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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，穩(wěn)定性好，空間大，操控完美
缺點：車載電子系統(tǒng)較為薄弱。沒有無鑰匙進入，沒有觸摸屏，導航落伍，語音……
外觀：漂亮一百分，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥新意，中規(guī)中矩，存儲空間夠用
空間：178身高座椅調(diào)到最高時，頂部還有三指多空間，后排可以翹腿坐。后備箱隔板收起后，空間和Suv相仿
配置：性能沒話說，電子配置低了點
動力：起步，超車只有我超人家的，沒有人家超我的。油門反應狂快，動力充沛。
操控：
指哪到哪的方向盤無懈可擊，懸掛適中，沒有顛簸感。
油耗：總體來說不算高，但市區(qū)要11個油
舒適：后排座椅稍短，超過三小時有不舒服感。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格42.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車門 掀背 尾翼 冰河銀配598真的很好看
缺點：手剎和萬年不變的內(nèi)飾...手剎真的是已經(jīng)無力吐槽了
外觀：冰河銀加598 不要太帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾萬年一樣
空間：和li一個長度的底盤，加上掀背的設計，載人載貨空間都很好
配置：18個點的優(yōu)惠 我覺得性價比還可以了
動力：我是320 動力我覺得滿足我日常所有要求...
操控：
稍微動動方向盤就有效果...高速好穩(wěn)，轉彎側傾有點厲害
油耗：我覺得油耗還行 9l左右
舒適：我是加了m套的座椅 加了腰撐 覺的座椅不錯 hud也很方便 無框車門在高速110以上聲音真的不小...
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，無框車門，自動尾翼，后備箱空間，后排空間，轎跑風格
缺點：內(nèi)飾用料一般，音響一般
外觀：外觀拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾人機工程學很好，材質一般
空間：十分寬敞
配置：性價比比不上三系或者5系入門，但有優(yōu)惠的基礎上，性價比就有了，而且肯定比三系更能體會到寶馬的駕駛樂趣
動力：起步有點發(fā)肉，轉速上來，動力就源源不斷了，超車無壓力，市區(qū)開完全夠用
操控：
換擋有遲滯現(xiàn)象出現(xiàn)，轉彎傾斜角度過大，整體操控很棒，指哪打哪
油耗：行駛里程8300，油耗平均在8.3左右，堵車油耗要多一些
舒適：減震一般，偏硬
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計和操控性
缺點：高速聲音太大了。時間坐長了腰真的受不了。
外觀：尾翼和無框車門很拉風有跑車的范
內(nèi)飾：一慣的寶馬風格
空間：后備箱的空間比五系能裝，就是后排乘客空間差一點
配置：個性不是能用性價比來量的。
動力：我買的是320設計加M套。有錢人可以上328，城市日常生活動力夠用了，跟大排量還是沒辦法比。
操控：
比三系大好多，但操控性能不比三系差太多。能享受到一定樂趣
油耗：可以是我開車比較快，油耗11個，比其它2．0的車還是好一點的
舒適：比五系差。但總體能來說還是不錯的
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗、無框車門
缺點：時速在120以上，噪音就很大
外觀：全景天窗，無框車門，電尾，電耳。電動尾翼，拉風。帥，但單菊花不能忍。
內(nèi)飾：一般。比不上5系。比較老氣，但深愛小雞腿！
空間：滿分，不亞于5系。真皮座椅，后排可以弄二郎腿
配置：性價比跟5系不能提，畢竟是進口，價格不算優(yōu)惠
動力：運動模式可以，算不上卓越。只要你肯給油，能得到你想要的！
操控：
指那打那，操控不錯，不好的是方向盤偏重
油耗：滿足預期，百公里8.1左右。平均5毛一公里！
舒適：座椅包裹性一般。噪音可以接受
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格38.86萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛
缺點：沒有吖
外觀：滿意
空間：空間夠了，我又不需要多大面子，自己認為足夠了。剛開始還想買一輛5系520典雅版，后來到店里一看，根本看不上眼，只好增加預算，買下了他，雖然預算超了很多，其實一點也不后悔，因為值得!!
