹性一般 坐著還可以吧 沒有太多講究
|
|
購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的空間，外形，當(dāng)然還有那集操控及舒適與一身的均衡感受，之前開英朗和邁騰，真是不比不知道，等我開了GT之后再開邁騰，明顯感覺駕駛感受比GT差得太多太多，這是我最深刻的感受，雖然GT調(diào)教偏舒適，但是開起來還是很不錯的，操控怎么說呢，介于3和5之間吧，至于風(fēng)燥嘛，試了一下120碼，最起碼我覺得是可以接受的，既然愛它當(dāng)然也要包容它一些小小的缺點(diǎn)，是吧，總之我覺得GT是一款適合家用的好車！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能是它的動力吧，不知道是不是對動力要求太高了，目前還沒有過磨合期，等過了磨合期之后再試試運(yùn)動模式，希望不要讓我失望吧，期待它的表現(xiàn)，嘿嘿嘿
外觀：滿分，逼格、逼格、逼格，總要的話說三遍
內(nèi)飾：這個要吐槽一下，內(nèi)飾比較一般，不像30多萬的車，哎
空間：空間與邁騰相比稍稍小了那么一點(diǎn)，后備箱真實(shí)完全碾壓同級別車型啊，想想以后出去旅游的場景，那叫一個愜意啊，哈哈哈哈
配置：看你怎么想，既然喜歡就別談性價比了，要性價比的話，真心推介ATSL！
動力：動力家用肯定夠的，買菜車嘛，由于還沒有過磨合期，運(yùn)動模式還沒用過，等過了磨合期之后再來試試
操控：
指向很精準(zhǔn)，操控怎么說呢，偏舒適吧，雖然不及3那么運(yùn)動，但是我覺得開起來很舒服
油耗：目前11個油能接受，比我預(yù)期的要好很多，之前的英朗都要10個油
舒適：這個到目前來看必須給滿分，高速還沒上過，不知道風(fēng)燥胎噪怎么樣，應(yīng)該能接受，畢竟是開過瑞虎上過告訴的人，哈哈哈
|
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀獨(dú)特，無框車門，自動尾翼，溜背造型，進(jìn)口品質(zhì)。動力總成平順性很高，低速很穩(wěn)，高速也有力
缺點(diǎn)：風(fēng)噪嚴(yán)重，由于是無框車門，相當(dāng)于少了一圈密封膠，車速一百時風(fēng)噪幾乎完全壓住了胎噪和發(fā)動機(jī)噪音。后排座椅硬得不行，前排沒有腰部支撐，長途累
外觀：人各有愛，就差異性來說這外觀很吸引人，我去辦手續(xù)，車放在提車區(qū)，我看到每個來提車的人都來圍觀了的，小尾翼很騷
內(nèi)飾：沒有什么豪華感，沒有什么科技感，設(shè)計(jì)感還可以，很協(xié)調(diào)，氛圍燈很加分，橘黃色氛圍燈繞內(nèi)飾一圈
空間：三系長軸加旅行車血統(tǒng)，這空間自己想想吧
配置：15個點(diǎn)的純進(jìn)口車，還有一兩年出新3系，應(yīng)該還可以便宜一點(diǎn)
動力：本來這2.0t地功率版書面數(shù)據(jù)只有三星吧，多的一醒是這臺發(fā)動機(jī)渦輪延遲很低，用的小號渦輪機(jī)，沒有自吸的低轉(zhuǎn)無力，也沒有什么渦輪增壓的渦輪延遲。加上zf8的換擋邏輯和速度以及平順，很舒心的動力總成
操控：
寶馬操控，聽說方向機(jī)很容易壞，但為了保持手感寶馬不惜減少了方向機(jī)壽命，長軸后輪有點(diǎn)跟不上，但普通人開起方向盤輕，很準(zhǔn)就夠了
油耗：油耗似乎比320l高，油耗還是信仰日系，三星就算合格不過分
舒適：最舒服的是副駕駛，主駕駛座椅沒有腰部支撐，累，后排座椅硬得壓不出窩，不知高配換了座椅材料變軟了沒有，還很大風(fēng)噪。作為一個旅行車說不過去，本來是兩星，但平順性和側(cè)傾小加分
|
|
購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格33.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是讓每一個見到的人都能覺得滿意的，無框車窗，自動尾翼都是能夠提升逼格和眼球的利器！
缺點(diǎn)：落地40萬的車了居然還沒有倒車影像
外觀：外觀無需多言了吧，被它第一眼吸引，而且也相當(dāng)耐看，家人朋友們都說好看。
內(nèi)飾：有的人覺得寶馬內(nèi)飾比較low，我個人覺得很好，弄的太花哨但沒實(shí)際意義的反而不符合我的要求。
空間：空間肯定讓人放心，超級奶爸車的稱號不是浪得虛名的。
配置：這個價位如果宜家宜商科技配置高的話那5系應(yīng)該是不二之選，但整車德國原裝進(jìn)口的身份外加無框車窗及自動尾翼我覺得這個價位相當(dāng)值。
動力：市區(qū)2.0T低功率的發(fā)動機(jī)足夠用了，高速上的提速也讓人放心，總之符合我的用車要求。
操控：
提到寶馬讓人第一個想到的就是什么？無需多言了吧~
油耗：買這級別的車了肯定不會太在意油耗方面的問題了吧，上海市區(qū)賭成這鳥樣了現(xiàn)在油耗是11.2，過了磨合再拉幾次高速應(yīng)該還能再下來些，沒有特別在意這方面的因素平時該怎么開就怎么開。
舒適：幾乎都是在駕駛座，沒碰到網(wǎng)上說的腰疼的現(xiàn)象。后排的話腿部空間完全足夠，寬度和座椅的舒適性及底盤調(diào)教方面肯定是5系的更舒服，就看每個人的需求了。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格32.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀了 掀背 無框車門 自動升降尾翼 泡妞裝逼利器.
