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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較堅(jiān)固厚實(shí)，外形也挺帥氣，另外是定速挺給力的
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是內(nèi)飾吧,全是大硬塑料,剛買回來去上牌熏的頭痛,現(xiàn)在還可以了,味兒不是太大了,中央扶手設(shè)計(jì)的太不好,拉手剎礙手一般都不用,還有就是后面的剎車是鼓剎不是太喜歡但也能接受.
外觀：駕駛位對(duì)于身高1.80的我只能說還好吧，頭部離頂部還有2CM。后排腿部空間確實(shí)少了點(diǎn)，坐三個(gè)瘦子還行，胖子就免了吧。
內(nèi)飾：動(dòng)力家用足夠，盡管有很多車友反應(yīng)起步肉，但舍得給油的話，也會(huì)非常有力的竄出去的，D擋起步時(shí)較平穩(wěn)，本人不喜歡激烈駕駛，我開著挺順手，給油時(shí)，變速箱要反應(yīng)3，4秒鐘，動(dòng)力從1500轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn)，一直到4500轉(zhuǎn)都依然夠用，雖算不上迅猛，但加速能力在同級(jí)車中已算是爽快。由于扭矩輸出注重前、中段，4500轉(zhuǎn)以后的后勁一般，從80km/h加速到120km/h的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，中高速提速的滿意度明顯不如常用的中低速。自動(dòng)變速箱的配合度相當(dāng)高，D檔就很能滿足日常城市駕駛的需要，換擋平順，發(fā)力超車時(shí)變速箱對(duì)油門加深的反應(yīng)很快，基本察覺不到延遲，即使需要連降兩擋，也只有很輕微的頓挫。
空間：可能是電子油門的原因，油門反應(yīng)有些遲鈍，自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)還是比較準(zhǔn)確的。
配置：油耗我覺得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn)，德系合資車，1.6L的家用排量，自動(dòng)舒適的，日常能達(dá)到7-8的的油耗，在日漸堵車的環(huán)境，很滿意，贊一個(gè)，應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
動(dòng)力：座椅挺舒服的，主要是空間滿意，所以坐著挺好的。
操控：
比之前的車型漂亮多了。特別是白色的車，感覺很大氣，可惜4S店沒有白色的，最后買了藍(lán)色的了。
油耗：可以了，就味道很大，可能是包的皮革還很新的緣故吧，中控要是全軟質(zhì)底就更好了
舒適：百姓車百姓價(jià)，趕不上中級(jí)車的配置，比不起高級(jí)車的豪華，新捷達(dá)就是一款普通的不能在普通的車子，但它圓了無數(shù)人的購(gòu)車夢(mèng)，新捷達(dá)讓汽車走進(jìn)了普通人的生活，風(fēng)雨的路上有它遮風(fēng)擋雨，總之，我選擇了捷達(dá)，它就是我家人中的一員。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，全新的外型設(shè)計(jì)已經(jīng)看不到老捷達(dá)的影子，造型沒有韓國(guó)車的流線卻不失當(dāng)前的時(shí)尚，全世界最好的整容技術(shù)做出的車子當(dāng)然不會(huì)差，但全新捷達(dá)的設(shè)計(jì)也很符合國(guó)人的審美又不失德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，熏黑的大燈設(shè)計(jì)透露著一絲的嫵媚，可調(diào)節(jié)大燈的配制既實(shí)用又迎合了國(guó)人小小的虛榮心，性感的PP搭配大眾家族套瓷的尾釘給這款入門級(jí)的家用車提升了一個(gè)不小的檔次。激光焊接的車身以及眾人車震下絲毫不損的車門帶給喜歡這款人的車友們安全感的同時(shí)又多了一個(gè)炫耀的資本。我們的捷子不貴，但我們的捷子卻不簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：天線有點(diǎn)丑，望改進(jìn)。
外觀：關(guān)于空間很滿意，無論是前排和后排都很寬敞沒有局促感，后備箱也挺大的一般家庭用都?jí)蚴?/span>
內(nèi)飾：起步真心肉，但你肯給油就不會(huì)了，也就是說給油小了不動(dòng)，一使勁踩油門就竄車。當(dāng)然也可能是我自己的問題。但上了3擋就來勁了，對(duì)于家用足夠了。
