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捷達(dá)
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗比較滿意（3069）+1 剎車效果不錯（949）+1 空間還行（881）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（6336）+1 噪音大（1367）+1 配置一般（1361）+1 內(nèi)飾一般（907）+1 前臉太窄（736）+1 不好（712）+1 倒檔偶爾打齒（563）+1 后排地板凸起（511）+1 + 添加印象|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格8.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還算比較省油
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬，更高價格的車子價格相比，那肯定是沒有得比的，說到最不好一點(diǎn)的是我個人認(rèn)為，這個車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒有放東西的地方，前面好不容易有一個地方，還是很小的一條逢一下，放個東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒有前排失手，關(guān)于這個問題，我想了很久，不知道這個新款是誰設(shè)計(jì)的，這個位置空間這么大，為什么不搞一個扶手呢，這個是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個新款的捷達(dá)居然沒有安裝CD機(jī)，雖然說是最低配置但是這個最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個長呀 ，我在想，如果把這個天線搞成鯊魚嘴的會不會好看一點(diǎn)。呢。
外觀：新款的外觀決對可以迷到很多的大娘，這個新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個車不錯，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：我和我哥家一起5個人 都是瘦子（嘿嘿），一點(diǎn)不擠。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：這個乞丐版的車，他的動力還是太平和，說好聽一點(diǎn)是這樣的，說不好聽一點(diǎn)，動力也就那個樣子，今天為了發(fā)表這個性，我專們試了一下，將每一個檔位的時候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時候，我都將他開到120碼了，這個車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
因?yàn)橘I的是手動波的，這個操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時候 感覺那個不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個新款的給你掛倒檔的時候，決對沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒有話說，省油真的愛你沒有商量，油現(xiàn)在的價格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個車真的是省油。
舒適：這款車的舒適性也還不錯，我個人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺車試了同一個速度，同一個位置給我的感覺是不一樣，這個的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：該車油耗低，較老款捷達(dá)有了很大的該觀，這樣的新款讓人感覺更有面子，更實(shí)用，更美，性價比更高，讓你在經(jīng)濟(jì)不寬裕的時候，或是新手練練手的時候，它真的是你非常不錯的選擇。另外一點(diǎn)空間相對而言也是我們的大愛，這款較之前的老款空間大了很多，真的非常滿意。離地地面也還有很高，所以這款車的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速油門偏肉，1500+到2000+以后動力輸出穩(wěn)定。
外觀：新款的外觀決對可以迷到很多的大娘，這個新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個車不錯，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：這款車的空間比老款的捷達(dá)相比也大了很多，我們先看高度，高度整整高了10多CM，寬度也是寬了很多，我一米73的個子180斤坐到里面，我覺得一點(diǎn)都不擁擠，不論是從在駕駛的位置，還是副駕駛，乃至是后排，覺得空間都挺大的。很舒服。
配置：最后說到性價比，這款車的性價比是忒高的，因?yàn)橹耙恢倍际菬嶂越葸_(dá)，去到很多4S店里面要找老款的捷達(dá)，可是一直找不到，后面經(jīng)過多方面的了解，人家只說。大哥那樣的車都停產(chǎn)了，現(xiàn)在只有新款的，沒有辦法就買了一個新款的，個人感覺除了沒有CD功能外，別的都還行，都還不錯，所以說這款車還是你值得擁有的。