缺點(diǎn)：沒有電兒差評.上次去自動洗車的地方真是糗大了.以前的老馬六都有電兒 我的寶馬既然下車手動掰.以后只能人工洗車了.還有就是內(nèi)飾簡陋 沒有真皮不說了 沒有大屏就不說了 沒有導(dǎo)航我也不在乎 但是你至少給個倒車影像吧差評.
外觀：外觀必須5星好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般.做工一般.
空間：裝貨能力爆表
配置：個人覺得性價比蠻高的.這個價位能買個既能家用 又能拉貨 還能裝逼泡妞的車性價比難道不高嗎.搞不懂那些拿五系做對比說性價比低的人是什么心態(tài).雖然五系宜家宜商但是五系有無框車門嗎？五系有升降尾翼嗎？五系能后備箱載二部自行車去西湖邊騎車嗎？
動力：沒開過啥好車 所以對于320GT我只能說只要舍得給油 動力隨叫隨到 超車無壓力.五星好評
操控：
還是那句話沒開過好車 對于這輛3GT上手很快.五星好評
油耗：提車半個月50%是開國道 40%是開鄉(xiāng)鎮(zhèn) 10%是走高速 油耗9.4.五星好評
舒適：沒開過好車 但是至少咋們做過呀.感覺對于同價位的其他車型來說 座椅有點(diǎn)硬吧 感覺支撐也不太好 隔音也不好.
|
|
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格35.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是造型了，因?yàn)楸救撕芟矚g掀背車型，買車的時候本來是奔著5系去的。當(dāng)時展廳里擺著3gt，一見鐘情，無法自拔。操控對我來說真的不知道怎么形容，因?yàn)槲议_過很多不同的車，所以感覺不出什么來，只能說轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有三點(diǎn)。一內(nèi)飾，寶馬的內(nèi)飾真的沒什么可說的了，看看人家奔馳，哎啥都不說了。二是為啥沒有電耳？為啥沒有電耳？雖然我是屌絲低配……三有時候倒車?yán)走_(dá)和前雷達(dá)后面沒有障礙物，為啥還叫？
外觀：大愛跨界溜背，這就是我買它的理由。
內(nèi)飾：寶馬你懂的。
空間：我身高182開車的時候把座椅放到最低，頭部空間很大。2900多的軸距，后排輕松二郎腿。
配置：低配，價格方面我承認(rèn)我被宰了～配置本人對這方面沒多少要求，我感覺低配就夠用。
動力：2.0低功率完全夠用。8速變速箱頓挫很小，除非你可以去感覺，要不然感覺不到。
操控：
操控不是寶馬的精髓么？指哪打哪666666
油耗：高速5個多油，市區(qū)猶豫濟(jì)南堵車堵的不亞于北京，9.6的油耗也算是相當(dāng)滿意
舒適：有了操控還要啥自行車？要舒適去買5系�。。�
|
|
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格33.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：電動尾翼和后尾門，無框車門，動力足夠，八檔ZF變速箱，點(diǎn)點(diǎn)滴滴等等等等愛不釋手，油耗也還可以，目前大概八毛這樣子，畢竟還是磨合期內(nèi)，空調(diào)也偶爾在開。全進(jìn)口品質(zhì)口碑很好，具體還有待時間考驗(yàn)，寶馬的n20發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，雖然新款馬上換裝B48但是N20畢竟是經(jīng)過這么多年市場驗(yàn)證過的，希望不要跟壇子里其他同學(xué)一樣出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，導(dǎo)航和單邊單出排氣顯得小氣。去改又擔(dān)心改裝質(zhì)量和會影響原車質(zhì)保。冷車啟動會聲音大點(diǎn)不過在可接受范圍內(nèi)。
外觀：帝王藍(lán)顏色大愛，而且寶馬天使眼雙腎前臉不怒自威
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒什么好說的，就這樣吧。
空間：空間很大，個人感覺比長軸320Li更大，可能因?yàn)楦叩年P(guān)系。
配置：性價比就一般啦，小眾車型的性價比都很低，不過我的想法是買自己喜歡就好
動力：320我開開是夠了，當(dāng)然有米肯定要往上。價格限制了，不過目前320沒有感覺吃力過。
操控：
寶馬的操控毋庸置疑