空間：方向盤由于是電子助力，速度低的時(shí)候感覺挺輕盈，比較省力，速度較快的時(shí)候，方向盤的力度就增加了一些，給人比較穩(wěn)妥的感覺。方向盤的指向性也比較滿意，每次轉(zhuǎn)向都能比較精準(zhǔn)。不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不明的問題。
配置：接車時(shí)里面幾乎沒油，加了300的93號(hào)，跑了410多公里，第二次加了300的97，現(xiàn)在是780，行車電腦寫的還能跑130公里，主要是上下班，偶爾高速，都不到100碼。
動(dòng)力：座椅舒適度上乘，車內(nèi)基本無噪音
操控：
新捷達(dá)的外觀在剛上市的時(shí)候真是唬到我了，長(zhǎng)的跟小邁騰似的，不過天天看看了一年多了也沒什么感覺了。這就叫審美疲勞吧。不過買車的時(shí)候拍照給家人看他們一致認(rèn)為還不錯(cuò)，在農(nóng)村來說算高大上的車了。哈哈
油耗：這個(gè)車似乎也不用講究什么內(nèi)飾了吧，我把原廠收音機(jī)換了導(dǎo)航一體機(jī)，看起來更好看也更好用一些，換了導(dǎo)航之后又升級(jí)了一下音箱，加裝了高音頭，前門4個(gè)喇叭，后門同軸4個(gè)喇叭，做了四門隔音等，音質(zhì)提升明顯。門板上的布飾很容易臟，原色是黑的，臟了之后就變灰了。個(gè)人覺得整體的黑色內(nèi)飾比淺色好看點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比不是很高，價(jià)格定價(jià)偏高
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，看著舒服
缺點(diǎn)：：安全上一汽大眾的做法確實(shí)是不盡人意，且不說后輪鼓剎，連最基本的后防撞鋼梁都給簡(jiǎn)配掉了，太不應(yīng)該了。作為一個(gè)有很高知名度的企業(yè)在利益的驅(qū)使下規(guī)避現(xiàn)有的碰撞法規(guī)竟然拿老百姓的生命安全開玩笑。強(qiáng)烈呼吁國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的碰撞法規(guī)，把老百姓的利益落實(shí)到實(shí)處。
外觀：家用足夠，平時(shí)健身，打球的衣服鞋都在里面還有很多地方。
內(nèi)飾：動(dòng)力也是我最不滿意的地方，但只要舍得給油，能忍受噪音，還是不錯(cuò)。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索：開車過程打開音樂，適當(dāng)調(diào)高音量，1、2檔2500-3000轉(zhuǎn)，中間輕抬油門換檔，3、4檔2000-2500轉(zhuǎn)，同樣輕抬油門換檔，基本這個(gè)時(shí)候速度就起來了，后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下，這樣開不但提速快，還省油。
空間：我跟媳婦的駕車技術(shù)都比較菜，捷達(dá)的操控能夠滿足我倆的技術(shù)，哈哈，感覺拐彎、加速、剎車都中規(guī)中矩，一直在駕駛單位的帕拉丁和雅閣，感覺捷達(dá)的方向盤比較輕，對(duì)女孩子來說比較適合
配置：油耗我覺得新捷達(dá)最大最大的優(yōu)點(diǎn)，德系合資車，1.6L的家用排量，自動(dòng)舒適的，日常能達(dá)到7-8的的油耗，在日漸堵車的環(huán)境，很滿意，贊一個(gè)，應(yīng)該還是全新EA211的功勞。
動(dòng)力：因?yàn)檫x擇了真皮座椅，所以坐上去感覺蠻舒服的！
操控：
這個(gè)沒的說，杠杠的。好多同事都問我這就是新捷達(dá)嗎？我心里一個(gè)美啊。面子工程還是很重要的。最重要的是還很安全。激光焊接，每當(dāng)我看到其他品牌車頂上的黑皮橡膠時(shí)，我會(huì)心里說我的車還是激光的呢。這個(gè)價(jià)位的車，比較值，個(gè)人覺得。當(dāng)然你的銀子夠多，還是建議你買更好的。
油耗：內(nèi)飾和大眾其他車系一樣，簡(jiǎn)潔大方。
舒適：當(dāng)時(shí)購(gòu)買優(yōu)惠力度較少，現(xiàn)在性價(jià)比還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度很小，現(xiàn)金優(yōu)惠3000送導(dǎo)航，我導(dǎo)航?jīng)]要優(yōu)惠2000，4S店讓把發(fā)票金額少開了2000，說可以少交一定的購(gòu)置稅，其實(shí)真正的原因大家都懂得（不懂自己去網(wǎng)上查），還送了垃圾貼膜和腳墊（不值錢），其他就什么都沒有了，建議購(gòu)買的可以等待降價(jià)力度1W以上時(shí)，可以出手了。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顯然大眾的克隆戰(zhàn)術(shù)非常成功，可以讓這些低端車型也有和高端車型一樣的外觀設(shè)計(jì)和駕駛感受！德國(guó)車優(yōu)秀的機(jī)械質(zhì)感這個(gè)無可厚非！空間不算緊湊車型里最大的，但也是其中之一了！內(nèi)飾做工精細(xì)（就是太硬?_?�。┦∮桶�！ 100塊大洋跑270公里，你信嗎？ 我信了！