動力：這個乞丐版的車，他的動力還是太平和，說好聽一點(diǎn)是這樣的，說不好聽一點(diǎn)，動力也就那個樣子，今天為了發(fā)表這個性，我專們試了一下，將每一個檔位的時候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時候，我都將他開到120碼了，這個車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
方向盤很輕，很好開，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時不時的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒有話說，省油真的愛你沒有商量，油現(xiàn)在的價格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個車真的是省油。
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格8.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、檔位清晰、空調(diào)特別棒、方向盤指向性不錯、鈑金厚度也不錯，因?yàn)轳{校普遍是捷達(dá)車所以對于我們新手而言特別熟悉容易上手。
缺點(diǎn)：剛提車感覺動力不足，好吃力，跑了一百公里以后動力逐漸提升，算是在磨合的原因。磨合期連續(xù)跑市區(qū)到鄉(xiāng)下感覺油耗在4.3毛左右�；貋砗笠恢笔袇^(qū)跑感覺要5.3毛左右。怠發(fā)動機(jī)正時皮帶有點(diǎn)咕嚕咕嚕響，我知道這是聽說走皮帶的都有這聲，畢竟新車皮帶比較緊，多跑跑聲音肯定會好點(diǎn)。還有減震器比較硬走爛路走快了底盤聲比較大和雜，我認(rèn)為這是通病是設(shè)計(jì)缺陷，因?yàn)闇p震頂膠間隙比較大，但這樣對車架好，走爛路不會出現(xiàn)連環(huán)震動。
外觀：新款的外觀決對可以迷到很多的大娘，這個新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個車不錯，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間還是不錯一家人完全夠用，因?yàn)橘I車的時候首先考慮動力和空間，我妹夫1.85身高叫他把駕駛座調(diào)到合適的位置再去后邊感受一下空間沒有壓力感，腿部空間還有多余空間，
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：這個乞丐版的車，他的動力還是太平和，說好聽一點(diǎn)是這樣的，說不好聽一點(diǎn)，動力也就那個樣子，今天為了發(fā)表這個性，我專們試了一下，將每一個檔位的時候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時候，我都將他開到120碼了，這個車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
因?yàn)橘I的是手動波的，這個操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時候 感覺那個不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個新款的給你掛倒檔的時候，決對沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：該車的油耗真的讓人沒有話說，省油真的愛你沒有商量，油現(xiàn)在的價格是6.32元，加一箱油差不多310塊錢左右，可以跑800公里，這個車真的是省油。
舒適：這款車的舒適性也還不錯，我個人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺車試了同一個速度，同一個位置給我的感覺是不一樣，這個的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀，大眾的套娃設(shè)計(jì)對于這些廉價車來說是個福音。之所以買這款車，都有賴于老捷達(dá)的口碑，耐操，皮實(shí)，省油，維修便宜等。但實(shí)際上能否繼承老捷達(dá)的優(yōu)良傳統(tǒng)，有待驗(yàn)證。
缺點(diǎn)：漆薄，都不知道怎么掉的！首保都過了，各種噪音，車窗異響，避震器異響，發(fā)動機(jī)異響，讓你受不了。掛檔不順，離合器那個高，手酸腿軟。減配到霧燈位置都沒有，只能加個日行燈。好吧，這個只怪我自己米不夠！但是，要是有能力了絕不會再換個捷達(dá)，甚至大眾的所有車系！
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時買的時候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間沒的說，我在4S親自實(shí)驗(yàn)了，捷達(dá)比寶來軸距小，明顯后座比寶來寬敞多了，我將近一米八，在后座我都可以半躺著坐。哥們跟我說：外行看軸距，內(nèi)行看空間。后備箱的空間也比寶來大，空間方面很滿意。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：動力算是中游吧，起步有點(diǎn)肉，手動的的還可以，提速還是可以的，普通家用還是足夠，一檔起步還是有點(diǎn)肉,二擋,三擋后感覺還行,四基本常用，速度起來了還可以！
操控：