配置：好
動力：夠用了，超車一點不費力，現(xiàn)在到處限速，試過，如果想超車，總是很容易的樣子。
操控：
120碼是隨便的，想超就超，方向感十足，指哪打哪。
油耗：跑了近3000公里，感覺還是有點多，大概10個多點。還是高速喲。
舒適：音響效果還欠了點。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車窗和自動升降尾翼，拉風。軸距及后備箱空間大，實用。裝逼兼實用。
缺點：第一次保養(yǎng)在4600公里 第二次保養(yǎng)在9700 第二次保養(yǎng)之前油耗一直都是8.9 但是第二次保養(yǎng)了 油耗就一直在漲 當然這是在市區(qū) 但是漲的太快了 原來一直都是8.9 現(xiàn)在10280公里油耗達到12.2了 我能說什么？ 開一會就漲一點一會漲一點 我能怎么吐槽？
外觀：外觀還有啥說的？買這車就是沖著這外觀來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿襲了寶馬一貫的設計風格， 覺得沒有新鮮感。一般般，用料做工也不是這個價位車該有的 實用性也不高 我覺得寶馬以后該由外向內(nèi)發(fā)展下了！
空間：個人感覺空間還不錯吧 別人都說比五系小 我沒覺得
配置：性價比來說我個人感覺40多萬買一款進口丁格芬工廠生產(chǎn)的BMW而且還有這樣的動力輸出和空間，我自己是非常滿意覺得值得，但是畢竟性價比因人而異的。自己感覺良好。
動力：320的動力表現(xiàn)還是不錯的，超個車什么的沒有什么壓力，110KM/H的情況下還是猶有余力，不過如果再來個幾十匹馬力就更好了哈哈
操控：
寶馬的電傳非常精準，LZ表示寶馬雖然放棄了機械鏈接，但是其轉向的精準性還是非常優(yōu)秀。100KM左右的速度變道也十分穩(wěn)定，60KM左右過彎車身沒有明顯的側傾，表現(xiàn)很好。
油耗：目前還未到2000公里，油耗基本沒有什么參考價值
舒適：3GT為家庭設計，為旅行設計，舒適性很不錯。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格50.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44833公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾翼開啟很帥
缺點：內(nèi)飾做工還不錯，但用料如果能再多一些軟性材質比如真皮就更好了；另外，座椅舒適性有等提高；
外觀：溜背的造型比起大哥5GT和諧很多，并非裝飾的7字出風口、電動升降的小尾翼比三系飽滿些的家族式前臉加上M套帶的運動感十足的包圍和雙五幅輪轂讓人百看不厭！
內(nèi)飾：無力吐槽 BMW 你就不能下點功夫弄弄內(nèi)飾和儀表中控臺什么的么？能不能不那么low別說車內(nèi)和車外感覺不是一個級別 你連自己出的LED方向盤裝進車里都感覺和儀表中控臺不是一個時代的產(chǎn)物還讓我如何吐槽。。。。
空間：真心大，特別是後備箱能裝很多東西
配置：買的時候有優(yōu)惠，個人可以接受，但小眾車型的定位決定了他的性價比不會太高，這點仁者見仁 智者見智了！
動力：328和X3一個發(fā)動機，3GT輕得多，動力當然很牛，一點就著的感覺~
操控：
其實個人不懂操控，只是覺得開起來很得心應手，開過現(xiàn)代途勝，蒙迪歐，A5,X5,X3,個人覺得還是328GT開著最舒服，低速時候方向盤非常輕，Sport模式油門也非常靈敏輕盈，目前還沒出磨合，還是慢慢發(fā)掘！
油耗：我說我正常開這臺車比開逍客還省有人信嗎。磨合期10個多點，現(xiàn)在才8個多，十分滿意��！而且是市區(qū)行駛。磨合期還是有一半的節(jié)油模式，現(xiàn)在都是正常模式才8個多。一樣路況逍客還9個多！
舒適：前排座椅真的很舒適，后排表現(xiàn)一般，但絕對不是難受的級別 只是相對前排沒有那么舒服
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾精，動力足。
缺點：前排置物空間設計不夠. 有幾個地方可以放手機,鑰匙等雜物.但一放上水杯水瓶,行車手冊與面紙,就覺得根本不夠用.這點真不如奧迪.