油耗：目前磨合期八毛左右，希望以后能降低點(diǎn)。
舒適：后排沒坐過，朋友說比C200L舒服。
|
|
購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格32.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：全系整車進(jìn)口，無邊框車窗，全景天窗，大后排，大尾箱，電尾門，電尾翼。
缺點(diǎn)：最低配沒有電耳、倒影、真皮座椅、座椅加熱、導(dǎo)航，雖然之后加個最實(shí)用的倒影也不貴。
外觀：無邊框加溜背加尾翼，除了單菊花還能要求什么。
內(nèi)飾：簡單不簡陋，好用就好。
空間：溜背的造型，Li的空間，后備箱巨能裝；個人感官上膝部空間比Li要小，但是完全一樣的使用感受。
配置：這個看個人，一般認(rèn)為低，個人認(rèn)為很高，全系整車進(jìn)口，無邊框車窗，全景天窗，大后排，大尾箱，電尾門，電尾翼最低配落地不到40萬的車還能找出幾個？
動力：高速勻速用節(jié)能模式很舒適，平時舒適模式也夠用，個人開車比較溫柔，舒適模式動力基本隨叫隨到。
操控：
要求不高，能滿足使用，感覺上方向盤底盤很有韌性，單純用重來形容不準(zhǔn)確。
油耗：提車時20多的油，開了60公里降到13個油，平均時速不到20，按理說能接受，之后肯定還會降。
舒適：座椅硬度適中，隔音還算好，最高只開到100，噪音不大，而且胎壓原廠打的4.0，昨天放到2.5應(yīng)該胎噪還會更低。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：回頭率那是杠杠的，全景天窗，正副可電動調(diào)節(jié)座椅，無框車門，底盤高度，藍(lán)天白云標(biāo)，運(yùn)動模式下提速隨踩隨到。
缺點(diǎn)：無后視攝像頭，無定速巡航，小屏，小旋鈕，不是電耳，座椅是仿皮，沒打孔，開一會背上很容易出汗。
外觀：給個滿分不為過，拉風(fēng)，無框車門，后尾翼，后尾箱電動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用評價了，40多萬的車，這內(nèi)飾同奔馳奧迪比不是一個檔次，寶馬你太掉價了。
空間：2920的軸距，空間超大，后排放倒，去自駕游可以當(dāng)床了，同我上一部車比不是一個級別
配置：雖然在指導(dǎo)價上優(yōu)惠了不少，但是落地也不便宜。
動力：經(jīng)濟(jì)模式下，高速上2500轉(zhuǎn)能上160碼，穩(wěn)穩(wěn)的，超車不拖泥帶水，特別有信心。
操控：
同我以前的車比，感到了什么叫操控，高速穩(wěn)，方向盤沒虛位，業(yè)界評論寶馬操控好不是蓋的。
油耗：油耗一直保持在9.6左右，城里開的多，新車油耗滿意
舒適：過減速帶比較顛，因?yàn)閷汃R偏向運(yùn)動，座椅有點(diǎn)硬，上了130碼風(fēng)噪可以接受，可能是無框車門的原故，要拉風(fēng)，就要舍棄某種舒適。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，掀背車的造型，比三系更高更厚重的車頭以及車身。無框玻璃，全景天窗，最最拉風(fēng)的是寶馬里唯一的電動升降尾翼。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工太簡陋，車身比較窄（坐在前排感受明顯）沒有定速巡航（有限速）方向盤偏小，導(dǎo)致看儀表臺總是有一點(diǎn)點(diǎn)看不全被方向盤擋著座椅比較單薄，且坐墊短。發(fā)動機(jī)聲音大，比起我的天籟聲音大多了。單排氣太丑了，本來運(yùn)動的車一下就掉價了。
外觀：外觀拉風(fēng)，唯一的敗筆就是單排氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般了，比十多萬的車都不如，好在用料還好。
空間：空間和三系L差不多，屬于比較寬敞的。
配置：落地已40萬出頭的車，其實(shí)性價比是很低的，這個價格可選擇的太多，只是我還年輕，選擇適合自己的！
動力：動力還好，低功率的和高功比起還是有差距。同樣是2.0T和福特翼虎這些車的賬面數(shù)據(jù)差距還是挺大的。（不如別人）
操控：
操控肯定還是比我的天籟好
油耗：偏高，但在預(yù)期之內(nèi)（10個油）
舒適：底盤調(diào)教很軟，走爛路很舒服。座椅單薄，影響乘坐舒適度。
|