電動助力，方向很輕，無論是停車還是高速，手感不錯，沒有虛位，至于指哪打哪之類的描述我還沒有感受到。6萬多塊錢的車除掉車廠利潤，4s利潤，還有各種稅，花在轉(zhuǎn)向這種看不見地方的錢能有多少？反正就是沒什么特點(diǎn)，也沒什么缺點(diǎn)。作為一輛標(biāo)準(zhǔn)買菜車，重要的是耐用，實(shí)用。我覺得只要滿足這兩點(diǎn)，就是好車。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺腰部太往后，坐時間久了會駝背的。放了一個靠墊好了。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格8.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，品質(zhì)，品牌，價格
缺點(diǎn)：由于輪胎尺寸偏小，所以跑高速為安全起見，不敢速度過快，但在高速公路上跑個速度過一百一二絕對是沒問題的，就是速度超過一百以后，左前側(cè)玻璃有些風(fēng)噪。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時買的時候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間對于標(biāo)準(zhǔn)體重來說捷達(dá)車我感覺不是問題，特別是對于工薪階層來說，這個價位的車太介意空間就沒必要了。何況后部空間做人還是不用蜷腿的
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：1.6的發(fā)動機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動力足夠，拉人多或滿載貨物時，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動力響應(yīng)直接，油門隨踩動力隨有，動力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動力平順性：動力輸出很平順，很線性，沒有頓挫感。加速踩下油門，發(fā)動機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽，說明動力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個速，超個車當(dāng)然不在話下！
操控：
本人新司機(jī)，上車就能駕輕就熟，操控簡單。倒擋還是往下按的，第一次接觸這樣的車，挺好玩的。開車過程中還可以防止誤操作。我認(rèn)為這個設(shè)計(jì)挺好的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：一般，沒什么包裹性，什么腰部支撐啥的也沒感受到，可能是我比較瘦的原因，和老款沒啥區(qū)別
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格7.01萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，關(guān)車門聲音
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬，更高價格的車子價格相比，那肯定是沒有得比的，說到最不好一點(diǎn)的是我個人認(rèn)為，這個車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒有放東西的地方，前面好不容易有一個地方，還是很小的一條逢一下，放個東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒有前排失手，關(guān)于這個問題，我想了很久，不知道這個新款是誰設(shè)計(jì)的，這個位置空間這么大，為什么不搞一個扶手呢，這個是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個新款的捷達(dá)居然沒有安裝CD機(jī)，雖然說是最低配置但是這個最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個長呀 ，我在想，如果把這個天線搞成鯊魚嘴的會不會好看一點(diǎn)。呢。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時買的時候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：好事除了方向盤等少數(shù)地方，全是硬塑料，不過我不在乎！
空間：空間沒得說，同級別軸距最長。尤其后排的腿部空間，那是沒得挑剔，比全新寶來還寬敞很多。要是后排座椅能改成比例放倒，那樣會有很多好朋友滴。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：1.6的發(fā)動機(jī)，捷達(dá)車身不算重，動力足夠，拉人多或滿載貨物時，也是很給力的！好像什么工作交給它都能很好勝任和完成的一個小伙伴！加速表現(xiàn)：加速性能很好，動力響應(yīng)直接，油門隨踩動力隨有，動力響應(yīng)很好，很線性。一點(diǎn)也不肉。動力平順性：動力輸出很平順，很線性，沒有頓挫感。加速踩下油門，發(fā)動機(jī)聲音很連續(xù)，很好聽，說明動力輸出好。跑高速：跑高速120也還是很平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也不是很高，也就3000轉(zhuǎn)左右。高速行駛時，方向盤很穩(wěn)，給予了很大的駕駛信心，提個速，超個車當(dāng)然不在話下！
操控：
還算精準(zhǔn)，剎車距離不是很長，自己后改的加大輪胎，還是雪地胎。剎車操控都很響應(yīng)，高速一百三四還是很穩(wěn)妥的。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：布材質(zhì)的座椅，我覺得挺好的，軟乎，但是就是不耐臟，我后來又買了個座墊。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，工薪階層代步工具。沒有特別驚喜的地方，也沒有太說不過去的地方。油耗也許沒測試準(zhǔn)確，也許是磨合期，略高了一點(diǎn)，市區(qū)，46升油跑了約660公里。