缺點(diǎn)：胎噪還是大，車上了70就能明顯的感覺出來了，輪胎的質(zhì)量不好，路面不好了容易感覺出來
外觀：空間方面我很滿意，前排調(diào)整好之后，后排空間依然很大，翹個(gè)二郎腿坐也很寬敞，呵呵！后排我試過坐四個(gè)人，瘦點(diǎn)，兩前兩后也算能坐下了，當(dāng)然這是超載了，三個(gè)人很寬松，就是后排中間的凸起非常影響中間乘客的腿部空間，不舒服，小孩子還可以。后備箱的空間也很大，對(duì)于我這種家里有小孩子的，很方便，可以放下很多東西，包括她的嬰兒車。
內(nèi)飾：起步很肉！我的車是3月份買的，到現(xiàn)在已行駛5000公里，暫時(shí)還沒去做首保。其中有跑過2000公里的城市路面，平均時(shí)速在60公里左右；3000公里的長(zhǎng)途高速，平均時(shí)速100公里。其中有平路，上下坡，還有山路。這5000公里的行程中，我發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問題，不知道各位有沒有類似的現(xiàn)象，有時(shí)候行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)！在很平坦的高速上，時(shí)速100公里左右，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，顯示為D6，這樣是很正常的，有時(shí)突然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000—4000轉(zhuǎn)，檔位下降到5或4檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)較大。我一直很糾結(jié)這個(gè)問題，還專程去4S店檢查了一番，又沒查出問題。各位有類似的問題可以跟我交流下.
空間：操控也還不錯(cuò)，畢竟不能和高檔車相比
配置：市區(qū)道路駕駛一般6.7個(gè)油，高速路一般5個(gè)油多；特意測(cè)試了一下S檔爬坡油耗會(huì)高出D檔差不多一倍。
動(dòng)力：主駕駛座位的腰部要是有支撐就更好些，開久了還是有些腰疼！不過家里人倒是挺舒服的（上回接我爸下班，直接到車上就睡了，呵呵，可能我開的太溫柔了！）
操控：
喜歡這個(gè)型，我同事說喜歡它的PP
油耗：簡(jiǎn)潔精煉，不奢華，不簡(jiǎn)陋，五臟俱全
舒適：滿意，買車前看了很多車，看來看去新捷達(dá)雖然也有這樣那樣的不足，不過綜合比較起來還是要比其他同價(jià)位的車感覺好一點(diǎn)
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)的，開了這么久也沒有什么問題，油耗比較低，
缺點(diǎn)：起步較肉，噪音偏大
外觀：還行，我一家人用車足夠用了。
內(nèi)飾：起步略肉。起步這方面，很多人覺得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后，動(dòng)力很充足。油門踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車的話，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車之后回歸正常�？傮w來說，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身，只要合理控制油門，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：操控自如，電動(dòng)助力方向盤很給力！
配置：作為自波百公里6.8綜合油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，家用經(jīng)濟(jì)型代表之作，所以給了5分，新車的磨合沒過，感覺平穩(wěn)駕駛，油耗還能再低點(diǎn)。
動(dòng)力：相對(duì)老款相比要舒服很多 駕駛員座椅高低可調(diào)節(jié) 定損巡航很好用
操控：
外觀適合年輕人，個(gè)人感覺比較硬朗，線條比較明顯，算得上大氣。