外觀：溜背的造型比起大哥5GT和諧很多，并非裝飾的7字出風口、電動升降的小尾翼比三系飽滿些的家族式前臉加上M套帶的運動感十足的包圍和雙五幅輪轂讓人百看不厭！
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一層不變，沒有科技感和豪華感。但是換個角度來說的話，就是因為這種內(nèi)飾，能夠讓你專心專一的開車，而且各個按鍵的布置比較合理，上手度簡單。
空間：非常滿意，后排很寬敞，家人坐后排舒適。
配置：買的時候有優(yōu)惠，個人可以接受，但小眾車型的定位決定了他的性價比不會太高，這點仁者見仁 智者見智了！
動力：原廠的動力已經(jīng)足夠了，245匹在馬路上肯定是不錯滴，咱又不飆車，要那么快干嘛，不過我還是裝了外掛，貌似有那么點的提升？心里作用吧，感覺還行，偶爾地板油撒撒歡而已啦
操控：
車身略高，側傾有一些，不過還能接受吧。說實話沒有指哪打哪的感覺，為舒適妥協(xié)
油耗：和預期基本相同，雖然沒有像部分網(wǎng)友那樣9個甚至更低，但是兩萬多公里跑下來，大概有三分之一的市區(qū)道路，其他是高速和快速路之類，10.1的油耗還算滿意了，畢竟我們這城市擁堵程度可不輸首都啊！
舒適：前排座椅真的很舒適，后排表現(xiàn)一般，但絕對不是難受的級別 只是相對前排沒有那么舒服
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格52.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的部分是外觀，小眾車型吸引了相當多的眼球。埃斯托蘭配上M套件，紅色內(nèi)飾滿滿的騷氣。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的，非要說一點的話就是座椅個人感覺偏硬，長途駕駛的話不是很舒服。
外觀：溜背的造型比起大哥5GT和諧很多，并非裝飾的7字出風口、電動升降的小尾翼比三系飽滿些的家族式前臉加上M套帶的運動感十足的包圍和雙五幅輪轂讓人百看不厭！
內(nèi)飾：很寶馬,很三系. 對我而言,實用與科技取向的感覺還能接受. 起碼中控的塑料是軟質的.高光飾板OK. 珊瑚紅內(nèi)飾很好看! 忍不住說一句: 休息踏板是M 風格, 為毛油門和煞車不肯給安同一風格的…?
空間：空間不錯，180身高坐4-5人無壓力
配置：買的時候有優(yōu)惠，個人可以接受，但小眾車型的定位決定了他的性價比不會太高，這點仁者見仁 智者見智了！
動力：因為開過500+HP的車子，所以只能說夠用。不過響應速度很快S模式下幾乎感覺不到 turbo leg
操控：
轉向靈活精準，懸掛比普通三系要軟，底盤稍高，急轉彎稍有側傾，但是比較韌，很好開。
油耗：我說我正常開這臺車比開逍客還省有人信嗎。磨合期10個多點，現(xiàn)在才8個多，十分滿意啊！而且是市區(qū)行駛。磨合期還是有一半的節(jié)油模式，現(xiàn)在都是正常模式才8個多。一樣路況逍客還9個多！
舒適：座椅偏硬，如果長途的話，久了就感覺很累。
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