缺點(diǎn)：按照語法，最不滿意的地方應(yīng)該只有一處，但我覺得有很多地方不滿意的程度一樣，就歸為最不滿意了。先說說大家都知道的，簡配。后防撞梁算一項(xiàng)，別說什么泡沫吸能，如果泡沫有用，為什么前面用鋼梁？還有175的輪胎，每次過坑都有換掉的沖動，有一次意外發(fā)現(xiàn)面包車也用這個型號的輪胎。再就是頂棚上沒有把手，但是車的框架上有螺絲孔。除了簡配還有后輪減震底座太低了，一般高度的馬路牙子都不敢上下。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時買的時候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間方面給人有驚喜的感覺，一個字大。朋友們都說空間大，坐在后排象沙發(fā)似的，躺著沒問題。后備箱空間也沒問題，裝個人都沒問題。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：這個乞丐版的車，他的動力還是太平和，說好聽一點(diǎn)是這樣的，說不好聽一點(diǎn)，動力也就那個樣子，今天為了發(fā)表這個性，我專們試了一下，將每一個檔位的時候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時候，我都將他開到120碼了，這個車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
沒怎么開過其他車，單論個人感受，目前1萬5000公里，大部分高速，一句話字，很不錯！檔位清晰，目前還沒打過齒！
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺腰部太往后，坐時間久了會駝背的。放了一個靠墊好了。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格8.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：該車油耗低，較老款捷達(dá)有了很大的該觀，這樣的新款讓人感覺更有面子，更實(shí)用，更美，性價比更高，讓你在經(jīng)濟(jì)不寬裕的時候，或是新手練練手的時候，它真的是你非常不錯的選擇。另外一點(diǎn)空間相對而言也是我們的大愛，這款較之前的老款空間大了很多，真的非常滿意。離地地面也還有很高，所以這款車的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：配置，雖然買的的手動時尚（傳說中的丐中丐），但配置實(shí)在低得離譜，該有的東西沒有，起碼很普通的亮條也沒有，發(fā)動機(jī)的護(hù)蓋，后防撞梁等安全配置都省掉，連輪胎都是14寸。175.75.14，相對8萬錢來說，實(shí)在有那么點(diǎn)坑
外觀：外觀好看多了，這套娃套的真實(shí)有時候自己都分辨不出來啊，大眾出品，一流啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：經(jīng)常滿載或裝一些配件，空間夠用，儲物空間布局安排合理，頭部，腿部空間也都很好。乘坐空間：后排和后備箱空間也很滿意，一般一米七八的人坐車上也都沒說過空間擠，也都很滿意。儲物空間：儲物空間還算滿意，后備箱很能裝，前排手套箱也不小，布局設(shè)計(jì)合理，很實(shí)用。
配置：如果沒有置換補(bǔ)貼，這車沒什么性價比，隨便找找，艾瑞澤7/5，帝豪，悅動，都完爆捷達(dá)。但有了7000的補(bǔ)貼，將近15%的優(yōu)惠，這就能拉開差距了，別看裸車價，現(xiàn)在每家店都有自己的利潤最大點(diǎn)，誰也不會把裸車價定的很高，都會降低裸車價，提高其他加裝，保險(xiǎn)的價格，提高利潤，捷達(dá)減掉補(bǔ)貼，上路價不到6.8萬，這還是含了座套，腳墊，護(hù)板等所有配件的價格。我覺得值這個錢。
動力：動力沒的說，1 2 檔比較肉三擋以后動力表現(xiàn)還是不錯的
操控：
方向盤很輕，很好開，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時不時的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：油耗上面說的差不多了，新捷達(dá)的油耗我想一般的車都比不了，不知道夏利，賽歐什么樣的油耗，或者奧拓之類的
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格6.76萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9635公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，工薪階層代步工具。沒有特別驚喜的地方，也沒有太說不過去的地方。油耗也許沒測試準(zhǔn)確，也許是磨合期，略高了一點(diǎn)，市區(qū)，46升油跑了約660公里。
缺點(diǎn)：減配太厲害了，差點(diǎn)就沒買，在給次機(jī)會，肯定不買了，最近感覺車子縫隙變大了，剛一年不至于把？