油耗：雖然不管什么座椅都會(huì)加坐墊，還是加配了真皮和導(dǎo)航，不管別人怎么覺得，我感覺這2樣都不是冤枉錢，還是挺實(shí)用的，由于是舒適版所以內(nèi)飾也沒低配那么寒酸，感覺還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：貴！貴！貴！貴！貴！買個(gè)捷達(dá)花我十幾萬！我的神��！但是我還是買了！誰讓咱相中了呢！
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：提速，噪音（尤其是現(xiàn)在開空調(diào)的時(shí)候），提速真叫一個(gè)肉啊，面對(duì)在堵車的時(shí)候，其他車各種起步時(shí)候的無理并線到我的前面，實(shí)在一點(diǎn)脾氣都沒有，本人脾氣本來就比不好，特別討厭夾塞的車，我一般都本著不讓的原則去駕駛（各位勿噴），我也知道我這個(gè)習(xí)慣很不好，漸漸在改進(jìn)當(dāng)中，不過說實(shí)在的有些人素質(zhì)真是低，我也不是盲目的不讓，有些時(shí)候還是會(huì)讓的，絕大多數(shù)我都是在正常行駛，可是有些沒素質(zhì)的人……無奈啊，還是寄托給“攔不住”了，出個(gè)文明駕駛的原創(chuàng)視頻吧！
外觀：空間還好吧，緊湊型車基本都這樣，也不會(huì)大到哪里去，但我的個(gè)子偏小，開的話沒有問題，后面坐2個(gè)沒有問題，但如果是3個(gè)胖子的話，可能不行，但是偶爾帶人，沒有問題，稍微雞一下也就OK了。后備箱的儲(chǔ)物空間也是可以的，畢竟偶爾放東西沒有問題，因?yàn)楣拒�，所以基本不�?huì)放太多東西，夠用了。門板邊上的空間也蠻大的，可以放進(jìn)不少東西，很實(shí)用。中間的扶手箱，空間也很充足，平時(shí)一些常用的東西放在里面，找起來很方便，可以放一些筆，發(fā)票之類的東西，贊一個(gè)。缺點(diǎn)：唯一的不足就是后排座椅不能放倒，有時(shí)需要帶長(zhǎng)的東西就沒有辦法了。
內(nèi)飾：動(dòng)力也是我最不滿意的地方，但只要舍得給油，能忍受噪音，還是不錯(cuò)。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索：開車過程打開音樂，適當(dāng)調(diào)高音量，1、2檔2500-3000轉(zhuǎn)，中間輕抬油門換檔，3、4檔2000-2500轉(zhuǎn)，同樣輕抬油門換檔，基本這個(gè)時(shí)候速度就起來了，后面5檔6檔保持在2000轉(zhuǎn)以下，這樣開不但提速快，還省油。
空間：這點(diǎn)我比較滿意，大眾的車在這點(diǎn)向來是強(qiáng)項(xiàng)。電動(dòng)隨速助力，操縱很舒服，指向精準(zhǔn)，低速方向盤感覺略重，可能我比較瘦力氣不夠大？速度上去后方向盤較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向角度沒有虛位。
配置：大家買車最關(guān)心的問題，所以選它沒錯(cuò)，時(shí)速80公里不到5個(gè)油，北京市區(qū)8-9個(gè)，郊區(qū)5-6個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)~~我是新手哦~
動(dòng)力：隔音效果差，減震偏硬接受范圍內(nèi)
操控：
中規(guī)中矩
油耗：本人覺得新捷達(dá)內(nèi)飾做工比較精細(xì)，各個(gè)接縫的間隙和觸摸的手感都不錯(cuò)，比上次同學(xué)聚會(huì)時(shí)候，開的他的那輛軒逸強(qiáng)了一些，最起碼比他的車簡(jiǎn)潔、感覺做工要細(xì)致許多，也許是愛屋及烏吧，我也比較喜歡新捷達(dá)的內(nèi)飾。
舒適：性價(jià)比上由于天津搖號(hào)的事不好評(píng)價(jià)，如果沒有搖號(hào)這件事肯定是性價(jià)比OK，不過既然自己趕上了只能怪命不好，所以性價(jià)比方面還是給好評(píng)。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 家用劃算 后備箱大
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，缺少后防撞鋼梁，原車?yán)炔惶�，還很難聽。中央扶手設(shè)計(jì)存在缺陷，拉手剎非常不方便。后排座椅不能放倒，按座墊非常不方便。
外觀：空間要和老捷達(dá)沒得比，呵呵，4487*1706*1470的空間對(duì)我183的身高還是很寬敞的，前排和后排沒有局促感，不過后排中間的突起在大眾系列都有這個(gè)弊病，兩個(gè)人還好，三個(gè)人的話中間的長(zhǎng)途的話很不舒服。后備箱沒得說，466L家庭用足夠了。