外觀：新款的外觀決對可以迷到很多的大娘，這個新款的車看上去同其它的車沒有什么區(qū)別，如果是一個不懂車的人，你要不說是捷達(dá)，人家都不一定知道呢，這知道這個是大眾，哇，大眾，在一般的人眼里都覺得這個車不錯，但是一說是捷達(dá)，大家都搖頭說，這個車一定貴不了，在國人的眼里都知道在中國縱橫幾十年的捷達(dá)，省油又是開不壞的捷達(dá)，因?yàn)樘嗟鸟{校用這個車來充當(dāng)教練車，教練車肯定是不貴又開不壞的，多年前的我也是這樣理解的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：空間一般，后備箱挺大的，后排中間地臺凸起太高了，又不是四驅(qū)，凸起那么高有啥用��？？？所以后排坐三個人，中間那位特別憋屈啊。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價比高。
動力：動力只要給油還是不錯，一二檔有點(diǎn)揉，速度起來后三檔以上就非常不錯，我比較注意安全，所以對這款車的動力來說能滿足我的需要，畢竟讓父親開，五十多歲的人了，速度慢點(diǎn)安全點(diǎn)，最多時候6個人而且我家后面就一個陡坡，我一檔沒怎么給油就輕松上去了。
操控：
方向盤很輕，很好開，車身操控很靈活，即便是在市區(qū)車多地方，拐彎，倒車超車，停車也都很方便。公用車，有的師傅還時不時的激烈駕駛一下，捷達(dá)還是很有潛力跟實(shí)力的。
油耗：現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，那是夏天時時開著空調(diào)的，正常6個就可以了，油耗挺滿意的，回老家，800公里燒了280快的油，那時候油錢是5.84.該死的發(fā)改委又把價格漲上來了，，，
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，比老捷達(dá)強(qiáng)很多，內(nèi)飾以及動力都強(qiáng)很多。尤其是外觀，那簡直沒法比，，這新款的無論是漆面 做工，以及質(zhì)感，都甩老捷達(dá)好幾條街。最關(guān)鍵的是駕駛質(zhì)感，好很多。提速強(qiáng)很多，變速箱手感強(qiáng)了不止一星半點(diǎn)。內(nèi)飾好看多了，雖然還是沒有導(dǎo)航大屏，一個收音機(jī)，能放點(diǎn)MP3，手機(jī)橫著放點(diǎn)視屏，勉強(qiáng)就可以了。提車時，漂亮女銷售多送了一壺油，而且還有一束花（真花）這點(diǎn)比國內(nèi)那些品牌強(qiáng)多了，那些合個影就收走了，，唉，，
缺點(diǎn)：輪轂最低配，買這車之后，還得尋死換輪轂，喜歡改裝，早晚得換，但是最低配這鋼圈，我醉了
外觀：接受范圍，挺漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格一貫大眾風(fēng)格，比較滿意，就是用料有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但價格在那擺著，一分錢一分貨嗎！感覺捷達(dá)內(nèi)飾是到了該徹頭徹尾換代時候了！手感材質(zhì)：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料太多，降低了整車的檔次感。座椅為織物座椅，所以看內(nèi)飾比舒適版差了一個檔次。不過內(nèi)飾做工還是很滿意的。儀表中控：按鍵大小布局都很滿意，操作起來很方便，不愧為車壇常青樹，一切用起來那么隨意，愜意。異味異響：新車剛買來時塑料味比較重，后來慢慢就散去了，玻璃全關(guān)靜聽發(fā)動機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，有一次剎車踩下去有刺耳的摩擦聲，可能當(dāng)時是冬天，剎車盤有結(jié)冰的緣故吧，后來沒聽到過。
空間：這款車的空間比老款的捷達(dá)相比也大了很多，我們先看高度，高度整整高了10多CM，寬度也是寬了很多，我一米73的個子180斤坐到里面，我覺得一點(diǎn)都不擁擠，不論是從在駕駛的位置，還是副駕駛，乃至是后排，覺得空間都挺大的。很舒服。
配置：客觀說，性價比很好。為了面子，我相中了幾款車，斯柯達(dá)野帝，大眾速騰，斯柯達(dá)速派，朗行，高爾夫，但是仔細(xì)想來，除了野帝和速派高配用的是EA888發(fā)動機(jī)，其他幾款的發(fā)動機(jī)都是EA211，暫時還是不打算淘汰我的新捷達(dá)了，哈哈，實(shí)際上，浪費(fèi)真的可恥。
動力：起步確實(shí)慢了一點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)常聽到后面的滴滴聲，被別人誤認(rèn)為是新手。那都沒什么，只要自己開著舒服就好了。
操控：
因?yàn)橘I的是手動波的，這個操控，因?yàn)槲议_了三年的舊款捷達(dá)，現(xiàn)在又開了半年的新款捷達(dá)，個人感覺操控比老款的要好很多，老款的車子在掛倒檔的時候 感覺那個不舒服，按下去感覺要彈出來一樣，但是這個新款的給你掛倒檔的時候，決對沒有彈起來的感覺，一步倒位。在操作其它方面?zhèn)�人覺得對中控的操作不是太方便。很一般般的。
油耗：提車時是19公里，截止今天早上跑了309公里，當(dāng)時加了200塊的油正好3/4箱，現(xiàn)在正好用了加的油的一般。
舒適：乘坐也算舒適，就是沒有真皮座椅，后期自己包的真皮座椅也很舒適，就是過減速帶車速稍快振動略顯強(qiáng)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)振動響聲。座椅舒適性：座椅后來包了一套皮革坐墊還算坐著比較舒適只是座椅設(shè)計(jì)的形狀包裹性不是太強(qiáng)。！行駛舒適性：行駛起來在不平整稍微有些異響。不過倒是也能接受，就一直沒去檢測維修，這些小的異響都在所難免，無論什么車。噪音控制：高速行駛噪音稍微大點(diǎn)，主要是風(fēng)噪，胎噪，和細(xì)小一些雜音。平常開市區(qū)不太明顯�？照{(diào)：空調(diào)效果很好，制冷制熱都很快，比較滿意。
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