內(nèi)飾：起步略肉。起步這方面，很多人覺得肉，我認(rèn)為是方法不對(duì)。如果按照一般的習(xí)慣，轉(zhuǎn)速2000左右四平八穩(wěn)起步，感覺就會(huì)有滯后感。但是如果把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就會(huì)很充足，推背感很實(shí)在。起步舍得給油，一點(diǎn)不輸其他車。有一次我趕時(shí)間，在紅綠燈路口起步，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速上到大約3800左右，前輪竟然出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。速度起來之后，動(dòng)力很充足。油門踩深一些，使轉(zhuǎn)速保持在3800左右（就是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速），推背感很充足。70公里以內(nèi)時(shí)速超車相當(dāng)有信心。時(shí)速超過80公里之后，加速依然有力。走高速時(shí)速100公里時(shí)，如果想超車的話，也很有信心；但這個(gè)時(shí)候就主要靠提升轉(zhuǎn)速獲取加速度，噪聲會(huì)比較大。一般我會(huì)把油門踩深一些，轉(zhuǎn)速上升到4000轉(zhuǎn)，檔位會(huì)自動(dòng)下降到4檔甚至3檔，超完車之后回歸正常。總體來說，閹割版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配合較輕量化的車身，只要合理控制油門，各速度段的動(dòng)力分配基本均衡，完全能滿足一般家庭用車的需要。 2013年09月28日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：比日本車清晰！沒有�？怂咕珳�(zhǔn)！
配置：比較低，達(dá)到日本車的油耗（特別是開長(zhǎng)途的時(shí)候），絕對(duì)合你心意
動(dòng)力：①低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大，高速聽不到聲音了，全是路噪和風(fēng)噪了。②座椅給人的感覺有點(diǎn)單薄，不厚實(shí)，有點(diǎn)硬。
操控：
大眾套臉，整體360度無瑕疵，完美~四個(gè)門都有儲(chǔ)物格兼杯槽實(shí)屬不易，而且車門做的比寶來都好，關(guān)門聲音厚重！
油耗：就是喜歡大眾，怎么地吧，布局都好，要是糖化塑料的就更好了，硬塑摸著有點(diǎn)硬，為加反光墊了也摸不著，哈哈。
舒適：不高
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型，大眾這幾年出的車造型都非常不錯(cuò)，如邁騰 速騰 全新寶來和新捷達(dá)全新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還有座椅側(cè)氣囊?guī)в衖sofix兒童座椅接口
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，特別是安靜地方等紅燈的時(shí)候，有呼嚕的聲音，隔音不好，后輪是鼓剎，有點(diǎn)難看。
外觀：我身高180cm,感覺稍微有些小，估計(jì)是我高的原因，后排座位以及后備箱都可以，家用足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)差，一二檔感覺有點(diǎn)肉，不過三檔以后就不錯(cuò)了。目前行駛1600公里，最高只跑過140公里/H打算首保過了，試試這車最高能跑多少。到時(shí)候上個(gè)圖給大家分享一下
空間：車身整體性較好，懸掛偏硬，路感清晰但舒適性相對(duì)就差了，方向盤指向性在同級(jí)別車?yán)锼憔珳?zhǔn)的，總給我一種運(yùn)動(dòng)型車的錯(cuò)覺，但錯(cuò)覺始終是錯(cuò)覺。。。溫柔駕駛很舒服，很默契，激烈駕駛就免了。底盤較高，優(yōu)點(diǎn)是走個(gè)爛路上個(gè)馬路牙子之類的毫無壓力，缺點(diǎn)是高速穩(wěn)定性差著點(diǎn)意思，控制在時(shí)速120公里以下最好。 另外有兩點(diǎn)要著重說下 1、陡坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的問題，這個(gè)我實(shí)測(cè)過，一個(gè)長(zhǎng)下坡，大約5km，從起步時(shí)就掛S檔，不加油，它好像根本就沒有自己升檔的意思，點(diǎn)了4次還是5次剎車（是點(diǎn)不是踩），控制在20多30邁這意思就溜完了，坡不是很陡，但是掛D檔溜車絕對(duì)能飛到60+。個(gè)人感覺D檔和S檔在平時(shí)駕駛的時(shí)候區(qū)別很微小，但是在平時(shí)開車的時(shí)候如果時(shí)速40公里從D掛到S，松油門，就跟手動(dòng)車4檔直接切到2檔一樣猛頓一下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果很明顯。 2、久經(jīng)抨擊的后輪鼓剎，為了給俺家新手練車，網(wǎng)購(gòu)一套副剎（這個(gè)在我作業(yè)里有圖），裝好后親測(cè)，帶一老司機(jī)，讓他坐副駕駛踩剎車，時(shí)速90km并線（模擬高速），急剎，未漂移甩尾。時(shí)速60公里，直線，雙手不摸方向盤（慌了會(huì)這樣、、、），急剎，制動(dòng)效果良好，車體形態(tài)穩(wěn)定。時(shí)速30公里轉(zhuǎn)彎狀態(tài)（模擬路口轉(zhuǎn)彎），急剎，無任何壓力。
配置：短途的話大概在6.5到7.4左右，現(xiàn)在開了兩千多公里，總油耗在6.4左右，我的駕駛習(xí)慣是基本上1到3檔深踩油門讓它自動(dòng)跳檔，4到6檔，我瞄著轉(zhuǎn)速走，達(dá)到2100轉(zhuǎn)左右就松油門，轉(zhuǎn)速一下來就會(huì)自動(dòng)升檔，時(shí)速80公里內(nèi)我都保持轉(zhuǎn)速在2000以內(nèi)，我這邊紅綠燈不多，預(yù)前判斷前方路況，盡量減少猛踩油門，猛剎車的情況
動(dòng)力：還行，家用的已經(jīng)是非�？梢粤恕�
操控：
外觀比較時(shí)尚，尤其側(cè)面線條流暢。非常滿意
油耗：總體說來還行，塑料感十足（10W的車也不用在意了）圓形的空調(diào)出風(fēng)口還是有點(diǎn)過時(shí)了 現(xiàn)在很多大眾車都不用了
舒適：我覺得捷達(dá)是性價(jià)比最好的一款車。
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購(gòu)買車型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣東物通凱駿汽車有限公司
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 質(zhì)量還行 三年用車沒有修過 保養(yǎng)也便宜 我都是差不多1W里程保養(yǎng)一次小保養(yǎng)才400不到
缺點(diǎn)：后輪鼓剎不滿意 還有就是避震有點(diǎn)硬 大燈不夠亮
外觀：外形還算好看
內(nèi)飾：基本上沒有內(nèi)飾 不過塑料用料還算厚道
空間：橫向空間做仨成人就不夠了。還好我家人沒有胖子
配置：定速巡航很好用。其他基本上就沒有了
動(dòng)力：1.6動(dòng)力只能是家用剛好
操控：
喜歡大眾的超控，估計(jì)跟學(xué)車的時(shí)候跟后來開的車也是大眾有關(guān) 就習(xí)慣這個(gè)調(diào)調(diào) 日系根本沒感覺
油耗：市區(qū)4成，高速3成 郊區(qū)買菜3成。還算滿意跟日系同級(jí)別差不多
舒適：座椅做的不錯(cuò) 長(zhǎng)途還行。就是避震硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車動(dòng)力比較充沛，動(dòng)力滿意…油耗方面也相當(dāng)不錯(cuò)，夏天開空調(diào)平均下來的話6.5百公里油耗。冬天不開空調(diào)的話平均下來5.1百公里油耗。很不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)版輪轂跟耐看，大家都說不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒有非常不滿意的，要說有，就是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，有點(diǎn)噠噠噠的聲音，但是深踩油門的那種嚎叫，是我最喜歡的。
外觀：很漂亮！很漂亮！很漂亮！�。≈匾氖虑檎f三遍。
內(nèi)飾：大眾臉 沒什么好說的
空間：表現(xiàn)不錯(cuò)
配置：挺高的 落地11萬多的車 有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速的DSG變速箱 還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)剎車輔助牽引力控制等等 都值了
動(dòng)力：普通D檔動(dòng)力就已經(jīng)源源不斷 更不要說S檔
操控：
懸掛微微硬，路感清晰
油耗：可以 還可以更低
舒適：隔音一般，反正舒適性不好
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
